25 Jan 2012, 22:32:30 GirtzB rakstīja:
nedot TA šrotiem, paaugstināt prasības vadītāja apliecības iegūšanai(14 obligātās stundas ir ņirgāšanās), obligātos kvalifikācijas celšanas kursus reizi 5-os gados. Drošas braukšanas kursi obligāti visiem....
tad visi ceptos, ka sodu nauda ieripo šlegelmilham kabatā - jo būtu kaut kāda obligāta drošas braukšanas skola
ja iemācīs braukt- kādēļ ne?
monopols
nus DBS nav vienīgais uzņēmums kas organizē kursus vadītāja kvalifikācijas celšanai...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
25 Jan 2012, 22:29:04 fubuz rakstīja:
nu lab pieņems, ka ātrums tiešām nav galvenais apstāklis.
ko tālāk? visiem pirkt jaunas mašīnas? nedot TA šrotiem?
nereāli šajā zemē kādu laiku.
Čakarēt un audzināt agresīvos, krustojuma pie sarkanā pārbraucējus (tos, kuri reāli pārbrauc nevis pie sarkanā, nevis apsēsties uz Vienības gatves ar kameru un ņemt katru ceturto mašīnu, kas aizbrauc pa kreisi), krustojumā palicējus utt. Un nevis plānveidīgi - tagad 3 nedēļas ķeram par jostām, pēc tam 2 nedēļas mēram protektoru utt.
Un, tā protams ir utopija - nevis uzreiz likt sodus, bet kautvai rakstīt tos pašus brīdinājumus, audzināt - tas būtu solis uz priekšu civilizētakai satiksmei.
25 Jan 2012, 22:39:16 Artis_D rakstīja:
Nav jau stresa samaksāt par tiem +20, +30 kmh. Stress ir par tiem (*^&%^$#%%$%^& kas tagad brauc pa pilsētu uz 40kmh, un ārpus uz 82kmh
un viss dēļ fotoradariem, tik dēļ tiem... ne jau nu tāpēc, ka ir tā kā nedaudz ziema
25 Jan 2012, 22:29:04 fubuz rakstīja:
...
nu lab pieņems, ka ātrums tiešām nav galvenais apstāklis.
ko tālāk? visiem pirkt jaunas mašīnas? nedot TA šrotiem?
nereāli šajā zemē kādu laiku.
nedot TA šrotiem, paaugstināt prasības vadītāja apliecības iegūšanai(14 obligātās stundas ir ņirgāšanās), obligātos kvalifikācijas celšanas kursus reizi 5-os gados. Drošas braukšanas kursi obligāti visiem....
bet lūk šie visi pasākumi ir sarežģīti, dārgi un nedod momentānu rezultātu, attiecīgi populārs nekļūsi, lielo ātro žūksni nenopelnīsi etc...
TA jau šrots nevar iegut,ar korupcijas palidzibu ir cits gadijums
25 Jan 2012, 22:32:30 GirtzB rakstīja:
nedot TA šrotiem, paaugstināt prasības vadītāja apliecības iegūšanai(14 obligātās stundas ir ņirgāšanās), obligātos kvalifikācijas celšanas kursus reizi 5-os gados. Drošas braukšanas kursi obligāti visiem....
tad visi ceptos, ka sodu nauda ieripo šlegelmilham kabatā - jo būtu kaut kāda obligāta drošas braukšanas skola
ja iemācīs braukt- kādēļ ne?
monopols
nus DBS nav vienīgais uzņēmums kas organizē kursus vadītāja kvalifikācijas celšanai...
ja buutu konkurs, 100% buutu prasiibas peec taam atrakcijaam, kur samet, nolej ar uudeni utt un taads ir tikai viens kantoris, ja nekas nav mainiijies pa shiem gadiem!
gadus 2 neesmu apritee
25 Jan 2012, 22:28:50 Marchs rakstīja:
pirmais, jāmaina jau ir sabiedrības domāšana. ka likums visiem ir vienāds. lai ir sods jau no +5km/h. piecelies 10 min ātrāk, izbrauc ātrāk.
man pajebaķ, kaut vai jau no +1 km/h ir sods, likums ir likums. par kaut kādiem vēl buferiem runā, es hujeju no sabiedrības , nu tad visiem likumiem buferus taisam, ko??
Rīgā jau gandrīz kā Nepolē vālē pāri sarkaniem, es šodien kā idiots pa kreisi nevaru nogriezties, jo redz cilvēki viens pēc otra tā steidzās, taaaaaa steidzās, ka mauc pāri pie sarkanā
25 Jan 2012, 22:28:50 Marchs rakstīja:
pirmais, jāmaina jau ir sabiedrības domāšana. ka likums visiem ir vienāds. lai ir sods jau no +5km/h. piecelies 10 min ātrāk, izbrauc ātrāk.
man pajebaķ, kaut vai jau no +1 km/h ir sods, likums ir likums. par kaut kādiem vēl buferiem runā, es hujeju no sabiedrības , nu tad visiem likumiem buferus taisam, ko??
Rīgā jau gandrīz kā Nepolē vālē pāri sarkaniem, es šodien kā idiots pa kreisi nevaru nogriezties, jo redz cilvēki viens pēc otra tā steidzās, taaaaaa steidzās, ka mauc pāri pie sarkanā
buferzona, manuprāt, ir ļoti labs izgudrojums, tieši par ātruma pārkāpšanu
un kāds sakars kreisajam pagriezienam ar šo tēmu par FR?
25 Jan 2012, 22:35:49 CP17 rakstīja:
nu lab pieņems, ka ātrums tiešām nav galvenais apstāklis.
ko tālāk? visiem pirkt jaunas mašīnas? nedot TA šrotiem?
nereāli šajā zemē kādu laiku.
Vai Tu 3min laikā tiešām apskatījies/izvērtēji tos trrīs linkus? Iesaku...
25 Jan 2012, 22:43:51 GirtzB rakstīja:
nus centralizēta TA kā tāda ir ļoti neizdevies veids kā kontrolēt auto tehnisko stāvokli (neviens ne par ko īpaši neatbild)...
Nu te gan tu varētu konkrētāk pamatot.
Ja nemaldos, pirms pusotra gada bija skaļā krimināllieta par korupciju TA un lietas tika ierosinātas arī pret darbiniekiem, kas jau tajā brīdi sen vairs nestrādāja TUV'ā...Pilnībā protams to nav iespējams izskaust, bet manuprāt TA tomēr korupcijas iespējas ir ļoti veiksmīgi apkarotas.
Un, tā protams ir utopija - nevis uzreiz likt sodus, bet kautvai rakstīt tos pašus brīdinājumus, audzināt
piedod, iesmēju
parādi man ar pirkstu uz to šoderi, kas atzīsies, ka brīdinājums par ātrumu viņam ir licis mainīt braukšanas stilu ilgtermiņā nevis līdz nākamajam krustojumam.
brīdinājums pie mums vispār netiek uztverts kā sods vai audzinošs pasākums.
25 Jan 2012, 22:39:16 Artis_D rakstīja:
Nav jau stresa samaksāt par tiem +20, +30 kmh. Stress ir par tiem (*^&%^$#%%$%^& kas tagad brauc pa pilsētu uz 40kmh, un ārpus uz 82kmh
un viss dēļ fotoradariem, tik dēļ tiem... ne jau nu tāpēc, ka ir tā kā nedaudz ziema
ziema vispār atsevišķs stāsts - uz atļautajiem ātrumiem +20, jau nu var pabraukt ziemā 85% no visiem laika apstākļiem
25 Jan 2012, 22:39:16 Artis_D rakstīja:
Nav jau stresa samaksāt par tiem +20, +30 kmh. Stress ir par tiem (*^&%^$#%%$%^& kas tagad brauc pa pilsētu uz 40kmh, un ārpus uz 82kmh
un viss dēļ fotoradariem, tik dēļ tiem... ne jau nu tāpēc, ka ir tā kā nedaudz ziema
ziema vispār atsevišķs stāsts - uz atļautajiem ātrumiem +20, jau nu var pabraukt ziemā 85% no visiem laika apstākļiem
nejau par korupciju - CSDD izsniegtā uzlīme nozīmē tikai to, ka auto uz to brīdi(kamēr atradies CSDD teritorijā) ir bijis derīgs ceļu satiksmei, kas ar auto notiek pēc tam ir paša īpašnieka rokās, brauc ar plikām riepām, nodilušām bremzēm, pēc otrās bedres izregulētiem lukturiem etc...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
25 Jan 2012, 22:48:40 hronists rakstīja:
parādi man ar pirkstu uz to šoderi, kas atzīsies, ka brīdinājums par ātrumu viņam ir licis mainīt braukšanas stilu ilgtermiņā nevis līdz nākamajam krustojumam.
brīdinājums pie mums vispār netiek uztverts kā sods vai audzinošs pasākums.
Nu tās protams ir tikai manas domas, bet samaksāt 10ls uz rokas ir patīkamāk nekā 20 - 30 minūtes čakarēties, gaidot kamēr tiek izrakstīts brīdinājums.
Bet nu no tā tolks būtu, ja CP būtu motivēti to darīt gaišākas nakotnes uz ceļiem vārdā. Pašlaik visi tomēr vairāk cer uz tiem 10 Ls vai likumā un plānā noteikto oficiālo summu .
P.S. Mazliet beztēmā iebraucu, es runāju jau par CP nevis FR
Un, tā protams ir utopija - nevis uzreiz likt sodus, bet kautvai rakstīt tos pašus brīdinājumus, audzināt
piedod, iesmēju
parādi man ar pirkstu uz to šoderi, kas atzīsies, ka brīdinājums par ātrumu viņam ir licis mainīt braukšanas stilu ilgtermiņā nevis līdz nākamajam krustojumam.
brīdinājums pie mums vispār netiek uztverts kā sods vai audzinošs pasākums.
braukšanas stilu
tāpat tādu brīdinājumu nebūtu, pieaudzis cilvēks saprot ka tas ir tīri formāli
kā tu iedomājies?:
es vislaik braucu ar 55km/h
kopš dabūju brīdinājumu braukšu ar 45-50km/h
priekš kam tas vispār vajadzīgs
parasti ikdiena braucu uz 110-120, ~40 000 gadā. Mani apdzen varbūt max divas mašīnas uz 500km posmu. Kur tad ir visi lidotāji, kas čīkst par radariem? Nevajag jau kā muļķiem iekrist Tak viņi tāpat kā CP ir nejēgas un nemāk neko jaunu izgudrot
P.S.
Apsveicam! Jums nav neviena pārkāpumu uzskaites punkta. Jūsu braukšanas kultūra un prasmes ir izcilas, kas ir garants gan Jūsu personiskai, gan līdzcilvēku drošībai!
Novēlam Jums gaišus un priecīgus Ziemassvētkus! Lai Jaunajā – 2012.gadā tikpat droša, atbildīga un mierpilna braukšana!
Offline
ieveries pats atvilktnē! Atradis kkadu ASV statistiku. Pagūglē labāk LV statistiku.
