Electrically it needs at least a 12v supply and ideally a connection to the reverse light to cancel the dimming when backing up. But that's not strictly required.
20 Jan 2011, 23:45:07 Martinsse rakstīja:
Kāds saistībā ar fordu var dot kādu padomu?
Ir Sierrs ar 2.0i DOHC motoru, braucot vnk noslāpa un vairs nevarēja piešķilt, starteris ar grūtībām grieza, bet nekas nenotiek. Pāris minūtes pastāvēja un pēc tam pieleca uz sitiena, nobraucu kādu kilometru un atkal noslāpa - tas pats, pastāvēja un pieleca un viss čotka, noliku, noslāpēju, tagad pagāja nedēļa un vairs nelec. Sūknis strādā, dzirksteli vēl pārbaudījis neesmu, zinu ka šitam motoram ir daudz datčiki, salīdzinot ar citiem fordu motoriem, tāpēc domāju ka kāds no tiem. Varbūt kāds var pateikt uz kura datčika pusi skatīties? Te ir saraksts:
-Crankshaft Position Sensor
-Throttle Position Sensor
-Coolant Temperature Sensor
-Idle Air Control Valve
-IATC (cik saprotu, šitais ir spiediena/temperatūras datčiks ieplūdniekā)
Cik izpīpēju, tad pie nešķilšanās klāt varētu būt vainīgs kāds no pirmajiem diviem? Un kā tos sensorus/datčikus pārbaudīt?
Par diagnostiku lūdzu man neborēt, būtu otrs fords, tad to arī vestu.
Vēl ko derētu pieminēt ir tas, ka kādu laiku atpakaļ tukšgaitā auto slāpa nost, ne vienmēr, bet slāpa, piemēram luksaforā stāvot.
Problēma atrisināta, vainīgs bija svečvads, kurš nāk no spoles uz rotoru, kaut kā galīgi Ziemassvētku eglīti nepamanīju.
22 Jan 2011, 23:25:51 Driver rakstīja:
nu taa kaa tads egons!
Pats smieklīgākais jau ir tas, ka tika izrakts kaut kur lietots un samainīts sadalenes devējs un fords sāka aizrīties un šķilties. Beigās gan uzlikām veco devēju un uzlikām citu svečvadu, un tagad atkal ziemas aparāts strādā kā pulkstens, var baudīt sniegu.
[ Šo ziņu laboja Martinsse, 22 Jan 2011, 23:38:35 ]
Offline
Un kā tos sensorus/datčikus pārbaudīt?
Beigās gan uzlikām veco devēju un uzlikām citu svečvadu, un tagad atkal ziemas aparāts strādā kā pulkstens, var baudīt sniegu. 
gandriz katrai krasai bus 2burtu saisinajums
