17 Aug 2023, 16:03:07 @wanksta rakstīja:
Nu tu esi dīlera labākais klients, turpini tādā pašā garā
Tu saproti, ka pērkot auto, tu uzliec parakstu uz sava garantijas līguma.
Tā ir abpusēji parakstīta vienošanāa starp divām Juridiskām personām, un pie dirsas tavs viedoklis, tas ir līgums uz kura balstās garantijas noteikumi un tur ir atrunāts, ka tie ir spēkā tikai tad, ja apkopes tiek veiktas autorizētā citroen servisā. Tu te vari kunkstēt cik gribi, nekas.no tā līguma noteikumos nemainīsies, par to vajadzēja domāt 2 gadus atpakaļ.
vienvārdakot, esi appists
Apkopes Tu savam Pežo vari veikt kaut Bentlija, vai pie autorizētā pārstāvja, un garantija darbosies TIKAI TAD, ja spēsi uzrādīt atbilstošo materiālu, detaļu atbilstību, + čeks ar darba uzdevumu lapu un zīmogs grāmatiņā...
Bet nu ja esi parakstījis kaut kādu līgumu, tad viss augstāk minētais uz Tevi neattiecas...
Nesen tieši nodevu klientam lietošanā Peugeot kabluku un pārdevējs kaut ko minēja par sevisa līgumu. Zinu, ka Nissan servisa līgums nozīme, ka šodien samaksā par 3-5 gadu apkopēm un aizmirsti par to - brauc uz servisu un viss obligātais ir samaksāts par šodienas cenām. Negribētos ticēt, ka Peugeot/ Citroen gadījumā tu dabū servisa līgumu, ka jāapkopj auto tikai pie konkrēta dīlera. Jo ko darīt, ja tas dīleris nomirst? Beidzas garantijas?
Vai ko darīt ja garantijas/apkopes gadījums notiek kamēr esi citā valstī? Man liekas ka EU likumdošana šo praksi tāpēc arī aizliedza. Jābūt tik visam ko daticho rakstīja.
28 Aug 2023, 14:50:05 @Deivid rakstīja:
Vai ko darīt ja garantijas/apkopes gadījums notiek kamēr esi citā valstī? Man liekas ka EU likumdošana šo praksi tāpēc arī aizliedza. Jābūt tik visam ko daticho rakstīja.
Aizliedza? Kad?
EU direktivas nosaka, ka cilvēks ar savu garantijas auto, apkopes var veikt kaut uz mēness, ja tur ir jebkurš autorizēts dīleris/serviss un tiek izpildītas manis uzskaitītās lietas.
28 Aug 2023, 14:50:05 @Deivid rakstīja:
Vai ko darīt ja garantijas/apkopes gadījums notiek kamēr esi citā valstī? Man liekas ka EU likumdošana šo praksi tāpēc arī aizliedza. Jābūt tik visam ko daticho rakstīja.
Aizliedza? Kad?
EU direktivas nosaka, ka cilvēks ar savu garantijas auto, apkopes var veikt kaut uz mēness, ja tur ir jebkurš autorizēts dīleris/serviss un tiek izpildītas manis uzskaitītās lietas.
28 Aug 2023, 14:50:05 @Deivid rakstīja:
Vai ko darīt ja garantijas/apkopes gadījums notiek kamēr esi citā valstī? Man liekas ka EU likumdošana šo praksi tāpēc arī aizliedza. Jābūt tik visam ko daticho rakstīja.
Aizliedza? Kad?
EU direktivas nosaka, ka cilvēks ar savu garantijas auto, apkopes var veikt kaut uz mēness, ja tur ir jebkurš autorizēts dīleris/serviss un tiek izpildītas manis uzskaitītās lietas.
28 Aug 2023, 14:50:05 @Deivid rakstīja:
Vai ko darīt ja garantijas/apkopes gadījums notiek kamēr esi citā valstī? Man liekas ka EU likumdošana šo praksi tāpēc arī aizliedza. Jābūt tik visam ko daticho rakstīja.
Aizliedza? Kad?
EU direktivas nosaka, ka cilvēks ar savu garantijas auto, apkopes var veikt kaut uz mēness, ja tur ir jebkurš autorizēts dīleris/serviss un tiek izpildītas manis uzskaitītās lietas.
Kas ir autorizēts serviss?
Ražotāja prasībām atbilstošs serviss.
Bet vismaz te LV, manā 20 g karjerā strādājot pie dīleriem, es neesmu manījis, ka kvai uz to pašu BSA brauc Volvo XC90 un prasa veikt apkopi... tas ir tomēr arī dēļ tā, ka katra a/m un tās apkope tiek ielaista sistēmā, kura savukārt tādam Baltijas Sporta auto vnk nav pieejama UN tas nozīmē, ka ja tomēr tas XC90 iet tur apkopi, vajag mega daudz papīrus pretī lai tomēr saglabātu garantiju ja nu tam XC90 rodas vajadzība tomēr griezties Mūsa Motors uz kkadiem garantijas darbiem.
ieraksts servisa grāmatā
kases aparāta čeks
darba lapa ar atšifrējumiem
attiecīgā dīlera servisa servera izdruka
utt
Paga ko?
Tad var vai.nevar taisīt es citroenam porša servisa apkopi?
Tas ir autorizets citroen serviss?
Cik zinu Rīga ir divi Citroen dīleri un ari servisi. Tā vismaz ir noradits citroen majaslapā.
28 Aug 2023, 14:50:05 @Deivid rakstīja:
Vai ko darīt ja garantijas/apkopes gadījums notiek kamēr esi citā valstī? Man liekas ka EU likumdošana šo praksi tāpēc arī aizliedza. Jābūt tik visam ko daticho rakstīja.
Aizliedza? Kad?
EU direktivas nosaka, ka cilvēks ar savu garantijas auto, apkopes var veikt kaut uz mēness, ja tur ir jebkurš autorizēts dīleris/serviss un tiek izpildītas manis uzskaitītās lietas.
Kas ir autorizēts serviss?
Ražotāja prasībām atbilstošs serviss.
Bet vismaz te LV, manā 20 g karjerā strādājot pie dīleriem, es neesmu manījis, ka kvai uz to pašu BSA brauc Volvo XC90 un prasa veikt apkopi... tas ir tomēr arī dēļ tā, ka katra a/m un tās apkope tiek ielaista sistēmā, kura savukārt tādam Baltijas Sporta auto vnk nav pieejama UN tas nozīmē, ka ja tomēr tas XC90 iet tur apkopi, vajag mega daudz papīrus pretī lai tomēr saglabātu garantiju ja nu tam XC90 rodas vajadzība tomēr griezties Mūsa Motors uz kkadiem garantijas darbiem.
ieraksts servisa grāmatā
kases aparāta čeks
darba lapa ar atšifrējumiem
attiecīgā dīlera servisa servera izdruka
utt
Paga ko?
Tad var vai.nevar taisīt es citroenam porša servisa apkopi?
Tas ir autorizets citroen serviss?
Cik zinu Rīga ir divi Citroen dīleri un ari servisi. Tā vismaz ir noradits citroen majaslapā.
Tu jau saknē esi parakstījis nepareizu papīru
Un to neapzinoties, nesapratīsi arī to, ko raksta par apkopēm un garantiju
Neatminos ka pērkot abus uzņēmuma auto katru no cita pārdevēja man būtu bijis jāparaksta līgums. Tikai rēķins bija.
Līgumu prasīja parakstīt brīdi kad gribas lai iedod apkopes uz pēcapmaksu.
Man ātrāk vajag atgūt savu kaujas zirgu, citādi nevaru beigt besīties par gļukiem sievas auto. Tagad liekas ka purināties no rīta sācis ilgāk. Sazvanīju kaut kādu franču auto servisu ārpus dīlera, izstāstīju problēmu, viss esot zināms, tāda kaite esot šiem 1.6 turbo. Lai piebrauc kad ir elektriķis. Tas pieslēdzās, bet esot par jaunu kam es neticu, jo tas motors jau gadiem tika lietots, un vinš daudz dzīvos datus neredzot. Nu varbūt. Pie tam siltam esot to nevar atkārtot. Tikai redz ka neviena kļūda nav ierakstīta vai dzēsta.
Kārba 1x liekas ka sajuka prātā. Kaut kā neadekvāti slēdzās. Turējā visu laiku 2 robus pa zemu. nekādi režīmi netika slēgti. Divi sitieni pāatrinoties un 1x parkojoties. Paradījās tieši pēc garāka pārbrauciena. Nākamajā dienā viss ok un vairāk nav bijis. 16k
29 Aug 2023, 08:42:42 @Frostijs rakstīja:
Darbā ir Škodas, kuras apkopjam Moller auto. Nekad nav bijušas problēmas ar garantijām.
Garantijas darbus braucam veikt pie green motors.
29 Aug 2023, 08:42:42 @Frostijs rakstīja:
Darbā ir Škodas, kuras apkopjam Moller auto. Nekad nav bijušas problēmas ar garantijām.
Garantijas darbus braucam veikt pie green motors.
abi pa lielam ir vag grupa, tur nav problēmu...
Apkopes veicam pie paziņas servisā, garantijas darbus Norde, Mūsa, Autoblitz. Apkopes taču var veikt jebkurā servisā.
Man lieks, ka Tev vajag vairāk braukt un mazāk klausīties un iedziļināties. Tas ir Citroen ar garantiju, saplīsīs domāsi.
Par tām apkopēm, lai arī visus auto esmu taisījis pie oficiālā dīlera, tos var arī apkopt citā servisā. Tikai atceraties, ka gadījumā, ja būs kāds nestandarta servisa gadījums un būsi bijis lojāls oficiālajam dīlerim, lielāka iespēja, ka Tev panāks pretī un automašīnu salabos pa garantiju. Jo kaut arī garantija piemēram mašīnai ir 2 gadi vai 100 000 km varu noteikti apgalvot, ka ir mezgli automašīnā, kurā ražotājs dīlerim ir noteicis ilgāku kalpošanas laiku. Es pats esmu strādājis dīlerī un bijis gadījums, kad atnāk cilvēks, kuram ir virs 100 000 km nobraukuma izbeidzies dīzeļa augstspiediena sūknis un dīleris to nomainīja par garantiju, jo iekšējos dokumentos šim mezglam bija vismaz 120 000 km paredzētais nobraukums.
Servisa līgums ir tikai pluss Tev, jo parasti tur parasti tiek atrunātas tādas lietas kā termiņi, atlaides, apmaksas termiņs un maiņas auto, bet tas neuzliek nekādus pienākumus Tev obligāti braukt uz servisu tur.
28 Aug 2023, 17:46:27 @Deivid rakstīja:
Neatminos ka pērkot abus uzņēmuma auto katru no cita pārdevēja man būtu bijis jāparaksta līgums. Tikai rēķins bija.
Līgumu prasīja parakstīt brīdi kad gribas lai iedod apkopes uz pēcapmaksu.
Man ātrāk vajag atgūt savu kaujas zirgu, citādi nevaru beigt besīties par gļukiem sievas auto. Tagad liekas ka purināties no rīta sācis ilgāk. Sazvanīju kaut kādu franču auto servisu ārpus dīlera, izstāstīju problēmu, viss esot zināms, tāda kaite esot šiem 1.6 turbo. Lai piebrauc kad ir elektriķis. Tas pieslēdzās, bet esot par jaunu kam es neticu, jo tas motors jau gadiem tika lietots, un vinš daudz dzīvos datus neredzot. Nu varbūt. Pie tam siltam esot to nevar atkārtot. Tikai redz ka neviena kļūda nav ierakstīta vai dzēsta.
Kārba 1x liekas ka sajuka prātā. Kaut kā neadekvāti slēdzās. Turējā visu laiku 2 robus pa zemu. nekādi režīmi netika slēgti. Divi sitieni pāatrinoties un 1x parkojoties. Paradījās tieši pēc garāka pārbrauciena. Nākamajā dienā viss ok un vairāk nav bijis. 16k
29 Aug 2023, 11:10:54 @32cm rakstīja:
Man lieks, ka Tev vajag vairāk braukt un mazāk klausīties un iedziļināties. Tas ir Citroen ar garantiju, saplīsīs domāsi.
Es nevaru ciest ka auto nestrādā kā paredzēts un nevaru ciest nekompetentus meistarus. Smudo mani noteikti sapratīs, bet vairums nē. Gribu Kaspicha līmeņa diagnostiku, bet visu ko varu dabūt - kļūdu nav. Un tā par visu. Tas bija galvenais iemesls kāpēc nospļāvos un paņēmu jaunu, jo man vienkārši nebija pie kā vest lietotu nobrauktu auto.
Cits nopērk vecu Mku, palauž un laimīgs pārdod tālāk. Man gribas lai viņa darbojas kā jauna
Tas parādījās pie 7k un progresē. Tiešām liekas ka tādas lietas vajag ignorēt? Man jau nav žēl ka tas dzinējs nobruks un pa garantiju samainīs. Tāpat labi ja 100k ar viņu sasniegsim. Tagad sanāk lielāks nobraukums jo abi lietojam vienu kamēr mans ir izjaukts, bet tā mums vairāk pa 15k nesalasās. Negribētos ka tur kaut kas padodas ceļojuma laikā. Nejau dīlera pagalmā izbeigsies
Kļūdas es pats protu nolasīt, tad jau esmu tik pat kā autorizēts diagnostiķis
29 Aug 2023, 11:10:54 @32cm rakstīja:
Man lieks, ka Tev vajag vairāk braukt un mazāk klausīties un iedziļināties. Tas ir Citroen ar garantiju, saplīsīs domāsi.
Es nevaru ciest ka auto nestrādā kā paredzēts un nevaru ciest nekompetentus meistarus. Smudo mani noteikti sapratīs, bet vairums nē. Gribu Kaspicha līmeņa diagnostiku, bet visu ko varu dabūt - kļūdu nav. Un tā par visu. Tas bija galvenais iemesls kāpēc nospļāvos un paņēmu jaunu, jo man vienkārši nebija pie kā vest lietotu nobrauktu auto.
Cits nopērk vecu Mku, palauž un laimīgs pārdod tālāk. Man gribas lai viņa darbojas kā jauna
pretenziju var iesniegt dīlerim? vai varbūt sakontaktēt ražotāju- ir problēma ar auto, bet dīleris negrib palīdzēt
29 Aug 2023, 11:24:31 @32cm rakstīja:
Jauns auto nenozīmē perfekts auto visos aspektos.
diezvai prasība,lai auto neraustās ir pārāk daudz prasīts priekš jauna auto,pat ja tas ir Citroen
Nu man ar tā liekas.
Dīleris atbild, nu jā, dreb, bet viņš jau atrī saregulējas. Ja tā būtu no salona, es teiktu ok, you get what you pay for. Teica lai gaidu kad būs nopietnāk
Dzinējs pie tam tehniski ir BMW Nu kopražojums.
Ko tur ražotājam rādīt un kā vispār līdz kontaktam tikt. Kamēr nav kāds eksperts norādījis kur ir problēma, nekas jau nebūs.
Offline
