Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 173 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
sys9291
07. May 2021, 09:58 #7188

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT


07 May 2021, 09:51:40 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 09:45:50 @sys9291 rakstīja:

07 May 2021, 09:36:27 @Araajz rakstīja:
BMW benzīnu gadījumā gan jāņem vērā, ka problēmu gadījumā tos nav kur remontēt (ja nezina galus kaut kādus)

Edit: Staris jau visu pateica

un kapēc nav kur remontēt - tapēc, ka trūkst pieredzes, jo esošās paaudzes diagnosti ir redzējuši tikai dīzeļus...
Darboties pēc M54 filozofijas arī nesanāk tobiš CAT un Labmda delete vairs nerullē... un LPG adekvāti uzlikt ir praktiski nereāli... Un te nu salīdzinājums vietā - manam CAT vai mainam DPF tāpat zāģis, ko neviens negrib darīt (tas tak dārgi) - un tā nu sāga turpinās...


Bet, buusim reaali - arii ar diizelju remontu jau 99% kantoru ir nozheelojami. Vai tad kaads jeedz kaadu sarezgjitaku probleemu? Nee. Bet, nevajag arii, jo vibreedams tas suuds kaut kaa uz priekshu iet.
Un, kad delj nekorekta degmaisiijuma un nekorektas taa sadegshanas izdemolee izpluudi, tad vnk visu izrauj aaraa.
Tak pat saprast, kaapeec kveelsvechu ''relejs'' nekarse - mission impossible! Vnk klientiem ljoti zemas prasiibas, nulle sajeegas [tapat kaa remontnjikiem] un poh - braukaa visi kuupeedami.

zini - kantoros vairāk nodarbojas ar nahrenezāciju nevis remontu. Pilsoņi nav gatavi pat termostatus jaunus uzlikt - jo redziet DPF ir delete - un EGR arī - tobiš termostatus neesot jāmaina... Toties zvanās un braukā pa kantoriem zondējot kurš vēl kaut ko deletēs pēc iespējas lētāk...un pēc tam lai auto neraustītos, nedūmotu, tērētu vēl mazāk - toties ietu kā raķete...un galvenais lai vispār nebūtu nekas jādara...
Offline
sys9291
07. May 2021, 10:00 #7189

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT


07 May 2021, 09:53:43 @Vantage rakstīja:
Īsāk sakot, VISUS šitos zvejnieku stāstus par 6l vidējo var nolaist atejā, jo reāli jebkāds 3.0d normālā lietošanā ēdīs ~8l. Benzīns divus/trīs l vairāk. Nevajag resetot borta kompi un rādīt muļķības, pie borta kompja aprēķina litru var droši skaitīt klāt, lai būtu reālais. Ierakstiet spritmonitor un apskatieties paši.

Reāli palika interesanti un saskaitot visu kopā, neekonomiski braucot (nedomājot par patēriņu) reālais faktiskais saļaras patēriņš man iznāk 9,05l. Tas ir pierīga. Nav maz, nav daudz.

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1010562.html

3.0 benzīns (piem. 540i) ar manu braukšanu ēdīs faktiski provizoriski ~12l. Jeb ~45 eur vairāk vs. diesel uz 1000km. Vairāk ir, bet OK ciešami.

degvielas patēriņs jau ir tikai viena no izdevumu pozīcijām - vēl jau paliek arī uzturēšana...
Offline
HiJaCKeR
07. May 2021, 10:07 #7190

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4973

Braucu ar: BMW E90 330i


07 May 2021, 09:58:51 @sys9291 rakstīja:

07 May 2021, 09:51:40 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 09:45:50 @sys9291 rakstīja:

07 May 2021, 09:36:27 @Araajz rakstīja:
BMW benzīnu gadījumā gan jāņem vērā, ka problēmu gadījumā tos nav kur remontēt (ja nezina galus kaut kādus)

Edit: Staris jau visu pateica

un kapēc nav kur remontēt - tapēc, ka trūkst pieredzes, jo esošās paaudzes diagnosti ir redzējuši tikai dīzeļus...
Darboties pēc M54 filozofijas arī nesanāk tobiš CAT un Labmda delete vairs nerullē... un LPG adekvāti uzlikt ir praktiski nereāli... Un te nu salīdzinājums vietā - manam CAT vai mainam DPF tāpat zāģis, ko neviens negrib darīt (tas tak dārgi) - un tā nu sāga turpinās...


Bet, buusim reaali - arii ar diizelju remontu jau 99% kantoru ir nozheelojami. Vai tad kaads jeedz kaadu sarezgjitaku probleemu? Nee. Bet, nevajag arii, jo vibreedams tas suuds kaut kaa uz priekshu iet.
Un, kad delj nekorekta degmaisiijuma un nekorektas taa sadegshanas izdemolee izpluudi, tad vnk visu izrauj aaraa.
Tak pat saprast, kaapeec kveelsvechu ''relejs'' nekarse - mission impossible! Vnk klientiem ljoti zemas prasiibas, nulle sajeegas [tapat kaa remontnjikiem] un poh - braukaa visi kuupeedami.

zini - kantoros vairāk nodarbojas ar nahrenezāciju nevis remontu. Pilsoņi nav gatavi pat termostatus jaunus uzlikt - jo redziet DPF ir delete - un EGR arī - tobiš termostatus neesot jāmaina... Toties zvanās un braukā pa kantoriem zondējot kurš vēl kaut ko deletēs pēc iespējas lētāk...un pēc tam lai auto neraustītos, nedūmotu, tērētu vēl mazāk - toties ietu kā raķete...un galvenais lai vispār nebūtu nekas jādara...

man pazīstams cilvēciņš, kurš visu laiku braukāja ar beigtu termostatu, ziemā saldējās, bija lielāks degvielas patēriņš. uz jautājumu, kāpēc nemaina termostatu, atbildēja dārgi, ap 70 EUR ........

bet par patēriņu, N52 man kompis rāda 10,1 l/100 km ar vidējo atrumu kaut kur pie 50 km/h. principā patērē tāpat kā kad bija M50/M52 ar 2,5i, varbūt pat nedaudz mazāk.
Offline
Staris
07. May 2021, 10:13 #7191

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30610

Braucu ar: ra ucuarB


07 May 2021, 09:35:15 @DM-101 rakstīja:

+101. Bet - paarakums tirguu ir taapeec, ka muusu TA kriteeriji un prasiibas ir atpalikushi par 10 gadiem, attieciibaa pret normaalaam EU daliibvalstiim. Taapeec, ka mums joprojaam normaali skjiet indet sevi un savus tuvaakos [nee, te runa nav par ekologjiju - par pingviiniem un ziemeljbriezhiem, tankkugjiem un lidmashiinaam - cita teema].

Diemžēl ekonomiskā situācija arī valstī atpaliek par 10+ gadiem. Būsim reāli - dzīvot zaļi ir jāvar atļauties un mēs to šobrīd nevaram. Situācija lēnām uzlabojas, bet tāpat te nav ātra risinājuma. Ja vien neieslēdz egoistu no tēmas - ja kāds nevar atļauties normālu auto, tad lai staigā ar kājām vai brauc uz citurieni dzīvot, tad nāksies pagaidīt, kad kompleksi nonāksim līdz zaļam dzīvesveidam.
Tieši tas pats attiecas uz minimālās algas celšanu. Retais tikai saprot iemeslus, kāpēc nevar šobrīd uzlikt minimālo algu 1000e.
Es vienmēr atbalstīšu iespējamu bez-piesārņojuma vidi, bet es labi saprotu, ka tas ir ļoti komplekss pasākums, kurā nevar strādāt tikai ar vienu specifisku lietu.


Un par tavu auto remontēšanu runājot - kā jau esmu teicis. Katrs cilvēks ir individuāls. Katram ir savas prasības. Prieks, ka tev auto dzīvē ir ļoti augstā plauktiņā nolikts. Kādam citam varbūt aktuālāk ir naudu ielikt šmigā, aifonā, ceļojumos. Varam jau kritizēt katra izvēles, bet suņi turpinās riet un karavāna dosies tālāk.

[ Šo ziņu laboja Staris, 07 May 2021, 10:15:29 ]

Offline
Cipotsdizels
07. May 2021, 10:49 #7192

Kopš: 13. Jan 2018

No: Rīga

Ziņojumi: 357

Braucu ar: 91, xk8

Ir tikai loģiski (nesaku, ka pareizi), ka cilvēki vēlas braukt ar max krutu un jaudīgu tachku tērējot maksimāli maz. Tāda mums tā mentalitāte un nekas to nemainīs, kamēr aldzinjas lāpstas operātoriem (no offence, pats arī esmu ar lāpstu strādājis) nebūs kā eiropā. Un arī tad šaubos, ka kāds remontēs savu dirseli pareizi. Vienkārši pirks vēl krutāku un remontēs pa vecam.
Offline
RS7
07. May 2021, 10:59 #7193

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9319

Braucu ar: dīzeļ Teslu

Ar to bākas metodi ar tā mierīgāk vantage, dus sūkņu kļudas %
bākas tilpums, esi izmērijis no 0 līdz pilnai?

Izmēri cik ielēji l?
Offline
Cipotsdizels
07. May 2021, 11:09 #7194

Kopš: 13. Jan 2018

No: Rīga

Ziņojumi: 357

Braucu ar: 91, xk8


07 May 2021, 10:55:20 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 10:49:03 @Cipotsdizels rakstīja:
Ir tikai loģiski (nesaku, ka pareizi), ka cilvēki vēlas braukt ar max krutu un jaudīgu tachku tērējot maksimāli maz. Tāda mums tā mentalitāte un nekas to nemainīs, kamēr aldzinjas lāpstas operātoriem (no offence, pats arī esmu ar lāpstu strādājis) nebūs kā eiropā. Un arī tad šaubos, ka kāds remontēs savu dirseli pareizi. Vienkārši pirks vēl krutāku un remontēs pa vecam.


jaa, tieshi taapeec ir ljaunaas uzraugoshaas instituucijas, kuru pienaakums buutu ciniities par to, lai cilveeki pashi sevi neindee. Diemzheel, kaa man izskataas, shajaas instituucijaas straadaa iipatnji, kuri ar fiziku ir uz juus un nepajeedz, ka MP nav nekaads sakars ar ziemeljbriezhiem, tankkugjiem un ekologjiju.
Diemzheel, stulbums pagaidaam uzvar. Gan individuaalais, gan kolektiivais.
Bet, lasot/dzirdot, ko/kaa cilveeku tuukstoshi murgo par vakciinaam, 5G u.c. murgu - man nav iluziju. Mees esam dirsaa. U tikai taapeec, ka vidusmeera cilveeks ir bezceriigi dumjsh un neizgliitots + izgliitoties neveelosh.

Instituciju darbinieki paši ar kastrētiem dirseļiem mauc, negrib sev kājā šaut ar stingrāku kontroli
Offline
sys9291
07. May 2021, 11:14 #7195

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT


07 May 2021, 10:13:47 @Staris rakstīja:

07 May 2021, 09:35:15 @DM-101 rakstīja:

+101. Bet - paarakums tirguu ir taapeec, ka muusu TA kriteeriji un prasiibas ir atpalikushi par 10 gadiem, attieciibaa pret normaalaam EU daliibvalstiim. Taapeec, ka mums joprojaam normaali skjiet indet sevi un savus tuvaakos [nee, te runa nav par ekologjiju - par pingviiniem un ziemeljbriezhiem, tankkugjiem un lidmashiinaam - cita teema].

Diemžēl ekonomiskā situācija arī valstī atpaliek par 10+ gadiem. Būsim reāli - dzīvot zaļi ir jāvar atļauties un mēs to šobrīd nevaram. Situācija lēnām uzlabojas, bet tāpat te nav ātra risinājuma. Ja vien neieslēdz egoistu no tēmas - ja kāds nevar atļauties normālu auto, tad lai staigā ar kājām vai brauc uz citurieni dzīvot, tad nāksies pagaidīt, kad kompleksi nonāksim līdz zaļam dzīvesveidam.
Tieši tas pats attiecas uz minimālās algas celšanu. Retais tikai saprot iemeslus, kāpēc nevar šobrīd uzlikt minimālo algu 1000e.
Es vienmēr atbalstīšu iespējamu bez-piesārņojuma vidi, bet es labi saprotu, ka tas ir ļoti komplekss pasākums, kurā nevar strādāt tikai ar vienu specifisku lietu.


Un par tavu auto remontēšanu runājot - kā jau esmu teicis. Katrs cilvēks ir individuāls. Katram ir savas prasības. Prieks, ka tev auto dzīvē ir ļoti augstā plauktiņā nolikts. Kādam citam varbūt aktuālāk ir naudu ielikt šmigā, aifonā, ceļojumos. Varam jau kritizēt katra izvēles, bet suņi turpinās riet un karavāna dosies tālāk.



10+ gadus atpakaļ arī auto skaits nebija tāds kā tagad
Un kuru EU interesē ekonomiskā situācija valstī? EU uzspiedīs stingrāku emisiju kontroli (un tas visdrīzāk pienāks pēkšņi un negaidīti) un 70% dieseļu dosies uz tolmetu... varianu nebūs...varēsi dusmoties - lamāties utt...
Ņemot pēdējās tendences EU pat jaunu dieseli pirkt ir diezgan liels risks...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 07 May 2021, 11:15:16 ]

Offline
Cipotsdizels
07. May 2021, 11:18 #7196

Kopš: 13. Jan 2018

No: Rīga

Ziņojumi: 357

Braucu ar: 91, xk8

Tīri intereses pēc, ir iespējams vispār smuki sachipsot 3.0d neamputējot neko?
Offline
sys9291
07. May 2021, 11:25 #7197

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT


07 May 2021, 11:19:48 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 11:18:48 @Cipotsdizels rakstīja:
Tīri intereses pēc, ir iespējams vispār smuki sachipsot 3.0d neamputējot neko?



uz kaa reekjina?
kaa tu to iedomaajies? kur atrast mega 'sleeptaas rezerves'?


nu gan jau kaut ko var - neesi tik skeptisks, bet tā jau ir čipšotāju tēma - a viņu nav daudz...
Offline
Cipotsdizels
07. May 2021, 11:29 #7198

Kopš: 13. Jan 2018

No: Rīga

Ziņojumi: 357

Braucu ar: 91, xk8


07 May 2021, 11:19:48 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 11:18:48 @Cipotsdizels rakstīja:
Tīri intereses pēc, ir iespējams vispār smuki sachipsot 3.0d neamputējot neko?



uz kaa reekjina?
kaa tu to iedomaajies? kur atrast mega 'sleeptaas rezerves'?


Es nez, man 0 saprašana par šo visu tāpēc jautāju jums
Offline
kexxx
07. May 2021, 12:07 #7199

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14240

Braucu ar:

Tiešām tie visi jūsu izslavētie 530 un 535 dīzeļi ne sūda neiet un tikai pēc čipošanas parādās kkāda jauda? Un jūs visu laiku maucat ar pedāli grīdā un izmantojat visu maksimālo jaudu?

Man kkā liekas, ka tā čipošana ir tāda kā modes lieta- skaitās kruta un tāpēc obligāti VAJAG

[ Šo ziņu laboja kexxx, 07 May 2021, 12:08:05 ]

Offline
ATB
07. May 2021, 12:11 #7200

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5355

Braucu ar: ♛ ♛

KASPICH, bildes ar jauno salona beņķi STUDIJĀ
Offline
uldens1
07. May 2021, 13:14 #7201

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:

sen atpakal man bij passāts ar 1.9tdi 110zs,bāka 62 litri,ar bāku varēja nobraukt 1100+km,nezinu ar kādu benzīnieku varētu dabūt tādu patēriņu,golfi vēl drusku mazāk tērēja dēl mazāka svara.Zinu ka kaspič neticēs tam,bet tiem kam ir bijuši šie tdi tie apliecinās ka ļoti maz tērē tie dzinēji,ziemā patēriņš pieauga nebūtiski,pa kādu 0,5 litri.Cik man bijuši benzīnieki,tiem ziemā ļoti jūtami pieauga patēriņi
Offline
FFL
07. May 2021, 13:48 #7202

Kopš: 08. Mar 2016

Ziņojumi: 836

Braucu ar:


07 May 2021, 10:15:50 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 10:10:03 @Vantage rakstīja:

07 May 2021, 10:04:38 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 09:53:43 @Vantage rakstīja:
Īsāk sakot, VISUS šitos zvejnieku stāstus par 6l vidējo var nolaist atejā, jo reāli jebkāds 3.0d normālā lietošanā ēdīs ~8l. Benzīns divus/trīs l vairāk. Nevajag resetot borta kompi un rādīt muļķības, pie borta kompja aprēķina litru var droši skaitīt klāt, lai būtu reālais. Ierakstiet spritmonitor un apskatieties paši.

Reāli palika interesanti un saskaitot visu kopā, neekonomiski braucot (nedomājot par patēriņu) reālais faktiskais saļaras patēriņš man iznāk 9,05l. Tas ir pierīga. Nav maz, nav daudz.

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1010562.html

3.0 benzīns (piem. 540i) ar manu braukšanu ēdīs faktiski provizoriski ~12l. Jeb ~45 eur vairāk vs. diesel uz 1000km. Vairāk ir, bet OK ciešami.


nu, pag.
3L dizneeji ir dazhaadi.
ja tu mini 540i, tad jaadomaa, ka runa ir par kaadu turbinizeetu, pareizi?
Nu jaa, nav pats ekonomiskaakais.
12/100? padaudz. Bet atkal.
1. ja pateerinjsh ir palielinaats eelj taa, ka ka sprauslas nav ideaalas - vai kaads 10 gadiigam auto investees reaalus ciparus?
2. ja paterinjsh ir palielinaats deelj CO katiem, to karseeshanas?
3. ja pateerinjsh ir palielinaats deelj taa, ka HVA nojaati deelj retaam elljas mainjaam un 40..50% degvielas tuksgaitaa tiek sadedzinaata katos?

Iisaa moraale - pateerinjsh izklausaas palielinaats, bet teemas sakaartoshana var buut daarga.


540 B58 motors, kāds nāk 2016+ G30. tas būtu provizorisks aprēķins un nekādi nojāteņi.

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW...&powerunit=2

Te jūzeriem vidējais ir 10,21. 15l max. es domāju, ka iekļautos 12l ar pedal2metal latvijas apstākļiem. Par kādiem 7-8l te var būt runa? tie droši vien ir tikai bāņa lēnie braucēji.

Neuzskatu, ka 12l benz. vs. tagadējie 9l diesel ir baigi daudz.


Pag, bet kapeec ir ideja, ka identiskos apstaakljos diizelim buutu 9/100 paterinjsh?
Es saprotu, ka fizika ir taa zinaatne, ko nahuj nevajag maaceet, bet taa saka, ka lietderibaa un degvielas energjijaa nav tik lielas atskjiriibas.
Piedevaam, dirselim jaapiemet veel papildus paterinjsh DPF tiiriishanai
Un iisajaam distanceem - samazinaats lietderiibas koefs deelj neuzsilusha dzineeja.
12/9 nekaadi nesanaaks.

Un benzīna dzinēji tāpat silda katus. Dīzelis saknē ir ekonomiskāks dēļ zemākas degšanas temp, līdz ar to mazāk izveistotas siltumenerģijas.
Offline
uldens1
07. May 2021, 14:02 #7203

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:


07 May 2021, 13:35:13 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 13:14:11 @uldens1 rakstīja:
sen atpakal man bij passāts ar 1.9tdi 110zs,bāka 62 litri,ar bāku varēja nobraukt 1100+km,nezinu ar kādu benzīnieku varētu dabūt tādu patēriņu,golfi vēl drusku mazāk tērēja dēl mazāka svara.Zinu ka kaspič neticēs tam,bet tiem kam ir bijuši šie tdi tie apliecinās ka ļoti maz tērē tie dzinēji,ziemā patēriņš pieauga nebūtiski,pa kādu 0,5 litri.Cik man bijuši benzīnieki,tiem ziemā ļoti jūtami pieauga patēriņi


kaapeec lai es neticeetu?
es pats ar 60 litur baaku 1100 weekendu tripos nobraucu..
man nebij tripi,bet 70 % mazpilsētas režimi ar 98.gada auto.Uz šodienu ar tādu 110 zs dirseli jau ar 4,5 litru patēriņu var braukāt,nezinu cik tie forda ecoboosti tērē?Teorētiski vajadzētu maz,jo ir pārbāzti ar jaunākajām tehnoloģijām,bet nu cik dzirdēts tad ar resursu pašvaki
Offline
Zalespljavejs
07. May 2021, 14:09 #7204

Kopš: 28. Jul 2015

Ziņojumi: 2914

Braucu ar: tautas auto


07 May 2021, 13:35:13 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 13:14:11 @uldens1 rakstīja:
sen atpakal man bij passāts ar 1.9tdi 110zs,bāka 62 litri,ar bāku varēja nobraukt 1100+km,nezinu ar kādu benzīnieku varētu dabūt tādu patēriņu,golfi vēl drusku mazāk tērēja dēl mazāka svara.Zinu ka kaspič neticēs tam,bet tiem kam ir bijuši šie tdi tie apliecinās ka ļoti maz tērē tie dzinēji,ziemā patēriņš pieauga nebūtiski,pa kādu 0,5 litri.Cik man bijuši benzīnieki,tiem ziemā ļoti jūtami pieauga patēriņi


kaapeec lai es neticeetu?
es pats ar 60 litur baaku 1100 weekendu tripos nobraucu..


Ir A4 B5 ar AFN, 110zs dīzeļmotoru. Pirms pandēmijas 50/50 bija pilsēta/šoseja, tagad vairāk 20/80 pilsēta/šoseja. pre-Covid kombinētais bija ap 5.5-6 litri, tagad ir ap 5 litriem. Dzinējs nav nopists, dūmu nesit un ēd maz.
Es hvz kā ir ar BMW motoriem un mani tas neinteresē, bet es neticu ka lielais E60 benzīna motors var dabūt tieši tādu pašu patēriņu kā VAG izslavētais "vecajs lapajs sūkņa matars". Nu neticu.
Online
diesel
07. May 2021, 14:26 #7205

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9

Ja runa tīri par patēriņu - B58 (40i) vs B47 (2.0d) vienādās virsbūvēs reālais patēriņš vidējais - benzīnam 11.9 vs 7.9 dīzelim.
Šoseja 7.8 vs 6.6 pie atļautā 0/+20
Offline
uldens1
07. May 2021, 14:27 #7206

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:


07 May 2021, 14:22:11 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 14:02:12 @uldens1 rakstīja:

07 May 2021, 13:35:13 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 13:14:11 @uldens1 rakstīja:
sen atpakal man bij passāts ar 1.9tdi 110zs,bāka 62 litri,ar bāku varēja nobraukt 1100+km,nezinu ar kādu benzīnieku varētu dabūt tādu patēriņu,golfi vēl drusku mazāk tērēja dēl mazāka svara.Zinu ka kaspič neticēs tam,bet tiem kam ir bijuši šie tdi tie apliecinās ka ļoti maz tērē tie dzinēji,ziemā patēriņš pieauga nebūtiski,pa kādu 0,5 litri.Cik man bijuši benzīnieki,tiem ziemā ļoti jūtami pieauga patēriņi


kaapeec lai es neticeetu?
es pats ar 60 litur baaku 1100 weekendu tripos nobraucu..
man nebij tripi,bet 70 % mazpilsētas režimi ar 98.gada auto.Uz šodienu ar tādu 110 zs dirseli jau ar 4,5 litru patēriņu var braukāt,nezinu cik tie forda ecoboosti tērē?Teorētiski vajadzētu maz,jo ir pārbāzti ar jaunākajām tehnoloģijām,bet nu cik dzirdēts tad ar resursu pašvaki


nu, bet tad saliidzini uzreiz tos 50cm3 mopeedus ar jumtu virsuu.

Jaasaprot, ka pusliidz moderns auto ir kuda smagaaks.
un 110hp tomeer.. ok, ja arguments ir tevis mineetais pateerinjsh - nu, tad nah te visi alja chipso 3.0d ar 200+hp???
kur logjika???
Nu un nahuj tad tu bāz salīdzināšanai pašu modernāko benzīna dzinēju,pret vecu dīzeli,tur ir pretī jasalīdzina tāds pats 98.g benzīns.
Jā N53/43 ir kruti,ar mazu patēriņu,bet bez viņiem nekā cita arī nav,tas pat m54 jauktajā ciklā nekad nebūs zem 10,kamēr m57 būs ap 9 litri
Offline
uldens1
07. May 2021, 14:34 #7207

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17358

Braucu ar:


07 May 2021, 14:09:27 @Zalespljavejs rakstīja:

07 May 2021, 13:35:13 @DM-101 rakstīja:

07 May 2021, 13:14:11 @uldens1 rakstīja:
sen atpakal man bij passāts ar 1.9tdi 110zs,bāka 62 litri,ar bāku varēja nobraukt 1100+km,nezinu ar kādu benzīnieku varētu dabūt tādu patēriņu,golfi vēl drusku mazāk tērēja dēl mazāka svara.Zinu ka kaspič neticēs tam,bet tiem kam ir bijuši šie tdi tie apliecinās ka ļoti maz tērē tie dzinēji,ziemā patēriņš pieauga nebūtiski,pa kādu 0,5 litri.Cik man bijuši benzīnieki,tiem ziemā ļoti jūtami pieauga patēriņi


kaapeec lai es neticeetu?
es pats ar 60 litur baaku 1100 weekendu tripos nobraucu..


Ir A4 B5 ar AFN, 110zs dīzeļmotoru. Pirms pandēmijas 50/50 bija pilsēta/šoseja, tagad vairāk 20/80 pilsēta/šoseja. pre-Covid kombinētais bija ap 5.5-6 litri, tagad ir ap 5 litriem. Dzinējs nav nopists, dūmu nesit un ēd maz.
Es hvz kā ir ar BMW motoriem un mani tas neinteresē, bet es neticu ka lielais E60 benzīna motors var dabūt tieši tādu pašu patēriņu kā VAG izslavētais "vecajs lapajs sūkņa matars". Nu neticu.
Nu bet kaspich jau saka ka viņam tripā ap 6 litri,un es ticu,bet tas 110zs dizelis tripā pa taisnīti ja nelaiž virs 100 tad zem 4,5 pat iet.Un oficiālajos datos tas n53 figurē,jauktajā ciklā 7-7,5 litri,kas priekš tādas liela auto ir ļoti labs rādītājs.Vienīgi tas mazais patēriņš maz ko dod ja lielas naudas ir jāinvestē lai viņu uzturētu labā stāvoklī,un vēl jāatrod kas viņu vispār māk savest kārtībā
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4