17 Aug 2023, 09:53:50 @Miikstais rakstīja:
Mūsdienas tas ir ļoti daudz. Pietam to var nedarīt.
Ja Tev tas liekas daudz, piedod, bet tu esi pilnīgs analfabēts.
Pie 300k circle K kafijā un hotdogos būs atstāts vairāk naudas, nekā papildus 3K eļļas maiņās.
Hotdogu un kafiju es ieliešu sava desukambarī un būšu paēdis/padzēris.
Savukārt lieku reizi nomainot eļļu man no tā nebus nekada labuma.
17 Aug 2023, 09:41:42 @Mikels rakstīja:
Smundo jaunam G05 nomaina eļļu pie 5k, bet salasās znatoki, kuriem no lohavoza vai veca volvo loga skatoties tā liekas nabagu un muļķu rīcība powers savā labākajā izpausmē
Katram jau ir savs skatu punkts uz lietām un taisnība. Tas, ka kāds brauc ar vecu volvo, nenozīmē, ka viņa viedoklis ir mazāk svarīgs - galvenais, lai spēj to racionāli pamatot, bez citu aizvainošanas.
Bet kopumā ar to postu gribēju dalīties ar info, ka dīleri borta kompjos mēdz nelikt šādas ārpuskārts eļļas maiņas, lai neizjauktu pārējo apkopju uzskaiti.
Ja 5k km eļļas maiņa nav racionāla, tad daudzi būtu neizpratnē, kādēl jaunu auto no salona aizdzinu uz detailingu, lai piepulē dažādas mikro defektus, uzliek keramiku un daļēju PPF Vienkārši patīk, ja auto ir vizuāli un tehniski izcilā kārtībā, kamēr to lietoju pats, pat ja ar to plānoju braukt tikai līdz 75k km. Jauna BMW pirkšana vispār nav finansiāli racionāls lēmums, par hobijauto pat nerunājot.
nu katrs jau dara kā grib. iespējams, ka kautkādam racing wanabe caram esa arī mainītu eļļu biežak, bet nu nejau ikdienas braucamaajam... es tam vnk neredzu jēgu. un te nav runa par izmaksās, bet gan par laika patēriņu.
piemēram kautkādam audi uztaisīt apkopi pie dīlera. nu starpintervālu eļļas maiņu - 1.5 h ceļā turp, 2-3 uz vietas salonā, 1.5 h atpakaļ. ja paveicas. diena pa kāju.
17 Aug 2023, 09:41:42 @Mikels rakstīja:
Smundo jaunam G05 nomaina eļļu pie 5k, bet salasās znatoki, kuriem no lohavoza vai veca volvo loga skatoties tā liekas nabagu un muļķu rīcība powers savā labākajā izpausmē
ar auto ir jābrauc, nevis sevi psiholoģiski jāmierina.
jā tur kkādam ar roku saliktam one of a kind motoram vai tūnētam, utml. būtu jēga risku mazināšanai eļļu nomainīt pēc piebraukšanas. masveidā ražotam jaunam auto? nu hvz.
es arī kādreiz laistījos ar visādām eļļām, piedevām, maiņām. da nu nah. naudu un laiku pafisu un neko neieguvu.
Raģik, beidz būt pipeļmīzele un nepiesārņo diskusiju smudo nav diži labāks par raģiktroll. smudo nāk uz nabagmāju stāstīt kā kaviāru ēst. Tev ir nauda, tev ir G05, bet tev nav pačota powerī. Pat pirmstermiņa eļļas maiņa neizraisa sajūsmu. Ar porče bija vieglāk. Raģik, beidz kosīt pod šīri.
Nu ja ražotājs auto mūžu uzskata 8gadus, tad visi viņa aprēķini par intervāliem pēc tā arī top
Ja brauksi ilgāk vai jau savā rīcíbā ir 4+gadīgs auto, nu es toč nemainītu uz 20k, kā ražotājs norāda. Es to auto vēl gribēšu pārdot. 10k nomainīt un uz to atstāt 70eur neredzu ne mazāko ekonomisko zaudējumu, pret potenciālu nākotnes ieguvumu. Plus, man ir sprinta attāluma braucieni, nevis ražotaja rēķinātie vācieša pārbraucieni.
17 Aug 2023, 10:22:54 @Miikstais rakstīja:
Ir tak ražotaji kas dos 5 gadu garantiju BEZ nobraukuma ierobežojuma. Toyota. Mitsubishi.
Viņi laikam ir kaut kādi cirvji.
viņi precīzi zin statistiku, ciki tajos 5 gados noripinās 400k un tai mazajai saujiņai nomainīs bīdeli. Pārējie ne dēļ gadiem, ne dēļ 250k nenokaus. Bet letiņam pie tā nobraukuma un 5+ nopērkot, gan būtu neizdevīgāk mainīt uz 20+k eļļu un braukt vēl 5 gadus. Imho, protams, jo šo uz pirkstiem nepierādīt. Bet kā jau teicu, nomaiņa ir tik lēta, ka kaut reliģiozu apsvērumu dēļ, nomaini ātrāk un sliktāk nebūs
Offline
powers savā labākajā izpausmē 
smudo nav diži labāks par raģiktroll. smudo nāk uz nabagmāju stāstīt kā kaviāru ēst. Tev ir nauda, tev ir G05, bet tev nav pačota powerī. Pat pirmstermiņa eļļas maiņa neizraisa sajūsmu. Ar porče bija vieglāk. Raģik, beidz kosīt pod šīri.
