14 Jun 2013, 13:44:10 PisTeviZirgs rakstīja:
Kas traucē ņemt tagad?
Ir jau cits kaplis, kuru par normālu ciparu uz sitiena diez vai sanāks pārdot.
Es iesākumā vislaik cierēju uz melnu ar bēšu iekšu tāpēc arī de, jo lv ss esmu moš 1 tādu redzējis, bet nu pat tur izvēle ir ierobežota, un nu šis arī looks nice, plus kolēģi sabiedēja par to ka džinas bēšo sakrāsos 1/2 (jā zinu, ka te ir daļēji balts) plus to bēšo velūru ziemā ar varēs katru dienu mazgāt, a šim grīda melna
14 Jun 2013, 13:50:17 PisTeviZirgs rakstīja:
Es iesākumā vislaik cierēju uz melnu ar bēšu iekšu tāpēc arī de, jo lv ss esmu moš 1 tādu redzējis, bet nu pat tur izvēle ir ierobežota, un nu šis arī looks nice, plus kolēģi sabiedēja par to ka džinas bēšo sakrāsos 1/2 (jā zinu, ka te ir daļēji balts) plus to bēšo velūru ziemā ar varēs katru dienu mazgāt, a šim grīda melna
Nu tad pērc tik nost šito. Un neaizmirsti pakaulēties sakarā ar to, ka tev būs jāiepērk baltas bikses lielā daudzumā, jo visas citas sakrāsos sēdekļus
14 Jun 2013, 13:50:17 PisTeviZirgs rakstīja:
Es iesākumā vislaik cierēju uz melnu ar bēšu iekšu tāpēc arī de, jo lv ss esmu moš 1 tādu redzējis, bet nu pat tur izvēle ir ierobežota, un nu šis arī looks nice, plus kolēģi sabiedēja par to ka džinas bēšo sakrāsos 1/2 (jā zinu, ka te ir daļēji balts) plus to bēšo velūru ziemā ar varēs katru dienu mazgāt, a šim grīda melna
Nu tad pērc tik nost šito. Un kaulējoties neaizmirsti pieminēt, ka tev būs jāiepērk baltas bikses lielā daudzumā, jo visas citas sakrāsos sēdekļus
Sarkasms at its best Bet nu ir tik šausmīgi ar tiem zilajiem džinsiem? Ārzemju forumos visi raud, bet kad lv prasu paziņām ar bešiem volvo s60, lexus is250 nekas tāds īsti nav dzirdēts.
14 Jun 2013, 13:13:27 edzulis rakstīja:
PAr ko liecina sludinājumi, kur jau sākumā raksta - Vai mainu. Ja grib pārdot auto, priekš kam mainīt uz hvz ko?
Es personiski esmu pēdējās 3 mašīnas ar maiņu ticis kārtībā. Pirmajai man piemaksāja, tad samainījām 1:1 un tad es piemaksāju. Tā lēnām uz augšu un sagrabējusi zafira ir pārvērtusies par 323 Ci Visas paralēli arī pārdevās, bet nebija rezultātu.
Pārdošana var sanākt ilgs process, bet nelielās piemaksas parasti visiem ir uz rokas un gadās arī sakarīgi eksemplāri, it īpaši, kad k-ko ģimenisku laiž pret kupejām un otrādi.
Šamiem pežo pakaļējais tilts rada dikti lielas problēmas. Tur draugam papados ik pēc diviem gadiem uz 400ls. Viss sākas ar gultņu gaudošanu. Vadības bloks nomira. Tas lietots ar piekodēšanu ap 200ls. Pārējais viss nav nekāds kosmos. Noskrējiens 200tk.Brauc 7-8gadus no 90tk.Lietots tiek nesaudzējot.
Viss kas saistīts ar pakaļējo tiltu. Tai skaitā rokas bremzi. Pārējais viss kapeikas un nav tā ka sistemātiski viens mezgls atsaka. Diezgan tomēr pabraukts. Dzinējam tikai tekošie remonti.
[ Šo ziņu laboja Marteens, 15 Jun 2013, 19:58:58 ]
To sešinieku itin bieži esmu sastapis Ventspils apkaimē. Nošņurcis tas auto ir bezgala un bija tādi brīži, kad pa šoseju brauc pretī un kautkāda līste no priekšas restes vnk atlocījusies no pretvēja.
Redzēts, ka stāv pie Ventspils VW centra... tātad remontēts ir +/- ok tik tas, ka Ventspils VW ir ļoti jau nu pašvaks serviss salīdzinot ar normāliem VAG servisiem.
Šiem 3.2 ir aktuāla problēma - ķēžu mierinātāji. Remonts nozīmē dzinēja izņemšanu utt... tas viss kopā nostājas uz samērā lielām summām attiecībā pret auto iegādes vērtību.
Offline
un sagrabējusi zafira ir pārvērtusies par 323 Ci 
