06 Jan 2011, 18:46:30 Montana rakstīja:
nu hz , ja vākotu sašķiltu m5 var latvijā bez doķiem dabūt pa 500-1000ls , tad ir vērts domāt , vismaz nebūs jāsaskarās ar ruslanu un citām huiņām...
ps. labi ka dažiem vismaz cāļu smadzenes kāds iedevis
06 Jan 2011, 18:46:30 Montana rakstīja:
nu hz , ja vākotu sašķiltu m5 var latvijā bez doķiem dabūt pa 500-1000ls , tad ir vērts domāt , vismaz nebūs jāsaskarās ar ruslanu un citām huiņām...
ps. labi ka dažiem vismaz cāļu smadzenes kāds iedevis
Drišņa, būtu ideāls vārds vārda "ideāls" vietā.
Bet nu, protams, ja nopirkt 518i kā tādu cilvēkam neskaitās marazms, tad nebūs arī aizspriedumu pret gāzes uzstādīšanu
Remontēt gan to auto izskatās pa skaisto , kārbas kā semočkas varētu šolkāt pa pus stundu + varētu būt vienīgais bmw modelis, kuram pie startera easy tikt
Drišņa, būtu ideāls vārds vārda "ideāls" vietā.
Bet nu, protams, ja nopirkt 518i kā tādu cilvēkam neskaitās marazms, tad nebūs arī aizspriedumu pret gāzes uzstādīšanu
ja 518i uzrauj līdz 100 tāpat kā td un tds, un abiem patēriņš noteikti, ka ir līdzīgs, tad labāk braukt ar gāzi pa 40sant nekā ar dīzeli pa 50 sant ierēķinot zaudējumus, visu laiku braucot pie draivera.
Drišņa, būtu ideāls vārds vārda "ideāls" vietā.
Bet nu, protams, ja nopirkt 518i kā tādu cilvēkam neskaitās marazms, tad nebūs arī aizspriedumu pret gāzes uzstādīšanu
ja 518i uzrauj līdz 100 tāpat kā td un tds, un abiem patēriņš noteikti, ka ir līdzīgs, tad labāk braukt ar gāzi pa 40sant nekā ar dīzeli pa 50 sant ierēķinot zaudējumus, visu laiku braucot pie draivera.
nu nee, vins noteikti neiet taka tds. bet domaju tas shaja gadijumaa nav svarigi, ja jau dzhimbulis, tad labi ka vismaz pa leeto.
Offline
, kārbas kā semočkas varētu šolkāt pa pus stundu + varētu būt vienīgais bmw modelis, kuram pie startera easy tikt
