Da nē, alternatīva ir drusku sērga, kas pielīp un tad ar to darbojas hobija līmenī. Un nav jau slikti. Vienkārši mums ir sūdīgi platuma grādi (nu švaki tā bumba mums spīd, kad tiešām vajag). Un no valsts puses ir tikai slaukšana. Kaut gan, par drāts izmantošanu otrā virzienā ir saprotams, tas tomēr ir "pisness".
18 Jan 2020, 22:35:18 @Nixx rakstīja:
Gan jau pērkot 0000 vai MB būs laiftaim frī čārdž, bet bomži ar līfiem, ja grib - laipni lūdzam, tikai mazliet samaksā.
Noup, šādi nevarēs, tiks pārkāpti visi iespējamie konkurences likumi. Bet ja tā padomā... ja izdomās kaut kādu vienreizējo maksājumu pāris tūkstošu apmērā un lieto tīklu par velti, un to, pērkot jauno auto, sedz MB u.c. dīleri, tad varētu ieviest, bet līfistiem tāpat būs iespēja to iegādāties, tikai par personīgo piķi visticamāk, jo šķībacaino dīleris to neapmaksās.
Drīz jau būs redzams. Paskatīsimies. Es neticu, ka viņi tur uz durku kaut ko rausta. Gan jau juristu armija ir uztaisījusi norm "daudzgājienu kombināciju"
IONITY ir ražotāju pasākums, un tas skaidri parādās šajā gājienā. Tāpat kā TESLA uzlādes tīkls. Ja negribi vai nespēj (dēļ tā, ka tavam tazikam cits štekeris) pie viņiem lādēties - neviens nespiež. Eiropā ir desmitiem citu uzlādes operatoru.
IONITY pret augsto tarifu kritiku jau ir atbildējis, ka IONITY tīklā varēs lietot dažādas programmas, kurās kWh ir krietni zemākas - Audi e-tron uzlādes karte, Mercedes me Charge, BMW ChargeNow, Porsche uzlādes karte, Volkswagen WeCharge... protams, tas viss TIKAI (kāds pārsteigums! ) Eiropas ražotāju atbalstam.
realitātē ātrās uzlādes stacijas nav vieta, kur cilvēki lādējas pamatā. Kāda jēga cepties par to, ka restorānā minerālūdens maksā 7eur, ja MAXIMĀ to pašu pudelīti var nopirkt pa 1eur?
20 Jan 2020, 11:01:56 @GirtzB rakstīja:
kurš tajā video LV reģistrācijas nr ielipinājis?
To izdarīja rūpnīcas 2 top dizaineri - Token & Carl (T&C)
Un tas nav for fun, tas ir official
Krimināllikuma 265. panta 1. daļa, “par transportlīdzekļa reģistrācijas dokumenta, agregāta vai reģistrācijas numura zīmes nelikumīgu izgatavošanu, realizēšanu, izsniegšanu, viltošanu vai iznīcināšanu”, kā sodu paredz brīvības atņemšanu uz laiku līdz vienam gadam vai īslaicīgu brīvības atņemšanu, vai piespiedu darbu, vai naudas sodu.
Reģistrācijas statuss: Uzskaitē
Marka, modelis: KAWASAKI ER-5
Reģistrācijas numurs: TC7924
Nākamās apskates datums: 27.05.2019
Nobraukums: 34987
Novērtējums: 2 - Ar mēneša laikā labojamiem defektiem
20 Jan 2020, 11:01:56 @GirtzB rakstīja:
kurš tajā video LV reģistrācijas nr ielipinājis?
To izdarīja rūpnīcas 2 top dizaineri - Token & Carl (T&C)
Un tas nav for fun, tas ir official
Krimināllikuma 265. panta 1. daļa, “par transportlīdzekļa reģistrācijas dokumenta, agregāta vai reģistrācijas numura zīmes nelikumīgu izgatavošanu, realizēšanu, izsniegšanu, viltošanu vai iznīcināšanu”, kā sodu paredz brīvības atņemšanu uz laiku līdz vienam gadam vai īslaicīgu brīvības atņemšanu, vai piespiedu darbu, vai naudas sodu.
Reģistrācijas statuss: Uzskaitē
Marka, modelis: KAWASAKI ER-5
Reģistrācijas numurs: TC7924
Nākamās apskates datums: 27.05.2019
Nobraukums: 34987
Novērtējums: 2 - Ar mēneša laikā labojamiem defektiem
Rallijreids būs viens no pēdējiem autosportiem, kuros varēs piedalīties bez ģeneratora bagāžniekā. Joprojām baterijā vienā litrā saiet 10x mazāk enerģijas nekā naftas produktu bākas 1 litrā.
Rallijkross, savukārt, ir ideāli piemērots pilnīgai elektrifikācijai.
Bet par to, ka viss pārējais elektrībai ir pārāks par iekšdedzi, ceru, ka šaubu vairs nav nevienam.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 01 Feb 2020, 18:54:49 ]
Offline
) Eiropas ražotāju atbalstam.
