17 Jun 2014, 13:47:09 Valcha rakstīja:
Klau, nav mana bēda , bet draugam, liekas, ka 2005 e60 aktīvā stūre iet uz beigām .. viņas restaurē ? Vai kādas ir alternatīvas
Kaads ir tiirijis "steering angle sensor", sodien atkal imeta kludu. Internetaa ir daudz pamacibas kaa notiiriit taas plates, bet vai kaads to ir reali darijis?
Labs vakars! ir e61, studentu versijai nav iespēja izslēgt pr. pasažiera airbag'u ar atslēgu ;( , tas ka sīkā beņķi nedrīkst likt ar muguru uz priekšu dēļ spilvena ir saprotams, bet tantes runā, ka ja beņķis ar skatu uz priekšu, tad tipa drīkstot - tipa sensors neķerot līdz 40kg un līdz ar to spilvenu nešauj... wtf? tā ir vai kaut kādas pasakas?
18 Jun 2014, 21:36:16 mixy rakstīja:
Labs vakars! ir e61, studentu versijai nav iespēja izslēgt pr. pasažiera airbag'u ar atslēgu ;( , tas ka sīkā beņķi nedrīkst likt ar muguru uz priekšu dēļ spilvena ir saprotams, bet tantes runā, ka ja beņķis ar skatu uz priekšu, tad tipa drīkstot - tipa sensors neķerot līdz 40kg un līdz ar to spilvenu nešauj... wtf? tā ir vai kaut kādas pasakas?
Sensors ķer pat uz sieviešu rokas somiņu.
To airbagu var atslēgt servisā.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
19 Jun 2014, 13:09:29 Puuchuks rakstīja:
e61 ir četras vietas, neskaitot šoferi - kāpēc jāliek tieši priekšā?
tapēc, ka pakaļbeņķis ir salīdzinoši stāvs un kad sīkais atlūzt, tad karājas uz priekšu jostā (knābā), bet priekšējam beņķim var muguru lēzenāku nolaist un tad sanāk gulēt normāli
A kāpēc jūs beņķi neliekat aizmugurējā krēslā pa vidu, ja nav isofix, tad tur ir ideāla vieta.. un priekšā cik atceros nevar likt, jo air bagi neatslēdzās.