Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 127 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Tīteņi (attītie auto nobraukumi)

AutorsZiņojums
Mizx
24. Dec 2017, 11:34 #721

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7445

Braucu ar:


24 Dec 2017, 09:44:36 @karlsonss rakstīja:

24 Dec 2017, 09:42:32 @VWfans rakstīja:
Man ir simtprocentīga pārliecība par to, ka viens cilvēks Latvijā savam premium zīmola auto tina odometru pirms apskates. Interesēja, kā tad cilvēkam gājis apskatē, palūrēju CSDD datus. Bet tur - nobraukuma pieaugums tikai par dažiem tūkstošiem km gadā, kas nav iespējams, jo es savām acīm bieži redzēju cilvēku braucam un zinu viņa ikdienas maršrutu.


bomaari nopeerk premium auto.....

Kāpēc uzreiz bomāri? Šis jau nav arī gluži rumbulnieku variants, kad no šrota Vācijā izvelk lūzni (taksi, nomas auto vai līdzīgi krietni lietotu) un pēc tam tirgo ar 160000 km. Šajā gadījumā īpašniekam pašam uz savu kabatu jāuzņemas visi premium auto iespējamie izdevumi pirmajos gados, kas nav kā labot otro golfu. Nevarēs braukt pie dīlera pelnutrauku tīrīt - tas būs pašam jādara! Kā man tāda auto īpašnieks teica - tāpēc jau ir nauda, ka rēķina līdzi un domā, kā pie tās tikt. Tā ka ar bomāriem nekāda sakara, te nākamais īpašnieks arī priecāsies, kāds labs auto. Cita lieta, kad būs reālais nobraukums virs pusmiljona un auto atradīsies pie mums - tad būs tāds pats kā vairums pārējo plačos salikto, tikai taisīts ar labākām detaļām un kalpos stabilāk.
Offline
karlsonss
24. Dec 2017, 11:37 #722

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Tiit km nost pirms servisa un ta ir bomaaarisms. Cieti. Un ie, kuri to dara ir gariigi bomzhi.
Offline
Mizx
24. Dec 2017, 11:42 #723

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7445

Braucu ar:


24 Dec 2017, 11:37:39 @karlsonss rakstīja:
Tiit km nost pirms servisa un ta ir bomaaarisms. Cieti. Un ie, kuri to dara ir gariigi bomzhi.
Tu zini cik maksā kvalitatīvi notīt odometru jaunam auto? Te jau teica par sarežģījumiem. Un viss balstās uz to, ka muļķi auto pērk pēc nobraukuma. Kamēr tas būs kritērijs iegādes brīdī, tikmēr tas ir bizness. Seksa industriju arī var lamāt, bet citi tajā pelna miljonus. Viss balstās uz to, ka patērētājam jāpiedāvā tieši tas, par ko viņš sapņo.
Offline
karlsonss
24. Dec 2017, 12:37 #724

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Offline
sn
24. Dec 2017, 12:40 #725

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

@Mizx aizstāv bomžus, kuri nespēj uzņemties atbildību

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
karlsonss
24. Dec 2017, 12:44 #726

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Gaņaukapats cītīgi tin
Offline
sn
24. Dec 2017, 13:45 #727

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

Jelgava var!



-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
Staris
24. Dec 2017, 14:12 #728

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30595

Braucu ar: ra ucuarB


24 Dec 2017, 11:42:45 @Mizx rakstīja:

24 Dec 2017, 11:37:39 @karlsonss rakstīja:
Tiit km nost pirms servisa un ta ir bomaaarisms. Cieti. Un ie, kuri to dara ir gariigi bomzhi.
Tu zini cik maksā kvalitatīvi notīt odometru jaunam auto? Te jau teica par sarežģījumiem. Un viss balstās uz to, ka muļķi auto pērk pēc nobraukuma. Kamēr tas būs kritērijs iegādes brīdī, tikmēr tas ir bizness. Seksa industriju arī var lamāt, bet citi tajā pelna miljonus. Viss balstās uz to, ka patērētājam jāpiedāvā tieši tas, par ko viņš sapņo.

Diršana. Cilvēks grib pirkt auto ar ORĢINĀLO 200k nobraukumu nevis tīto. Kurā brīdī tas ir korekts bizness
Nejau nobraukumu pērk skaistu ciparu pēc, bet potenciàlo auto stāvokli kāds vidēji tiem ir pie tā nobraukuma. Nu nebūs 200k dzinejs tikpat izjāts kā 500k dzinējs. A kā pārbaudīt dzinēja izdilumu pirms pirkšanas? Izcelt motoru ? Kurš to ļaus? Tāpat auto sagurst laika gaitā. Daudzām tehniskajām vienībām ir konkrēts lietojuma daudzums ko tā spēj izturēt pirms sāk plīst. Kloķi, ručkas, savienojumi un t.t.
Jābût loham vai uzmetējam pa dzīvi, lai uzskatītu, ka ir pareizi tīteni smērēt cilvēkam, kurš meklē netīteni. Pārdevējs ir lohs, ja nopērk nobrauktu sūdu tirgošanai un dubultlohs, kad notin spido, jo godīgā ceļā to sūdu ar profitu notirgot brvar.
Offline
Mizx
24. Dec 2017, 15:41 #729

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7445

Braucu ar:


24 Dec 2017, 14:12:04 @Staris rakstīja:

24 Dec 2017, 11:42:45 @Mizx rakstīja:

24 Dec 2017, 11:37:39 @karlsonss rakstīja:
Tiit km nost pirms servisa un ta ir bomaaarisms. Cieti. Un ie, kuri to dara ir gariigi bomzhi.
Tu zini cik maksā kvalitatīvi notīt odometru jaunam auto? Te jau teica par sarežģījumiem. Un viss balstās uz to, ka muļķi auto pērk pēc nobraukuma. Kamēr tas būs kritērijs iegādes brīdī, tikmēr tas ir bizness. Seksa industriju arī var lamāt, bet citi tajā pelna miljonus. Viss balstās uz to, ka patērētājam jāpiedāvā tieši tas, par ko viņš sapņo.

Diršana. Cilvēks grib pirkt auto ar ORĢINĀLO 200k nobraukumu nevis tīto. Kurā brīdī tas ir korekts bizness
Nejau nobraukumu pērk skaistu ciparu pēc, bet potenciàlo auto stāvokli kāds vidēji tiem ir pie tā nobraukuma. Nu nebūs 200k dzinejs tikpat izjāts kā 500k dzinējs. A kā pārbaudīt dzinēja izdilumu pirms pirkšanas? Izcelt motoru ? Kurš to ļaus? Tāpat auto sagurst laika gaitā. Daudzām tehniskajām vienībām ir konkrēts lietojuma daudzums ko tā spēj izturēt pirms sāk plīst. Kloķi, ručkas, savienojumi un t.t.
Jābût loham vai uzmetējam pa dzīvi, lai uzskatītu, ka ir pareizi tīteni smērēt cilvēkam, kurš meklē netīteni. Pārdevējs ir lohs, ja nopērk nobrauktu sūdu tirgošanai un dubultlohs, kad notin spido, jo godīgā ceļā to sūdu ar profitu notirgot brvar.
Stari, Tu pats saprati, ko uzrakstīji? Kāds tam visam(!) tiešs sakars ar nobraukumu? Mazs! Tagad auto 50% ir elektronika, kam būtu jārēķina darba stundas, nevis kilometri. To kaut kā neviens neuzrāda. Motoru arī pa sastrēgumiem bez kāda nobraukuma nokauj, dažreiz pat problēmas izrādās lielākas kā bāņu auto. Runa ir tikai par tehnisko stāvokli, kurš vai nu ir OK, vai nav, nevis par rumbulas uzmetējiem. Kādas vēl ručkas max 5 gadus vecam auto, kas nav taksis??? Es runāju tikai par auto tādā stāvoklī, uz kura muša nav sēdējusi, nevis sēdējis krāsotājs Lietuvā. Ā, aizmirsu, Latvijā vairums tādus tikai bildītēs redzējuši... Tad turpiniet akli ticēt dīleru datubāzēm, iepriekšējo īpašnieku bezgalīgam sirdsšķīstumam un bildītēm internetā! Iemācieties pirkt auto pēc tā tehniskā stāvokļa, nevis sludinājuma datiem!
Offline
Mizx
24. Dec 2017, 15:44 #730

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7445

Braucu ar:

P.S. Un es tāpat atbalstu informācijas par tīteniem publicēšanu. Lai cilvēki iemācās, ka arī liels nobraukums var būt OK un dažreiz mazs nobraukums ir riskantāks pirkums. Un lai zina plačus, kas tin, nu, principā tātad visi plači. Kamēr nebūs izpratnes, cilvēki pirks gadu un odometru, nevis mašīnu. Un paši vainīgi.
Offline
Archy96
24. Dec 2017, 15:54 #731

Kopš: 04. Nov 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1107

Braucu ar: KTM 1290 SA & Toyota LC120

Tīšanu vajag kriminalizēt un miers mājās, tā kā Eiropā, un drāzt visus, kurus pieķer. Tas tirgus ir tā sapists, ka nu jau ir jātin bez maz vai piespiedu kārtā, jo kā tu pārdosi auto ar ,piemēram 350000km, ja visi pārējie sludekļos ar maģiskajiem 180000
Offline
Mikels
24. Dec 2017, 16:04 #732

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5434

Braucu ar: cieņu

Interesanti cik VP personas ir sodījusi par šīm darbībām,kopš LAPK par to ir paredzēta administrtīvā atbildība
Offline
karlsonss
24. Dec 2017, 16:17 #733

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Nee nu tu pats visoaar saprati - tipa ja tin iipasnieks premium auto, tad tas ir ok? Nu wtf
Un es varu sadereet, ka tas iipasnieks, kursh tin spido- visticamaak arii pis kapeiku uz remontiem a la bremzhu kluchi no marihuana

[ Šo ziņu laboja karlsonss, 24 Dec 2017, 16:18:08 ]

Offline
Staris
24. Dec 2017, 16:58 #734

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30595

Braucu ar: ra ucuarB


24 Dec 2017, 15:41:09 @Mizx rakstīja:

24 Dec 2017, 14:12:04 @Staris rakstīja:

24 Dec 2017, 11:42:45 @Mizx rakstīja:

24 Dec 2017, 11:37:39 @karlsonss rakstīja:
Tiit km nost pirms servisa un ta ir bomaaarisms. Cieti. Un ie, kuri to dara ir gariigi bomzhi.
Tu zini cik maksā kvalitatīvi notīt odometru jaunam auto? Te jau teica par sarežģījumiem. Un viss balstās uz to, ka muļķi auto pērk pēc nobraukuma. Kamēr tas būs kritērijs iegādes brīdī, tikmēr tas ir bizness. Seksa industriju arī var lamāt, bet citi tajā pelna miljonus. Viss balstās uz to, ka patērētājam jāpiedāvā tieši tas, par ko viņš sapņo.

Diršana. Cilvēks grib pirkt auto ar ORĢINĀLO 200k nobraukumu nevis tīto. Kurā brīdī tas ir korekts bizness
Nejau nobraukumu pērk skaistu ciparu pēc, bet potenciàlo auto stāvokli kāds vidēji tiem ir pie tā nobraukuma. Nu nebūs 200k dzinejs tikpat izjāts kā 500k dzinējs. A kā pārbaudīt dzinēja izdilumu pirms pirkšanas? Izcelt motoru ? Kurš to ļaus? Tāpat auto sagurst laika gaitā. Daudzām tehniskajām vienībām ir konkrēts lietojuma daudzums ko tā spēj izturēt pirms sāk plīst. Kloķi, ručkas, savienojumi un t.t.
Jābût loham vai uzmetējam pa dzīvi, lai uzskatītu, ka ir pareizi tīteni smērēt cilvēkam, kurš meklē netīteni. Pārdevējs ir lohs, ja nopērk nobrauktu sūdu tirgošanai un dubultlohs, kad notin spido, jo godīgā ceļā to sūdu ar profitu notirgot brvar.
Stari, Tu pats saprati, ko uzrakstīji? Kāds tam visam(!) tiešs sakars ar nobraukumu? Mazs! Tagad auto 50% ir elektronika, kam būtu jārēķina darba stundas, nevis kilometri. To kaut kā neviens neuzrāda. Motoru arī pa sastrēgumiem bez kāda nobraukuma nokauj, dažreiz pat problēmas izrādās lielākas kā bāņu auto. Runa ir tikai par tehnisko stāvokli, kurš vai nu ir OK, vai nav, nevis par rumbulas uzmetējiem. Kādas vēl ručkas max 5 gadus vecam auto, kas nav taksis??? Es runāju tikai par auto tādā stāvoklī, uz kura muša nav sēdējusi, nevis sēdējis krāsotājs Lietuvā. Ā, aizmirsu, Latvijā vairums tādus tikai bildītēs redzējuši... Tad turpiniet akli ticēt dīleru datubāzēm, iepriekšējo īpašnieku bezgalīgam sirdsšķīstumam un bildītēm internetā! Iemācieties pirkt auto pēc tā tehniskā stāvokļa, nevis sludinājuma datiem!

acīmredzot tu nesaprati. No tevis teiktā var spriest, ka mūsdienu auto nav fiziskas ručkas, pogas un kloķi, bet viss ir elektronisks uz touchscreen ja?
Acīmredzot tev ar auto ir maza pieredze, ja nezini ar ko atšķiras nobraukts auto no nenobraukta. Un es tev vēlreiz prasu - pastāsti kā tu vari nodiagnosticēt dzinēja izdilumu, ķēdes vaļīgumu, spriegotājus, gredzenus, kloķeni, šāles un t.t.? Loģiski, ka var būt pilnīgi pretēji varianti, jo katrs brauc savādāk, bet vidēji aritmētiski nobraukums šo to par auto spēj pateikt. Man E36 virs 300k visas ručkas sāka plīst, kapota slēdzējs jājās, griesti atlīmējās, plastmasas klipši lūza un taml. Man reāli bija zajebal visu laiku ar tiem sīkumiem jāties. Kad bija 220k km pie pirkšanas, tad braucu bēdu nezinot par šiem mazajiem sīkumiem. Nē, es neieciklējos uz nobraukumiem saviem auto, bet es es principa pēc neriskētu pirkt nolaizītu 500k auto ar pārlasītu salonu, jo es nezinātu kādā stāvokī ir pneimo, reika, motors un t.t. Visu caur ODB un ar aci tu nenodiagnosticēsi.
Ja kāds pircējs gribēs auto ar tītu spido, tad viņš var paprasīt pārdevējam, lai tas notin priekš viņa. Ja nav prasījis to, tad nevajag taisīt metienu.

Patiesībā šis viss ir gaumes jautājums. Katrs cilvēks meklē auto pa savam. Vienam pietiek ar info no OBD porta, cits grib nopietnā servisā nopietni čekot cauri.
Nezinu cik nopietni ir pirkt auto, kur tehniskās apskates dati skaitās pietiekami par auto tehnisko stāvokli un vizuālais no ārpuses par auto iepriekšējo dzīvi. Apskati pa nullēm var iziet arī tīts taksis, kuram ir pārmetināts jumts, ielikts neizsēdēts salons un t.t. perekupi zin savu ģēlu. Un pāris gadus vecus auto tak arī šķiļ un LV/LT ceļ no miroņiem.

[ Šo ziņu laboja Staris, 24 Dec 2017, 17:06:59 ]

Offline
karlsonss
24. Dec 2017, 17:21 #735

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Lielaakaa probleema ir ka visi tam tic... Ka tur ir 180k km


Offline
Locis
24. Dec 2017, 17:36 #736

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11660

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu


24 Dec 2017, 11:37:39 @karlsonss rakstīja:
Tiit km nost pirms servisa un ta ir bomaaarisms. Cieti. Un ie, kuri to dara ir gariigi bomzhi.

Ir čoms,kas mēnesi kādi 5-10k pelna un tā dara,jo ap 70 k gadā nobrauc. Es gan tā nedarītu,bet braukšu tikai tik ilgi,lai nav jātirgo tur ar 300k + oriģinālajiem,bet nedaudz mazāk. Vienkārši domā uz priekšu. Es tā nedaru,bet tur pilnīgi nekāda sakara nav ar to,ko Tu saki. Katram savi tarakāni.

[ Šo ziņu laboja Locis, 24 Dec 2017, 17:44:22 ]

Offline
karlsonss
24. Dec 2017, 17:44 #737

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

5k meenesii nav pilniigi nekaada sakaraar gara bomzismu
Offline
Locis
24. Dec 2017, 17:49 #738

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11660

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

bet ja tas nekur citur neizpaužas? Ir viens niķis,poh.
Reāli arī var saprast cilvēku,ja viņš tagad ņems un vienīgais tirgos kaut kāda tur 2012. gada ML Mersi ,piemēram,ar 350 k ,a tur praktiski visi pārējie atgriezti perekupiem,tikai vēl nojātāki,kaut kas vēl samuhļits,a šim labu auto nepērk. Ja Tev izķirtos,vai Tu dabū par normālu auto 20 vai 30k ,tad citādāk domātu.

[ Šo ziņu laboja Locis, 24 Dec 2017, 17:51:03 ]

Offline
karlsonss
24. Dec 2017, 17:50 #739

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

Gaņauka citaas lietaas arii zhiidojas, kautvai krogā čajus nedod un twejas maisiņu divreiz izmanto

[ Šo ziņu laboja karlsonss, 24 Dec 2017, 17:51:23 ]

Offline
Locis
24. Dec 2017, 17:56 #740

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11660

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Gadās,jo bagātāki,jo vairāk ''zidojas'',skaita naudu.
Viens onka kaut kādu pilnīgi neadekvātu ciparu piedāvāja par zemes gabalu. Mēs viņu īrējam,tur 1,5h kaut kādi,graudeniekiem tāds nafig nav vajadzīgs,jo tur ap 1k uz hektāru tikai cēliens,tie parasti ņem no 10ha uz augšu un tad ja liels smuks plekis lidz 8k/ha Tērvetē maksā. A šis pa 16k,tas ir 10k/ ha sanāk, prasa.
Doma,ja zemnieki,tad pohuj,neskatās ko pērk Vienkārši principa pēc kaut kādu kreiso cenu negribas maksāt,jo iedomajies,ka zemniekiem nauda krīt no gaisa un nu tagad atradis kur lielo piki izcelt

[ Šo ziņu laboja Locis, 24 Dec 2017, 17:57:29 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo