07 Nov 2023, 12:01:38 @Briize rakstīja: https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/530/bkjxpk.html
Kā ir ar šīm Alpīnām ? - cik lasu googlē paņēmuši to pašu standarta n57, 535d dzinēju ar divām turbīnām ar standarta dzinēja bloku un iekšām un uzčipojuši līdz 350zs un 700nm papildus pieliekot klāt savādāku interkūleri un savu izplūdi !
Vai tiešām nekas tur nav pastiprināts attiecībā uz kloķavārsptu, tām pašām šālēm, kā tas ir piemeram tam pašām 550d utt. ?
Varbūt zinošākie var pakomentēt ?
Tu tak tāpat neesi ņēmējs
Tu vēlies, lai es te tagad internetā svešiem cilvēkiem sāku pieradīt kaut kādu savu finansiālo stāvokli ?
Beidz vecīt ! Pieņem priekš sevis, ka es vnk interesējos ziņkāres vadīts un tas arī viss !
Sarunāts, Minhauzen Sākumā interesēja e38 vai e39 pa 5k, tad A6 C6, tad kaut kas budžetā max līdz 7 euro, tad dīzelis, tad atkal benzīns, pavidu stāsti par vairāku tūkstošu ielikšanu dažādos auto, tagad skatos esi atvēzējies uz Alpinu un GL klasi
Turpini mūs izklaidēt ar saviem mednieku stāstiem
tu izlaidi bordela krasas x6 ar m57 kas liks spiegt ka mazai meitenei
18 Nov 2023, 12:27:47 @exlibris rakstīja:
Sveiki. Cik apmēram tagad izmaksā 530d F11 nomainīt ķēdi un šāles? Kur Rīgā to kvalitatīvi var izdarīt?
Pirms nedēļas interesējos pie sava meistara un man pateica 3500euro, par ķēžu maiņu, šāļu maiņu, jaunu eļļas sūkni, jaunu varstu vāku, ieplūdes kolektira un kanālu motora galvā tīrīšanu ar oriģinālam daļām.
18 Nov 2023, 13:05:48 @RSAWorkshop rakstīja:
Apmēram tā un var arī vienā mierā būt vēl vairāk
Varu apmainīt, pie viena arī izdarīto darbu ielikt BMW service history
Paldies. Auto pagaidām nav nopirkts. Vienkārši vācu info pirms pirkšanas par iespējamajām remonta izmaksām.
18 Nov 2023, 13:05:48 @RSAWorkshop rakstīja:
Apmēram tā un var arī vienā mierā būt vēl vairāk
Varu apmainīt, pie viena arī izdarīto darbu ielikt BMW service history
Paldies. Auto pagaidām nav nopirkts. Vienkārši vācu info pirms pirkšanas par iespējamajām remonta izmaksām.
Nu vēl demferis ja būs jāmaina tad "corteco" ražojums 350naudiņas (detaļa tikai), oriģināls dārgāk, ja nopirksi 2010.-2012.g auto kuram nebija atsaukums uz egr vārstu un atgāzu dzesēšanas radiatoru, tad egr varst bus ap 200naudām (tikai detaļa), atgāzu dzesēšanas radiators ap 650naudām (tikai detaļa), aizmugurējā reduktora bukses 3 gab. ap 100 naudām + darbs kādi 50-60euro, priekšējo amīšu atsperes ap 100euro gab., kārbā eļļu nomainīt ar visu filtru 280 vai 470 naudas atkarībā no eļļas maiņas veida pilnais vsi daļējais ar noliešanas metodi utt.
Sajutos baigais f10/f11 eksperts
P.S. Principā nopērkot lietotu f10/f11, lai to auto savestu pilnīgi tehniskā kartībā ir jārēķinas ka var nākties uzreiz ieguldīt 5k, 3k pirmais ieguldījums no iegades brīža, vairs nav aktuāls !
18 Nov 2023, 13:05:48 @RSAWorkshop rakstīja:
Apmēram tā un var arī vienā mierā būt vēl vairāk
Varu apmainīt, pie viena arī izdarīto darbu ielikt BMW service history
Paldies. Auto pagaidām nav nopirkts. Vienkārši vācu info pirms pirkšanas par iespējamajām remonta izmaksām.
Labāk nepērc
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
18 Nov 2023, 13:05:48 @RSAWorkshop rakstīja:
Apmēram tā un var arī vienā mierā būt vēl vairāk
Varu apmainīt, pie viena arī izdarīto darbu ielikt BMW service history
Paldies. Auto pagaidām nav nopirkts. Vienkārši vācu info pirms pirkšanas par iespējamajām remonta izmaksām.
18 Nov 2023, 13:05:48 @RSAWorkshop rakstīja:
Apmēram tā un var arī vienā mierā būt vēl vairāk
Varu apmainīt, pie viena arī izdarīto darbu ielikt BMW service history
Paldies. Auto pagaidām nav nopirkts. Vienkārši vācu info pirms pirkšanas par iespējamajām remonta izmaksām.
Labāk nepērc
Par to tiešām jādomā. e91 pie 25k noskrējiena gadā 5 gadu garumā prasīja 1000-1200eur gadā. Te var būt visi 3000
[ Šo ziņu laboja exlibris, 18 Nov 2023, 14:42:05 ]
18 Nov 2023, 13:05:48 @RSAWorkshop rakstīja:
Apmēram tā un var arī vienā mierā būt vēl vairāk
Varu apmainīt, pie viena arī izdarīto darbu ielikt BMW service history
Paldies. Auto pagaidām nav nopirkts. Vienkārši vācu info pirms pirkšanas par iespējamajām remonta izmaksām.
Labāk nepērc
Par to tiešām jādomā. e91 pie 25k noskrējiena gadā 5 gadu garumā prasīja 1000-1200eur gadā. Te var būt visi 3000
Nu nē tik traki nebūs, bet pirmreizējais ieguldījums var būt paliels gan
18 Nov 2023, 14:46:22 @Elviss rakstīja:
Vai arī var nopirkt nenojātu sūdu, kur nekas no šī nebūs jādara.
Es pirms nedēļas lauzu vienu pazīstamu turīgu penzi, lai pārdod man 2014.g f10 m-pakā ar oriģinālu nobraukumu 64k km braucis tikai pa vasaru Latvijā, jo ziemsitis viņam ir 2016.g Q7
Pasūtija mani trīs mājas tālāk, jo sievai tas f10 patīkot labāk par to Q7
Var jau būt, ka pa maz piedāvāju...hvz
Sākumā interesēja e38 vai e39 pa 5k, tad A6 C6, tad kaut kas budžetā max līdz 7 euro, tad dīzelis, tad atkal benzīns, pavidu stāsti par vairāku tūkstošu ielikšanu dažādos auto, tagad skatos esi atvēzējies uz Alpinu un GL klasi 
Offline
