Online
Pašreiz BMWPower skatās 150 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| uldens1 | | 25. Mar 2021, 13:01 |
#6768
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
|
25 Mar 2021, 12:53:23 @DM-101 rakstīja:
25 Mar 2021, 12:44:25 @uldens1 rakstīja:
es savam m47 e46 uzliku atpakaļ flapus,kad pirku nebij.Trāpijās labs lietots kolektors,pat uz tā vecā dinazaura ir jūtama starpība,automāts slēdzas savādāk,liekas ka agrāk parmet robus.Agrāk pēc pilsētas sēņošanas izšāva melnu mutuli,ar flapiem mutulis ir daudzreiz mazāks tagad,tātad sadegšana kaut kādos režīmos nav pareiz bez tiem,jā dirselis ļoti vecs ar daudz km
Logicno. Pie maziem rpm bez flapiem ir mazaak gaisa. Treknaaks maisiijums. Suudiigaaka grieze,daudz vairaak duuma.
Paarejas rezhiimos - vispaar cita bilde. Tie flapi jau straadaa dinamikaa - viena cilindra iepludee radiitais gaisa virpulis "paliidz" naakoshajam (peec firing order). Izraujot flapus,visa fiska tiek izdemoleeta!
A jaunie dzineeji vispaar saiet sviestaa,pat normali neregjeneree dpf (pats savaam actinjaam esmu redzeejis,tanshu runaatais shoreiz nje prichom).
es jau to bij izpētījis ko tie flapi dod un kā viņi strādā,tik jaunu kolektoru uz veca šrota nebij vēlmes likt, egr,dpf un flapu deletēšanu esmu bijis pret visu laiku un dzīvē man ir zb kādam skaidrot kāpēc to nevajag.Pašlaik mēģinu vismaz pierunāt uz DPF mazgāšanu kur to dara ''profesionāli'',jo saprotu ka tas ir tomēr labāk nekā izgriezt,tu pat nevari iedomāties kāda ir celvēku pretestība kur tur vēl pierunāt jaunu filtru likt un sprausals pārbaudīt  |  Offline | | |
| FFL | | 25. Mar 2021, 13:38 |
#6769
|
|  Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
|
25 Mar 2021, 12:53:23 @DM-101 rakstīja:
25 Mar 2021, 12:44:25 @uldens1 rakstīja:
es savam m47 e46 uzliku atpakaļ flapus,kad pirku nebij.Trāpijās labs lietots kolektors,pat uz tā vecā dinazaura ir jūtama starpība,automāts slēdzas savādāk,liekas ka agrāk parmet robus.Agrāk pēc pilsētas sēņošanas izšāva melnu mutuli,ar flapiem mutulis ir daudzreiz mazāks tagad,tātad sadegšana kaut kādos režīmos nav pareiz bez tiem,jā dirselis ļoti vecs ar daudz km
Logicno. Pie maziem rpm bez flapiem ir mazaak gaisa. Treknaaks maisiijums. Suudiigaaka grieze,daudz vairaak duuma.
Paarejas rezhiimos - vispaar cita bilde. Tie flapi jau straadaa dinamikaa - viena cilindra iepludee radiitais gaisa virpulis "paliidz" naakoshajam (peec firing order). Izraujot flapus,visa fiska tiek izdemoleeta!
A jaunie dzineeji vispaar saiet sviestaa,pat normali neregjeneree dpf (pats savaam actinjaam esmu redzeejis,tanshu runaatais shoreiz nje prichom).
Vaita nebija tā, ka ar flapiem ir vienkārši lielāks plūsmas ātrums pie vārstiem? Līdz ar to pildījums cits 
P.s. disa ir tas vārsts kurš strādā dinamikā[ Šo ziņu laboja FFL, 25 Mar 2021, 13:45:16 ] | | Offline | | |
| uldens1 | | 25. Mar 2021, 14:05 |
#6770
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
| flapi aiztaisa vienu kanālu,gaiss plust pa to kanālu kas iegriež virpuli,virpulis uzlabo sadegšanu | | Offline | | |
alxz  | | 26. Mar 2021, 15:46 |
#6771
|
|  Kopš: 15. Sep 2015
No: Zilupe
Ziņojumi: 2614
Braucu ar: riteni
| [url=https://ibb.co/pKHNq9v][/url]
Nākošnedēļ dzinējs strādās kā tam jāstrādā.  | | Offline | | |
| krushh | | 26. Mar 2021, 15:48 |
#6772
|
|  Kopš: 28. Feb 2014
Ziņojumi: 482
Braucu ar: 1313, 98
| Naher N57 vispār tās klapes jaiztiek? Ķipa tauta iebedēta, ka M57 un M47 viņas griezās nost? | | Offline | | |
| Martinsse | | 26. Mar 2021, 16:09 |
#6773
|
|  Kopš: 13. Jun 2008
No: Baloži
Ziņojumi: 2452
Braucu ar: Turbo Cosworth
| Par klapēm runājot uz M57 - tur ir kāds cits variants bez jauna kolektora? Piemēram tās skrūves, kas klapēm krīt ārā, uzsēdināt uz loctite? | | Offline | | |
Angelz  | | 26. Mar 2021, 17:05 |
#6774
|
|  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2893
Braucu ar: BMW
|
26 Mar 2021, 16:09:45 @Martinsse rakstīja:
Par klapēm runājot uz M57 - tur ir kāds cits variants bez jauna kolektora? Piemēram tās skrūves, kas klapēm krīt ārā, uzsēdināt uz loctite?
Klapju blīvgumijas arī uz loctite uzsēdināsi?
Klapes atsevišķi priekš M57 neražo. Nebūs cits variants, kā nopirkt OEM jaunu.
Detaļai, ar resursu 200.. 250k, tik dārgi nemaz nemaksā. [ Šo ziņu laboja Angelz, 26 Mar 2021, 17:06:24 ]
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi | | Offline | | |
| uldens1 | | 26. Mar 2021, 18:20 |
#6775
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
|
26 Mar 2021, 17:05:46 @Angelz rakstīja:
26 Mar 2021, 16:09:45 @Martinsse rakstīja:
Par klapēm runājot uz M57 - tur ir kāds cits variants bez jauna kolektora? Piemēram tās skrūves, kas klapēm krīt ārā, uzsēdināt uz loctite?
Klapju blīvgumijas arī uz loctite uzsēdināsi?
Klapes atsevišķi priekš M57 neražo. Nebūs cits variants, kā nopirkt OEM jaunu.
Detaļai, ar resursu 200.. 250k, tik dārgi nemaz nemaksā.
kaut kur redzēju poļu ražotas aftermarketa klapes | | Offline | | |
|
|
| uldens1 | | 26. Mar 2021, 18:27 |
#6776
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
| https://www.redosolutions.com/produs/clapete-pe...e-cu-4-cilindri/ | | Offline | | |
7781  | | 26. Mar 2021, 19:15 |
#6777
|
|  Kopš: 24. Jul 2010
Ziņojumi: 814
Braucu ar:
| Ir BMW modeli gan N gan M, kam nenak klapes jau originali, man pat kkur metajas.
Klapes rij arii n57/n47 un arvien biezhaak. Super ir tas, ka sakot no kkada 2011 gada vinjas mainas atseviski 
| | Offline | | |
| uldens1 | | 26. Mar 2021, 19:27 |
#6778
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
|
26 Mar 2021, 19:15:20 @7781 rakstīja:
Ir BMW modeli gan N gan M, kam nenak klapes jau originali, man pat kkur metajas.
Klapes rij arii n57/n47 un arvien biezhaak. Super ir tas, ka sakot no kkada 2011 gada vinjas mainas atseviski
arī spraus
jā 318 un 525 nenāk klapes,bet tur ari sprauslas un daudz kas cits ir savs | | Offline | | |
| Angelz | | 26. Mar 2021, 20:45 |
#6779
|
| Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2893
Braucu ar: BMW
|
26 Mar 2021, 18:27:53 @uldens1 rakstīja:
https://www.redosolutions.com/produs/clapete-pe...e-cu-4-cilindri/
Bet klapju blīvgumijas? Tā ir otra problēma nobrauktiem 200k+ ieplūdniekiem.
Es kādreiz biju manījis vācu ražojuma klapju komplektus, bet vairs nevaru atrast.
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi | | Offline | | |
| 968-jk | | 26. Mar 2021, 23:08 |
#6780
|
|  Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14075
Braucu ar: 30niekiem
|
26 Mar 2021, 22:24:55 @DM-101 rakstīja:
26 Mar 2021, 22:19:10 @Staris rakstīja:
Kà diagnosticēt radio problēmas? Dažādās LV vietās konkrēti radio pārlec 2 sec uz priekšu/atpakaļ, citi paliek klusāki/skaļāki. Tāds lr1,lr2, swh bez problēmām. EHR Pūrē paliek ļoti kluss. Ārpus Pūres atkal skan normāli. Vai tur ir saistība ar moduli bagāžnieka vākā? Atslēgt auto var no daudzdesmit metru attāluma. Varbūt pati antena?
Tas nav defekts. Tas ir navarots. Paarsleedzas uz alternativajaam/speeciigaakajaam frekvenceem. AF fiicha.
Man pēdējās 3 dienas automašīnas radio automātiski ķer tikai LKR, LR2, LR1 un SWH. Nav kāds gļuks torņos? | | Offline | | |
| kaprons | | 26. Mar 2021, 23:11 |
#6781
|
|  Kopš: 20. Jan 2018
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 5248
Braucu ar: Ātrumu, kas nogalina...
| Nē viss ir ok
Es pārsvarā klausos Europeans Hate Radio (Ehr) un nekādu traucējumu nav bijis | | Offline | | |
| Katastrofa | | 26. Mar 2021, 23:41 |
#6782
|
| Kopš: 24. Jan 2021
Ziņojumi: 274
Braucu ar:
|
26 Mar 2021, 23:11:58 @kaprons rakstīja:
Nē viss ir ok
Es pārsvarā klausos Europeans Hate Radio (Ehr) un nekādu traucējumu nav bijis
Tas tāpēc, ka tu caur intērnetu klausies! | | Offline | | |
| Martinsse | | 28. Mar 2021, 00:07 |
#6783
|
| Kopš: 13. Jun 2008
No: Baloži
Ziņojumi: 2452
Braucu ar: Turbo Cosworth
|
26 Mar 2021, 17:05:46 @Angelz rakstīja:
26 Mar 2021, 16:09:45 @Martinsse rakstīja:
Par klapēm runājot uz M57 - tur ir kāds cits variants bez jauna kolektora? Piemēram tās skrūves, kas klapēm krīt ārā, uzsēdināt uz loctite?
Klapju blīvgumijas arī uz loctite uzsēdināsi?
Klapes atsevišķi priekš M57 neražo. Nebūs cits variants, kā nopirkt OEM jaunu.
Detaļai, ar resursu 200.. 250k, tik dārgi nemaz nemaksā.
Tikai filosofēju. 
Kas ar aftermarket M57 kolektoriem darās? Mēsli, tikai oem var likt? | | Offline | | |
|
|
| Instigater | | 28. Mar 2021, 00:36 |
#6784
|
|  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
|
26 Mar 2021, 22:24:55 @DM-101 rakstīja:
26 Mar 2021, 22:19:10 @Staris rakstīja:
Kà diagnosticēt radio problēmas? Dažādās LV vietās konkrēti radio pārlec 2 sec uz priekšu/atpakaļ, citi paliek klusāki/skaļāki. Tāds lr1,lr2, swh bez problēmām. EHR Pūrē paliek ļoti kluss. Ārpus Pūres atkal skan normāli. Vai tur ir saistība ar moduli bagāžnieka vākā? Atslēgt auto var no daudzdesmit metru attāluma. Varbūt pati antena?
Tas nav defekts. Tas ir navarots. Paarsleedzas uz alternativajaam/speeciigaakajaam frekvenceem. AF fiicha.
Nepiekritīšu - skaļuma un laika nobīdes ir ļoti smags defekts, tikai ne auto, bet gan radio operatora pusē, kurš neprot sasinhronizēt dažādus raidītājus vai izvēlējies nepietiekamu pārklājumu vai raidīšanas jaudas. Te arī AF parslēgšanas loģika pašā auto aparatā var spēlēy ļaunus jokus. Nezinu vai BMW arī dinamiski slēdzas starp analogo un digitālo signālu, tas radio inženierim atver vaļā nākamo tārpu bundžu!
Kāreiz Latvijas Radio ir ļoti prefesionāli inženieri, ko nevaru apgalvot par praktiski visām komercstacijām. LR tīri praktiski ausij patīkami viss saregulēts, neņemot vērā raidīto saturu. [ Šo ziņu laboja Instigater, 28 Mar 2021, 00:39:05 ] | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 28. Mar 2021, 12:28 |
#6785
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4973
Braucu ar: BMW E90 330i
|
28 Mar 2021, 11:49:59 @DM-101 rakstīja:
MP. Miiti un realitaate
ja auto nav pareizs degmaisījums, MP apjoms pirms DPF var būt būtiski palielināts un pat ideālā kārtībā esošs DPF nelīdzēs
tas ir viens no iemesliem, kāpec esmu pret čipošanu | | Offline | | |
| Zalespljavejs | | 28. Mar 2021, 16:05 |
#6786
|
|  Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 2914
Braucu ar: tautas auto
| Izlasīju no sākuma līdz beigām. Bet gribētos uzsvērt šo rindkopu:
Chip tuneriem patiesībā īsti nav sajēgas ko viņi dara. Pareizāk sakot – viņu turbīnu vadības 99% gadījumu beidzas ar boost spiedienu nesakritībām un kļūdām par tiem; gaisa masu nesakritībām un kļūdām par gaisa masas mērītāju datu plausibilitāti. Savukārt, spēlēšanās ar degvielas padevi – pieprasītā un reāla Rail spiedienu nesakritību. Visas kļūdas, kas ‘’izlec’’, tiek maskētas – izdzēstas no kļūdu kartes.
Tev ir kāds reāls piemērs iz dzīves, vai arī Tu vienkārši esi filozofējis par to un pieņēmis kā faktu? Neapšaubu tavu kompetenci N53 dzinējos, bet novērojot tavus postus ir pamatotas aizdomas ka tev ir vienkārši personīgi aizvainojumi pret kādu ieinteresēto personu vai pusi. | | Offline | | |
| BigDog24 | | 28. Mar 2021, 18:42 |
#6787
|
|  Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 842
Braucu ar: dīzeli
| Man personīgi kreņķe tā chiptuneru noslēpumainība- "mēs izdarīsim kaut ko", kas Tev sniegs jaudu, degvielas ekonomiju utt.
Būtu jauki uzzināt kas tiek mainīts, kāpēc tiek uzskatīts ka tāda novirze no stock versijas man neliks pēc 30k km mainīt ko dārgu jktml. (viņi tak ņemas tūnēt pavisam svaigus auto modeļus, dzinējus- tur pats ražotājs vēl īsti nav ecu fw nostabilizējis)
Tuneru lapās neredz nekādus darbinieku sertifikātus, izglītības līmeņus auto nozarē jktml.
Piemēram SEDOX chip tunings- pārstāvis apgreido ecu uz svaigāko versiju (čau dīleri..), nosūta saturu uz sedox, tur tiek izmainīts saturs un nogādāts atpakaļ uz mašīnas ecu.
Kaut kāda pilnīga paļaušānās uz autoritāti - kas tiek izmainīts nav zināms. Visa info- būs klāt zirgi, grieze, atsaucīgāks gāzes pedālis utml.
Ja dodies pie dīlera- chiptuning kantoris labprāt iešūs atpakaļ stock fw, lai dīleris nepamanītu izmaiņas (viņi tomēr grib lai garantiju sedz auto ražotājs).
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
