16 Apr 2021, 16:46:53 @Staris rakstīja:
Norāvu štekeri blokam un ista uzreiz paziņoja par communication failure. Tātad bloks runāt māk. Plusa vads strāvu padod visu laiku no ģeneratora puses kā paredzēts.
Laikam no dme puses nav citu variantu ko skatīt. Tehniski pašlaik izskatās viss labi no virspusējas apskates. Plīsušus vadus arī neatradu
Laikam vien jārauj viss nost būs brīvdienās pēc visiem darbiem un jāmēra individuāli.
Paldies!
Varētu būt arī sliktāk.
Bloka barošanas vads uz nomaiņu.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Bet ne jau tā iemesla dēļ 6 sveces feilos?
Skaidrs, ka pie iespējas tas vads būs jāmaina, bet negribētu ticēt, ka te ir problēma. Ja vads +12v padod un štekeris smuki iespraužas iekšā, tad kāpēc, lai nepadotu tālāk uz bloku?
P.S. vada maiņas laikā kas ir jāatslēdz, lai kaut ko uz īso nesalaistu pie ģeneratora savienojuma vietas? Ko paredz procedūra?
Kā īslaicīgs risinājums varētu būt mēģināt patīrīt tur iekšā ar smalkāko smilšpapīru un palocīt kontaktus, lai piespiežas stiprāk, varbūt palīdz...
Bet tas viss ir kolhozs, vadu vnk jāmaina
Nav ko tur tīrīt. Jādabū asap vads un jānomaina. Vadu var nomainīt bez ieplūdes noņemšanas un līdz ar to tur nav atrunu nekādu.
Tik cik lauki un lauku veikali
Ir jēga gaidīt OEM kabeli? e-parts sola pēc nedēļas.
Paldies par skaidrojumu zemāk!
Vai diagnostikā nevar redzēt spriegumu pašā kvēlsveču blokā?
P.S. mainot vadu ieteiktu pačekot arī otru kontaktu- kuram uzspraužas vads, tas var būt apdedzis un arī jaunajam vadam būs nekontakts
16 Apr 2021, 19:00:28 @kexxx rakstīja:
Vai diagnostikā nevar redzēt spriegumu pašā kvēlsveču blokā?
P.S. mainot vadu ieteiktu pačekot arī otru kontaktu- kuram uzspraužas vads, tas var būt apdedzis un arī jaunajam vadam būs nekontakts
Labs jautaajums.
Un,pat ja redzeetu kaadu veertiibu X,vai tai var uzticeeties,ja.bloks ir neOEM?
Ja redzētu vērtību X, to var salīdzināt ar vērtību no cita bloka vai piem pārmērīt ar multimetru un tad spriest par ticamību
Protams, galvenais jautājums ir vai tādu vērtību tur vispār rāda...
Hmm.. Alen,tu saac paraadiit savu dabu aizvien vairaak. Neteiktu,ka man redzeetais patiik.
Veel jo vairaak - es saprastu,ja tas buutu tavs pamatdarbs/naudas/izdziivoshanas gadiijums. Bet nee,tev tak esot mega laba alga pamatdarbaa un BMW kaa hobijs. Redz,lohi kaa es,piem.,dalaas ziniibaas ar citiem. Secinaajumi katra pasha zinjaa.
Sāksim ar to ka, par lohu es tevi neesmu saucis bet par kretīnu, gnīdu utt gan. Tas ir saistīts ar tavu attieksmi un uzvedību bet ne intulektu. Savukārt tu mani lohu kārtā pats esi vairāk kārt iecēlis, neprot releju, testeri utt.
Otrs, tie kas ir tēmā sakarīgi cilvēki, man nav prbl padalīties ar info vai norādēm.
Un par dabu vecīt nuuu lai nu kas bet TEV vispār vajadzēt paklusēt, verdikts man tikai viens, tu ļoti sen neesi kārtīgi fiziski atskaldīts, līdz ar to baiļu sajūta tev ir kļuvusi pavisam sveša.
Tagad nesāc te tikai murgot par to ka es draudu vai kā, tas ir vnk mans secinājums. Es neesmu piedalījies vardarbībā, un arī netaisos.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 16 Apr 2021, 21:34:01 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
16 Apr 2021, 18:56:31 @Staris rakstīja:
Nav ko tur tīrīt. Jādabū asap vads un jānomaina. Vadu var nomainīt bez ieplūdes noņemšanas un līdz ar to tur nav atrunu nekādu.
Tik cik lauki un lauku veikali
Ir jēga gaidīt OEM kabeli? e-parts sola pēc nedēļas.
Paldies par skaidrojumu zemāk!
Viens no iemesliem šādam defektam ir tieši tas, ka vads nav līdz galam uzsprausts, vai arī dēļ neērtā novietojuma samocīts cenšoties trāpīt blokā. Pie kam visdrīzāk pārkarsis ir arī blokā esošais kontakts - ar visu no tā izrietošo - tākā visdrīzāk arī pats bloks uz maiņu...
16 Apr 2021, 18:56:31 @Staris rakstīja:
Nav ko tur tīrīt. Jādabū asap vads un jānomaina. Vadu var nomainīt bez ieplūdes noņemšanas un līdz ar to tur nav atrunu nekādu.
Tik cik lauki un lauku veikali
Ir jēga gaidīt OEM kabeli? e-parts sola pēc nedēļas.
Paldies par skaidrojumu zemāk!
Viens no iemesliem šādam defektam ir tieši tas, ka vads nav līdz galam uzsprausts, vai arī dēļ neērtā novietojuma samocīts cenšoties trāpīt blokā. Pie kam visdrīzāk pārkarsis ir arī blokā esošais kontakts - ar visu no tā izrietošo - tākā visdrīzāk arī pats bloks uz maiņu...
Precīzi, neko pielikt ne atņemt.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Kas notika Alen? Atkopies pēc koronas? Jo nu no daudzām pieredzēm zinu ka pēc tā sūda ja pārslimots vidēji smagi/smagi ilgi jaatkopjas kamēr dabū spēku kautkādu.
[ Šo ziņu laboja maasters, 16 Apr 2021, 22:00:09 ]
Mūsdienās kā apslimis tā vienīgais kas var būt tad noteikti Covid. Līdzīgi kā ar Šleseri, kurš gan cits kā viņš. Cieti!
Par gripu, angīnu tagad nav modē.
Pagaidām visas manas veiktās analīzes negatīvs, ja tas ir tik svarīgi. Nākamnedēļ ceru būt uz kājām un būs vēl, lai zinu ka varu droši iet sabiedrībā nepakļaujot riskam nevienu.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 16 Apr 2021, 22:17:07 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
16 Apr 2021, 21:58:51 @maasters rakstīja:
Kas notika Alen? Atkopies pēc koronas? Jo nu no daudzām pieredzēm zinu ka pēc tā sūda ja pārslimots vidēji smagi/smagi ilgi jaatkopjas kamēr dabū spēku kautkādu.
16 Apr 2021, 18:56:31 @Staris rakstīja:
Nav ko tur tīrīt. Jādabū asap vads un jānomaina. Vadu var nomainīt bez ieplūdes noņemšanas un līdz ar to tur nav atrunu nekādu.
Tik cik lauki un lauku veikali
Ir jēga gaidīt OEM kabeli? e-parts sola pēc nedēļas.
Paldies par skaidrojumu zemāk!
Viens no iemesliem šādam defektam ir tieši tas, ka vads nav līdz galam uzsprausts, vai arī dēļ neērtā novietojuma samocīts cenšoties trāpīt blokā. Pie kam visdrīzāk pārkarsis ir arī blokā esošais kontakts - ar visu no tā izrietošo - tākā visdrīzāk arī pats bloks uz maiņu...
Manā gadījumā, kad notika sveču un bloka maiņa, tad bija nost ieplūdnieks un attiecīgi tur nevarēja nekādā veidā samocīti uzspraust štekeri. Vismaz es šodien bez ieplūdnieka noņemšanas bez problēmām štekeri noņēmu un uzliku vairākkārt. Kā iepriekš jau minēju 5-7 mēnešus toč viss strādāja bez problēmām. Toreiz nenomainīja tikai plusa vadu, jo uzstādīšanas brīdī uzzināju, ka man veikals ir iedevis īso vadu un uz vietas nekur nebija garais. Tā kā vads vizuāli esot bijis normāls, tad salika visu atpakaļ ar to pašu vadu. Rīt jāuzliek jauns vads un jāpamēģina kaut kā ar kādu spoguli redzēt, kas notiek štekerī. Es gan neloloju lielas cerības, ka vads ko mainīs. Gan jau nāksies bloku mainīt.
Ja tur ir ilgstoši ticis karsēts tas kontakts, tad nav nekāds brīnums, ja uz shēmas esošais lodējums ir izkusis blokā.
Ja kvēlsveču blokā kristu spriegums, būtu klūdas par can komunikāciju un undervoltage klūda tam blokam.
Bet ko tur daudz minēt - atzāģējot aizmuguriti varēs redzēt plati želejā, no plates uz piniem iet tādas tievas dzīsliņas, kuras visticamāk jāpārlodē. Smalks darbiņš
17 Apr 2021, 02:43:22 @FFL rakstīja:
Ja kvēlsveču blokā kristu spriegums, būtu klūdas par can komunikāciju un undervoltage klūda tam blokam.
Bet ko tur daudz minēt - atzāģējot aizmuguriti varēs redzēt plati želejā, no plates uz piniem iet tādas tievas dzīsliņas, kuras visticamāk jāpārlodē. Smalks darbiņš
Esi pats lodējis tos vadiņus? Man te veins OEM bloks mētājas ar pārdegušiem pāris vadiņiem, mēģināju visādi pārlodēt, bet nekādi nesanāk man alvu ''normāli pieķert''. Itkā lodēt māku. Otrs jautājums, orģināli te ir ar punkta metināšanas metodi lodēts ( laikam tā sauc to metodi ), nevis ar parasto lodalvu, attiecīgi kušanas tempertūra savienojumam pavisam cita. Nebūs tā ka pie slodzes tie parastās lodalvas savienojumi nāks vaļā, jo tomēr tempertūra + vibrācija no autiņa? Attiecīgi, vai vispār ir jēga to darīt ar mājas apstākļos pieejamo?
Vai teorija par to, ka bloks var darba kārtībā esošas sveces bojāt - iztur kritiku?
Notīrīju savu noname veco bloku un spožā gaismā saskatīju padilušu BMW logo un kodu. Izskatās, ka man ir OEM bloks lietots. Toreiz noņēmu, jo palēnām no 2 beigtām svecēm viss pārgāja uz 4 beigtām svecēm (6cil) un es negaidīju, kad parādīsies kļūda par visām 6 svecēm. Internetā klejoja stāsti, ka bojāts bloks var nokaut sveces. Nomainīju visas sveces un bloku kaut tīri preventīvi, ja nu tā ir patiesība.
Riskēt likt atpakaļ šo lietoto bloku vai tur ir kategorisks nē?
Offline
