muzons klipā
EDIT:
Latvians biggest BMW site BMWPower.lv first drive over Dienvidu bride in Riga at official opening. Filmed from Daimler Super V8
kaut kā neiet kopā
eu, paskaidrojiet man, kapec uz maskavas ielas, tur kur aiziet 3 joslas pa kreisi (2as uz krasta, 1a uz tilta) stav luksafors, kursh sledzas iekshaa vienkarshi tapat uz sarkano...biju domajis, ka vinshh nostradas tikai uz tramvaja tuboshanos..a nehuja...vkarnakt, kamer tur vazajos/vizinajos, noveroju, ka vinsjh iesledz sarkano ari vienkarshi tapat, un tad rodas jautajums - NAFIG? es neredzu TO, kam vinjsh dod celju...jo gageji uz pljavu ari neshlaj pari.
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
18 Nov 2008, 12:32:20 noisex rakstīja:
eu, paskaidrojiet man, kapec uz maskavas ielas, tur kur aiziet 3 joslas pa kreisi (2as uz krasta, 1a uz tilta) stav luksafors, kursh sledzas iekshaa vienkarshi tapat uz sarkano...biju domajis, ka vinshh nostradas tikai uz tramvaja tuboshanos..a nehuja...vkarnakt, kamer tur vazajos/vizinajos, noveroju, ka vinsjh iesledz sarkano ari vienkarshi tapat, un tad rodas jautajums - NAFIG? es neredzu TO, kam vinjsh dod celju...jo gageji uz pljavu ari neshlaj pari.
es vakar vinju vnk noignoreeju, izskatiijaas taads beztolkovijs tas luksofors. laikam gan ikdienaa taa nevarees dariit un jaadomaa , ka ikdienaa tur vareetu buut smukas rindas.
Vajadzēja uz Salaspili šodien tikt ātri, sadomāju pa dtiltu atkal pāri braukt, nu neko, iebraucu jau bauskas ielā, a tur es ar acīm, ka sastrēgums jau no bauskas ielas/bauskas šosejas krusta, jo gaida kreiso pie luksofora, metu ripā un pa salinieku aizbraucu, tas tukšs kā izmiris.
Atpakaļceļā vēl briesmīgak, jo nobraucot no dtilta pārdaugavas pusē, atkal ir korķis, jau no 1/3 tilta.
Tajā pārdaugavas pusē vajag kaut ko darīt, tas viens luksofors bojā tur visu, viss ir slikti..
Aunu bars, nu cik var čerties uz žurnaļugu izdomātām pīlēm par "dārgāko tiltu pasaulē".
Tā nu auniem pavēstīšu izmaksas.
Tilts - garums 803 m - cena 50 miljoni EUR
Labā krasta trīs līmeņu estakādes, kopējais esatkažu garums 1 896 m, cena estakādēm kopā ar krasta/maskavas ielas pārbūvi - 72 milj EUR
Slāvu dzelzceļa pārvads, trīs limeņu krustojums kopā ar 8 joslu tiltu pār dzelceļu, kopā 9 pārvadi un estakāds, kopējai garums 3 662 m. Cena 133 milj EUR.
Kopejās pirmās un otrās kārtas izmaksas - 255 milj EUR.
Salīdzināt ar rietumu izmaksās vispār nav nekādā jēga, tur orgānos nesēž tādi dauņi kā šeit un nekad neizpauž izmaksas kā šeit piemērām par visiem pievadceļiem, īpašumu atpirkšanām utt. Ja grib salīdzināt ar rietumiem tad ņemiet summu 50 milj EUR, cik tad arī izmaksāsjā pats tilts kā tāds.
Tas luksafors toch ir durdoms, es veel saprastu, ja tai ielai, ar kuru taalaak samerdzhojas kopaa, buutu visu laiku sarkans un ja kaads aparaats tur nostaajaas, tad taam 3 joslaam ir sarkans.. bet taa nav.
Safe to ignore I suppose, bet menti sukas jau nesapratiis..
18 Nov 2008, 12:32:20 noisex rakstīja:
eu, paskaidrojiet man, kapec uz maskavas ielas, tur kur aiziet 3 joslas pa kreisi (2as uz krasta, 1a uz tilta) stav luksafors, kursh sledzas iekshaa vienkarshi tapat uz sarkano...biju domajis, ka vinshh nostradas tikai uz tramvaja tuboshanos..a nehuja...vkarnakt, kamer tur vazajos/vizinajos, noveroju, ka vinsjh iesledz sarkano ari vienkarshi tapat, un tad rodas jautajums - NAFIG? es neredzu TO, kam vinjsh dod celju...jo gageji uz pljavu ari neshlaj pari.
18 Nov 2008, 12:24:38 walder rakstīja:
muzons klipā
EDIT:
Latvians biggest BMW site BMWPower.lv first drive over Dienvidu bride in Riga at official opening. Filmed from Daimler Super V8
kaut kā neiet kopā
Offline
un jaadomaa , ka ikdienaa tur vareetu buut smukas rindas.
acīm, ka sastrēgums jau no bauskas ielas/bauskas šosejas krusta, jo gaida kreiso pie luksofora, metu ripā un pa salinieku aizbraucu, tas tukšs kā izmiris.
