otra lieta - brīvroku sistēmas laikam vairs nav aktuālas. vairumā gadījumu, kad kāds ko tupu izpilda, rokā ir telefons, bet šodien viena dura ar mersi demonstrēja nākamo līmeni - tizlu braukšanu komplektā ar ko ipadveidīga turēšanu kreisajā rokā
Par to telefonu nepiekritīšu, kāda starpība agrāk rubināja degunu un sūdus uz ceļa taisīja, tagad bakstās ap telefonu.
Savulaik bija "laime" braukt ar beibi, kuras uzmanību no ceļa novērsa pat parasta saruna ar aizmugurē sēdošajiem - viņai patika sarunāties skatoties uz sarunbiedru
Ui,kad atceros, bailīgi bija braukt ar viņu, bet no laukiem uz mājām kaut kā bija jātiek... Un aizsvīdušo opeļa logu viņa mēdza noslaucīt ar savu bizi
23 Jul 2012, 15:34:39 alco rakstīja:
Par to telefonu nepiekritīšu, kāda starpība agrāk rubināja degunu un sūdus uz ceļa taisīja, tagad bakstās ap telefonu.
Savulaik bija "laime" braukt ar beibi, kuras uzmanību no ceļa novērsa pat parasta saruna ar aizmugurē sēdošajiem - viņai patika sarunāties skatoties uz sarunbiedru
Ui,kad atceros, bailīgi bija braukt ar viņu, bet no laukiem uz mājām kaut kā bija jātiek... Un aizsvīdušo opeļa logu viņa mēdza noslaucīt ar savu bizi
pļāpājot pa telefonu, pieņemsim, 50% uzmanības tiek veltīta sarunai un 50% ceļam (atkarīgs no sarunas un ceļa), bet ja nav hf, tad vēl daļu uzmanības paņem braukšana ar vienu roku vai telefona piespiešana pie pleca, tāpēc HF lietošana paaugstina drošību uz ceļa PAAUGSTINOT AUTOVADĪTĀJA KOMFORTU
saprotu, ka vecu auto lietotāji ķēmojas - nemāk/negrib čakarēties ar austiņām, bet ja tam velta ~Ls 100 par iebūvēto HF, pēcāk ir 0 ķēpas! vismaz man lietojot parrot vai nokia hf ir bija precīzi 0 čakara, androīds gan, maita, pārjautāja vai savienoties, bet to varot apiet.
23 Jul 2012, 15:34:39 alco rakstīja:
Par to telefonu nepiekritīšu, kāda starpība agrāk rubināja degunu un sūdus uz ceļa taisīja, tagad bakstās ap telefonu.
Savulaik bija "laime" braukt ar beibi, kuras uzmanību no ceļa novērsa pat parasta saruna ar aizmugurē sēdošajiem - viņai patika sarunāties skatoties uz sarunbiedru
Ui,kad atceros, bailīgi bija braukt ar viņu, bet no laukiem uz mājām kaut kā bija jātiek... Un aizsvīdušo opeļa logu viņa mēdza noslaucīt ar savu bizi
pļāpājot pa telefonu, pieņemsim, 50% uzmanības tiek veltīta sarunai un 50% ceļam (atkarīgs no sarunas un ceļa), bet ja nav hf, tad vēl daļu uzmanības paņem braukšana ar vienu roku vai telefona piespiešana pie pleca, tāpēc HF lietošana paaugstina drošību uz ceļa PAAUGSTINOT AUTOVADĪTĀJA KOMFORTU
saprotu, ka vecu auto lietotāji ķēmojas - nemāk/negrib čakarēties ar austiņām, bet ja tam velta ~Ls 100 par iebūvēto HF, pēcāk ir 0 ķēpas! vismaz man lietojot parrot vai nokia hf ir bija precīzi 0 čakara, androīds gan, maita, pārjautāja vai savienoties, bet to varot apiet.
un braucot mašīnā ar kolēģiem (stopētājiem .. nu dajebkuru citu, uz kuru saruna varētu neattiekties), nevari kaut kādas privatas lietas ļurināt/klausīties tā, lai kolēgi nedzird.
un braucot mašīnā ar kolēģiem (stopētājiem .. nu dajebkuru citu, uz kuru saruna varētu neattiekties), nevari kaut kādas privatas lietas ļurināt/klausīties tā, lai kolēgi nedzird.
bt austiņa. jaunu oriģinālo nokijas austiņu pirku par ~Ls 15, mok tagad ir lētāk. čakarīgāk (jāieslēdz, reizi mēnesī jāuzlādē), bet varēsi vadot mūķenu autobusu uzklausīt palaistuves fantāzijas
mjā, touchscreen arī ir sērga, ja vecai nokai visas pogas spiedu uz čuju, tad tačam uz čuju sanāk huju.
bet ja braucu un runāju, tad vismaz cenšos nelohoties un ja mobilais traucē, nafig nosviežu uz blakus sēdekļa, pamuldēt jau uzspēs,izpilda manevru kādu sarežģītāku... nav jau nekas tāds ko nevar vēlreiz pateikt.
20 Jul 2012, 21:33:55 karlsonss rakstīja:
ieshu tvnetaa palasiit cik face-to-face crachi bijushi pa celjam uz positivusu
Starpcitu, viens ar pelēku CLK pamanījās izpausties, kad braucām atpakaļ no Positivus. Mierīgi braucam un te pēkšņi viens alnis izlec no aizmugures divām pretīmbraucošām mašīnām, līkumā, pāri divām nepārtrauktajām. Šoreiz sieviete pie stūres bija labi izaudzināta un paspēja paraut pa labi, bet vienalga piestājām Statoilā padirst
Kaut tam loham piemestos pautu puve
nav runa par uzmanību! runa ir par to, ka idiotam telefons rokā un nevar pārslēgt ātrumus, nevar pagriezt stūri un neko citu izdarīt.. ne jau uzmanība vai runāšana.
arī par uzmanību ...
1x braucu no Liepājas pa šoseju ... karoč Liepājas galā - kur līkumi utt ... karoč 20 minūtes norunāju pa trubu ... kad noliku - čut vsp neko neatcerējos no ta, kas tik darīts uz ceļa ... pasažieri teica, ka es esot tur kaut ko normāli apdzinis utt utt .. karoč - normāli braucis. a es no tā neko neatceros
25 Jul 2012, 16:22:30 Czar rakstīja:
un ja mobilais traucē, nafig nosviežu uz blakus sēdekļa, pamuldēt jau uzspēs,izpilda manevru kādu sarežģītāku... nav jau nekas tāds ko nevar vēlreiz pateikt.
precīzi!
Pievienojos shim un vairakumam augstak mineetajam. Pajolu skaits nenormaali pieaug, virzienus neraada, stumj no celja, min purnaa utt 90% gadiijumu, cik esmu noverojis, tieshi del klausules! Vairak neturu sevii, bet skaidri un gaishi pazinjoju vaditajam par to, ko vinsh dara nepareizi :reindzers: vairakums gan mani nesaprot :iebrauceji: LV pamatiedzivotaji ir saprotoshaki.
Rezultatu diezvai sagaidisim, bet gabals nenokritis, ja pazinosim lidzcilvekiem, ka akmens laikmets beidzies un jasak vienam otru cienit.
nav runa par uzmanību! runa ir par to, ka idiotam telefons rokā un nevar pārslēgt ātrumus, nevar pagriezt stūri un neko citu izdarīt.. ne jau uzmanība vai runāšana.
arī par uzmanību ...
1x braucu no Liepājas pa šoseju ... karoč Liepājas galā - kur līkumi utt ... karoč 20 minūtes norunāju pa trubu ... kad noliku - čut vsp neko neatcerējos no ta, kas tik darīts uz ceļa ... pasažieri teica, ka es esot tur kaut ko normāli apdzinis utt utt .. karoč - normāli braucis. a es no tā neko neatceros
Kad es braucu riktīgā umatā, tad arī neko neatceros, tas ir normāli
es gan visu laiku pļarkstu pa telefonu, elkonītis uz elkoņbalsta un tarkšķu, ar ātrumiem problēmu nav, jo automāts dara brīnumus
visādas austiņas neizmantoju un nekad neizmantošu
Vot čoms brauc ar manuāli (izbijis sagādnieks), tas gan ļarkst pa telefonu, pīpē cigareti, pārslēdz ātrumus un vēl pieraksta info sarunas laikā Labu laiku nevarēju peirast pie tāda braukšanas stila, likās, ka pisec ir
Pajolam, kurš vakar ar savu mopēdu patrāpījās man ceļā starp Vidzemes šoseju un Ādažiem, no sirds ieteiktu pārskatīt savas braušanas prasmes un pamācīties kaut kur klusākā nostūrī, pirms līst lielajā satiksmē, vai arī mest to moto lietu pie malas, kamēr nesanāk kāda šmuce. Šādu moto braukšanas stilu es vēl nebiju redzējis... un vairs nebrīnos, kad gadās ik pa laikam arī letāli iznākumi.
Pietiek jau visādas mazmotoru mizkastes ar tālumā iedurtu acu skatienu īpašniekiem pie stūres, kuri velk gar pašu viduslīniju un n kilometru garumā nav gatavi savu pakaļu nedaudz pa labi pastumt. Čalis to pašu dara ar moci - priekšā braucošie auto jau pavirzījušies pa labi, viņš varētu tikt brīvi garām, bet nē, brauc gar pašu līniju un garām neiet. Tur pilnībā pietiek vieta, lai es ar auto pabrauktu garām priekšā braucošajiem auto, bet mocim, redzies, tur ir par šauru.
Ok, saprotu - varbūt iesācējs, mīziens braukt starp tik daudz mašīnām, utt. Bet tad kāpēc nevar braukt pa malu uz saviem 80kmh?! (Brīžiem gan iemina nedaudz raitāk, tad atkal nometa zem atļautā un tā droč**ās šurpu turpu labu brīdi.) Var jau būt, ka arī mocis vienkārši neiet, bet vairāk izskatījās pēc varianta, ka totāli nemāk sarēķināt attālumus starp mašīnām un spoguļus arī neskatās (jo neviens tak nevar braukt ātrāk par moci ).
Un h*ļi jāloca numurs uz augšu, ja pie fotoradara met ātrumu uz 40kmh (joprojām velkoties gar viduslīniju) Nebūt saprast.
Iesaku mīzt no baltā merša ar v/n coyote
Pirms mēneša palīdzēju dāmai nomainīt ripuli kuru viņa bija eleganti atstājusi pret apmali. Šorīt atkal sanaca 'saķerties', labi, ka es tik prasmīgs un talantīgs bleķi veseli, bet šī tā arī nepamanīja, ko gandrīz sastrādāja. Sanāca pabraukt vēl nedaudz astē pa Jūrmaleni. Ļōōti bēdīgi - paātrinās, protams, dūšīgi un neadekvāti peld pa joslām. Īsāk sakot, esam uzmanīgi
26 Jul 2012, 14:59:00 Ekimons rakstīja:
Iesaku mīzt no baltā merša ar v/n coyote
Pirms mēneša palīdzēju dāmai nomainīt ripuli kuru viņa bija eleganti atstājusi pret apmali. Šorīt atkal sanaca 'saķerties', labi, ka es tik prasmīgs un talantīgs bleķi veseli, bet šī tā arī nepamanīja, ko gandrīz sastrādāja. Sanāca pabraukt vēl nedaudz astē pa Jūrmaleni. Ļōōti bēdīgi - paātrinās, protams, dūšīgi un neadekvāti peld pa joslām. Īsāk sakot, esam uzmanīgi
Ar viņu vecene brauc?
Parasti sanāk pie vērmanīša redzēt kā koijotu īpašnieks iesēž un ieštepselējot ausīs baltās austiņas brauc kkur..
nav runa par uzmanību! runa ir par to, ka idiotam telefons rokā un nevar pārslēgt ātrumus, nevar pagriezt stūri un neko citu izdarīt.. ne jau uzmanība vai runāšana.
arī par uzmanību ...
1x braucu no Liepājas pa šoseju ... karoč Liepājas galā - kur līkumi utt ... karoč 20 minūtes norunāju pa trubu ... kad noliku - čut vsp neko neatcerējos no ta, kas tik darīts uz ceļa ... pasažieri teica, ka es esot tur kaut ko normāli apdzinis utt utt .. karoč - normāli braucis. a es no tā neko neatceros
Mhm, interesanti, ka es savā braukšanas laikā esmu piedzīvojis tik divas (tfu tfu tfu) gandrīz 100% avārijas situācijas, un no vienas sanāca izvairīties vienā rokā turot mobilo un runājot par darba lietām (braucot ~110 km/h) utt. Pašam pēc tam gan bija dažus km paliels šoks vēl un otrā klausules galā noteikti tas pavisam dīvaini izklausījās, bet pat runājot ar telefonu darbojas refleksi, laigan galīgi pie tā nepiedomā.
nav runa par uzmanību! runa ir par to, ka idiotam telefons rokā un nevar pārslēgt ātrumus, nevar pagriezt stūri un neko citu izdarīt.. ne jau uzmanība vai runāšana.
arī par uzmanību ...
1x braucu no Liepājas pa šoseju ... karoč Liepājas galā - kur līkumi utt ... karoč 20 minūtes norunāju pa trubu ... kad noliku - čut vsp neko neatcerējos no ta, kas tik darīts uz ceļa ... pasažieri teica, ka es esot tur kaut ko normāli apdzinis utt utt .. karoč - normāli braucis. a es no tā neko neatceros
Mhm, interesanti, ka es savā braukšanas laikā esmu piedzīvojis tik divas (tfu tfu tfu) gandrīz 100% avārijas situācijas, un no vienas sanāca izvairīties vienā rokā turot mobilo un runājot par darba lietām (braucot ~110 km/h) utt. Pašam pēc tam gan bija dažus km paliels šoks vēl un otrā klausules galā noteikti tas pavisam dīvaini izklausījās, bet pat runājot ar telefonu darbojas refleksi, laigan galīgi pie tā nepiedomā.
ar refleksiem nepiedzimst, tie ir jāiestrādā un daļai ķebļos pirdēju-biznesmeņu uz ielām tādu čista nav.
Offline
Nebūt saprast.
iesēž un ieštepselējot ausīs baltās austiņas brauc kkur.. 
