Ir kāds racionāls pamatojums kapēc pirkt Lemforder spilvenus ar BMW štampogu (OE) pa 2x cenu, ja var nopirkt Lemforder spilvenus bez BMW štampoga lētāk (OEM)?
Ja nopērk nepareizo modeli kas nav noskaņots konkrētājam motoram/šasijai vai vispār fake Lemforder tad ticu ka vibrēs.
Kurš teica, ka viņi partijai, kas nav paredzēta piegādāšanai BMW, tajā pašā formā nelej kaut kādu lētāku gumiju, piemēram?
Kurš teica, ka viņi partijai, kas nav paredzēta piegādāšanai BMW, tajā pašā formā nelej kaut kādu lētāku gumiju, piemēram?
Labi, izlabošu sevi. Nav 100% uzmetiens. Varbūt 80%. Jo pērkot OE par to starpību ko tu piemaksā tu būtībā nopērc garantiju ka kastē būs adekvāta detaļa no adekvāta piegādātāja.
Vai šī garantija ir vēŗta tik lielu cenas starpību? Vai varbūt tomēr ir vērts uzņemties nelielu risku...
10 Aug 2024, 05:57:11 @eernijss rakstīja:
kur restaurēt turbīnu?
Smagajiem auto, vienmer dodam TURBOMOTORS.
reku, pagajusogadu savam BMW ari uzticeju TURBOMOTORS.
pagaidam viss ok.
un mazliet iepista kapeika neuzliekot jaunu oem
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Nedaudz te valda tumsonība un loģikas problēmas.
Lemforder uztaisa detaļu, tirgo par cenu X. LEmforder uztaisa detaļu priekš BMW, nopelna uz to un vēl BMW uzliek savu "kvalitātes" garantiju pa virsu. Pēkšņi detaļa kļūst 2x labāka un kalpo ilgāk?!
Tas pats ar Corteco demferiem. BMW paciņās ir Corteco ražoti demferi. un pilnīgi droši viņus var likt, gadiem pārbaudīts.
Tas pats ar IWIS ķēdēm. BMW paciņās IWIS ķēdes pēkšņi daudz labākas kļūst. Taisa no cita metāla gan jau.
Atceros, te gadus iepriekš "speciālisti" stāstija ka huiņa tas IWIS, jāliek tikai un vienīgi oriģinālas ķēdes u.t.t. Man jau ir daži klienti bijuši, kas reāli nobraukuši 250 000km ar IWIS ķēdēm un pie manis jau maina otro reizi. Nevar teikt, ka viņas bija briesmīgas, varēja vēl braukt.
Tai tukšai viedokļa paušanai ir 0 vērtība pret reālu praksi.
Aizbrauciet kāds uz Automechanika Frankfurt, parunājiet ar ražotājiem, iegūstiet reālus faktus, nevis lasiet to, ko "speciālisti" raksta.
Pilna LV ar servisiem kur samaina ķēdes jo Youtube ir redzams kā to dara un eiro krīt no gaisa, tālāk apskatīties prāta nepietiek, kaut vai tas pats izslavētais youtuberis
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
a pārējais tur ir tieši tā kā turīgie N57 īpašnieki visbiežāk pieprasa, neko ne pa labi ne pa kreisi nevajag, jo tas taču naudu maksā un laiks arī tērējas. Atceros te arī vienreiz bija viens kas kauca kā kuce uz plosta par to, ka boyfrendam darbs un detaļas bija daudz vairāk par parastu ķēdes maiņu, tikai kaut kā galīgi aizmirsās pavēstīt, ka boyfriendam visas potenciāli tekošās detaļas bija uz robežas un uzlikās jaunas, degviela bija tukša bāka, kur bez uzpildes auto nevar atgaisot un iedarbināt, bet saņēma auto jau ar pilnu bāku un čeku par degvielu viduskonsolē un par darbu palika ne ta 600 ne ta 800eur parādā, kurus negribēja atdot un negribēja arī, ka tiek paņemtas detaļas atpakaļ Tā kā nekāds brīnums, ka ņemot vērā pieredzi tā arī apmainija ķēdes, neko pa labi un pa kreisi neskatoties
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Bet ja klientam nav naudas ko maksāt par šāļu nomaiņu? Kas būs vainīgs?? Vai serviss??
Ir bijuši tādi gadījumi kad atjaukts motors un redzams, ka būs slikti, bet naudas nav. Tad vai nu meklē līdzekļus vai arī meklē citu darbnīcu. Esmu sūtijis prom ar motoru saliktu kastē ar komentāru, ka nē, kopā es nelikšu ar beigtām detaļām vai arī par pusvelti, tā arī aizbrauc ar evakuatoru kaut kur, tālāko likteni nezinu
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Tagad ir izvēle iegādāties F10/F11
Par N57 ķēdēm un šālēm ir atskatīta informācija.
Tātad ja pērk dīzeli, tad pie pirkšanas uzreiz raut vaļā apakšu un skatīties šāles?
Respektīvi ielikt tādu summu:
Cik vidēji $$$ nostājas remonts(šāles, viss kas komplektā jāmaina, ķēde, utml.).
Offline
