Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 81 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Tīteņi (attītie auto nobraukumi)

AutorsZiņojums
kubs
27. Nov 2017, 17:36 #681

Kopš: 08. Jun 2009

Ziņojumi: 4315

Braucu ar:

Paseratti var kāds izsist? DNA nekā jēdzīga nav, tik cik LV dati.
Offline
sn
27. Nov 2017, 17:43 #682

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(


26 Nov 2017, 22:41:41 @JURCX rakstīja:
Baigais šķūnings :m5killer:



WBAPY71040C027891

e61 pod M5 iekš ss.com



viņš ir tik neglīts, ka viņu ražoja 2009. gadā, bet nopirka tikai 2010. gada beigās

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
saab21
28. Nov 2017, 10:20 #683

Kopš: 11. Nov 2011

Ziņojumi: 376

Braucu ar: MJ

Man šķiet šis ir tītenis:
Priekš 14k km pārāk izdilis salons un stūre ar izoleni aptīta
Offline
vvv
01. Dec 2017, 23:38 #684

Kopš: 19. Feb 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 2124

Braucu ar: e53FL 4,4;e38

Šodien ierakstot e-csdd kāda auto nr kļūdijos ar vienu burtu un izleca šis

Offline
vvv
02. Dec 2017, 00:00 #685

Kopš: 19. Feb 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 2124

Braucu ar: e53FL 4,4;e38

Toč
Bet tad jau ir noskrējis baigi daudz, vai tomēr gandrīz nav kustinājis

[ Šo ziņu laboja vvv, 02 Dec 2017, 00:03:51 ]

Offline
vvv
02. Dec 2017, 11:42 #686

Kopš: 19. Feb 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 2124

Braucu ar: e53FL 4,4;e38

Protams ka smieklīgi maz. Biju domājis ja nu autiņam tik pieci cipari spidometra kā mosvičam, tad katru gadu otrais aplis varbūt iet?
Offline
RolandsK
02. Dec 2017, 15:05 #687

Kopš: 06. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3643

Braucu ar: ᴑᴑ un Zaļo Briesmoni

Ja var ticēt Jurčika atskaitei, tad šis ir 5xtītenis:e91 Un galvenais stāsta, ka viss ok un reāls nobraukums, kurš pārbaudīts Pie tam smagi notīts reģistrējot LV.
Offline
artE46
02. Dec 2017, 15:10 #688

Kopš: 03. May 2011

No: Baldone

Ziņojumi: 456

Braucu ar: E46

Nopirku e46 2002 gada ražotu,2003 gadā ievests ar 232k km un šogad kāds no 390k km uz 208kkm uztinis
Offline
JURCX
02. Dec 2017, 17:59 #689

Kopš: 02. Feb 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2695

Braucu ar: ///M


02 Dec 2017, 15:05:01 @RolandsK rakstīja:
Ja var ticēt Jurčika atskaitei, tad šis ir 5xtītenis:e91 Un galvenais stāsta, ka viss ok un reāls nobraukums, kurš pārbaudīts Pie tam smagi notīts reģistrējot LV.

ticēt var, tīts ir

-----------------
VIN Info and History Reports for BMW/MINI/ALPINA/ Land Rover/Jaguar/Volvo / Opel/AUDI/VW/ MERCEDES/PEUGEOT/CITROEN
http://www.auto-records.com/?discount=premium

:)
Offline
Vienpatis
02. Dec 2017, 19:46 #690

Kopš: 27. Oct 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 464

Braucu ar: BMW 535xd (f10)

Redzot autoņus, kas tik ļoti notīti un vēl kustas ilgi un dikti pēc kārtīga remonta, kuru izmaksas ir niecīgās salīdzinot ar jauna auto iegādi, gribu teikt, ka resurs mūsdienu auto nav nemaz tiks maz salīdzinot ar 80’- 90’ ražojumu izslavēto resursu. Protams, ja nopērk ar 500k un ir attīts uz 160k un pie 200k sākas problēmas, vai tad vieglajam auto pie 600k nebūtu jābūt laikam, kad jātaisa nopietni remonti? Ir jābūt! Tas tā manas pārdomas par to, ka visi, kas bļauj, ka mūsdienu auto ir nesamērīgi švakāki ar aizgājušo laiku mašīnām, ir cilvēki, kam nekad nav bijusi pieredze ar reāliem nobraukumiem!
Offline
Vienpatis
02. Dec 2017, 19:48 #691

Kopš: 27. Oct 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 464

Braucu ar: BMW 535xd (f10)

Kāpēc to visu rakstu! Šodien braucu ar busu, kuram ir reāli 700k un nav ne motoram ne kārbai veikta kapitalka. Tikai apkopes un salīdzinoši sīkumi.
Offline
Ards
02. Dec 2017, 20:02 #692

Kopš: 22. Feb 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 494

Braucu ar: Toyotu

Senlatviesu gudriba saka ka labak pirkt 10 gadigu auto tiko no DE ar 500t km neka 10 gadigu LV auto ar 200t km.
Offline
Negantelis
02. Dec 2017, 20:32 #693

Kopš: 01. Mar 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1505

Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.


02 Dec 2017, 17:59:18 @JURCX rakstīja:

02 Dec 2017, 15:05:01 @RolandsK rakstīja:
Ja var ticēt Jurčika atskaitei, tad šis ir 5xtītenis:e91 Un galvenais stāsta, ka viss ok un reāls nobraukums, kurš pārbaudīts Pie tam smagi notīts reģistrējot LV.

ticēt var, tīts ir


Šis numurs senāk bija uz Z4 kas tika dots nomā netālu no Turības.
Offline
gxl
03. Dec 2017, 07:21 #694

Kopš: 31. Oct 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 176

Braucu ar: 200sx, SuperB, Tracer 700, 350EXC

Kāds var izskaidrot šādu interesantu sitāciju, kad pārklājas un pat nedaudz nesakrīt Vācijas dīlera (?) dati ar CSDD? (neskaidrība par 2013-2014 gadu, kad auto jau reģistrēts LV, bet tipa 3 reizes vēl Vācijā fiksēts nobraukums, pie tam 2014. gada nobraukumi vairs nekā nelīmējas kopā...)
Auto viens un tas pats protams.

[ Šo ziņu laboja gxl, 03 Dec 2017, 07:26:32 ]

Offline
Esspatss
03. Dec 2017, 07:37 #695

Kopš: 18. Nov 2016

Ziņojumi: 656

Braucu ar:

Tev kāds neļauj LV reģistrētam auto eļļu pie vācu dīlera mainīt? Pie tam ,ja regulāri/patstāvīgi pa turieni dzīvojies.

[ Šo ziņu laboja Esspatss, 03 Dec 2017, 07:46:28 ]

Offline
gxl
03. Dec 2017, 07:42 #696

Kopš: 31. Oct 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 176

Braucu ar: 200sx, SuperB, Tracer 700, 350EXC


03 Dec 2017, 07:37:12 @Esspatss rakstīja:
Tev kāds neļauj LV reģistrētam auto eļļu pie vācu dīlera mainīt? Pie tam ,ja regulāri/patstāvīgi pa turieni dzīvojies.
13 gadā izskatās -viss kārtībā ,14 laikam maina īpašnieku,vai vnk. pirms TA bišku piekoriģē odometru(nedaudz nesarēķināja),cik -aptuveni var saskaitīt.

Protams ļauj. Bet ja saimnieks saka, ka vienīgais īpašnieks LV un nav braukājis mainīt eļļu uz Vāciju? Pofig par 30K notītiem, vnk kaut kas stāstā nelīmejas kopā, ja šiem odometra rādījumiem var ticēt..
Offline
bum_bumz
03. Dec 2017, 15:28 #697

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7406

Braucu ar: E34


02 Dec 2017, 19:46:00 @Vienpatis rakstīja:
Redzot autoņus, kas tik ļoti notīti un vēl kustas ilgi un dikti pēc kārtīga remonta, kuru izmaksas ir niecīgās salīdzinot ar jauna auto iegādi, gribu teikt, ka resurs mūsdienu auto nav nemaz tiks maz salīdzinot ar 80’- 90’ ražojumu izslavēto resursu. Protams, ja nopērk ar 500k un ir attīts uz 160k un pie 200k sākas problēmas, vai tad vieglajam auto pie 600k nebūtu jābūt laikam, kad jātaisa nopietni remonti? Ir jābūt! Tas tā manas pārdomas par to, ka visi, kas bļauj, ka mūsdienu auto ir nesamērīgi švakāki ar aizgājušo laiku mašīnām, ir cilvēki, kam nekad nav bijusi pieredze ar reāliem nobraukumiem!

Šodien cilvēki pārvietojas daudz vairāk kā 2000 vai 1990.g.
3 gados uz šilts 200K nevienu neizbrīna. 90. gados reti kurš brauca katru dienu uz darbu 100 km vienā virzienā. Šodien to dara pat LV.
Vai varēs pēc 25 gadiem nopirkt labu G30, grūti pateikt. Bundžas apstrāde jau šķiet labāka kā EXX, problēmas varētu būt atrast elektroniku. Turbinizēts šujmašīnas motors 2 tonnas arī ilgi nepavilks, bet 3 gados nolocīt 200K būs nieks.
Vecie dinozauri ir prasti, sarūsējušu bleķi var pārmetināt. Entuziasti to arī dara. Nobraucot garām ceļmalā stāvošai tranzistoru čupai, viņi tikai nosmīn
Offline
sn
03. Dec 2017, 16:18 #698

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

pārdevējs nav iedevis citu VINu?

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
smilee45
03. Dec 2017, 19:41 #699

Kopš: 26. Jan 2014

Ziņojumi: 1125

Braucu ar:


02 Dec 2017, 20:02:10 @Ards rakstīja:
Senlatviesu gudriba saka ka labak pirkt 10 gadigu auto tiko no DE ar 500t km neka 10 gadigu LV auto ar 200t km.

Pilnīga taisnība, bet arī Vācijā tin un kā vēl tin Pietam starp apkopēm un pirms skates
Agrāk pats nezināju. Vācijā apdrošināšanas cenas galvenais ietekmējošais faktors ir auto nobraukums gadā Tākā tur arī cilvēciņi cenšas ietaupīt, tad to arī dara. Cik ieekonomē? Daudz, 150eur vietā maksā 60eur mēnesī tākā arī no turienes dzenot jauzmanas
Offline
patsr
03. Dec 2017, 23:47 #700

Kopš: 29. Jun 2017

Ziņojumi: 131

Braucu ar:


03 Dec 2017, 19:41:16 @smilee45 rakstīja:

02 Dec 2017, 20:02:10 @Ards rakstīja:
Senlatviesu gudriba saka ka labak pirkt 10 gadigu auto tiko no DE ar 500t km neka 10 gadigu LV auto ar 200t km.

Pilnīga taisnība, bet arī Vācijā tin un kā vēl tin Pietam starp apkopēm un pirms skates
Agrāk pats nezināju. Vācijā apdrošināšanas cenas galvenais ietekmējošais faktors ir auto nobraukums gadā Tākā tur arī cilvēciņi cenšas ietaupīt, tad to arī dara. Cik ieekonomē? Daudz, 150eur vietā maksā 60eur mēnesī tākā arī no turienes dzenot jauzmanas



Vācijā neviens neko netin, ja tin, tad izdzen aiz robežas, uz Beļģiju, vai Poliju, jo Vācijā par tīšanu draud (tirgotājiem) licenses atņemšana, plus cietumsods, 1 gads, plus, mantas konfiskācija. "
Ņemot vērā to, ka Vācieši ir gatavi par katru televizoru maksāt obešno nodokli, viņi, kā vidējais Latvietis, econom-class uz kapeikām netaisa.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo