11 Nov 2021, 20:30:18 @Asch rakstīja:
Rit jabrauc uz tehnisko, bet kondtateju, ka manam lci e61 miglai nolauzta regulacijas skava. Siem jau nav vienkarsi drosinatajs, ko izraut? Kadi risinajumi uz atro, raut stekerus nost?
Vai tiešām norpikt miglas lukturi ir mega dārgi?
Nav problemu, bet rit uz tehnisko jalaizh. Pec tam sariktes visu ka vajag, tagad vajag atro risinajumu.
Nu bet kur prbl, rīt nopērc, uzliec, noregulē un lieta darīta.
Tehniskā apskate domāta pašam nevis Sašam!
Kapec tuan iesaki nomainit miglinieku, ja es ludzu pec cita padoma? Ja es prasitu uz doto bridi ka nomainit miglinieku, tu man ieteiktu atsllegt vinu, jo tas ir atrak? Kkada apgriezta psihologija
Prasu salidzinosi vienkarsu jautajimu, bet to obligati jaizvers nevajadziga diskusija. Powera labakajas tradicijas vel vareti mani par bomaru nokrostit, jo migliniekam nav naudas
Mīļais cilvēk, ja jau beigta detaļa tad ko darīt, piedomāt klāt līmeņa korektoru? Moš ar superduba līmi vēl salīmē?
Es vispār neredzu vietu jautājumam, ja jau beigta detaļa tad uz nomaiņu un punkts.
Pie kam tak nemaksā kosmosu, piemēram jauna m pakas migla lētākais Depo no 35€... Hella 75€... OEM 115€.
Vai arī tā nav pieņemts darīt Jelgavā?
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Angelz, tu itka pratigs vors, bet kkur pa laikam salip slapjie kontakti. Es paprasiju vienkarsu jautajumu, tev pie tam atbilde aiznemtu vienu teikumu- ne milais draugs, miglas nevar atslegt ppa vienkarso. Vai nu rauj stekerus vai sledz kompi klat.
Man no rita jabrauc uz tehnisko un talak darbs. Es neveltu apskates veikdanai visu dienu ka kapu svetkos. Miglas saliks, ka vajag, kad tam bus laika, tas nav kritisks punkts. Kur problema?
11 Nov 2021, 22:54:06 @Asch rakstīja:
Angelz, tu itka pratigs vors, bet kkur pa laikam salip slapjie kontakti. Es paprasiju vienkarsu jautajumu, tev pie tam atbilde aiznemtu vienu teikumu- ne milais draugs, miglas nevar atslegt ppa vienkarso. Vai nu rauj stekerus vai sledz kompi klat.
Man no rita jabrauc uz tehnisko un talak darbs. Es neveltu apskates veikdanai visu dienu ka kapu svetkos. Miglas saliks, ka vajag, kad tam bus laika, tas nav kritisks punkts. Kur problema?
Man loģiski domāt bojāts elements - nomaiņa. Es netērētu lieki laiku ar kaut kādām muļķīgām darbībām tipa spuldžu ņemšanu ārā pēc tam atpakaļ. Sorry bet sviests.
Un pēc idejas TA varētu arī ielikt 2, par cik fiziski miglas lukturi ir vietā, gaismas slēdzis ar iespēju ieslēgt pr miglas arī.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
11 Nov 2021, 23:19:04 @crime rakstīja:
nevis varētu, bet par to arī pienākas 2, ja nedeg kāda no spuldzēm
Mulkibas, man pasam darba busam un ari kaimina masinai identiskas situacijas sogad- palaisa stiklina. Atslegtas abam masinam miglas un izietas tehniskas apskates. Inspektoram vel nojautaju, ka labak - rait miglu ara vai atvienot vnk. Sis teica, ka llabak, lai migla ir ieksa, butaforijas nav aizliegtas
11 Nov 2021, 22:54:06 @Asch rakstīja:
Angelz, tu itka pratigs vors, bet kkur pa laikam salip slapjie kontakti. Es paprasiju vienkarsu jautajumu, tev pie tam atbilde aiznemtu vienu teikumu- ne milais draugs, miglas nevar atslegt ppa vienkarso. Vai nu rauj stekerus vai sledz kompi klat.
Man no rita jabrauc uz tehnisko un talak darbs. Es neveltu apskates veikdanai visu dienu ka kapu svetkos. Miglas saliks, ka vajag, kad tam bus laika, tas nav kritisks punkts. Kur problema?
Man loģiski domāt bojāts elements - nomaiņa. Es netērētu lieki laiku ar kaut kādām muļķīgām darbībām tipa spuldžu ņemšanu ārā pēc tam atpakaļ. Sorry bet sviests.
Un pēc idejas TA varētu arī ielikt 2, par cik fiziski miglas lukturi ir vietā, gaismas slēdzis ar iespēju ieslēgt pr miglas arī.
Samainis, samainis, nav jautajums taja. Tagad vajadzeja atru risinajumu, lai nav jabrauc velreiz uz apskati tikai del miglam
11 Nov 2021, 23:19:04 @crime rakstīja:
nevis varētu, bet par to arī pienākas 2, ja nedeg kāda no spuldzēm
"Varētu" jo neesmu pārliecināts par CSDD TA reakciju uz šādu neatbilstību. Man domāt un loģiski domājot par nestrādājošām miglām būtu 2 arī par gaismas kūli vai līmeni.
Ņemot vērā kad pat par neatbilstošu gaismu konfigurācijas kodējumu un/vai pr. gabarītu/eņģeļu minimāli palielinātu izgaismojumu ieliek 2.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
11 Nov 2021, 23:40:35 @crime rakstīja:
204.2.
Nepareizs slēgums, nedeg viens no diviem 2
Sis neattiecas uz situaciju, kad abi mnedeg.
Ka Angelz rakstija, varetu izcakaret par to, ka sledzot miglas, pparadas pabeli indikacija, bet gaismas fiziski neiesledzas. Bet reali dzive ta nav. Inspektors paludz ieslegt prieksejas migllas, pasaki ka nav, vins turpina koppejo parbaudi, viss.
11 Nov 2021, 23:40:35 @crime rakstīja:
204.2.
Nepareizs slēgums, nedeg viens no diviem 2
Sis neattiecas uz situaciju, kad abi mnedeg.
Ka Angelz rakstija, varetu izcakaret par to, ka sledzot miglas, pparadas pabeli indikacija, bet gaismas fiziski neiesledzas. Bet reali dzive ta nav. Inspektors paludz ieslegt prieksejas migllas, pasaki ka nav, vins turpina koppejo parbaudi, viss.
Jā vēl var ar melnu izoleni aizlīmēt miglas lukturus
12 Nov 2021, 10:14:48 @kexxx rakstīja:
Neko līmēt ciet nevajag, saplaisājuši stikli nedrīkst būt- bet ja vnk nedarbojas ABI priekšējie miglinieku, TA laiž cauri
Kādu laiku atpakaļ ja ir miglinieki un nav piemēram aizkrāsoti, aizlīmēti un nedeg, nevarēja iziet TA. Bet nu tas bija pirms gadiem 10, tagad varbūt ir pamainījušies noteikumi.
Bija man reiz e65 ar xenoniem miglās, aizlīmēt nelīdzēja(biju jau aizlīmējis), Inspektors teica, ja izskrūvēsi miglas- dabūsi TA, pēc 1h biju atpakaļ, dabūju TA. Diezgan skaists 745
E60 ar jumta lūku. Biju pacēlis uz augšu. Kad gribēju aizvērt, šak laisties lejā un paceļas atpakaļ. Mēģināju restartēt nospiežot pogu, nekas nenotiek. Beigās ar ar atrslēgu (6kants) aiztaisiju.
Kur meklēt problēmu?
14 Nov 2021, 19:24:45 @edzins5 rakstīja:
E60 ar jumta lūku. Biju pacēlis uz augšu. Kad gribēju aizvērt, šak laisties lejā un paceļas atpakaļ. Mēģināju restartēt nospiežot pogu, nekas nenotiek. Beigās ar ar atrslēgu (6kants) aiztaisiju.
Kur meklēt problēmu?
visdrīzāk sadilušā / salūzušā lūkas mehānismā, kas būs jāmaina
Te labāk cilvēki dzinēju izceļ un remontē nekā ar to lūku ņemas. Paskatījos video un hz. Jābūt pulksteņmeistaram, lai to saliktu atpakal. Tuk daudz mazo detaļu un visas jāsaliek pareizā kārtībā
Katra zina jautājums. BMW e61 2.0d manuals 2009 gada.
Mēģina tā ka piedarbinat. Lampiņas visas smuki iedegas bet nelec. Vispariba tā ka starteris nebūtu dzīvības pazīmes. Iestumt arī nevar. Tā ka grib lekt bet nelec. Kur varētu meklēt vainu?
Offline
