Lieta sekojoša.
Laikam Karcher 5. sērijai sabira gultņi motoram, jo tika darbināts bez ūdens kamēr izbeidzās.
Nejautājiet kā tas gadījās. Fakts paliek fakts.
Ir kāds uzņēmums vai meistars, izņemot Stokker, kas varētu veikt remotnu?
Kad ieslēdz, tad tikai dūc.
Bet ūdeni jau kaut kādu laiž garām.
Man ir modelis kuram iekšā vēl nāca metāla iekšas nevis kā jaunajiem plastmasas.
Sakusuši virzuļi ir dārgs prieks?
99% ,ka nopērkot pump seal KITu un tos vārstiņus -tad izjaucot un samainot tos tas karcher strādās vēl ilgi
ja nav pārliecības,ka nevari atrast pareizo spare part Kitu esošajam modelim, uzvani autorizētajam dīlerim un dabūsi no šiem KIT part number un lieta darīta
bet tā cena nav tāda ,lai to KITu nenopirktu te uz vietas
Ja nu kādam interesē, tad līdz mēneša beigām visai Stigas raideriem varu piedāvāt 15% atlaidi, bet pārējiem Stiga produktiem varu piedāvāt 20% atlaidi, dažiem modeļiem pat līdz 30%.
Kāds var piedāvāt saldu cenu motorzāģiem. Interesē mājas apstāķļiem. Sktos uz Husqarna 450 vai varētu būt par švaku? Resnākā ābele būs pie celma ap 15cm un apse grāvmalā ap 20cm.
25 Oct 2015, 19:37:33 karlsonss rakstīja:
Bausskaa pie rimi ieejas man viens piedaavaaja pa saldu ciparu, aicinoshi chukstot: saimnjek motorzagi vajag? Taads ruberoiiida tipa lcilveeks bija
25 Oct 2015, 19:37:33 karlsonss rakstīja:
Bausskaa pie rimi ieejas man viens piedaavaaja pa saldu ciparu, aicinoshi chukstot: saimnjek motorzagi vajag? Taads ruberoiiida tipa lcilveeks bija
Nebija jauns un oranžais korpuss ar notecējumiem?
Nez, es teicu ka man kotletes vajag un zaagji nechekoju....
Viens man jelgavaa kompresoru piedaavaaja. Tad gan buutu interesanti.
07 Oct 2015, 22:17:35 PASSATizhi rakstīja:
man ir tāds, tik ar starteri. tikai un vienīgi labu varu teikt. kasti tiešām piepūš pilnu, ja vien zāle kaut cik sausa.
Un manai kaimiņienei arī ir ar starteri. Patiesībā pie tā aparāta nelielās noslodzes pa daudz feili:
1) Pēkšņi nelec uz starteri, uz striķi kkā pielec, bet neritīgi rūc - izradās spararata/ventilatora uz kloķenes fiksējošais ierievis ir no ļumīnija un pa vairākiem grādiem aizdedzes moments aizgājis;
2) Autowalk vai kā viņu tur sistēma nodrošina diezgan raitu gaitu, bet nogāzēs diezgan sanāk ar pašam piestumt. Un kapiķnieki uzlikuši siksnas tipa sajūgu, nevis slapjo reduktorā
3) lielais rokturis reti tizli stiprinās pie korpusa. Pretīga lufte, kas ar katru reizi progresē;
4) Pie akumulatora un reduktora pamatīgi krājas herbārijs, kuru iztīrīt var tikai ar saspiestu gaisu.
5) nu pokemoniski mazi riteņi
6) tā kā šis arī ir all in one pļāvējs, tad retu švaki grozā var dabūt slapju zāli dēļ naža profila un pārāk garā tuneļa.
neko no uzskaitītā neesmu novērojis. startera striķi neesmu rokā turējis vispār ne vienu reizi kopš iegādes.. lec no pogas uzreiz, vai max no trešā apgrieziena ja ilgi stāv. pēc ziemas varbūt bija 4-5, bet tāpat no pirmā pogas spiediena. kas tur kkur krājas mani neinteresē. kamēr viss darbojas. kalnā iet arī labi. ja neiet, ticamākais ka jāpievelk variātora siksna, nesabloķējas līdz galam. slapju zāli vispār neviens labi neceļ grozā. mazi riteņi nav jau pa arumiem jābrauc, tas ir zāliena pļāvējs, nevis džips
Offline
neko no uzskaitītā neesmu novērojis. startera striķi neesmu rokā turējis vispār ne vienu reizi kopš iegādes.. lec no pogas uzreiz, vai max no trešā apgrieziena ja ilgi stāv. pēc ziemas varbūt bija 4-5, bet tāpat no pirmā pogas spiediena. kas tur kkur krājas mani neinteresē. kamēr viss darbojas. kalnā iet arī labi. ja neiet, ticamākais ka jāpievelk variātora siksna, nesabloķējas līdz galam. slapju zāli vispār neviens labi neceļ grozā. mazi riteņi 
nav jau pa arumiem jābrauc, tas ir zāliena pļāvējs, nevis džips