28 May 2021, 12:34:13 @australia rakstīja:
vārstu blīvslēgi?
pat ja blīvslēgu nebūtu nemaz,tādu patēriņu nevar dabūt,tāpēc šeit jautāju,jo samulsināja tas daudzums.Ja teiktu 1l uz 1000km,tad tur varētu sākt par blīvslēgiem,gedzeniem domāt
Es sākumā domāju,ka tur ir kļūda un kāda 0 aizmirsusies,bet tas auto tak dedzina eļļu vairāk kā benzīnu Man teiksim ir N52,kurš jau kopš pirmās dienas 2008 gadā,kad nonāca lv apēd kādu 1l uz 1500km,kas faktiski tam dzinējam ir normāli,neveiksmīgo gredzenu dizaina dēļ,bet šeit ir smags lepisec kaut kam
28 May 2021, 12:52:49 @Mikels rakstīja:
Es sākumā domāju,ka tur ir kļūda un kāda 0 aizmirsusies,bet tas auto tak dedzina eļļu vairāk kā benzīnu Man teiksim ir N52,kurš jau kopš pirmās dienas 2008 gadā,kad nonāca lv apēd kādu 1l uz 1500km,kas faktiski tam dzinējam ir normāli,neveiksmīgo gredzenu dizaina dēļ,bet šeit ir smags lepisec kaut kam
Tad eļļu viņam vispār nemaina? Tur jau gandrīz visa eļļa ir nomainīta pie nobrauktiem 10k km
Man pat vecais M50b25 neēda vairāk par 1.5l uz 10-15k km
Es laikam esmu dīvains, bet reizi mēnesī es paskatos šķidruma līmeņus un negaidu, kad kompis kaut ko brīdinās. Eļļas līmeni tikai mehāniski kontrolēju un ekrānos neskatos.
28 May 2021, 12:55:50 @DM-101 rakstīja:
veel kas jaanjem veeraa.
dzineejiem, kuriem ir elljas level sensors:
JAAPIELEJ VIENS LITRS ELLJAS TAD, KAD TO PRASA!!!
NEKAADAA GADIIJUMAA - NE PA PAARSIMTS ml, KAD IERAUGA, KA IZTRUUKST KAADS KUBICINJSH!
Lejot pa paarsimts ml klaat, var dabuut shaadus pateerinjus
vot šis jau ir svarīgākais moments manuprāt ar ko laikam būs jāsāk,jo gan jau standarts ka uzlēja puslitru,jāpaskatās vai var redzēt mm līmeni
+101
par sho ir gan User Manual rakstiits, gan TIS. Bet, kursh tad lasa
probleema ir taa, ka sensora izskirtspeeja ir pasuudiiga + elljas parametri mainaas + braucot vispaar tak ellja ''aiziet apritee''.
Tur ir gana advanceeti algoritmi, kaa tas sensors meera elljas limeni/reekjina taas pateerinju.
Pielejot ml vnk sajaaj visu sisteemu.
Audi var apskatīties mm cik ir līmenis,protams nezinu cik tur tas pasākums ir precīzs.
Par cik dūmu nav tad visticamāk ka problēma būs ap sensoru-nepareizu uzliešanu,un vispār jaskatās būs vai nav uzstādīts kāds topran-šmopran sensors kas vienkārši gļuko
28 May 2021, 11:39:21 @uldens1 rakstīja:
N43 rij eļļu,pēc stāstītā daudzuma neticās ka gredzeni,nē nu gredzenus nevar izslēgt,bet ne tādā daudzumā,kartera ventilācija???Nevaru realoem ieraudzīt shēmu ar ventilāciju
28 May 2021, 13:13:53 @Staris rakstīja:
Es laikam esmu dīvains, bet reizi mēnesī es paskatos šķidruma līmeņus un negaidu, kad kompis kaut ko brīdinās. Eļļas līmeni tikai mehāniski kontrolēju un ekrānos neskatos.
kamēr pats to var darīt... jaunākiem bmw nav, tā saucamā - ščupa
28 May 2021, 13:13:53 @Staris rakstīja:
Es laikam esmu dīvains, bet reizi mēnesī es paskatos šķidruma līmeņus un negaidu, kad kompis kaut ko brīdinās. Eļļas līmeni tikai mehāniski kontrolēju un ekrānos neskatos.
kamēr pats to var darīt... jaunākiem bmw nav, tā saucamā - ščupa
28 May 2021, 11:39:21 @uldens1 rakstīja:
N43 rij eļļu,pēc stāstītā daudzuma neticās ka gredzeni,nē nu gredzenus nevar izslēgt,bet ne tādā daudzumā,kartera ventilācija???Nevaru realoem ieraudzīt shēmu ar ventilāciju
28 May 2021, 13:13:53 @Staris rakstīja:
Es laikam esmu dīvains, bet reizi mēnesī es paskatos šķidruma līmeņus un negaidu, kad kompis kaut ko brīdinās. Eļļas līmeni tikai mehāniski kontrolēju un ekrānos neskatos.
kamēr pats to var darīt... jaunākiem bmw nav, tā saucamā - ščupa
Tas suuds nav pirmaas nepiecieshamiibas prece. Normaali to pirktu tad, kad viss ideaalaa kaartiibaa savests [nu, lai droshi lielaakaa aatrumaa]. Nu, te ir savaadaak. Te cilveeki pamatlietas saviem nopistenjiem nav sadariijushi, patiesiibaa - nevar to detektoru atljauties un nu kolektiivi pisiis praatu paardeveejam.
Da pis juus alnis bomaarus.
Bēdīgi, bet uzreiz nāk prātā divi čomi kam ļoti vajadzēja detektorus, bet auto stāvoklim tiek uzlikts liels mīkstais
28 May 2021, 13:13:53 @Staris rakstīja:
Es laikam esmu dīvains, bet reizi mēnesī es paskatos šķidruma līmeņus un negaidu, kad kompis kaut ko brīdinās. Eļļas līmeni tikai mehāniski kontrolēju un ekrānos neskatos.
kamēr pats to var darīt... jaunākiem bmw nav, tā saucamā - ščupa
nu re cik vienkārši - pat haube nav jāver vaļā...
tam kompjūterim kārtīgs latvietis tak neuzticas
nu ko tad darīt? ņemam talkā urbi.... un veidojam eļļas taustu...
1. cipari odometraam LJOTI biezhi neatbilst patiesajam nobraukumam;
2. kjeede nodilst proporcionaali MOTORSTUNDAAM, ne km. Ja auto brauc pa baani ar videejo 60km/h, kjeede nodils preciizi CHETRAS reizes leenaak kaa tam pasham auto chunchinoties pa pilseetu ar videejo 15km/h.
Vaitad būs TIK vienkārši
1 h pilsētas (teju tukšgaitā) korķī būs tas pats, kas viena stunda, kuras laikā nobraukti 200 km ?
es domāju ka ķēdei tukšgaita ir sūdīgāka nekā kaut kādi konstanti 2000rpm kad stiepiens ķēdei ir ar mazāku pulsāciju nekā tukšgaitā,it sevišķi 4cil versijā,nu ja saproti to ka katrs sprādziens cilindrā ir paātrinājums un rāviens ķēdei
30 May 2021, 09:16:38 @Asch rakstīja:
Sis Garozas puse. Ja pareizi sapratu no dzeka, kas samejo pazist, tad zvers izskrejis
kur? starp bērziem un viņš mēģināja trāpīt zvēram? tiekš tā - nav ko lidot, ja izskrienot svēram automātiski iepis grāvī nozīmē, ka refleksi kā kabatas sunītim kurš sāk riet uz kaķi, kaut kaķis viņu apēstu, ja saimnieks ļautu
ir stulbi cilveeki un ir user. Peedeejo apbriino pat rajona lielaakie stulbenji.
Ja bija alnis uz celja, labaak graavii, kaa to salonaa.
p.s. es ar vakar vienu stirnubuku nonesu. Sekas - dzineeja paarsegs, renoveetais lukturis, bampers.
bljee kaads Tu esi lohs!!
jautājums - ciks jebkāda veida ognkas esi nobraucis vai vēl ko? atbildēsi?
nu nevienam nav instinkts nomaukt no ceļa, braucot Tevi iestrādājas instinkti griest stūri, darīt visu, bet lai auto saglabā vadāmību - pabruaksi un sapratīsi!
un jā - labāk ir paņemt alni, nekā koku! bet to šķiet tu arī nesaproti.
ā kādas šausmas - bufers pizda.. iepis kokā tādā pašā ātrumā un redzīsm kas Tev būs pizdā - pašam redele būs izbliezta
pats stirnu paņēmis, bļe vecīt, Tu aizdomīgi bieži iekļūsti negadījumos tas neko labi par Tevi neliecina katrā ziņā Tev vismaz ir pieredze šajā tādēļ arī nebrīnīšos, ka Tavi refelski ir - sagriezt stūri, aizvērt acis, atlaist rokas un piespiest visus pedāļus un gaidīt, kad vērt acis vaļā
Offline
Man teiksim ir N52,kurš jau kopš pirmās dienas 2008 gadā,kad nonāca lv apēd kādu 1l uz 1500km,kas faktiski tam dzinējam ir normāli,neveiksmīgo gredzenu dizaina dēļ,bet šeit ir smags lepisec kaut kam 
