17 Jan 2012, 20:54:25 m58 rakstīja:
interese kas ir tie pa suknishiem kas nak kreisaja puse pie droshinataja kastes kur pienak 2 trubas dzeseshans skjidrums iet cauri?e34 525tds kāds vinjiem princips????????
paldies
elektromagnētiskie vārsti kas regulē pečkas temeratūru. Labajai un kreisajai pusei atsevišķi
man vnk tada problema ka ka temperatura iet pari normai pari jabut butu pa vidu dachikam bet vinsh man staiga lidz nakoshai iedaljai.nevaru atklat vainu,blive nomainita,termostats nomainits,pompa nomainita mufta nomainita kas vel,tie suknishi var ko ietekmet??????
un vel baka nak suknits vinja stradashanas princips vinjam jastrada visu laiku vai iesledot aizdedzi tikai jauzspumpe vai ik pa laikam vinsh uzspumpe? uzstur spiedienu????
Paldies
neatceros vairs kā bija ar zemspiediena sūkni, likas ka ieslēdzot aizdedzi, bet neiedarbinot viņam ir vnk dažas sekundes jāpastrādā un jāapklust un ie iedarbināta jāstrādā visu laiku
ja tev viņš neiet tad pēc ilgas stāvēšanas būtu ļoti ilgi jāzāģē lai pielaistu, gaitā viņš neko neietekmē
man uz viena tds bija tā ka ja ārā ir +7C...-10C tad motoram uzsilstot (tikai no rītiem) temperatūra uzkāpj līdz 3/4 un uzreiz ātri nokrīt uz 1/2 kā jābūt un tā arī turās. Prikols toreiz sākās pēc termostata un ūdenssūkņa maiņas. Mainīju atkārtoti termostatu divas reizes, beigās nospļāvos, nobraucu gadu - ap 90 000km un tādu arī pārdevu... Dīvainākais ka ja ārā bija siltāks vai aukstāks tad tāda prikola nebija
17 Jan 2012, 21:21:35 nikns rakstīja:
gribēju uzprasīt, kā uz tehnisko darīt.Tos ksenona blokus arī ņemt nost, jeb tas pofig, ka viņi ir motortelpā ?
tas ka bloki stāv motortelpā, tas nekas, bet protams labāk jau būtu izņemt uz apskati ārā
es braucu uz apskati ar visiem blokiem, po, man tak xenons nav, ir tikai bloki, un tā arī tie bloki tur vēl jo projām mētājas, tāpat nav nekādas jēgas no tā xenona un slinkums slēgt atakaļ vadus
17 Jan 2012, 20:54:25 m58 rakstīja:
interese kas ir tie pa suknishiem kas nak kreisaja puse pie droshinataja kastes kur pienak 2 trubas dzeseshans skjidrums iet cauri?e34 525tds kāds vinjiem princips????????
paldies
elektromagnētiskie vārsti kas regulē pečkas temeratūru. Labajai un kreisajai pusei atsevišķi
man vnk tada problema ka ka temperatura iet pari normai pari jabut butu pa vidu dachikam bet vinsh man staiga lidz nakoshai iedaljai.nevaru atklat vainu,blive nomainita,termostats nomainits,pompa nomainita mufta nomainita kas vel,tie suknishi var ko ietekmet??????
un vel baka nak suknits vinja stradashanas princips vinjam jastrada visu laiku vai iesledot aizdedzi tikai jauzspumpe vai ik pa laikam vinsh uzspumpe? uzstur spiedienu????
Paldies
neatceros vairs kā bija ar zemspiediena sūkni, likas ka ieslēdzot aizdedzi, bet neiedarbinot viņam ir vnk dažas sekundes jāpastrādā un jāapklust un ie iedarbināta jāstrādā visu laiku
ja tev viņš neiet tad pēc ilgas stāvēšanas būtu ļoti ilgi jāzāģē lai pielaistu, gaitā viņš neko neietekmē
man uz viena tds bija tā ka ja ārā ir +7C...-10C tad motoram uzsilstot (tikai no rītiem) temperatūra uzkāpj līdz 3/4 un uzreiz ātri nokrīt uz 1/2 kā jābūt un tā arī turās. Prikols toreiz sākās pēc termostata un ūdenssūkņa maiņas. Mainīju atkārtoti termostatu divas reizes, beigās nospļāvos, nobraucu gadu - ap 90 000km un tādu arī pārdevu... Dīvainākais ka ja ārā bija siltāks vai aukstāks tad tāda prikola nebija
ir ta ka man vinsh nestrada vispar iesledzot aizdedzi nesukne bet ja pievienoju pa taisno tad sukne.pielaizhot mashinu atvienojot lai suknits vairs nepumpe uz vietas strada oki,bet lidzko ieliek draiva saku braukt man vinsh noslapst???
17 Jan 2012, 21:18:10 nikns rakstīja:
uzliku xenon 6000k sodien.. baigi kruti! redzamiba uzlabojas par visiem 100%.. uztaisiju ka plug&play, ta lai uz tehnisko var viegli nonemt
AK tu SVOLAČ, b**Ģ - kur tu to hrenonu esi iebāzis??? ĀZI!
ir ta ka man vinsh nestrada vispar iesledzot aizdedzi nesukne bet ja pievienoju pa taisno tad sukne.pielaizhot mashinu atvienojot lai suknits vairs nepumpe uz vietas strada oki,bet lidzko ieliek draiva saku braukt man vinsh noslapst???
nu tev ir divas iespējas:
1. pieslēdz viņu pie RR/RH gabarīta vada kā es to izdariju savulaik, vismaz nekad vairs neaizmirsīsi gaismas ieslēgt
2. brauc pie elektriķa lai zvana cauri visus vadus un relejus jo to sūdu ieslēdz un izslēdz dzinēja vadības bloks. Protams vari arī pats mēģināt zvanīt cauri visus vadiņus, varbūt atradīsi kur ir vaina
ir ta ka man vinsh nestrada vispar iesledzot aizdedzi nesukne bet ja pievienoju pa taisno tad sukne.pielaizhot mashinu atvienojot lai suknits vairs nepumpe uz vietas strada oki,bet lidzko ieliek draiva saku braukt man vinsh noslapst???
nu tev ir divas iespējas:
1. pieslēdz viņu pie RR/RH gabarīta vada kā es to izdariju savulaik, vismaz nekad vairs neaizmirsīsi gaismas ieslēgt
2. brauc pie elektriķa lai zvana cauri visus vadus un relejus jo to sūdu ieslēdz un izslēdz dzinēja vadības bloks. Protams vari arī pats mēģināt zvanīt cauri visus vadiņus, varbūt atradīsi kur ir vaina
nju gaismas ja labs risinajums nu ne noteikti doshu elektrikjim lai zvana cauri.vnk gribu zinat ka tam zemspiediena suknim jashance visu laiku vai ik pa laikam.hvz
AK tu SVOLAČ, b**Ģ - kur tu to hrenonu esi iebāzis??? ĀZI!
kas vainas ?
Tu mani apžilbināji!
Normāli jau būtu rast risinājumu bez xenona! Kaut gan tiem miglu lietotājiem naktīs bez vajadzibas tālais hrenons ir tieši laikā1
!
ir ta ka man vinsh nestrada vispar iesledzot aizdedzi nesukne bet ja pievienoju pa taisno tad sukne.pielaizhot mashinu atvienojot lai suknits vairs nepumpe uz vietas strada oki,bet lidzko ieliek draiva saku braukt man vinsh noslapst???
nu tev ir divas iespējas:
1. pieslēdz viņu pie RR/RH gabarīta vada kā es to izdariju savulaik, vismaz nekad vairs neaizmirsīsi gaismas ieslēgt
2. brauc pie elektriķa lai zvana cauri visus vadus un relejus jo to sūdu ieslēdz un izslēdz dzinēja vadības bloks. Protams vari arī pats mēģināt zvanīt cauri visus vadiņus, varbūt atradīsi kur ir vaina
nju gaismas ja labs risinajums nu ne noteikti doshu elektrikjim lai zvana cauri.vnk gribu zinat ka tam zemspiediena suknim jashance visu laiku vai ik pa laikam.hvz
AK tu SVOLAČ, b**Ģ - kur tu to hrenonu esi iebāzis??? ĀZI!
kas vainas ?
Tu mani apžilbināji!
Normāli jau būtu rast risinājumu bez xenona! Kaut gan tiem miglu lietotājiem naktīs bez vajadzibas tālais hrenons ir tieši laikā1
!
ko tu te bļausties?
ielikts tak ir tuvajaas un ar to viss ir labi stars ir pareizs, e34 nav vairs reflektoru lukturi kaa zhigulim
protams, ja stars ir pareizs viss ir oK! Tikai ko tie csdd neatbalsta šādu risinājumu?
AK tu SVOLAČ, b**Ģ - kur tu to hrenonu esi iebāzis??? ĀZI!
kas vainas ?
Tu mani apžilbināji!
Normāli jau būtu rast risinājumu bez xenona! Kaut gan tiem miglu lietotājiem naktīs bez vajadzibas tālais hrenons ir tieši laikā1
!
ko tu te bļausties?
ielikts tak ir tuvajaas un ar to viss ir labi stars ir pareizs, e34 nav vairs reflektoru lukturi kaa zhigulim
protams, ja stars ir pareizs viss ir oK! Tikai ko tie csdd neatbalsta šādu risinājumu?
tapeec ka e34 nav automaatiskaas lukturu augstuma korekcijas, ar e32(kuram nu bija) var iziet TA arii bez taas jo tam no ruupniicas bija xenis, e34 nebija, tapeec arii nevar.
Tu esi lielisks cilvēks - paldies par skaidrojumu!
AK tu SVOLAČ, b**Ģ - kur tu to hrenonu esi iebāzis??? ĀZI!
kas vainas ?
Tu mani apžilbināji!
Normāli jau būtu rast risinājumu bez xenona! Kaut gan tiem miglu lietotājiem naktīs bez vajadzibas tālais hrenons ir tieši laikā1
!
idiota gabal, kur es tevi dārziņos varēju apžilbināt... es tik 200 metrus šodien nobraucu, un pretī man neviens nebrauca.
kr4 atradu vainu tagat viss ir chikenieka.
suknitim jastrada tad kad augsspiediena suknim nepiecieshams!un pie palaishanas vinsh strada!vinsh ir piejugts klat tam vadam kursh iet no generatora uz starteri,no ta vinsh njem stravu un regulejas kas ko ka gudri.
takshto paldies visiem kas palidzeja!respect!
Kads nevaretu ieteikt kadu vietu kur varetu griesties saistiba ar centralkas problemam? Lieta tada, kad aizsledz masinu tad pati pec tam atsledzas vala, visi mehanismi strada centralkai...
19 Jan 2012, 12:55:14 Podniex rakstīja:
Kads nevaretu ieteikt kadu vietu kur varetu griesties saistiba ar centralkas problemam? Lieta tada, kad aizsledz masinu tad pati pec tam atsledzas vala, visi mehanismi strada centralkai...
Vainu kads motorits chakarejas(teiksim baka, bagazha) vai vell biezhi sastapta vaina ir vaditaja durvju sledzis!
19 Jan 2012, 12:55:14 Podniex rakstīja:
Kads nevaretu ieteikt kadu vietu kur varetu griesties saistiba ar centralkas problemam? Lieta tada, kad aizsledz masinu tad pati pec tam atsledzas vala, visi mehanismi strada centralkai...
bet kaa to var noteikt? durvju mehanismi visi 4i ir paarkrameti vairakas reizes.... man kko teica ka varetu iet uz iiso kkads bloks, tas taa varetu buut?
Vainu kads motorits chakarejas(teiksim baka, bagazha) vai vell biezhi sastapta vaina ir vaditaja durvju sledzis!
19 Jan 2012, 12:55:14 Podniex rakstīja:
Kads nevaretu ieteikt kadu vietu kur varetu griesties saistiba ar centralkas problemam? Lieta tada, kad aizsledz masinu tad pati pec tam atsledzas vala, visi mehanismi strada centralkai...
bet kaa to var noteikt? durvju mehanismi visi 4i ir paarkrameti vairakas reizes.... man kko teica ka varetu iet uz iiso kkads bloks, tas taa varetu buut?
Vainu kads motorits chakarejas(teiksim baka, bagazha) vai vell biezhi sastapta vaina ir vaditaja durvju sledzis!
varbūtība ka bloks nosvilis minemāl,90% ka vainu bagžnieka vai bākas vāka el mehānisms pis mozgu atvieno viņus abus kautvai nost un tad paprovē
19 Jan 2012, 12:55:14 Podniex rakstīja:
Kads nevaretu ieteikt kadu vietu kur varetu griesties saistiba ar centralkas problemam? Lieta tada, kad aizsledz masinu tad pati pec tam atsledzas vala, visi mehanismi strada centralkai...
bet kaa to var noteikt? durvju mehanismi visi 4i ir paarkrameti vairakas reizes.... man kko teica ka varetu iet uz iiso kkads bloks, tas taa varetu buut?
Vainu kads motorits chakarejas(teiksim baka, bagazha) vai vell biezhi sastapta vaina ir vaditaja durvju sledzis!
varbūtība ka bloks nosvilis minemāl,90% ka vainu bagžnieka vai bākas vāka el mehānisms pis mozgu atvieno viņus abus kautvai nost un tad paprovē
man ir tāda pati problēma tikai ar blakussēdētāja durvīm, bets pats interesntakais ir tas, ka tas viss sāk čakarēties kad āra temperatūra ir zem +3grādiem!!!
Offline
un el logu pogas
