Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 133 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
walder
03. Sep 2025, 12:39 #7161

Kopš: 18. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 8664

Braucu ar: 7 seat MPV

i3 tajā 15k segmentā īsti konkurentu nav. "Loti labs pilsētas auto. Ideāls dzīvojot pierīgā/Jūrmalā, kur ikdienā jābrauc uz centru utt.
Es teiktu ļoti labs sievas ikdienas auto.
Bateriju var nočekot dīlers.
Offline
versatile
03. Sep 2025, 12:40 #7162

Kopš: 03. Sep 2015

Ziņojumi: 1522

Braucu ar:

Es nez, ko jūs ar to salona apdari darāt?! Laizāt, čamdāt? Kaut kāds specifisks fetišs?
Stūre no ādas, pakaļa nesvīst, ziemā silda, grabēt nekas negrab, pa zeminiekiem un tramvaja sliedēm neatmetos - es nez, man tiešām neko vairāk nevajag.
A vot atšķirībā no pārējiem manis sauktajiem, tas ID3 ir ietilpīgs. 190cm garam nav problēmu aiz sevis iesēsties. 4atā var aizbraukt tripā uz 2 naktīm ar ratiem, mazuļa gultiņu, un citiem pribambasiem un pat pa pakaļas logu kko ārā redz. Griežas praktiski uz vietas.

Vienīgā sūdzība - ciets.
Offline
Gi-Unit
03. Sep 2025, 12:58 #7163

Kopš: 09. May 2007

Ziņojumi: 529

Braucu ar: Ferrari


03 Sep 2025, 12:39:54 @walder rakstīja:
i3 tajā 15k segmentā īsti konkurentu nav. "Loti labs pilsētas auto. Ideāls dzīvojot pierīgā/Jūrmalā, kur ikdienā jābrauc uz centru utt.
Es teiktu ļoti labs sievas ikdienas auto.
Bateriju var nočekot dīlers.
Vai arī es padziļināto
Offline
GirtzB
03. Sep 2025, 13:00 #7164

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22369

Braucu ar: 2x(R6+LSD)


03 Sep 2025, 12:40:46 @versatile rakstīja:
Es nez, ko jūs ar to salona apdari darāt?! Laizāt, čamdāt? Kaut kāds specifisks fetišs?
Stūre no ādas, pakaļa nesvīst, ziemā silda, grabēt nekas negrab, pa zeminiekiem un tramvaja sliedēm neatmetos - es nez, man tiešām neko vairāk nevajag.
A vot atšķirībā no pārējiem manis sauktajiem, tas ID3 ir ietilpīgs. 190cm garam nav problēmu aiz sevis iesēsties. 4atā var aizbraukt tripā uz 2 naktīm ar ratiem, mazuļa gultiņu, un citiem pribambasiem un pat pa pakaļas logu kko ārā redz. Griežas praktiski uz vietas.

Vienīgā sūdzība - ciets.

+Daudz par ietilpību
Salons ID-3/Born ir +/- Passat(garnebāze +/-20mm robežās) ar bagažnieku kā Golfam.
Ciets gan jau individuāli, katram savādāk...

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
prox
03. Sep 2025, 14:36 #7165

Kopš: 26. Dec 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 138

Braucu ar:

i3 aizmugures durvju risinājums ir ļoti neērts, ja jāvadā bērni. izkāpt/iekāpt šaurākā pārkingā būs problemātiski.
Offline
Agrello
03. Sep 2025, 21:35 #7166

Kopš: 12. Feb 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 314

Braucu ar: BMW S54B32 // G32 // i3s

Ne tikai labs sievas auto... kopš i3s ienākšanas ģimenē esošais GT sāk arvien biežāk sāk skumt pagalmā. Super auto Rīga, piepilsēta.

120 ah.. var nobraukt 180 km ārpus Rīgas, kur vēl 60 km rādīs rezervi. Ja brauc pa centru, tad range pie pilnas baterijas 300 km.

Par pārsteigumu, ļoti ērta sēdpozīcija. Tie kuri saka, ka maziem bērniem neērta, nepiekrītu, mūsu gadnieks ļoti labprāt brauc ar šo, jo aizmugures sēdpozīcija ir augstāka. Un bērna iecelšanu mūsdienās ļoti atvieglo grozāmie bērnu sēdeklīši.

Pāātrinājums no 60-120.. pēc sajūtām, ka manam m3 ir lēnāks



03 Sep 2025, 12:39:54 @walder rakstīja:
i3 tajā 15k segmentā īsti konkurentu nav. "Loti labs pilsētas auto. Ideāls dzīvojot pierīgā/Jūrmalā, kur ikdienā jābrauc uz centru utt.
Es teiktu ļoti labs sievas ikdienas auto.
Bateriju var nočekot dīlers.
Offline
V.I.P.
04. Sep 2025, 14:28 #7167

Kopš: 18. May 2005

Ziņojumi: 17387

Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]


03 Sep 2025, 21:35:05 @Agrello rakstīja:
Pāātrinājums no 60-120.. pēc sajūtām, ka manam m3 ir lēnāks

Tell me you're getting old without telling me you're getting old.
Offline
GirtzB
04. Sep 2025, 14:31 #7168

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22369

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

60 - 120 nevajadzēja būt lēnākam, parasti gan testa cipari tiek doti 4-5 pārnesumam un tad jā, e46 M3 ir būtiski lēnāks. Bet 60 - 120 ir 3-pārnesumā tieši griezes momenta "maximums" attiecīgi vajadzētu būt tīri ok pareizajā pārnesumā...

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
zulus
04. Sep 2025, 15:56 #7169

Kopš: 18. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3341

Braucu ar:

~3 nedeļas atpakaļ kā otrs ģimenes auto tika paņemts VW ID.3 2021.gada. Pa šo laiku noripojis jau ap 800km pa Rīgu - patēriņš 16kwh/100, lādējas mājās no parastā štepseļa (vismaz pagaidām) man el.tarifs labs 0.115EUR kwh (tas bez sadales utt. tīrā kwh izmaksa. Mazliet jāpierod pie tās touch vadības, bet, kad viss saregulēts - tur nekas baigi nav jāgrābsta - citu mīnusu nav. Paņemts tika ar 60 000 nobraukumu uz tāfeles.

[ Šo ziņu laboja zulus, 04 Sep 2025, 15:56:57 ]

Offline
walder
04. Sep 2025, 18:23 #7170

Kopš: 18. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 8664

Braucu ar: 7 seat MPV


04 Sep 2025, 14:28:20 @V.I.P. rakstīja:

03 Sep 2025, 21:35:05 @Agrello rakstīja:
Pāātrinājums no 60-120.. pēc sajūtām, ka manam m3 ir lēnāks

Tell me you're getting old without telling me you're getting old.

Tas EV paātrinājums vienmēr šķiet ātrāks, jo sajūtas kaut kā atšķiras


Offline
GirtzB
04. Sep 2025, 18:52 #7171

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22369

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

Man tieši otrādi klusuma un vienmērīguma dēļ šķeit ka EV paātrinājums ir "lēnāks" pret ekvivalentu ICE..., bet laikam jau pieradums.

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
barney
04. Sep 2025, 20:40 #7172

Kopš: 20. Oct 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 523

Braucu ar: i3 & Subaru


04 Sep 2025, 14:31:15 @GirtzB rakstīja:
60 - 120 nevajadzēja būt lēnākam, parasti gan testa cipari tiek doti 4-5 pārnesumam un tad jā, e46 M3 ir būtiski lēnāks. Bet 60 - 120 ir 3-pārnesumā tieši griezes momenta "maximums" attiecīgi vajadzētu būt tīri ok pareizajā pārnesumā...

Lieliski uzrakstīji. Tieši šis ev padara par brīnišķīgu daily. Nav nepieciešams nekur slēgties, trāpīt īstajā powerband, griezt redline utt. Vnk jebkurā brīdī iespied grīdā un momentāli paātrinies “pēc sajūtām kā m3” un tas viss notiek bez jebkādas drāmas, rāvieniem, pilnīgā klisumā
Offline
AiwaShuraLLP
04. Sep 2025, 21:52 #7173

Kopš: 12. Jul 2008

Ziņojumi: 188

Braucu ar: raudī


04 Sep 2025, 18:52:16 @GirtzB rakstīja:
Man tieši otrādi klusuma un vienmērīguma dēļ šķeit ka EV paātrinājums ir "lēnāks" pret ekvivalentu ICE..., bet laikam jau pieradums.


Tev jau arii V8 motori neskanot
Offline
e34
05. Sep 2025, 19:10 #7174

Kopš: 11. Feb 2004

Ziņojumi: 4097

Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS


04 Sep 2025, 18:23:56 @walder rakstīja:

04 Sep 2025, 14:28:20 @V.I.P. rakstīja:

03 Sep 2025, 21:35:05 @Agrello rakstīja:
Pāātrinājums no 60-120.. pēc sajūtām, ka manam m3 ir lēnāks

Tell me you're getting old without telling me you're getting old.

Tas EV paātrinājums vienmēr šķiet ātrāks, jo sajūtas kaut kā atšķiras





Ziniet kungi...nedēļas vidū testu ietvaros braucu ar pilnīgi jaunu grandland, ar lielo 80 kilovatu bateriju un tas paātrinājums tam auto bija TIK sūdīgs, ka dīlera pārstāvis apstiprināja manas izjūtas 0-100 9sek. Tas ir kā vecai dīzeļokāvijai un arī uz sajūtām tā bija

Arī range tam opelim pamatīgi melo. Pirms tādu apsvērt, pabraukājat garākos braucienos ārpus pilsētas.

[ Šo ziņu laboja e34, 05 Sep 2025, 19:13:57 ]

Offline
uldens1
05. Sep 2025, 19:44 #7175

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 16956

Braucu ar:

9 sekundes jau ikdienai ir pilnīgi pietiekami,nav spridzeklis,un ikdienai arī nevajag
Offline
smudo
05. Sep 2025, 20:16 #7176

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4050

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Tas viss ir subjektivi, atkariba ar ko ikdiena brauc. Man ari Model 3 SR paatrinajums skita so so pec daily. EV to sajutu dod pirmais pus sekundes raviens pec tam jau visu nosaka kw un svara attieciba, tapat, ka ICE. Taycan 4S FL gan skita kosmoss pedala reakcijas sport+ rezimā un ari 0-100 lounčojot lidz kadi 70-80 kmh ir labs g-force. Pec tam jau nomierinās.
Offline
MrBadman
05. Sep 2025, 20:43 #7177

Kopš: 12. Apr 2019

No: Ikšķile

Ziņojumi: 442

Braucu ar: Vecu MB, vecu BMW motociklu

Nu kādu jūs perfomanci gribat. Pagāšvasar izbraucu ar electro opel mocca, likās tīri Ok, gan brauc, gan arī uzrāviens priekš auto. Tad jau vajag pamēģināt Hayabusa un salīdzināt, jebbkurš auto būs sprāgonis. Kādreiz pašam bija k1200r, tur laikam no 100 - 200 bija dažas sekundes.
Offline
e34
06. Sep 2025, 08:53 #7178

Kopš: 11. Feb 2004

Ziņojumi: 4097

Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS

Es tikai vēršu uzmanību uz konkrētā zīmola modeli,proti, ka priekš 80kw baterijas sniegums ir paknaps.Salīdzinot kaut ar Tesla, kas gan ir pilnīgi cits pasākums, bet arī tai Y ar vājāko bateriju ir krietni raitāka.

[ Šo ziņu laboja e34, 06 Sep 2025, 08:53:53 ]

Offline
GirtzB
06. Sep 2025, 09:10 #7179

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22369

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

Kāds baterijas ietilpībai sakars ar dinamiku?

Vienkāršiem vārdiem - baterija ir degvielas bāka nevis motors... Dinamikas sniegums ir atkarīgs no dzinēja jaudas un auto svara nevis no bàkas tilpuma...

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
josi
06. Sep 2025, 11:40 #7180

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3249

Braucu ar: Puf-puf


06 Sep 2025, 09:10:19 @GirtzB rakstīja:
Kāds baterijas ietilpībai sakars ar dinamiku?

Vienkāršiem vārdiem - baterija ir degvielas bāka nevis motors... Dinamikas sniegums ir atkarīgs no dzinēja jaudas un auto svara nevis no bàkas tilpuma...

Degvielas jau arī ir dažādas - 73, 95 vai 100 benzīns nenodrošinās vienu un to pašu jaudu, tāpat ir ar baterijām - spriegums un iekšējā pretestība nosaka to, cik lielu jaudu tā ir gatava padot tālāk uz elektrodzinējiem. Lielākas ietilpības baterijā ir vairāk šūnu un tās ir vieglāk iekšēji organizēt lai nodrošinātu lielāku atdodamo jaudu, tādēl būtu loģiski sagaidīt, ka lielākas ietilpības baterija nodrošina arī lielāku jaudu, kaut vai lai kompensētu pašas baterijas palielināto svaru.

[ Šo ziņu laboja josi, 06 Sep 2025, 11:42:09 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo