Hejā, jautājums par stabilizatoru buksēm. Manā 20 gadu vadītaja stāžā nekad neviens serviss nav piedāvājis/diagnosticējis stabilizatoru bukšu maiņu. (vāģi līdz pat 400k km).
Kur sāls?
Nesen uztaisīju eksperimentu- nomainīju priekšējā stab bukses, pēc 2 dienām pieteicās apakšēja plaukta lodveida šarnīrs. Sakritība, jeb to stab. bukšu maiņa iedeva kārtīgu slodzi uz to plauktu?
Ja uz auto riepām nav atrodams E marķējums, bet ir tikai DOT marķējums un kods, tas nozīmē, ka riepas nav paredzētas Eiropas tirgum? Var būt, ka LV tirgo riepas bez E marķējuma?
19 Oct 2020, 12:43:07 @Jnvbtx rakstīja:
mēģinot savienot pa taisno, bez releja, sūknis vienalga neieslēdzas ...
Kur man vēl meklēt vainu???
Jā, tiešām kur?
gudrinieks ...
paskaidrojums īpaši tev: pie IZRAUTA releja es savienoju ''pinus'' pa taisno bet sūknis nestrādā!
pievienojot pie neatkarīgās štromes sūknis strādā!
a pie izrautā releja piniem neesi multimetru pieslēgt mēģinājis? neesi mēģinājis pieslēgt multimetru pie sūkņa štepseļa?
jā baudīju visu ar multimetru
pie patstāvīgā stāvas pina 12v, pie ieslēgtas aizdedzes otrā pina arī 12v parādās, tādad ar strāvas padevi tur viss ok ...
tāda sajūta ka masa kaut kur pietūkst ... strāva pienāk bet relejs nenostrādā un sūkni neieslēdz ..
tad tā arī nesapratu uz sūkņa štepseļa 12V pienāk? tak releju it kā salaidi pa taisno...
A kas traucē massu uz sūkņa štepseli padot pa taisno?
pie degvielas releja slaižot pa taiso, ieslēdzas tikai bākas sūknis, maģistrālais nereaģē
pamērīju voltāžu pinā kas nāk no DME (tur būtu jābūt masai a man rāda 3.5v ... ) tad kad es piedabūju ka abus sūkņi ieslēdzas tad DME pinā viss pa nullēm tā ka tam būtu jābūt un viss strādā ..
var būt tā ka DME kkas iet uz īso vai kāds čips ir čupā??
nez ja vainu nevarēs atrast nu tad droš vien ka nāksies atseviķu masu padot uz sūkni ...
E70 ātrumpārslēdzēji (selektori) ir jākodē pie maiņas, ja kodi nesakrīt ( pa gadiem tur mainās kādi 6 kodi) vai ir plug&play?
Cik reāli ir pārbūvēt angļa pārslēdzēju uz eiropas? Eiropieti pa šrotiem šodien tā arī nesazīmēju.
Esošajam sākumā pazuda m/s režīms, tagad tas atradās bet pazuda parking režīms. Robus slēgā , mašīna brauc, bet park režīmā nevar dabūt. Noslāpējot draivā un startējot pa jaunu park režīmu rāda spidometrā, bet uz kloķa viss tumšs.
19 Oct 2020, 12:43:07 @Jnvbtx rakstīja:
mēģinot savienot pa taisno, bez releja, sūknis vienalga neieslēdzas ...
Kur man vēl meklēt vainu???
Jā, tiešām kur?
gudrinieks ...
paskaidrojums īpaši tev: pie IZRAUTA releja es savienoju ''pinus'' pa taisno bet sūknis nestrādā!
pievienojot pie neatkarīgās štromes sūknis strādā!
a pie izrautā releja piniem neesi multimetru pieslēgt mēģinājis? neesi mēģinājis pieslēgt multimetru pie sūkņa štepseļa?
jā baudīju visu ar multimetru
pie patstāvīgā stāvas pina 12v, pie ieslēgtas aizdedzes otrā pina arī 12v parādās, tādad ar strāvas padevi tur viss ok ...
tāda sajūta ka masa kaut kur pietūkst ... strāva pienāk bet relejs nenostrādā un sūkni neieslēdz ..
tad tā arī nesapratu uz sūkņa štepseļa 12V pienāk? tak releju it kā salaidi pa taisno...
A kas traucē massu uz sūkņa štepseli padot pa taisno?
pie degvielas releja slaižot pa taiso, ieslēdzas tikai bākas sūknis, maģistrālais nereaģē
pamērīju voltāžu pinā kas nāk no DME (tur būtu jābūt masai a man rāda 3.5v ... ) tad kad es piedabūju ka abus sūkņi ieslēdzas tad DME pinā viss pa nullēm tā ka tam būtu jābūt un viss strādā ..
var būt tā ka DME kkas iet uz īso vai kāds čips ir čupā??
nez ja vainu nevarēs atrast nu tad droš vien ka nāksies atseviķu masu padot uz sūkni ...
Štekeri pārbaudi pie sūkņa. Mēdz karst un attiecīgi zūd kontakts
Kur Riga var iebraukt un pagaidit, kamer nonem riteni, sametina disku uzreiz un braukt talak?
Riepu servisos visur dirsaa - japelna nauda liekot ziemas riepas vasaraa (tagad) un tapec neesot laika
23 Oct 2020, 17:47:24 @user rakstīja:
Kur Riga var iebraukt un pagaidit, kamer nonem riteni, sametina disku uzreiz un braukt talak?
Riepu servisos visur dirsaa - japelna nauda liekot ziemas riepas vasaraa (tagad) un tapec neesot laika
tici man - tagad nekur... kā jau pats raksti - riepiniekiem pļaujas laiks...
Sveiki . Ceru varēsiet palīdzēt . E70 x5 ar adaptivo piekari priekšā kaut kas grab ne visu laiku , vairāk var dzirdēt ar otro robu atmetoties tad sāk grabēt-glabet. Uz pacēlāja pacelu neko tādu neredzēju viss kārtībā. Varētu būt stabilizatora stienis ? Bet ja tas būtu pie vainas gribētu vislaik vai ne tā? Varbūt ir kāds saskāries ar šādu problēmu
Ar pāris restaurētām reikām sen,sen bija pieredze,vairs nekad, vienīgi riskētu,ja nu galīgi pa normālu ciparu jaunu nevar dabūt,tikai oem pa 5k.
Lietotām cena būs tuvu rūpnīcā restaurētām,ja dabon no Intercars utt labu cenu.
Ar pāris restaurētām reikām sen,sen bija pieredze,vairs nekad, vienīgi riskētu,ja nu galīgi pa normālu ciparu jaunu nevar dabūt,tikai oem pa 5k.
Lietotām cena būs tuvu rūpnīcā restaurētām,ja dabon no Intercars utt labu cenu.
Skaidrs. Ne ne, taa laiku mashina, vinai vel 100 citu problemu un ir 2 opcojas - restsuret vai likt lietotu, cena +/- abiem vienada. Restauret esosho tb
Restaurētai vismaz garantiju kkādu dod...
Lietotu varētu ņemt, ja to noņem no auto, kuram var redzēt, ka netek eļļa, reika ir sausa. Ja reika hvz kur mētājusies ar neaizbāztiem caurumiem un tajā piekratītas smiltis, nu tad...
Pienācis laiks iepirkt ķēdes maiņai nepieciešamo skatos oem. virzienā pagaidām pievilcīgākais cipars ir etk kantorī .. Kādas atsauksmes par viņiem? Vajag priekš m57n2 dzinēja Protams ir vel wess bet tur cipars lielāks. vai ir jēga pārmaksāt?
26 Oct 2020, 19:57:45 @Deksnits1 rakstīja:
Vari Šim Džekam uzprasīt Andris 27854854 nodarbojas ar rūpnieciski atjaunotu reiku izplatīšanu varbūt var ko sakarīgu piedāvāt..
26 Oct 2020, 14:00:50 @user rakstīja:
ko darīt ar Range Roveram stūres reiku - atjaunot vai likt lietotu? izmaksas +/- vienādas.
skaidrs, ka lietotai huj var zināt kāds stāvoklis.. kā ar atjaunošanu? cik labi tas sanāk un lietojams pēc tam?
Offline
