Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

16. Apr 2021, 21:18

#6989

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2893

Braucu ar: BMW

16 Apr 2021, 20:04:10 @DM-101 rakstīja:

Hmm.. Alen,tu saac paraadiit savu dabu aizvien vairaak. Neteiktu,ka man redzeetais patiik.
Veel jo vairaak - es saprastu,ja tas buutu tavs pamatdarbs/naudas/izdziivoshanas gadiijums. Bet nee,tev tak esot mega laba alga pamatdarbaa un BMW kaa hobijs. Redz,lohi kaa es,piem.,dalaas ziniibaas ar citiem. Secinaajumi katra pasha zinjaa.

Sāksim ar to ka, par lohu es tevi neesmu saucis bet par kretīnu, gnīdu utt gan. Tas ir saistīts ar tavu attieksmi un uzvedību bet ne intulektu. Savukārt tu mani lohu kārtā pats esi vairāk kārt iecēlis, neprot releju, testeri utt.

Otrs, tie kas ir tēmā sakarīgi cilvēki, man nav prbl padalīties ar info vai norādēm.

Un par dabu vecīt nuuu lai nu kas bet TEV vispār vajadzēt paklusēt, verdikts man tikai viens, tu ļoti sen neesi kārtīgi fiziski atskaldīts, līdz ar to baiļu sajūta tev ir kļuvusi pavisam sveša.

Tagad nesāc te tikai murgot par to ka es draudu vai kā, tas ir vnk mans secinājums. Es neesmu piedalījies vardarbībā, un arī netaisos.

[ Šo ziņu laboja Angelz, 16 Apr 2021, 21:34:01 ]

-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫

Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi

Offline

16. Apr 2021, 21:40

#6990

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2893

Braucu ar: BMW

Jebkurā gadījumā mēs savu laimi un reputāciju veidojam paši. Vari apmelot mani cik vēlies, bet mani darbi runās jebkurā gadījumā pretējo.

Īsumā, tagad galvenais ir atlabt, jo bez veselības viss ir sūds un neaktuāls.

-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫

Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi

Offline

16. Apr 2021, 21:41

#6991

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

16 Apr 2021, 18:56:31 @Staris rakstīja:
Nav ko tur tīrīt. Jādabū asap vads un jānomaina. Vadu var nomainīt bez ieplūdes noņemšanas un līdz ar to tur nav atrunu nekādu.
Tik cik lauki un lauku veikali
Ir jēga gaidīt OEM kabeli? e-parts sola pēc nedēļas.
Paldies par skaidrojumu zemāk!

Viens no iemesliem šādam defektam ir tieši tas, ka vads nav līdz galam uzsprausts, vai arī dēļ neērtā novietojuma samocīts cenšoties trāpīt blokā. Pie kam visdrīzāk pārkarsis ir arī blokā esošais kontakts - ar visu no tā izrietošo - tākā visdrīzāk arī pats bloks uz maiņu...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 16 Apr 2021, 21:56:13 ]

Offline

16. Apr 2021, 21:46

#6992

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2893

Braucu ar: BMW

16 Apr 2021, 21:41:52 @sys9291 rakstīja:

16 Apr 2021, 18:56:31 @Staris rakstīja:
Nav ko tur tīrīt. Jādabū asap vads un jānomaina. Vadu var nomainīt bez ieplūdes noņemšanas un līdz ar to tur nav atrunu nekādu.
Tik cik lauki un lauku veikali
Ir jēga gaidīt OEM kabeli? e-parts sola pēc nedēļas.
Paldies par skaidrojumu zemāk!
Viens no iemesliem šādam defektam ir tieši tas, ka vads nav līdz galam uzsprausts, vai arī dēļ neērtā novietojuma samocīts cenšoties trāpīt blokā. Pie kam visdrīzāk pārkarsis ir arī blokā esošais kontakts - ar visu no tā izrietošo - tākā visdrīzāk arī pats bloks uz maiņu...

Precīzi, neko pielikt ne atņemt.

-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫

Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi

Offline

maasters

16. Apr 2021, 21:58

#6993

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 846

Braucu ar:

Kas notika Alen? Atkopies pēc koronas? Jo nu no daudzām pieredzēm zinu ka pēc tā sūda ja pārslimots vidēji smagi/smagi ilgi jaatkopjas kamēr dabū spēku kautkādu.

[ Šo ziņu laboja maasters, 16 Apr 2021, 22:00:09 ]

Offline

16. Apr 2021, 22:13

#6994

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2893

Braucu ar: BMW

Mūsdienās kā apslimis tā vienīgais kas var būt tad noteikti Covid. Līdzīgi kā ar Šleseri, kurš gan cits kā viņš. Cieti!

Par gripu, angīnu tagad nav modē.

Pagaidām visas manas veiktās analīzes negatīvs, ja tas ir tik svarīgi. Nākamnedēļ ceru būt uz kājām un būs vēl, lai zinu ka varu droši iet sabiedrībā nepakļaujot riskam nevienu.

[ Šo ziņu laboja Angelz, 16 Apr 2021, 22:17:07 ]

Offline

16. Apr 2021, 22:18

#6995

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

16 Apr 2021, 21:58:51 @maasters rakstīja:
Kas notika Alen? Atkopies pēc koronas? Jo nu no daudzām pieredzēm zinu ka pēc tā sūda ja pārslimots vidēji smagi/smagi ilgi jaatkopjas kamēr dabū spēku kautkādu.

Vispār tas bija lieki...

Offline

RS7

16. Apr 2021, 23:23

#6996

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9319

Braucu ar: dīzeļ Teslu

pisec jūs lodāmuri esat trakāki par vecenēm

Indijas seriāli nervozi aiz stūra pīpē, lasot jūsu razborkas

Offline

17. Apr 2021, 00:10

#6997

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30610

Braucu ar: ra ucuarB

16 Apr 2021, 21:41:52 @sys9291 rakstīja:

16 Apr 2021, 18:56:31 @Staris rakstīja:
Nav ko tur tīrīt. Jādabū asap vads un jānomaina. Vadu var nomainīt bez ieplūdes noņemšanas un līdz ar to tur nav atrunu nekādu.
Tik cik lauki un lauku veikali
Ir jēga gaidīt OEM kabeli? e-parts sola pēc nedēļas.
Paldies par skaidrojumu zemāk!

Viens no iemesliem šādam defektam ir tieši tas, ka vads nav līdz galam uzsprausts, vai arī dēļ neērtā novietojuma samocīts cenšoties trāpīt blokā. Pie kam visdrīzāk pārkarsis ir arī blokā esošais kontakts - ar visu no tā izrietošo - tākā visdrīzāk arī pats bloks uz maiņu...

Manā gadījumā, kad notika sveču un bloka maiņa, tad bija nost ieplūdnieks un attiecīgi tur nevarēja nekādā veidā samocīti uzspraust štekeri. Vismaz es šodien bez ieplūdnieka noņemšanas bez problēmām štekeri noņēmu un uzliku vairākkārt. Kā iepriekš jau minēju 5-7 mēnešus toč viss strādāja bez problēmām. Toreiz nenomainīja tikai plusa vadu, jo uzstādīšanas brīdī uzzināju, ka man veikals ir iedevis īso vadu un uz vietas nekur nebija garais. Tā kā vads vizuāli esot bijis normāls, tad salika visu atpakaļ ar to pašu vadu. Rīt jāuzliek jauns vads un jāpamēģina kaut kā ar kādu spoguli redzēt, kas notiek štekerī. Es gan neloloju lielas cerības, ka vads ko mainīs. Gan jau nāksies bloku mainīt.
Ja tur ir ilgstoši ticis karsēts tas kontakts, tad nav nekāds brīnums, ja uz shēmas esošais lodējums ir izkusis blokā.

Offline

FFL

17. Apr 2021, 02:43

#6998

Kopš: 08. Mar 2016

Ziņojumi: 836

Braucu ar:

Ja kvēlsveču blokā kristu spriegums, būtu klūdas par can komunikāciju un undervoltage klūda tam blokam.
Bet ko tur daudz minēt - atzāģējot aizmuguriti varēs redzēt plati želejā, no plates uz piniem iet tādas tievas dzīsliņas, kuras visticamāk jāpārlodē. Smalks darbiņš

Offline

amons

17. Apr 2021, 09:38

#6999

Kopš: 14. Apr 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 847

Braucu ar: 325

17 Apr 2021, 02:43:22 @FFL rakstīja:
Ja kvēlsveču blokā kristu spriegums, būtu klūdas par can komunikāciju un undervoltage klūda tam blokam.
Bet ko tur daudz minēt - atzāģējot aizmuguriti varēs redzēt plati želejā, no plates uz piniem iet tādas tievas dzīsliņas, kuras visticamāk jāpārlodē. Smalks darbiņš

Esi pats lodējis tos vadiņus? Man te veins OEM bloks mētājas ar pārdegušiem pāris vadiņiem, mēģināju visādi pārlodēt, bet nekādi nesanāk man alvu ''normāli pieķert''. Itkā lodēt māku. Otrs jautājums, orģināli te ir ar punkta metināšanas metodi lodēts ( laikam tā sauc to metodi ), nevis ar parasto lodalvu, attiecīgi kušanas tempertūra savienojumam pavisam cita. Nebūs tā ka pie slodzes tie parastās lodalvas savienojumi nāks vaļā, jo tomēr tempertūra + vibrācija no autiņa? Attiecīgi, vai vispār ir jēga to darīt ar mājas apstākļos pieejamo?

Offline

17. Apr 2021, 10:05

#7000

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30610

Braucu ar: ra ucuarB

Vai teorija par to, ka bloks var darba kārtībā esošas sveces bojāt - iztur kritiku?
Notīrīju savu noname veco bloku un spožā gaismā saskatīju padilušu BMW logo un kodu. Izskatās, ka man ir OEM bloks lietots. Toreiz noņēmu, jo palēnām no 2 beigtām svecēm viss pārgāja uz 4 beigtām svecēm (6cil) un es negaidīju, kad parādīsies kļūda par visām 6 svecēm. Internetā klejoja stāsti, ka bojāts bloks var nokaut sveces. Nomainīju visas sveces un bloku kaut tīri preventīvi, ja nu tā ir patiesība.
Riskēt likt atpakaļ šo lietoto bloku vai tur ir kategorisks nē?

[ Šo ziņu laboja Staris, 17 Apr 2021, 10:07:03 ]

Offline

17. Apr 2021, 10:46

#7001

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30610

Braucu ar: ra ucuarB

Tā bloka izejām ir kaut kāda pinout shēma pieejama TIS? Es googlē neko neatrodu.

Offline

17. Apr 2021, 11:44

#7002

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2893

Braucu ar: BMW

17 Apr 2021, 10:46:42 @Staris rakstīja:
Tā bloka izejām ir kaut kāda pinout shēma pieejama TIS? Es googlē neko neatrodu.

Te būs.

X2402 štekeris:

[ Šo ziņu laboja Angelz, 17 Apr 2021, 12:12:21 ]

Offline

australia

17. Apr 2021, 12:45

#7003

Kopš: 12. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 1808

Braucu ar: E61 K1200RS

17 Apr 2021, 04:10:57 @DM-101 rakstīja:
...
6. atkariibaa no softa, modulis var ierobezhot Imax, ja tas ir ilgaaku laiku [draud kontakta paarkarshana], sveces vadiit ''pamiishus'' [tb., pa PWM nav 100% - un taads tas nav, zinjemot pirmaas 1.3 sekundes] - sveces ''klabinaat'' nevis vienlaisigi, bet grupaas, lai samazinaatu slodzi baroshanai/taas pulsaacijas. Un mana vecaa dziesma - sheit jau paraadaas kvalitaates teema. OEM blokam shaada fiicha buus, neOEM blokam - nebuus;
...

Toč būtu interesanti pieslēgt oscili pie kādām 4 svecēm un pavērot vai PWM tiek izbalansēts.
Es arī dotu 200%, ka aftermarkets kurina jaudas slēdžus no viena source signāla.

Offline

17. Apr 2021, 20:46

#7004

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30610

Braucu ar: ra ucuarB

Paldies kungi!

Protams dzert varēs tikai no rīta, kad aukstu darbināšu. Ej nu sazini vai Ista preheating activation reāli nostrādāja. Vismaz iepriekš meta visu sveču feilu, bet tagad nekā.
P.S. vienīgais iespējamais kabelis bija kaut kāds Metzgear vai kas tāds. Salīdzināju ar pakusušo kabeli. Sajūta, ka materiālos ir vismaz 30% ietaupīti ne-OEM kabeļa ražošanā

Rokās jūt, ka kabelis ir plānāks, ģeneratora savienojuma pusē tā saskarsmes platība ir būtiski mazāka nekā OEM vadam.
Uz auto ir bijis OEM vads ar 07.05.2007 ražošanas gadu.
Iesaku pārējiem iespēju robežās labāk paņemt orģinālo vadu kaut nedēļu jāgaida. Es pats visticamāk arī uzlikšu orģinālo. Šis nevieš uzticību. It īpaši tāpēc, ka atrodas 1cm attālumā no dzinēja karstajām detaļām.

Offline

17. Apr 2021, 21:14

#7005

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

17 Apr 2021, 09:38:45 @amons rakstīja:

17 Apr 2021, 02:43:22 @FFL rakstīja:
Ja kvēlsveču blokā kristu spriegums, būtu klūdas par can komunikāciju un undervoltage klūda tam blokam.
Bet ko tur daudz minēt - atzāģējot aizmuguriti varēs redzēt plati želejā, no plates uz piniem iet tādas tievas dzīsliņas, kuras visticamāk jāpārlodē. Smalks darbiņš

Esi pats lodējis tos vadiņus? Man te veins OEM bloks mētājas ar pārdegušiem pāris vadiņiem, mēģināju visādi pārlodēt, bet nekādi nesanāk man alvu ''normāli pieķert''. Itkā lodēt māku. Otrs jautājums, orģināli te ir ar punkta metināšanas metodi lodēts ( laikam tā sauc to metodi ), nevis ar parasto lodalvu, attiecīgi kušanas tempertūra savienojumam pavisam cita. Nebūs tā ka pie slodzes tie parastās lodalvas savienojumi nāks vaļā, jo tomēr tempertūra + vibrācija no autiņa? Attiecīgi, vai vispār ir jēga to darīt ar mājas apstākļos pieejamo?

atklāšu 2 noslēpumus un vienu padomu:
1. OEM šie vadiņi ir piemetināti
2. lai viņu pielodētu nepieciešams īpašs kusnis
3. pie jauna bloka cenas neatmaksājas ar to krāmēties, jo ja auto ir OK, tad šis bloks kalpo ilgi un laimīgi...

Offline

17. Apr 2021, 21:19

#7006

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5238

Braucu ar: F20 R1200RT

17 Apr 2021, 20:46:50 @Staris rakstīja:
Paldies kungi!

Protams dzert varēs tikai no rīta, kad aukstu darbināšu. Ej nu sazini vai Ista preheating activation reāli nostrādāja. Vismaz iepriekš meta visu sveču feilu, bet tagad nekā.
P.S. vienīgais iespējamais kabelis bija kaut kāds Metzgear vai kas tāds. Salīdzināju ar pakusušo kabeli. Sajūta, ka materiālos ir vismaz 30% ietaupīti ne-OEM kabeļa ražošanā
Rokās jūt, ka kabelis ir plānāks, ģeneratora savienojuma pusē tā saskarsmes platība ir būtiski mazāka nekā OEM vadam.
Uz auto ir bijis OEM vads ar 07.05.2007 ražošanas gadu.
Iesaku pārējiem iespēju robežās labāk paņemt orģinālo vadu kaut nedēļu jāgaida. Es pats visticamāk arī uzlikšu orģinālo. Šis nevieš uzticību. It īpaši tāpēc, ka atrodas 1cm attālumā no dzinēja karstajām detaļām.

ja veici ABL bloka pārbaudei, tad protams, ka aktivizācija notika - un rīt izmaiņu neūs...

Offline