27 Apr 2013, 22:08:49 Modjo rakstīja:
Mana izpratne GARANTIJAs remonts = BEZMAKSAs remonts, lai liek kaut briljantu. Garantijas talons tacu tev ir vai tikai garantijas solijums?
Ar garantijas papīriem vis kārtībā, tādēļ pagaidām pa brīvu šie šancē..
28 Apr 2013, 09:28:05 tabaco rakstīja:
Vai lūdzu kāds autoguru man varētu paskaidrot vārstu eļļošanas darbības principu. Īpaši interesē kā notiek izplūdes vārstu eļļošana?
28 Apr 2013, 09:28:05 tabaco rakstīja:
Vai lūdzu kāds autoguru man varētu paskaidrot vārstu eļļošanas darbības principu. Īpaši interesē kā notiek izplūdes vārstu eļļošana?
tā visa eļļošana manā izpratnē ir slima suņa murgi ar to flashlube video priekšgalā, nekad vēl nav nācies redzēt tādā veidā nodauzītus vārstus kā tajā video rāda ka tipa nodauzās, tā var notikt tikai tad ja vārstam blīvējošā virsma ir pie pašas maliņas un tad tur nekāda eļļošana nepalīdzēs.
un eļļa uz izplūdes vārsta nonāks vārstu atvērumu pārklāšanās brīdī, kad cilindrā ir caurvējš (izplūdes fāzes beigās jau ir sākusies ieplūdes fāze http://www.youtube.com/watch?v=Pa3mKXN-tIY), nevis "izdzīvojot sprādzienu"
ka tikai no šitiem vārstu eļļotājiem nav radies mīts ka gāze aizkakā katalizatoru
ja čura raustas, ka vajag eļļot, tad labāk uztaisīt lai degvielu piesmidzina klāt, nevis šitādu kaku stellēt virsū:
[ Šo ziņu laboja seeingman, 28 Apr 2013, 12:45:36 ]
28 Apr 2013, 09:28:05 tabaco rakstīja:
Vai lūdzu kāds autoguru man varētu paskaidrot vārstu eļļošanas darbības principu. Īpaši interesē kā notiek izplūdes vārstu eļļošana?
28 Apr 2013, 09:28:05 tabaco rakstīja:
Vai lūdzu kāds autoguru man varētu paskaidrot vārstu eļļošanas darbības principu. Īpaši interesē kā notiek izplūdes vārstu eļļošana?
es gan aizdomajos,tiesha iesmidze sprice shidra veida gazi,parejot gazeveida stadija ta izdala aukstumu! tatad dzese degkameru un varstus? vai tad ne ta?
Nu visi šitie eļļinieki saka, ka gāze esot sausa un vārsts neeļļojoties, kas ar benzīnu tipa notiek, bet ka jau te minēja tiešās iesmidzes motorus, pieminēšu tieši benzīna tiešās iesmidzes motorus, benzīns tiek iesmidzināts tieši degkamerā, nevis uz vārstiem, un vārstiem no rūpnīcas nekāda eļļošanas sistēma nenāk.
Gāzei ar vārstiem, parastā inžektora motorā, vienīgā problēma varētu būt, ka veidojas uzdegums, jo benzīns vārstus visu laiku skalo, ko gāze nepildīs.
Pajautājat paši sev... kad rokas ir ar motoreļļu, ar benzīnu tak labi var nomazgāt vai ne ?
Vispār tīri interesanti kurš ir tas mehānisms degkamerā kuru būtu jāeļļo
vai tikai garantijas solijums?
Offline
