05 Feb 2014, 23:59:53 Robciks2011 rakstīja:
Varbuut kads var zinat atpildi vai paskaidrot.
Man e39 3.0d 2001g. izputejam jamaina gofras.
Ko es gribeju jautat vai varu izgriezst katalizatorus?
Lai nesanak ta ka nevaru iziet skati del atgazeem?
Vaig vai nafig nevaig vinus tur?
??? luudzu
Var griest araa bez problemaam. Ja 4gb tad 200eur kabataa.
izgriezti kati dīzelim,jo lielāka atdeve čipam,skati pirms jaunā gājuviss normā neredzu problēmup.s.neko čipam negrozīju un tt dzinēju pirms skatēs neaiztiku
07 Feb 2014, 22:32:57 alvisrobeznieks rakstīja:
Zinu, šodien ar karosu parunāju.
varu pārdot tev komplektu - turbo GT2260V ar visu flanci, lielo interkuuleri no X5 e70 3.0sd un rail pressure sensoru no jaunā motora, viss gatavs instalēšanai uz m57 motora, kuuleris faktiski der oriģinālajā kartridžā, turbīnai tev būs jāliek sēne un eļļas truba no savas turbīnas, viss kopā 500 EUR
nea, pārdodu mašīnu, bet "dāvināt" šo komplektu kopā ar to netaisos, jums ir dota ekskluzīva iespēja to iegādāties vispatīkamāk ceļ tik ilgi, kamēr nav piekalibrēts tas pressure sensors tiesa, cik sapratu, ja to nepiekalibrē, tad var notikt kas slikts
nekādu kosmosu tiešām neprasu, detaļas lietotas, taču te viss ir gatavs, nebūs jādomā kur ko pārtaisīt, liec virsū un brauc man, par laimi, neradās vajadzība pēc rezerves komplekta
jauda pacelsies par tik, cik čipotājs uzlikts kaross teica, ka līdz kādiem 250 hp varot, moš arī vairāk, marihuānam laikam esot ap 270 hp, moš viņam vēl kas darīts?
Lieta tāda , mans e-39 ( 530 d ) , ir tāds diezgan patups ... nav jau tā ka galīgi neiet , bet izbracu ar diviem citiem , tādiem pašiem , tie iet labāk ... mans ir tāds kā mazliet aizgulējies
Kas var ietekmēt iešanu / neiešanu ?
Ļurba manam ir tikko restaurēta ... pie kompja vienīgo kļūdu ko uzrāda ir EGR , bet tas taču nevarētu iespaidot neko , vai kā ?
Kas vēl var būt ? Mērītājs ?
Man paziņam ir beigts mērītājs , viņš atvienoja viņam štekeri un tagad iet daudz labāk ... moška arī pamēģināt viņu atvienot ? To vispār drīkst darīt ? Nekas slikts nenotiks ?