V8 dieselis ir labs kamēr iet, bet ņemot vērā viņa kaprīzumu un lielo nobraukumu, lietotu daļu iztrūkumu neieteiktu izskatīt šo šedevru..., problēmas un lieli izdevumi garentēti kā alternatīva pārbaudītais un izplatītais 3.0D
ja ņemtu, tad ņemtu otro.
pneima ir cita diršana.
nedēļu atpakaļ pabraucu ar parasto versiju piekares,
nu ja nav pneima, tad tas nav semaks.
bet nu kā var pa 130k safist šitā priekšējo tabureti es hvz.
tādi bomžu edišeni vienīgi.
ne softclose, ne webasta, ne ventilācija, nu masāža vēl tā.
tādi nabadzīgi komplektācijā.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
lasot sho, vnk smiekli naak.
kungi, juus pat degvielu taadaa auto ieliet nevariet [jo pirmaa teema - sagaazeet, un po, ka dzineejs nestraadaas taa, kaa vajag].
ko juus te par komplektaaciju runaajiet? juus tachu nevienu no tiem navarotiem kaartiibaa uztureet nevaresiet!
masaazha? nu, srotaa mekleesiet tos motoriishus? nu, ne jau jaunus pa paarsimts naudaam, ne?
pneima? un, kad nospraags, vnk lietotas atsperes uzliksiet.
soft close? saakumaa buus 2.5 durviim, tad tikai aizmuguree/kreisajaa pusee, tad - nevienaam.
760? jaa, ir laba zinja. tad, kad juus uzzinaasiet, cik maksaa katrs remonts shim dzineejam, juus pat sveces nemainiisiet. taa tas auto brauks, kuupeedams un raustiidamies.
beerni, beidziet te sapnjot un suudu dziit. E60 530 diizels - tas ir juusu auto. ar veco, M57 dzineeju. kursh taapat kuupees, raustiisies, duumos. ar izraveetu DPF un EGR. bez kveelsveceem. jo taas ir daargas un nah nav vajadziigas.
Manas domas par E65 iegādi. Ja kāds mūsdienās apsver E65 iegādi, tur nav pilns rublis. Jā, protams, vienmēr pie kāda advokāta vai zobārsta var atrast mega celku pēdējā gada melnu FL E65 ar normālu motoru un nobraukumu 50k km. Tādam jaunam FL E65 nebūtu ne vainas kādam vecpuisim, bet kaut kādu nobrauktu, kosmiski sarežģītu mikasti apsvērt ikdienai nu kur prāts cilvēki??? Kur jūs kādā civilizētā valstī redzat kādu ar E65 braucam? Vajag auto, nopērc atbilstošu auto. E65 pat nav ponti. Labi, kas vēl brauc, lai nobrauc, bet ja vēl šodien, 2018 kāds tādu apsver p.s 4.8i ir sūds ne motors. Jāatzīst, ka normāls E65 ir tikai dīzelis.
Nu ibio A ko tad ņemt citu, kas atbilst kritērijiem ir komfortabls, ar normālu jaudu, kurā ir vietas arī tiem, kas nav sēdoša suņa augumā? Es no sākuma gribēju e38, kas man vispār vairāk patīk nekā e65, bet nu jāatzīst ir, ka lv tie, modeļu komplektācijā ar m62b44, nu ir izmiruši. Un tie kas ir, tie ir 350k+ km, ar hvz kādu vēsturi, rūsu utt. Jebkurā dienā Es labprāt paņemtu e38 pār e65.
Labi, e65 naheram nav vajadzīgs, pārliecinājāt, tad iesakiet ko vietā? Lexus LS? MB eSinieku? Audi A8? Ko citu varbūt? Vienkārši pie kritērijiem: jauda + komforts + daudz vietas salonā nav īsti ko paņemt līdz 10k€ man patīk f01 (:love, bet tiem pašlaik ir cits cenu līmenis.
Nē, nu ja gribas visu, ko aprakstīji, tad parastu auto nenopirkt. Jāpērk kas tāds, kas agrāk skaitijās reprezentatīvā klase, bet jārēķinās, ka var sanākt ieberzties
E38 forš auto. Arī uzticams gana. Bet ej un atrodi labu.
08 Apr 2018, 08:51:32 @N53series rakstīja:
lasot sho, vnk smiekli naak.
kungi, juus pat degvielu taadaa auto ieliet nevariet [jo pirmaa teema - sagaazeet, un po, ka dzineejs nestraadaas taa, kaa vajag].
ko juus te par komplektaaciju runaajiet? juus tachu nevienu no tiem navarotiem kaartiibaa uztureet nevaresiet!
masaazha? nu, srotaa mekleesiet tos motoriishus? nu, ne jau jaunus pa paarsimts naudaam, ne?
pneima? un, kad nospraags, vnk lietotas atsperes uzliksiet.
soft close? saakumaa buus 2.5 durviim, tad tikai aizmuguree/kreisajaa pusee, tad - nevienaam.
760? jaa, ir laba zinja. tad, kad juus uzzinaasiet, cik maksaa katrs remonts shim dzineejam, juus pat sveces nemainiisiet. taa tas auto brauks, kuupeedams un raustiidamies.
beerni, beidziet te sapnjot un suudu dziit. E60 530 diizels - tas ir juusu auto. ar veco, M57 dzineeju. kursh taapat kuupees, raustiisies, duumos. ar izraveetu DPF un EGR. bez kveelsveceem. jo taas ir daargas un nah nav vajadziigas.
08 Apr 2018, 09:51:45 @edzulis rakstīja:
Nē, nu ja gribas visu, ko aprakstīji, tad parastu auto nenopirkt. Jāpērk kas tāds, kas agrāk skaitijās reprezentatīvā klase, bet jārēķinās, ka var sanākt ieberzties
E38 forš auto. Arī uzticams gana. Bet ej un atrodi labu.
Nu jā, jāpērk vecs luksusa auto. Es saprotu, ka nepērku sūda žurku Līdz ar to - ir kādi varianti? E65 atkrīt, E38 atkrīt (nu varbūt vēl var paveikties), A8 6./7.gada? MB eSinieki mani baida vēl vairāk kā E65
08 Apr 2018, 09:51:45 @edzulis rakstīja:
Nē, nu ja gribas visu, ko aprakstīji, tad parastu auto nenopirkt. Jāpērk kas tāds, kas agrāk skaitijās reprezentatīvā klase, bet jārēķinās, ka var sanākt ieberzties
E38 forš auto. Arī uzticams gana. Bet ej un atrodi labu.
kas forsh taja vecaja suda forsha ta masjina bija pirms 15gadiem
Offline
kā alternatīva pārbaudītais un izplatītais 3.0D
raktiskaislatvietis:
Eļļas mainu ik pēc 10k km saviem auto
A ko tad ņemt citu, kas atbilst kritērijiem ir komfortabls, ar normālu jaudu, kurā ir vietas arī tiem, kas nav sēdoša suņa augumā? Es no sākuma gribēju e38, kas man vispār vairāk patīk nekā e65, bet nu jāatzīst ir, ka lv tie, modeļu komplektācijā ar m62b44, nu ir izmiruši. Un tie kas ir, tie ir 350k+ km, ar hvz kādu vēsturi, rūsu utt. Jebkurā dienā Es labprāt paņemtu e38 pār e65.
forsha ta masjina bija pirms 15gadiem