02 Apr 2013, 11:09:39 mg-t rakstīja:
Kurš Rīgā griba ar mani padiskutēt par gāzes iekārtu h6 motoram. Esošais gāzes guru pēdējā laikā daudz kāšus dara.
Jā esmu gudrs kā podnieku suns. Uzdodu daudz jautājumus.
kas par jautājumiem ?
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
H6 209zs outbacks.
Vajadzēs gāzi, labu. Piebildīšu, ka h6 diezgan smuki gurst vārsti un regulēt tos ir mērens gemaroijus. Tāpēc ir jābūt visam kā nākas arī ar regulēšanām un neder atbilde uz pretenzijām par lieso maisījumu "žraķ mnoga buģet" vajag ilgmūžību. Varu ielikt pats, teorija ir saprotama, rokas aug no pleciem - bet negribu. Gribu aizbraukt, parādīt, parunāt un galā dabūt rezultātu vienādu vai labāku, kā ja pats būtu čakarējies.
02 Apr 2013, 12:48:59 mg-t rakstīja:
H6 209zs outbacks.
Vajadzēs gāzi, labu. Piebildīšu, ka h6 diezgan smuki gurst vārsti un regulēt tos ir mērens gemaroijus. Tāpēc ir jābūt visam kā nākas arī ar regulēšanām un neder atbilde uz pretenzijām par lieso maisījumu "žraķ mnoga buģet" vajag ilgmūžību. Varu ielikt pats, teorija ir saprotama, rokas aug no pleciem - bet negribu. Gribu aizbraukt, parādīt, parunāt un galā dabūt rezultātu vienādu vai labāku, kā ja pats būtu čakarējies.
var piebraukt , aprunāsim visu ko vēlies un sakomplektēsim
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
Skatos detalizēti aprakstīta ir šķidrā LPG iekārta..
Laikam jāsāk ar to, ka salīdzināt 15mit gadus vecus izstrādājumus "maigi" izsakoties ir nekorekti.
Vecajiem ICOM sūkņiem apkopes bija jātaisa ik pēc 50tkm kas šodien vairs nav aktuāli. Kā arī patstāvīga tukšas bākas izbraukšana nesekmēja sūkņa dzīvi.
Sarunā ar Mike Palmen(Vialle) pārliecinājos par sūkņa ilgmūžību un tehniski gatavam strebt jebkuru zapti. Arī runājot par neticību peeplam dēļ veciem kāzusiem.. katrs sūknis ir apveltīts ar inviduālu Nr.
skatīt zem homo ->
un ja gadījumā rodas kkāds defekts rūpnīca pati apņemas defektēt un labot.
Protams Mike par šo iesmēja, jo šādi gadījumi ir uz pirkstiem skaitāmi un principā vairāk ir lietotāja sirdmieram.
+ pesimistiem ir pieejams augstspiediena šķidrais filtrs kur montējas starp uzpildi un balonu
Tiem kuri domā, ka šķidrā LPG sistēma ir salīdzināma ar common rail - apbēdināšu - NAV
1:1 ar benzīna(šķidru) iesmidzi.. tvertne-> sūknis-> reils-> sprausla-> abratka.
p.s katram savs palaga stūris mīļāks.. :android_vs_dumbphone:
tur viss bija tīri, pēc visu četru filtru maiņas sveču maiņas, eļļas maiņas arī, tas viss nesēņojot, nu tā lai tikai 2punkti tiek
auto ar mazo 2.5 dzinēju
02 Apr 2013, 12:48:59 mg-t rakstīja:
H6 209zs outbacks.
Vajadzēs gāzi, labu. Piebildīšu, ka h6 diezgan smuki gurst vārsti un regulēt tos ir mērens gemaroijus. Tāpēc ir jābūt visam kā nākas arī ar regulēšanām un neder atbilde uz pretenzijām par lieso maisījumu "žraķ mnoga buģet" vajag ilgmūžību. Varu ielikt pats, teorija ir saprotama, rokas aug no pleciem - bet negribu. Gribu aizbraukt, parādīt, parunāt un galā dabūt rezultātu vienādu vai labāku, kā ja pats būtu čakarējies.
Vienīgā eļļošanas sistēma kura eļļu dozē uz katru cilindru vadoties no sprauslu impulsa garuma. Nebūs kā parastajos(arī elektroniskajos) kur vienādi dozē kā brīvgaitā tā redlainā
02 Apr 2013, 20:45:27 kasio rakstīja:
kāds varētu pakomentēt kantori ''V8 serviss'', pazīņas taisās tur likt E38 735 gāzi un nevaru pagaidām pierunāt likt pie lpgpower???
02 Apr 2013, 20:45:27 kasio rakstīja:
kāds varētu pakomentēt kantori ''V8 serviss'', pazīņas taisās tur likt E38 735 gāzi un nevaru pagaidām pierunāt likt pie lpgpower???
iegūglējot uz sitinu pat tādu neatrod. Interesanti, kas tajā servisā tā iepaticies?
Offline
200km ārpus rīgas caur zarnu miestiem + 100km pa rīgu = 12ls 
