Online
Pašreiz BMWPower skatās 168 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap F10 / F11
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Samsasi | | 19. Nov 2023, 10:27 |
#7201
|
|  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5467
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 10:25:05 @michals1 rakstīja:
Tīri kā uzskates materiāls....
Praktiski jauna lamata, 530 G sērija,protams plika kā baznīcas žurka,toties nākamos 5 gadus ieguldījumus neprasīs,cena kā škoda octavia.
Gribas prēmiumu-lūdzu.
https://www.hans-brandenburg.de/fahrzeugsuche/d...0d88a9b28cf874e3
nu jā, bt labak nobrauktāku, bet ar ādas salonu.. utt |  Offline | | |
exlibris  | | 19. Nov 2023, 10:43 |
#7202
|
|  Kopš: 13. Aug 2007
Ziņojumi: 512
Braucu ar: e91
|
19 Nov 2023, 10:19:56 @Samsasi rakstīja:
19 Nov 2023, 10:01:51 @kexxx rakstīja:
19 Nov 2023, 09:53:22 @michals1 rakstīja:
19 Nov 2023, 09:36:07 @kexxx rakstīja:
visi tādi gudri- pērc nenopistu, ar mazu nobraukumu, rekur Vācijā bla bla... jums nešķiet, ka lielākajai daļai random cilvēku auto pirkšana ārzemēs ir kkāds nesasniedzams kosmoss?
un tepat uz vietas ir pieejami tikai notīti nopisteņi
Labi,tagad paņem kalkulatoru. Notīts nopistenis LV maksās 11-13k.eur. Tādā dabūsi iegrūst vismaz 5k.,lai būtu kaut kāds braukšanas prieks un drošības sajūta.
Labu efku DE vari paņemt +/- 17-19k. Toties no dīlera,pārbaudāmu nobraukumu,ar garantiju un brauksi te bēdu un servisniekus nezinot.
Tad pastāsti man,kāpēc jāpērk te????? Kur izdevīgums? Ar ko DE ir kosmos efkas pircējiem?
Ja nevari efku atļauties pirkt DE,tad tieši tāpat nevari atļauties šo modeli te,iekš LV,jo nebūs ko likt iekšā,lai to savestu braucamā kārtībā.
Kas vēl nav skaidrs?
tu galīgi neuztvēri domu. lielākā daļa parastu random cilvēku no auto tirgus, pirkšanas un vsp auto kā tādiem nesaprot NEKO. dīleri, garantija, nobraukumu kruķīšana, perekupi- tie ir mistiski svešvārdi.
un pat ja viņam būtu nauda pirkt no DE, viņš to nedarīs, jo tā viņam ir sveša, nesaprotama lieta.
nu tas ir tāpat kā kkādā datoriķu forumā cilvēki brīnītis, kāpēc 70 gadīga ome nemāk sev Windows pāristalēt
tie parastie random cilvēki nesaprot dažas vienkāršas lietas. ka nevar labs auto te lv maksāt letāk kā vācijā. un ka perekups visticamāk pats par pārdodamo auto neko vairak par to, ka auto rūc un brauc, nezin... var jau protams sarunāt ar perekupu, lai atrod un atved no vācijas, bet perekupam par to būs jāmaksā nauda... kas sadārdzina auto cenu jau virs vācijas cenas 
Tieši šobrīd pie esošās situācijas var maksāt lētāk un labā stāvoklī. Ļoti daudziem tagad ir problēmas ar izdzīvošanu dēļ lielajiem kredītmaksājumiem. Es pazvanīju par trijām mašīnām un apskatījos divas, divi saimnieki ir gatavi nolaist 1000 un 1500 eur. | | Offline | | |
| Aurius | | 19. Nov 2023, 10:51 |
#7203
|
| Kopš: 12. Jun 2023
Ziņojumi: 243
Braucu ar:
| Pakatijos ss...... jautajums tiešām japēr obligāti ar 6 cilindriem dīzeli - a varbūt der ar 4 cilindriem un parētiņu 5,2l/100km, un es gan nezinu kādā stavoklī ir tās pa 8-9 tkm, bet saredzeju ka pa 10-11 eur ir ar ar nomainītam ķēdēm jau nopērkami, un LV neekspluateti! | | Offline | | |
| Samsasi | | 19. Nov 2023, 10:52 |
#7204
|
| Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5467
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 10:43:38 @exlibris rakstīja:
19 Nov 2023, 10:19:56 @Samsasi rakstīja:
19 Nov 2023, 10:01:51 @kexxx rakstīja:
19 Nov 2023, 09:53:22 @michals1 rakstīja:
19 Nov 2023, 09:36:07 @kexxx rakstīja:
visi tādi gudri- pērc nenopistu, ar mazu nobraukumu, rekur Vācijā bla bla... jums nešķiet, ka lielākajai daļai random cilvēku auto pirkšana ārzemēs ir kkāds nesasniedzams kosmoss?
un tepat uz vietas ir pieejami tikai notīti nopisteņi
Labi,tagad paņem kalkulatoru. Notīts nopistenis LV maksās 11-13k.eur. Tādā dabūsi iegrūst vismaz 5k.,lai būtu kaut kāds braukšanas prieks un drošības sajūta.
Labu efku DE vari paņemt +/- 17-19k. Toties no dīlera,pārbaudāmu nobraukumu,ar garantiju un brauksi te bēdu un servisniekus nezinot.
Tad pastāsti man,kāpēc jāpērk te????? Kur izdevīgums? Ar ko DE ir kosmos efkas pircējiem?
Ja nevari efku atļauties pirkt DE,tad tieši tāpat nevari atļauties šo modeli te,iekš LV,jo nebūs ko likt iekšā,lai to savestu braucamā kārtībā.
Kas vēl nav skaidrs?
tu galīgi neuztvēri domu. lielākā daļa parastu random cilvēku no auto tirgus, pirkšanas un vsp auto kā tādiem nesaprot NEKO. dīleri, garantija, nobraukumu kruķīšana, perekupi- tie ir mistiski svešvārdi.
un pat ja viņam būtu nauda pirkt no DE, viņš to nedarīs, jo tā viņam ir sveša, nesaprotama lieta.
nu tas ir tāpat kā kkādā datoriķu forumā cilvēki brīnītis, kāpēc 70 gadīga ome nemāk sev Windows pāristalēt
tie parastie random cilvēki nesaprot dažas vienkāršas lietas. ka nevar labs auto te lv maksāt letāk kā vācijā. un ka perekups visticamāk pats par pārdodamo auto neko vairak par to, ka auto rūc un brauc, nezin... var jau protams sarunāt ar perekupu, lai atrod un atved no vācijas, bet perekupam par to būs jāmaksā nauda... kas sadārdzina auto cenu jau virs vācijas cenas
Tieši šobrīd pie esošās situācijas var maksāt lētāk un labā stāvoklī. Ļoti daudziem tagad ir problēmas ar izdzīvošanu dēļ lielajiem kredītmaksājumiem. Es pazvanīju par trijām mašīnām un apskatījos divas, divi saimnieki ir gatavi nolaist 1000 un 1500 eur.
nu kā tad labā stāvoklī.. ja auto jāpārdod dēļ nespeas krītu maksāt, tad bai iedomāties, kas tur ar emontiem un apkopēm... bet es par Vācijas tirgu runāju.... tur labu auto nekad neviens par kapeikām netirgos.... te reizem var izcelt džakpotu... bet tas ir tikai reizēm. | | Offline | | |
| kexxx | | 19. Nov 2023, 10:54 |
#7205
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13932
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 10:43:38 @exlibris rakstīja:
19 Nov 2023, 10:19:56 @Samsasi rakstīja:
19 Nov 2023, 10:01:51 @kexxx rakstīja:
19 Nov 2023, 09:53:22 @michals1 rakstīja:
19 Nov 2023, 09:36:07 @kexxx rakstīja:
visi tādi gudri- pērc nenopistu, ar mazu nobraukumu, rekur Vācijā bla bla... jums nešķiet, ka lielākajai daļai random cilvēku auto pirkšana ārzemēs ir kkāds nesasniedzams kosmoss?
un tepat uz vietas ir pieejami tikai notīti nopisteņi
Labi,tagad paņem kalkulatoru. Notīts nopistenis LV maksās 11-13k.eur. Tādā dabūsi iegrūst vismaz 5k.,lai būtu kaut kāds braukšanas prieks un drošības sajūta.
Labu efku DE vari paņemt +/- 17-19k. Toties no dīlera,pārbaudāmu nobraukumu,ar garantiju un brauksi te bēdu un servisniekus nezinot.
Tad pastāsti man,kāpēc jāpērk te????? Kur izdevīgums? Ar ko DE ir kosmos efkas pircējiem?
Ja nevari efku atļauties pirkt DE,tad tieši tāpat nevari atļauties šo modeli te,iekš LV,jo nebūs ko likt iekšā,lai to savestu braucamā kārtībā.
Kas vēl nav skaidrs?
tu galīgi neuztvēri domu. lielākā daļa parastu random cilvēku no auto tirgus, pirkšanas un vsp auto kā tādiem nesaprot NEKO. dīleri, garantija, nobraukumu kruķīšana, perekupi- tie ir mistiski svešvārdi.
un pat ja viņam būtu nauda pirkt no DE, viņš to nedarīs, jo tā viņam ir sveša, nesaprotama lieta.
nu tas ir tāpat kā kkādā datoriķu forumā cilvēki brīnītis, kāpēc 70 gadīga ome nemāk sev Windows pāristalēt
tie parastie random cilvēki nesaprot dažas vienkāršas lietas. ka nevar labs auto te lv maksāt letāk kā vācijā. un ka perekups visticamāk pats par pārdodamo auto neko vairak par to, ka auto rūc un brauc, nezin... var jau protams sarunāt ar perekupu, lai atrod un atved no vācijas, bet perekupam par to būs jāmaksā nauda... kas sadārdzina auto cenu jau virs vācijas cenas
Tieši šobrīd pie esošās situācijas var maksāt lētāk un labā stāvoklī. Ļoti daudziem tagad ir problēmas ar izdzīvošanu dēļ lielajiem kredītmaksājumiem. Es pazvanīju par trijām mašīnām un apskatījos divas, divi saimnieki ir gatavi nolaist 1000 un 1500 eur.
šo vajadzētu ierāmēt un pie šī topika augšā pienaglot  | | Offline | | |
| Locis | | 19. Nov 2023, 11:29 |
#7206
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11649
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Nekas personīgs šajā diskusijā iesaistītajie,bet es nesaprotu vienu lietu-cilvēki domā,ka visi auto ir vienādi,ar vienādām uzturēšanas izmaksām utt?
Man kaut kā gribās domāt,ka tikai mūsu valstī nesaprot vienkāršas lietas-''premium'',tas nav tas pats,kas budžeta klase vai kompaktklase.
Teiksim domāju,ka cilveks saprot,ka lepnā villā dzivot maksā dargāk nekā dzivoklī un tādas lepnas villas kaut kāda mistiska iemesla pēc apkārt nemētājas pa lēto. Kāpēc to atšķiribu cilveki nesaprot auto jomā?
Ja neknapinās ,neperk letakas riepas utt, un ar to auto ari tiesam brauc,nevis pontam pie pagisa tur,tad tekosas uzturusenas izmaksas sastada loti labus ciparus.
[ Šo ziņu laboja Locis, 19 Nov 2023, 11:32:12 ] | | Offline | | |
| kexxx | | 19. Nov 2023, 11:42 |
#7207
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13932
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 11:29:57 @Locis rakstīja:
Nekas personīgs šajā diskusijā iesaistītajie,bet es nesaprotu vienu lietu-cilvēki domā,ka visi auto ir vienādi,ar vienādām uzturēšanas izmaksām utt?
Man kaut kā gribās domāt,ka tikai mūsu valstī nesaprot vienkāršas lietas-''premium'',tas nav tas pats,kas budžeta klase vai kompaktklase.
Teiksim domāju,ka cilveks saprot,ka lepnā villā dzivot maksā dargāk nekā dzivoklī un tādas lepnas villas kaut kāda mistiska iemesla pēc apkārt nemētājas pa lēto. Kāpēc to atšķiribu cilveki nesaprot auto jomā?
Ja neknapinās ,neperk letakas riepas utt, un ar to auto ari tiesam brauc,nevis pontam pie pagisa tur,tad tekosas uzturusenas izmaksas sastada loti labus ciparus.
cilvēki domā, ka nopērkot 10gadīgu bembi ar 180k nobraukumu, tam būs jāmaina bremžu kluči un eļļa, nevis sprauslas, turbības, ķēdes, dpf, pdf, egr, llp, šāles, kloķenes un pēc tā visa arī motors  | | Offline | | |
| bum_bumz | | 19. Nov 2023, 11:51 |
#7208
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7390
Braucu ar: E34
|
19 Nov 2023, 09:59:47 @Aurius rakstīja:
Es reāli nesaprotu tos kuri brauc ar e39 un e46 sapuveņiem, kuriem labi ja katru dienu viss darbojas un rūsa nebirst no pakaļas braucot! Es nahuuj tai vieta lai metinātu arkas un sliekšņus, labāk tad mainu ķēdi ar šālēm!
Ar šiem abiem vēl pilnas ielas. Dzinēji ložu droši, kuzavi, ja nav stiķēti, arī labi. Ja nav 15 + 4 pakas, labāk sametināt un turpināt braukt veco Apskaties Popovu, cik rūsas droši ir visi auto virs 2015.g. Ņem kuru grib, + 3 pakas uzreiz par pretrūsas apstrādi
Auto vispār ir dārgs prieks un Latvija ir piespiedu bagāta valsts, jo daudziem viņš ir obligāti nepieciešams. Ar DE līmeņa sabiedrisko transportu, 1/3 atteiktos no auto. Lauku pensionārs mēnesī atdod 1/2 savas pensijas. 15-20 g.v. braucamie ir ikdiena ne jau aiz pārtikušas dzīves | | Offline | | |
|
|
| Briize | | 19. Nov 2023, 12:08 |
#7209
|
| Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 911
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 10:25:05 @michals1 rakstīja:
Tīri kā uzskates materiāls....
Praktiski jauna lamata, 530 G sērija,protams plika kā baznīcas žurka,toties nākamos 5 gadus ieguldījumus neprasīs,cena kā škoda octavia.
Gribas prēmiumu-lūdzu.
https://www.hans-brandenburg.de/fahrzeugsuche/d...0d88a9b28cf874e3
Miša atrodi man lūdzu šitādu G30/31 pliko žurku līdz 20k ar 3,0l dīzeli ar nobraukumu līdz 150k km... | | Offline | | |
| Briize | | 19. Nov 2023, 12:10 |
#7210
|
| Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 911
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 11:42:11 @kexxx rakstīja:
19 Nov 2023, 11:29:57 @Locis rakstīja:
Nekas personīgs šajā diskusijā iesaistītajie,bet es nesaprotu vienu lietu-cilvēki domā,ka visi auto ir vienādi,ar vienādām uzturēšanas izmaksām utt?
Man kaut kā gribās domāt,ka tikai mūsu valstī nesaprot vienkāršas lietas-''premium'',tas nav tas pats,kas budžeta klase vai kompaktklase.
Teiksim domāju,ka cilveks saprot,ka lepnā villā dzivot maksā dargāk nekā dzivoklī un tādas lepnas villas kaut kāda mistiska iemesla pēc apkārt nemētājas pa lēto. Kāpēc to atšķiribu cilveki nesaprot auto jomā?
Ja neknapinās ,neperk letakas riepas utt, un ar to auto ari tiesam brauc,nevis pontam pie pagisa tur,tad tekosas uzturusenas izmaksas sastada loti labus ciparus.
cilvēki domā, ka nopērkot 10gadīgu bembi ar 180k nobraukumu, tam būs jāmaina bremžu kluči un eļļa, nevis sprauslas, turbības, ķēdes, dpf, pdf, egr, llp, šāles, kloķenes un pēc tā visa arī motors
Lūk šito kexsometrs uzrakstija ļoti pareizi, tā tas tiešām ir... | | Offline | | |
| Locis | | 19. Nov 2023, 12:32 |
#7211
|
| Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11649
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Nu par to vai pie īstiem 180k tas viss ir beigts vēl varētu padiskutet.
Ļoti pieredzes atšķiras ,vienam plīst viss pēc kārtas ,otram īsti nekas un kad tam pirmajam paprasa,kas tur ar vēsturi ,īsts noskrejiens -hvz.
Bet nu jā,jauns BMW maksā 60k,lietots 10k,bet izrādās tas pa tiem 10k ir vairāk jāliek nauda remontā ,kā pa 60k
Bet nu rezumē jau laikam tāds,ka 10 gadīgs bmw pa 20-30k ,vidējā aprīkojumā būs daudz maz braucams,lētāk jārēķinās ar biežākiem remontiem. Mums jau te viss balts vai melns - 100 vai 400k,viss vienādi plīst. [ Šo ziņu laboja Locis, 19 Nov 2023, 12:39:06 ] | | Offline | | |
| exlibris | | 19. Nov 2023, 13:03 |
#7212
|
| Kopš: 13. Aug 2007
Ziņojumi: 512
Braucu ar: e91
| Pieņemsim ka 10 gadīgs ss maksā 12k un 20k. Kur ir garantija ka Tu tajā pa 20k neieliksi vairāk kā tajā pa 12k? Cik ir gadījumi ka tajā pa 12k jāieliek tā starpība pa kuru samaksā 20k? | | Offline | | |
| pelu_junkurs | | 19. Nov 2023, 13:25 |
#7213
|
|  Kopš: 27. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2431
Braucu ar: žurx
|
19 Nov 2023, 13:03:20 @exlibris rakstīja:
Pieņemsim ka 10 gadīgs ss maksā 12k un 20k. Kur ir garantija ka Tu tajā pa 20k neieliksi vairāk kā tajā pa 12k? Cik ir gadījumi ka tajā pa 12k jāieliek tā starpība pa kuru samaksā 20k?
Redz, tur jau ari ir ta sals.
No pieredzes tirgojot f11, tie pirkt gribetaji jau ir cilveki, kuri patiesiba nevar atlauties to auto.
Ja divus f11 kopuma esmu atradijis ~10 gribetajiem, tikai viens ir bijis tads, kas var pacelt to auto un ari nopirka, otru pardot neizdevas, pat par tirgus letako ciparu
Un, manuprat, sobrid tiem f11 cenas ir tadas, ka naliks tik daudz cilvekiem nav un visadi atrie krediti tik daudz nedod. Hvz
| | Offline | | |
| Briize | | 19. Nov 2023, 13:32 |
#7214
|
| Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 911
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 13:25:50 @pelu_junkurs rakstīja:
19 Nov 2023, 13:03:20 @exlibris rakstīja:
Pieņemsim ka 10 gadīgs ss maksā 12k un 20k. Kur ir garantija ka Tu tajā pa 20k neieliksi vairāk kā tajā pa 12k? Cik ir gadījumi ka tajā pa 12k jāieliek tā starpība pa kuru samaksā 20k?
Redz, tur jau ari ir ta sals.
No pieredzes tirgojot f11, tie pirkt gribetaji jau ir cilveki, kuri patiesiba nevar atlauties to auto.
Ja divus f11 kopuma esmu atradijis ~10 gribetajiem, tikai viens ir bijis tads, kas var pacelt to auto un ari nopirka, otru pardot neizdevas, pat par tirgus letako ciparu
Un, manuprat, sobrid tiem f11 cenas ir tadas, ka naliks tik daudz cilvekiem nav un visadi atrie krediti tik daudz nedod. Hvz
Ko tu tur un pa kadām naudām tirgo ?
2,0l dīzeļ-želejkratekļi neinteresē... | | Offline | | |
| pelu_junkurs | | 19. Nov 2023, 13:39 |
#7215
|
| Kopš: 27. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2431
Braucu ar: žurx
| No f11 vairs jau laikam neko
Var sulaspakas, M smaciņas f07 lci ar 170 vai 180tkm piedāvāt, pa dārgo  | | Offline | | |
| Briize | | 19. Nov 2023, 13:45 |
#7216
|
| Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 911
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 13:39:51 @pelu_junkurs rakstīja:
No f11 vairs jau laikam neko
Var sulaspakas, M smaciņas f07 lci ar 170 vai 180tkm piedāvāt, pa dārgo
Labi, paldies par atbildi.
Nē mani interesē 2,5-3,0l motori ar 6 stobriem, sulas pakas jau te apskatīju un biju šausmās kā tas motors purinās kā želeja tajā motortelpā  | | Offline | | |
|
|
| kexxx | | 19. Nov 2023, 13:59 |
#7217
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13932
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 12:32:07 @Locis rakstīja:
Nu par to vai pie īstiem 180k tas viss ir beigts vēl varētu padiskutet.
Ļoti pieredzes atšķiras ,vienam plīst viss pēc kārtas ,otram īsti nekas un kad tam pirmajam paprasa,kas tur ar vēsturi ,īsts noskrejiens -hvz.
Bet nu jā,jauns BMW maksā 60k,lietots 10k,bet izrādās tas pa tiem 10k ir vairāk jāliek nauda remontā ,kā pa 60k
Bet nu rezumē jau laikam tāds,ka 10 gadīgs bmw pa 20-30k ,vidējā aprīkojumā būs daudz maz braucams,lētāk jārēķinās ar biežākiem remontiem. Mums jau te viss balts vai melns - 100 vai 400k,viss vienādi plīst.
īstie 180 kkm Latvijas auto tirdzniecības vietā var būt (un, visticamāk, arī būs) gan 250, gan 350, gan xxx kkm
ja tie motori ietu ļimaku, tad jau būtu poh, bet tā kā mūsdienu bembju dzinēji iet apmēram 300 kkm (te es domāju vidējo, noteikti ir eksemplāri arī ar 500k), nu tad rezultāts arī ir tāds kā ir
kulbergs varētu pret nobraukumu kruķītājiem cīnīties un tikai pēc tam ģerboni numura zīmē bīdīt...  | | Offline | | |
| Samsasi | | 19. Nov 2023, 14:05 |
#7218
|
| Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5467
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 13:03:20 @exlibris rakstīja:
Pieņemsim ka 10 gadīgs ss maksā 12k un 20k. Kur ir garantija ka Tu tajā pa 20k neieliksi vairāk kā tajā pa 12k? Cik ir gadījumi ka tajā pa 12k jāieliek tā starpība pa kuru samaksā 20k?
skaties km nevis gadu
20k eur un 80k km ir labaks dīls nekā 12k eur un 250k km | | Offline | | |
| Samsasi | | 19. Nov 2023, 14:08 |
#7219
|
| Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5467
Braucu ar:
|
19 Nov 2023, 12:32:07 @Locis rakstīja:
Nu par to vai pie īstiem 180k tas viss ir beigts vēl varētu padiskutet.
ne 99% ka tur nav īstie 180k km vai nu arī bmw ir pilnīgs sūds... kkur man nomirgoja bmw sludinājums, kur čalis uz 210k km esot pāršuvis stūri un vādītāja tabureti
210k km, iedomājās, kāds tas auto tad ir mēsls? | | Offline | | |
| exlibris | | 19. Nov 2023, 14:15 |
#7220
|
| Kopš: 13. Aug 2007
Ziņojumi: 512
Braucu ar: e91
|
19 Nov 2023, 13:59:52 @kexxx rakstīja:
19 Nov 2023, 12:32:07 @Locis rakstīja:
Nu par to vai pie īstiem 180k tas viss ir beigts vēl varētu padiskutet.
Ļoti pieredzes atšķiras ,vienam plīst viss pēc kārtas ,otram īsti nekas un kad tam pirmajam paprasa,kas tur ar vēsturi ,īsts noskrejiens -hvz.
Bet nu jā,jauns BMW maksā 60k,lietots 10k,bet izrādās tas pa tiem 10k ir vairāk jāliek nauda remontā ,kā pa 60k
Bet nu rezumē jau laikam tāds,ka 10 gadīgs bmw pa 20-30k ,vidējā aprīkojumā būs daudz maz braucams,lētāk jārēķinās ar biežākiem remontiem. Mums jau te viss balts vai melns - 100 vai 400k,viss vienādi plīst.
īstie 180 kkm Latvijas auto tirdzniecības vietā var būt (un, visticamāk, arī būs) gan 250, gan 350, gan xxx kkm
ja tie motori ietu ļimaku, tad jau būtu poh, bet tā kā mūsdienu bembju dzinēji iet apmēram 300 kkm (te es domāju vidējo, noteikti ir eksemplāri arī ar 500k), nu tad rezultāts arī ir tāds kā ir
kulbergs varētu pret nobraukumu kruķītājiem cīnīties un tikai pēc tam ģerboni numura zīmē bīdīt...
Nu ļoti negribas ticēt ka iet tikai 300K. Ar e91 n46 nobraucu līdz 350k un nebija ne mazākās pazīmes ka dzinējam būtu kāda vaina.Labi, ķēdi mainīju, bet drošības dēļ. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
