22 Mar 2013, 12:22:17 Kashelz rakstīja:
Priekšā plazas, man ir un nav ne vainas, likās ka beigta viena puse, bet izradijās vecās atsperes nebija vienādas, ka rezultatā vienā pusē čut čut ķīlēja ami. Ar sedinatām atsperēm priekšā 60 nekas neķīlē, tik cik amis jamodificē, jo atsitēju gumija ir jasaīsina, bet tā stingri un labi, nav ari pārāk cieti ikdienā. Aizmugurē arī prasītos plazas, vismaz tad nelekātu tā pakaļa Brīnos ka ilgi kalpo tie amji, jo auto ar tādiem iepirku un vēl jo projam turas. Labi tagadta mašīna stāv bet tas ta.
Ko tieši vajag modificēt amim? Man arī ir plazas un braucot uz laukiem vidēji vienu reizi katrā virzienā izdodas trāpīt uz kāda pampaka vai palielākas bedres, ka caursit, tīri gājiena pietrūkst, neticu, ka noņemtie 15mm ir tik liela atšķirība, lai iepriekš braukājot vispār nesistu un nebūtu jādomā, bet tagad jau pa gabalu jāzondē ceļš. Nav baigi nepatīkami, jo gumijas atboiņikos vēl ļoti daudz padodas, bet tomēr foršāk ir tad, ja neizsit vispār.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 22 Mar 2013, 19:35:20 ]
22 Mar 2013, 20:14:01 Nello rakstīja:
Apskatiijos Plazabaltic maajaslapu,priekss e34 pieejami standarta un Extra amji... Ikdienai drossvien pilniigi pietiek ar Standartu ne?
Man ir standarts. Komfortabli un diezgan pamīksti, un man tas patīk.
22 Mar 2013, 12:22:17 Kashelz rakstīja:
Priekšā plazas, man ir un nav ne vainas, likās ka beigta viena puse, bet izradijās vecās atsperes nebija vienādas, ka rezultatā vienā pusē čut čut ķīlēja ami. Ar sedinatām atsperēm priekšā 60 nekas neķīlē, tik cik amis jamodificē, jo atsitēju gumija ir jasaīsina, bet tā stingri un labi, nav ari pārāk cieti ikdienā. Aizmugurē arī prasītos plazas, vismaz tad nelekātu tā pakaļa Brīnos ka ilgi kalpo tie amji, jo auto ar tādiem iepirku un vēl jo projam turas. Labi tagadta mašīna stāv bet tas ta.
Ko tieši vajag modificēt amim? Man arī ir plazas un braucot uz laukiem vidēji vienu reizi katrā virzienā izdodas trāpīt uz kāda pampaka vai palielākas bedres, ka caursit, tīri gājiena pietrūkst, neticu, ka noņemtie 15mm ir tik liela atšķirība, lai iepriekš braukājot vispār nesistu un nebūtu jādomā, bet tagad jau pa gabalu jāzondē ceļš. Nav baigi nepatīkami, jo gumijas atboiņikos vēl ļoti daudz padodas, bet tomēr foršāk ir tad, ja neizsit vispār.
amja stoks javirpo isaks un japargriezh vitne,lai neizdauza vinu . ja parak liels sedinajums !
525tds automats uz priekssu kust tikai loti lielos apgriezienos, un paneli rada klludu. Karbai filtrs ella nomainiita. Karbai galigi kapi? Remonts drossvien vairakos simtos???
Ja nu kādam motors noplīsis vai grib ielikt ko jaudīgāku tad varu piedāvāt labu 2.5i motoru no sava e34. Virsū ir 3 paaudzes gāzes iekārta. Motors labi darbojas ar abiem! Varu arī visu vienā gabalā pārdot, ja kādam interesē tad PM!
28 Mar 2013, 21:08:39 Nello rakstīja:
Cik ilgaa laikaa piem. Lemforder ssaru izdauza? Piem ja ikdienaa braukaa...
Sviras šarnīrs izbeigsies daudz ātrāk kā bukse.
Pats paņēmu ikdienas lamatai ķegas šrotā, aizvedu atrestaurēt šarnīrus (bukses neaiztiekot), piekare jau pusgadu ikdienā braukājot ideāli klusa, auto nežēlojot
Offline
Brīnos ka ilgi kalpo tie amji, jo auto ar tādiem iepirku un vēl jo projam turas. Labi tagadta mašīna stāv bet tas ta.
parasti pirmie iet saldāti,tad stūres pirksti un tad šarnīri tad bukses vairak tur nekā arī nava 
