Online

Pašreiz BMWPower skatās 104 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
Zalespljavejs
07. Jun 2021, 11:07 #7768

Kopš: 28. Jul 2015

Ziņojumi: 2914

Braucu ar: tautas auto


07 Jun 2021, 10:08:18 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 09:50:17 @Zalespljavejs rakstīja:
Kaspič, tu laikam joprojām nesaproti ka ir cilvēki kas NEVAR ATĻAUTIES to ,ka automašīnai "downtime" ir ilgāks par 24-48h. Un arī nav laika čakarēties ar mašīnu, jo ir svarīgākas lietas ko darīt. Tāpēc arī tiek ņemta līze, un ar to nāk arī citas juridiskās saistības. Kas tur ir tik grūti saprotams?


un kaa liizings saiisina downtime? KAA??

tb., liizingaa pirktaam mashiinaam rezerves daljas glabaajas noliktavaa, kameer ''uz paardoshanu'' nee?
Jebshu taas ar cargo ljoteni tiek aizmestas razhotaajam momentaa?

tu pats saproti, kaadu dumumu nes?

otraa teema, ko tu skarbi neaptver - es runaaju par teemu: personiskais galvojums uz SIA ir GALEEJAIS panjeemiens! GALEEJAIS! Normaali cilveeki sho neizmanto pat LIELU pirkumu gadiijumaa.
Ja kaadam prasa personisko galvojumu shaadam/mazam pirkumam [kur pats pirkuma prieksmets/aktiivs ir likviids], tas tikai paraada, ka ''SIA'' ir ar NULLES vertibu. Nu, kaa Kaross LV, piemeeram. 2K apgroziijums meenesii, 0 darbinieku, muuzhiigi PVN paraadi, utjpr.
Tad, jaa - taads suds/biedeklis vnk bankai nah nav vajadziigs. Un banka to arii paraada, prasot galvojumu. Bet, tad neblatojiet te ar ''man uz SIA''.
Tad taa arii rakstiet: SIA simbolisks, apgroziijums tuvu 0, darbinieku nav, citu aktiivu nav.


Īsti neizprotu kāpēc Tu katru reizi iepin Karosu, bet pieņemsim ka tā.

Kas attiecas uz līzi - vismaz līdz šim man ir bijis priekšstats ka kāšu gadījumā dīleris iedod maiņas auto, ar kuru tad tālāk brauc līdz tavs drots tiek salabots.
Offline
Zalespljavejs
07. Jun 2021, 11:09 #7769

Kopš: 28. Jul 2015

Ziņojumi: 2914

Braucu ar: tautas auto


07 Jun 2021, 10:42:35 @kexxx rakstīja:
Kaspar, a kur braukt ar komplicētu VECU auto? Ok, jauns auto- lai dīleris pa garantiju maina sprauslas, sūkņus da kaut motoru- nekrata
Bet ko darīt ar vecu auto, kuram rukožopi mainīs visu pēc kārtas un maksāsi par visu?


Tas tak ir skaidrs - vest pie viņa, pa dārgo, un neuzdot jautājumus. Tīrs viņa pakalpojuma lobijs. Un ja sāksi uzdot jautājumus, būsi lohs končennijs un vari vairs nerādīties pie viņa.
Offline
HiJaCKeR
07. Jun 2021, 11:30 #7770

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4973

Braucu ar: BMW E90 330i


07 Jun 2021, 10:22:42 @RS7 rakstīja:
Kāsim viss ir labākais, bembis, saļiks, pat ēdiens skajā csdd viņam iedos labāko vimpeli, par labāko nobraukumu gadā pat dirsā līdējs HiJaCKeR ir labākais

ko tu te mani piemini pipele? es pat šajā diskusijā nepiedalos, tas mani neinteresē visi tie līzingi un hujīzingi. tas ka daudzās lietās man sakrīt domas ar DM-101, jā tā ir un ko man klusēt? esat piesmirdinājuši mūsu pilsētu. vasarā ar atvērtu logu nevar vairs pabraukt. tas ka viņš jūs nosauc par bomāriem un jūs tas aizskar, tā ir jūsu problēmas.

[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 07 Jun 2021, 11:35:46 ]

Offline
kexxx
07. Jun 2021, 11:57 #7771

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14240

Braucu ar:


07 Jun 2021, 10:54:46 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 10:42:35 @kexxx rakstīja:
Kaspar, a kur braukt ar komplicētu VECU auto? Ok, jauns auto- lai dīleris pa garantiju maina sprauslas, sūkņus da kaut motoru- nekrata
Bet ko darīt ar vecu auto, kuram rukožopi mainīs visu pēc kārtas un maksāsi par visu?


Piekriitu. Taa ir probleema.
No otras puses - 99% cilveeku ir izveeleejushies iespeejam neatbilstoshu auto [arii to veco] un normaali meistari vnk suuta nah.
Apburtais loks.

Un pec manas sajeegas - ja tomeer izdodas atrast savu/vienu/sakariigu specu, tas ir 117 reizes efektiivaak kaa diileris ar savu ''lai tikai maina''.
ok, tev nav jaamaksaa, bet - ko tas dod?
nto reizi brauc, lai vinjsh kaut ko dara. Nesteidzoties kaut ko sadara. Izbrauc aaraa, probleemas turpinaas. Naakoshais pieraksts peec 2 nedeeljaam. Un ko tad?
2 nedeeljas rausties uz celja? njem [par savu naudu, protams] iires auto?
Raksti pretenziju?
Ok, pieraksts riir/pa blatam. Bet rezdaljas taapat peec 2 nedeeljaam. Jo, atskjiriibaa no citiem kantoriem, kur var piemaksaat par aatro piegaadi, diilerim ir poh.
Un ko vainosim tagad? Nav pat kam uzbraukt


Nu jā- JA nu izdodas atrast savu specu... Vienu? Kas mācēs salabot bremzes, piekari, kondišku, dzinēju, elektroniku? Nu nebūs tāds viens universāls cilvēks, sorry, neticu... Jā, Tu diagnosticē visu pats un brauc ar konkrētu prasību- nomaini man detaļu X. Un ko darīt juzerim parastajam? Piem, Tava ģeneratora problēma- jaunam auto dīleris uzliks jaunu oem ģeni un viss- problēma atrisināta.
Parastais mirstīgais aizdzen uz servisu, tur uzliek jaunu no-name ķīnas ģeneratoru.
Auto normāli neiet- serviss plāta rokas- nav mūsu vaina, ģenis jauns, it kā tak pat lādē, tev kkas ar elektroniku
Ok, cilvēks brauc vēl kkur, taisa diagnostiku, tur izdomā, ka vajag kādu bloku nomainīt, nomaina bloku, atkal nepalīdz, ko darīt?
Nauda samaksāta par detaļu, par nomaiņu, par diagnostiku, par vēl kādu bloku... Rezultāts - padirsts laiks, nauda un nervi

Un es nemēģinu apgalvot, ka dīleri mums ir ahūni labi un gudri utt, bet vecu lamatu servisos remontēt- tā arī nav nekāda medusmaize
Offline
kexxx
07. Jun 2021, 12:12 #7772

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14240

Braucu ar:


07 Jun 2021, 12:03:35 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 11:57:17 @kexxx rakstīja:

07 Jun 2021, 10:54:46 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 10:42:35 @kexxx rakstīja:
Kaspar, a kur braukt ar komplicētu VECU auto? Ok, jauns auto- lai dīleris pa garantiju maina sprauslas, sūkņus da kaut motoru- nekrata
Bet ko darīt ar vecu auto, kuram rukožopi mainīs visu pēc kārtas un maksāsi par visu?


Piekriitu. Taa ir probleema.
No otras puses - 99% cilveeku ir izveeleejushies iespeejam neatbilstoshu auto [arii to veco] un normaali meistari vnk suuta nah.
Apburtais loks.

Un pec manas sajeegas - ja tomeer izdodas atrast savu/vienu/sakariigu specu, tas ir 117 reizes efektiivaak kaa diileris ar savu ''lai tikai maina''.
ok, tev nav jaamaksaa, bet - ko tas dod?
nto reizi brauc, lai vinjsh kaut ko dara. Nesteidzoties kaut ko sadara. Izbrauc aaraa, probleemas turpinaas. Naakoshais pieraksts peec 2 nedeeljaam. Un ko tad?
2 nedeeljas rausties uz celja? njem [par savu naudu, protams] iires auto?
Raksti pretenziju?
Ok, pieraksts riir/pa blatam. Bet rezdaljas taapat peec 2 nedeeljaam. Jo, atskjiriibaa no citiem kantoriem, kur var piemaksaat par aatro piegaadi, diilerim ir poh.
Un ko vainosim tagad? Nav pat kam uzbraukt


Nu jā- JA nu izdodas atrast savu specu... Vienu? Kas mācēs salabot bremzes, piekari, kondišku, dzinēju, elektroniku? Nu nebūs tāds viens universāls cilvēks, sorry, neticu... Jā, Tu diagnosticē visu pats un brauc ar konkrētu prasību- nomaini man detaļu X. Un ko darīt juzerim parastajam? Piem, Tava ģeneratora problēma- jaunam auto dīleris uzliks jaunu oem ģeni un viss- problēma atrisināta.
Parastais mirstīgais aizdzen uz servisu, tur uzliek jaunu no-name ķīnas ģeneratoru.
Auto normāli neiet- serviss plāta rokas- nav mūsu vaina, ģenis jauns, it kā tak pat lādē, tev kkas ar elektroniku
Ok, cilvēks brauc vēl kkur, taisa diagnostiku, tur izdomā, ka vajag kādu bloku nomainīt, nomaina bloku, atkal nepalīdz, ko darīt?
Nauda samaksāta par detaļu, par nomaiņu, par diagnostiku, par vēl kādu bloku... Rezultāts - padirsts laiks, nauda un nervi

Un es nemēģinu apgalvot, ka dīleri mums ir ahūni labi un gudri utt, bet vecu lamatu servisos remontēt- tā arī nav nekāda medusmaize


jautri ir visos keisos. neapstriidu.
vnk diileru glorificeeshana + staasti ''nulle papildus izmaksu'' arii ir pilnigas mulkjibas.

gjeneratora keisaa, ticamaakais, ka 1.solii mainiitu tikai regulatoru.
btw, ne SE, ne GE stokos NEBIJA. NULLE atlikums. Paredzamais piegaades laiks - 1 meenesis! Sore.

uz menesi nekaadu mainjas auto neviens nedod. tb., te saakas teema: auto kakbi ir, bet pie seetas. A liizings jaamaksaa.

ja ir pasha izveele:
a. OEM 150A regulators 180A vietaa;
b. srotaa cits OEM;
c. mudriishana ar ogleem;
d. cits neOEM gjenerators [suuds, bet 1h laikaa],
utjpr.

jaa, viss shis ir chakars un saprotams 40+ paaudzei. Jaunie shalles valkaataaji shokingaa. Taada ir dziive. Skarba. Kaa ezha dibens.

Šallinieks labākajā gadījumā zinās, ka tur ir kkas, kas ražo strāvu
40+ paaudze labākajā gadījumā zinās, ka strāvu ražo ģenerators un tam ir TABLETE, kuru vajag nomainīt un kura maksā 10 eur un mainās 5 min laikā
Un ja pateiksi, ka tur ir komplicēts vadības bloks, nevis vnk tablete, tad domīgi novilks, ka žigulim viss bija vienkāršāk un priekš kam visu tā sarežģīt
Offline
mrc
07. Jun 2021, 12:12 #7773

Kopš: 04. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1236

Braucu ar: pirkstu pa karti

Nu, tas ka tu unikālas problēmas pamanies sataisīt no nekā uz līdzenas vietas te sen nevienam vairs nav jaunums
Offline
uldens1
07. Jun 2021, 12:22 #7774

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:


07 Jun 2021, 10:12:21 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 10:09:50 @kexxx rakstīja:
Atbraucām...izrādās, vecie, nobrauktie lūžņi ir uzticamāki, nekā jauns auto ar garantiju



neblato. Mans vecais luznis ir uzticamaaks par daudziem jaunajiem luuznjiem, kuriem netruukst beernu slimiibu.
Nevajag te tagad saakt teemu ''jauns korejas auto nekad nepliist''
tu tak pats rakstīji ka esi iepisis 20k remontos vecā lūznī,labi tev tas ir hobijs un fetiš,bet ja padaudz jābrauc tas nav racionāli dzīvot pa remontiem un tādu kāpostu grūzīt iekšā,jaunam auto vismaz ir garantija un garantijas gadījumā iedod maiņas auto
Online
Surr
07. Jun 2021, 12:37 #7775

Kopš: 23. Mar 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1837

Braucu ar: Kaskaiš


07 Jun 2021, 11:43:24 @DM-101 rakstīja:
redz, taadi mudaki kaa tu patiesiibaa neciena citus un citu darbu.
piemers. pirms meenesha. E60.
tikai abs lampinja esot iedegusies.
tikai sensorinjsh jaanomaina.
atbrauc. ar savu, letaako sensoru.
izraadaas, sensors nepareizais.
klients aizskrien mekleet savu citu sensoru. a laiks ta iet.
atskrien peec 2 dienaam. jo bija 7diena, 1dien daudz darba.
ok, sensors ir. auto atkal uz paceelaaja.
izraadaas - kjiilee bremzes.
viss sakusis.
ok, klients aizskrien bremzhu suporta remkomplektu mekleet. nee, visu suportu ne - daargi tak!
atsperaas. nepareizais putekljusargs.
meklee atkal.
viss sapuvis liidz klinkjim.
nee, kuda, rocene milzu naudu maksaa. tagad netaisiishot, TA tik peec 3 meeneshiem.
stupica? daargi! gan jau veel ies!
Skruuves? OEM? nu, nee tak, reku, Depo!
finaalaa - mashiina NEDEELJU uz/no paceelaaja, nopists DESMIT reizes vairaak laika kaa vnk saremonteet.
un taadus pizdabolus veel nelamaat un nahuj nesuutiit???


Tu tak esi pilnīgs dalbajobs. Man prātā nenāk braukt uz servisu ar savām detaļām vai kas vēl traģiskāk - "palīdzēt" diagnostam/megam, un man nav ne jausmas kāpēc tu man tagad šuj klāt kapeikpišanu un depo skrūves priekš E60

Es nododu servisā auto, painteresējos kad būs gatavs un plānoju savu laiku, kad es auto varēšu saņemt (vienmēr pierēķinot klāt rezervi attaisnotiem neplānotiem gadījumiem - papildus defekti, detaļu sagādes aiztures utt.). Diemžēl - nopietnāku remontu gadījumā, plānojot laiku esmu pieradis pierēķināt vēl +2 dienas klāt visam - jo reizi stundās pie meha ierodas/meham uzzvana kāds kuram vajag "dikti, uzreiz, tagad, bez rindas, jo tas taču ātri"

Jā, ja patiešām ir ČP es arī varu pačīkstēt, sarunāt - bet atšķirībā no tevis, tas nav mans pamatuzstādījums un pašmērķis. Es cienu ne tikai mehu laiku, bet arī citu klientu, kuri ir ieradušies servisā pirms manis, laiku un vēlmes.

Tu esi šī topika pasaules naba, kurš lepojas ar to, ka "mehi mani ņem bez rindas"
Offline
cipargalva
07. Jun 2021, 12:41 #7776

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6751

Braucu ar: quattro

Par eksperimentiem remonta nolūkos garantijas auto gadījumā tiešā veidā nav nekas papildus jāmaksā, ārpus garantijas maksā īpašnieks.
Teiksiet, ka tur jau vērtības kritums par to samaksā. Jā, taču iespēja palikt uz ceļa vai neaizbraukt līdz galamērķim bieži maksā vairāk. Protams, arī jaunam auto var sanākt fatāls feils, taču iespēja ir n reizes mazāka kā 400k km naglu kastei. Nopietnākas problēmas gadījumā, paliekot bez auto, lohos ir abi, taču pirmais dzīvo samērā mierīgi, jo dīlera eksperimenti viņu nesatrauc, otrs, savukārt, cer uz to labāko .
"Braukšanas prieks" ar to veco premiumu brīžos, kad nekas nav atkal salūzis, iespējams arī būs nesalīdzināmi lielāks kā ar, piemēram, kia ceed, taču lielai daļai tas papildus gemarojs ir vai nu jau apnicis, vai nemaz nevēlas to iepazīt.
Offline
Surr
07. Jun 2021, 12:47 #7777

Kopš: 23. Mar 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1837

Braucu ar: Kaskaiš


07 Jun 2021, 12:41:27 @cipargalva rakstīja:
"Braukšanas prieks" ar to veco premiumu brīžos, kad nekas nav atkal salūzis, iespējams arī būs nesalīdzināmi lielāks kā ar, piemēram, kia ceed, taču lielai daļai tas papildus gemarojs ir vai nu jau apnicis, vai nemaz nevēlas to iepazīt.


Katram cilvēkam dzīvē ir savas prioritātes. Vienkārši ir izcili idiotiski mērīt citus pēc savas mērauklas.

Ja ņemšanās ap padsmit gadus vecu premium klasi sagādā prieku, nauda un laiks to atļauj - taču nekādu problēmu. Šaubu nav - bauda braukt utt.

Ja cilvēks nevēlas ilgtermiņa saistības, brauc ar E39 un viss apmierina - arī nekādu problēmu.

Bet bļaut par līzinga vergiem un šalleniekiem, kuri no dzīves neko nejēdz un rokas baidās smērēt ir izcili idiotiski. Tāpat, kā piemēram paņemt operatīvajā līzē piemēram jaunu Kaškaju vai Superb un deklarēt, ka apkārt ir vieni vienīgi bomži kuriem vienkārši skauž.
Offline
uldens1
07. Jun 2021, 12:54 #7778

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:


07 Jun 2021, 12:33:13 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 12:22:46 @uldens1 rakstīja:

07 Jun 2021, 10:12:21 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 10:09:50 @kexxx rakstīja:
Atbraucām...izrādās, vecie, nobrauktie lūžņi ir uzticamāki, nekā jauns auto ar garantiju



neblato. Mans vecais luznis ir uzticamaaks par daudziem jaunajiem luuznjiem, kuriem netruukst beernu slimiibu.
Nevajag te tagad saakt teemu ''jauns korejas auto nekad nepliist''
tu tak pats rakstīji ka esi iepisis 20k remontos vecā lūznī,labi tev tas ir hobijs un fetiš,bet ja padaudz jābrauc tas nav racionāli dzīvot pa remontiem un tādu kāpostu grūzīt iekšā,jaunam auto vismaz ir garantija un garantijas gadījumā iedod maiņas auto


joptvajubljackaspardomuahujetjvnk.

nu, uzzini, kaadi ir tie mainjas auto nosaciijumi!!!
palsi teemu augstaak, kaa te paariitim gaajis ar to ''garantiju''.
es saprotu, ka tev teemaa pieredze 0, bet nu faak..

a par maneejo: es 99% no ieguldiitaa vareeju nemainiit. tas auto brauktu. ne sliktaak, kaa brauc 90+% shiis soliidaas maajaslapas BMW aparaatu.
bet tavi apgalvojumi ka tavs bmw ir uzticamāks par jaunu auto ir,maigi sakot,debīli
Tikai paņemot un salīdzinot cik jauns auto būs jaremontē 200k nobraukuma laikā un 15 gadīgs,tak skaidrs ka jaunam auto būs daudzreiz mazāk problēmu.
Online
Surr
07. Jun 2021, 13:02 #7779

Kopš: 23. Mar 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1837

Braucu ar: Kaskaiš


bet jums? KAS IR JUMS? no kaa juus guustiet prieku dziivee? no citu nodirshanas shajaa vietnee?


Retorisks pretjautājums

Izlasot šos divus citātus, kuram no mums sirsniņa gaužāk sāp?


Ja ņemšanās ap padsmit gadus vecu premium klasi sagādā prieku, nauda un laiks to atļauj - taču nekādu problēmu. Šaubu nav - bauda braukt utt.


nez gan kaapeec juus - turiigie, ar izdevushos dziivi peerciet:
a. hujzinkaada branda leetaakos suudus kriitaa;
b. 300+kkm nojaatus dirseljus bez DPF kriitaa?

Offline
Zalespljavejs
07. Jun 2021, 13:13 #7780

Kopš: 28. Jul 2015

Ziņojumi: 2914

Braucu ar: tautas auto

Čalis ir savā poverty-spec E60 iegrūdis aptuveni labas komplektācijas F-kas cenu, bet tos, kuri plāno savus izdevumus un izvēlās paņemt svaigāku auto līzē un izvēlas nenodarboties ar mehānisko perversiju, sauc par lohiem, blatotājiem un nodirš visus. Kaspar, paskaties uz sevi no malas un kaut uz brīdi padomā. Ir izklaidējoši palasīt tavus pilnmēness sacerējumus taču tas nerada pārāk labu iespaidu par tevi kā pakalpojuma sniedzēju.
Offline
mrc
07. Jun 2021, 13:39 #7781

Kopš: 04. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1236

Braucu ar: pirkstu pa karti


bet jums? KAS IR JUMS? no kaa juus guustiet prieku dziivee? no citu nodirshanas shajaa vietnee?


Arī, bet ne tikai
man, piemēram, prieku sagādā pavadīt laiku ar ģimeni.
Ja tu esi izvēlējies salaulāties ar 600k km behu un veltīt tam nejēdzīgi daudz naudas un laika - nu manis pēc.
es esmu izvēlējies tā nedarīt.

Vai no mums lohi ir abi, viens, vai neviens?
Offline
depo
07. Jun 2021, 13:42 #7782

Kopš: 09. Jan 2006

Ziņojumi: 21004

Braucu ar: Zirgu

Ir makšķernieki, kuriem garažā pilns ar sūdiem pa 15 štukām. Ir mednieki, kuriem inventārs pa 20 štukām. Ir Kaspič kurš ieliek 20 pakas savā hobijā. Kāda hren starpība kur iegulda? Ja tas ir hobijs/sirdslieta - tur naudu neskaita un nerēķina vai izdevīgi vai nē. Baudu naudā nevar izmērīt.
Offline
Zalespljavejs
07. Jun 2021, 14:03 #7783

Kopš: 28. Jul 2015

Ziņojumi: 2914

Braucu ar: tautas auto


07 Jun 2021, 13:18:49 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 13:13:03 @Zalespljavejs rakstīja:
Čalis ir savā poverty-spec E60 iegrūdis aptuveni labas komplektācijas F-kas cenu, bet tos, kuri plāno savus izdevumus un izvēlās paņemt svaigāku auto līzē un izvēlas nenodarboties ar mehānisko perversiju, sauc par lohiem, blatotājiem un nodirš visus. Kaspar, paskaties uz sevi no malas un kaut uz brīdi padomā. Ir izklaidējoši palasīt tavus pilnmēness sacerējumus taču tas nerada pārāk labu iespaidu par tevi kā pakalpojuma sniedzēju.


1. es jums/sheit/LV nesniedzu NEKAADUS pakalpojumus. Attieciigi, ''uzrauties'' uz mani vnk NAV iespeejams;
2. es priecaajos par KATRU, kursh nopircis jaunaaku, glaunaaku, daagaaku auto, ja vien tas patiesiibaa nav nopists dirselis ar nestraadaajoshu jeb izraveetu DPF filtru. Jo MP izraisa plaushu veezi, un man [arii man] tie juusu miskastu MP ir jaaelpo piespiedu kaartaa.


1) Ja tava klientūra ir NVS ,tad man viss skaidrs.
2) No manis tu vari atpisties, jo pagaidām braucu ar vetsajs lapajs suknja matars kurš dabai nodara tikpat lielu kaitējumu kā tavs sīvais pēc kārtīgas maltītes lido. Nākamais autoss noteikti būs VAG izstrādājums ar TSI/TSFI dzinuli.
Offline
sys9291
07. Jun 2021, 16:15 #7784

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT


07 Jun 2021, 14:18:17 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 14:03:29 @Zalespljavejs rakstīja:

07 Jun 2021, 13:18:49 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 13:13:03 @Zalespljavejs rakstīja:
Čalis ir savā poverty-spec E60 iegrūdis aptuveni labas komplektācijas F-kas cenu, bet tos, kuri plāno savus izdevumus un izvēlās paņemt svaigāku auto līzē un izvēlas nenodarboties ar mehānisko perversiju, sauc par lohiem, blatotājiem un nodirš visus. Kaspar, paskaties uz sevi no malas un kaut uz brīdi padomā. Ir izklaidējoši palasīt tavus pilnmēness sacerējumus taču tas nerada pārāk labu iespaidu par tevi kā pakalpojuma sniedzēju.


1. es jums/sheit/LV nesniedzu NEKAADUS pakalpojumus. Attieciigi, ''uzrauties'' uz mani vnk NAV iespeejams;
2. es priecaajos par KATRU, kursh nopircis jaunaaku, glaunaaku, daagaaku auto, ja vien tas patiesiibaa nav nopists dirselis ar nestraadaajoshu jeb izraveetu DPF filtru. Jo MP izraisa plaushu veezi, un man [arii man] tie juusu miskastu MP ir jaaelpo piespiedu kaartaa.


1) Ja tava klientūra ir NVS ,tad man viss skaidrs.
2) No manis tu vari atpisties, jo pagaidām braucu ar vetsajs lapajs suknja matars kurš dabai nodara tikpat lielu kaitējumu kā tavs sīvais pēc kārtīgas maltītes lido. Nākamais autoss noteikti būs VAG izstrādājums ar TSI/TSFI dzinuli.


kaapeec domaa, ka tam vecajam dirselim MP ir fundamentaali mazaak?
Es nesaku, ka vairaak - nav info. Vnk jautaajums.

un viņu veciem dieseļiem tiešām ir fundamentāli mazāk - gandrīz tikpat cik direct benzīna dzinējiem...izmantojot 10% etanola piejaumkuma... Paradokss - bet fakts... pie kam ja palielinās etanolu līdz 20%, tad MP šim direct benīna dzinējiem būs pat vairāk nekā vecajiem forkameru dieseļiem... (uz kurieni mēs ejam?)

[ Šo ziņu laboja sys9291, 07 Jun 2021, 16:16:06 ]

Offline
uldens1
07. Jun 2021, 18:03 #7785

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:


07 Jun 2021, 16:22:53 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 16:15:34 @sys9291 rakstīja:

07 Jun 2021, 14:18:17 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 14:03:29 @Zalespljavejs rakstīja:

07 Jun 2021, 13:18:49 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 13:13:03 @Zalespljavejs rakstīja:
Čalis ir savā poverty-spec E60 iegrūdis aptuveni labas komplektācijas F-kas cenu, bet tos, kuri plāno savus izdevumus un izvēlās paņemt svaigāku auto līzē un izvēlas nenodarboties ar mehānisko perversiju, sauc par lohiem, blatotājiem un nodirš visus. Kaspar, paskaties uz sevi no malas un kaut uz brīdi padomā. Ir izklaidējoši palasīt tavus pilnmēness sacerējumus taču tas nerada pārāk labu iespaidu par tevi kā pakalpojuma sniedzēju.


1. es jums/sheit/LV nesniedzu NEKAADUS pakalpojumus. Attieciigi, ''uzrauties'' uz mani vnk NAV iespeejams;
2. es priecaajos par KATRU, kursh nopircis jaunaaku, glaunaaku, daagaaku auto, ja vien tas patiesiibaa nav nopists dirselis ar nestraadaajoshu jeb izraveetu DPF filtru. Jo MP izraisa plaushu veezi, un man [arii man] tie juusu miskastu MP ir jaaelpo piespiedu kaartaa.


1) Ja tava klientūra ir NVS ,tad man viss skaidrs.
2) No manis tu vari atpisties, jo pagaidām braucu ar vetsajs lapajs suknja matars kurš dabai nodara tikpat lielu kaitējumu kā tavs sīvais pēc kārtīgas maltītes lido. Nākamais autoss noteikti būs VAG izstrādājums ar TSI/TSFI dzinuli.


kaapeec domaa, ka tam vecajam dirselim MP ir fundamentaali mazaak?
Es nesaku, ka vairaak - nav info. Vnk jautaajums.

un viņu veciem dieseļiem tiešām ir fundamentāli mazāk - gandrīz tikpat cik direct benzīna dzinējiem...izmantojot 10% etanola piejaumkuma... Paradokss - bet fakts... pie kam ja palielinās etanolu līdz 20%, tad MP šim direct benīna dzinējiem būs pat vairāk nekā vecajiem forkameru dieseļiem... (uz kurieni mēs ejam?)


Tev ir kaads links ko nokshaareet? Ne taapeec,ka apshaubu,bet buus kada mapiite jaaieviesh ar tiem rakstiem par teemu.
Te gan jaanjem veeraa,ka tie vecie dirselji tiek saliidzinaati ar kaartiibaa esoshu exhaust sisteemu un visaam paareejaam lietaam. Bez iluuzijaam - tiem 20 gadus vecajiem appratusiem ir vnk taisna truba. Un viss paareejais arii pilniigi neparedzamaa kondiicijaa. Tb,reaalie dati ir neprognozeejami.
DI - nu,ne bez iemesla EU6+ paraadaas MP filtri arii benziinam...
Te jau bij tak samestas tabulas par DI mikrodaļām,apmēram tas pats kas dirselim
Online
Linkevicius
07. Jun 2021, 18:40 #7786

Kopš: 04. Mar 2021

Ziņojumi: 1014

Braucu ar:

MP daļiņu mērītājs beidzot ir vai nopirkts?
Offline
Locis
07. Jun 2021, 21:33 #7787

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11700

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu


07 Jun 2021, 10:27:35 @kexxx rakstīja:

07 Jun 2021, 10:12:21 @DM-101 rakstīja:

07 Jun 2021, 10:09:50 @kexxx rakstīja:
Atbraucām...izrādās, vecie, nobrauktie lūžņi ir uzticamāki, nekā jauns auto ar garantiju



neblato. Mans vecais luznis ir uzticamaaks par daudziem jaunajiem luuznjiem, kuriem netruukst beernu slimiibu.
Nevajag te tagad saakt teemu ''jauns korejas auto nekad nepliist''



Man ir vecs lūznis- ar ko tur blatot???
Bet es tak nemēģinu ieskaidrot, ka tas ir labāks/uzticamāks par jaunu auto, jēziņ



Savā ziņā Kaspicham ir taisnība. Konkrēti zinu smago auto modeļus, kur jaunais modelis lietots maksā lētāk nekā vecāks / vienkāršāks modelis. Protams, tas viss pie nosacījuma, ja tehniku uzpasē. Man kaut kā likās, ka tas ir pašsaprotami, ka mūsdienās tehnikas nāk sarežģītākas, līdz ar to niķīgākas. Piemēram, man ir Ranger bez adblue, čoms nopirka nulliti Ranger un viņam piespiedu kārtā pa vienu, pašu pirmo gadu 3x bija jābrauc uz servisu dēļ adblue, maiņas auto utt, man pa to laiku neviena lieka lampiņa nav degusi, vai kkādas dzinēja/elektronikas problēmas, vienīgi tikko atpakaļskata kamera kaut ko raustīties sāka.
Vēl viens jaunu opel Vivaro dzina no salona, pēc kādi 40km check engine. Nu vnk jazin ko pirkt, varbūt kaut kādi japāņu auto ir izturīgāki

[ Šo ziņu laboja Locis, 07 Jun 2021, 21:40:11 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4