Hiits visam buus ja jauno auto tirgotaaju asociaacija aizies ar $$$ un nolobees pasaakumu taa ka tieshi latvijaa pirktie jaunie auto tai skaitaa kajaani turbo shmurbo dabuus nodoklju atlaides
saderam ka shamie tak saaks bljaut kas par hernju vinjiem biznesu chakaree..
taa ka beigaas vecais lauku penzha ar 3L jeepu kas jau taa uz gaazes saskruuveets un tikai saimnieciibai vajadziigs ne pleziiram maksaas vairaak nekaa riigas kungs pvn atmazgaataajs.
es varu gandriiz sadereet uz cepuri ka taads scenaarijs ir reaals.
01 Dec 2010, 17:41:32 DogyDog rakstīja:
Jā jā tulīt visi mani nories, bet
Par jauniem luksusa auto jāmaksā vairāk, kā arī par veciem lielmotora šrotiem arī jāmaksā vairāk.
Jāveicina, lai ienāk jaunāki mazās un vidējās klases eko auto. Tīri no drošības un ekoloģijas viedkoļa. Bet ne ar tādu sistēmu kā pirmā reģistrācija Latvijā.
Viss jau ir pareizi, tikai neviens jau nesaprot, ka jauna mašīna maksā naudu. Kādu jaunu auto līdz 1000ls es varu nopirkt? Nu no tiem jaunajiem ekoloģiskajiem auto?
Prasības?
5 cilvēkiem jāvar iekāpt un nobraukt bez salauztām kājām 200km no vietas. Priekšā jābūt vairāk vietas, lai var vecs cilvēks iekāpt.
Domā, ka cilvēki kaut kādu kaprīžu dēļ brauc ar vecām mašīnām nevis jaunāM? brauc tāpēc, ka nav naudas jaunām
Visiem laikam nav lemts to saprast
01 Dec 2010, 17:41:32 DogyDog rakstīja:
Jā jā tulīt visi mani nories, bet
Par jauniem luksusa auto jāmaksā vairāk, kā arī par veciem lielmotora šrotiem arī jāmaksā vairāk.
Jāveicina, lai ienāk jaunāki mazās un vidējās klases eko auto. Tīri no drošības un ekoloģijas viedkoļa. Bet ne ar tādu sistēmu kā pirmā reģistrācija Latvijā.
Viss jau ir pareizi, tikai neviens jau nesaprot, ka jauna mašīna maksā naudu. Kādu jaunu auto līdz 1000ls es varu nopirkt? Nu no tiem jaunajiem ekoloģiskajiem auto?
Prasības?
5 cilvēkiem jāvar iekāpt un nobraukt bez salauztām kājām 200km no vietas. Priekšā jābūt vairāk vietas, lai var vecs cilvēks iekāpt.
Domā, ka cilvēki kaut kādu kaprīžu dēļ brauc ar vecām mašīnām nevis jaunāM? brauc tāpēc, ka nav naudas jaunām
Visiem laikam nav lemts to saprast
Nu ja te nebūtu powers, es piekristu, bet šajā gadījumā
Slinkums rēķināt (man kāreiz 2005.gada), bet stresot ... tas ko maina vai kā? Kā valdība lems, tā būs, neba nu aitu baram ko iebilst, it īpaši kad vēlēšanās ir izteikta uzticība valdošajai kliķei, un vienīgais uz ko tauta ir spējīga - skaļi cepties, bet ne rīkoties.
01 Dec 2010, 17:41:32 DogyDog rakstīja:
Jā jā tulīt visi mani nories, bet
Par jauniem luksusa auto jāmaksā vairāk, kā arī par veciem lielmotora šrotiem arī jāmaksā vairāk.
Jāveicina, lai ienāk jaunāki mazās un vidējās klases eko auto. Tīri no drošības un ekoloģijas viedkoļa. Bet ne ar tādu sistēmu kā pirmā reģistrācija Latvijā.
ej dirst..
+ KM
[ Šo ziņu laboja Janchiks, 01 Dec 2010, 18:45:22 ]
Tātad par 2005.gadu.Jebkurā redakcijā ir apčakars.Ja 2005.gada reģistrācija Latvijā - tad jāti tiks visi vecu auto īpašnieki ar lielākiem motoriem + jaudu.Ja 2005.gada reģistrācija jebkur pasaulē,tad izčakarēti tiks visi ,kas grib pirkt piem.M5 E60 un M3 E46 ,jo būs spiesti pirkt 2004.gada un uz leju mašīnas,vai pirkt 2005.gada un uz augšu un maksāt lielos nodokļus.Tādi piem. noteikti ir arī citām auto markām.
godiigi sakot apnicis. taapat taa meerkjis ir viens - maksimaali papildinaat budzetu. to neviens nesleepj. taapeec vaidzeetu visiem ieviest progresiivo bez kaut kaada tur 2005.gada. ir nauda bendzhai - atradiisies arii nodevai
ja gribaas baigi pa godiigo tad imho nodeva jaaliek klaat degvielai + veel kautkas jaaiekasee pie skates par izmeshu daudzumu.
vajadzēja aizmirst 2005. gadu kā tādu.
Vajadzēja visiem progresīvo un papildus vēlvienu ciparu par auto vecumu skaitīt klāt.
Tāpat, lai šis vecuma nodoklis nenonāvētu jauno pirdienu īpašniekus, tad pirdien motoriem ir jābūt ļoti mazam nodoklim.
Tur var izveidot 101 shēmu kā nodokli piemērot vispareizāk, bet mūsu gudrinieki paņem pašu pirmo variantu, kas nāk prātā
01 Dec 2010, 18:51:16 Arlando rakstīja:
Tātad par 2005.gadu.Jebkurā redakcijā ir apčakars.Ja 2005.gada reģistrācija Latvijā - tad jāti tiks visi vecu auto īpašnieki ar lielākiem motoriem + jaudu.Ja 2005.gada reģistrācija jebkur pasaulē,tad izčakarēti tiks visi ,kas grib pirkt piem.M5 E60 un M3 E46 ,jo būs spiesti pirkt 2004.gada un uz leju mašīnas,vai pirkt 2005.gada un uz augšu un maksāt lielos nodokļus.Tādi piem. noteikti ir arī citām auto markām.
Bet tu nepieļauj varbūtību, ka tas, kas pirks jaunu M5 jau vismaz reizes piecas ir tevi izčakarējis?
Ai, nu te ir katram savs viedoklis un taisnība. Bezjēdzīga saruna
01 Dec 2010, 18:55:01 Staris rakstīja:
vajadzēja aizmirst 2005. gadu kā tādu.
Vajadzēja visiem progresīvo un papildus vēlvienu ciparu par auto vecumu skaitīt klāt.
Tāpat, lai šis vecuma nodoklis nenonāvētu jauno pirdienu īpašniekus, tad pirdien motoriem ir jābūt ļoti mazam nodoklim.
Tur var izveidot 101 shēmu kā nodokli piemērot vispareizāk, bet mūsu gudrinieki paņem pašu pirmo variantu, kas nāk prātā
Ko darīt ar tiem ,kam veca 10 - 20 gadīga mašīna ar palielu motoru un jaudu līdz 300 zs ir sirdslieta,ar kuru šad tad pabraukāt.Plēst no viņa ,kā no jauna X6M ?
01 Dec 2010, 18:55:01 Staris rakstīja:
vajadzēja aizmirst 2005. gadu kā tādu.
Vajadzēja visiem progresīvo un papildus vēlvienu ciparu par auto vecumu skaitīt klāt.
Tāpat, lai šis vecuma nodoklis nenonāvētu jauno pirdienu īpašniekus, tad pirdien motoriem ir jābūt ļoti mazam nodoklim.
Tur var izveidot 101 shēmu kā nodokli piemērot vispareizāk, bet mūsu gudrinieki paņem pašu pirmo variantu, kas nāk prātā
Ko darīt ar tiem ,kam veca 10 - 20 gadīga mašīna ar palielu motoru un jaudu līdz 300 zs ir sirdslieta,ar kuru šad tad pabraukāt.Plēst no viņa ,kā no jauna X6M ?
01 Dec 2010, 18:55:01 Staris rakstīja:
vajadzēja aizmirst 2005. gadu kā tādu.
Vajadzēja visiem progresīvo un papildus vēlvienu ciparu par auto vecumu skaitīt klāt.
Tāpat, lai šis vecuma nodoklis nenonāvētu jauno pirdienu īpašniekus, tad pirdien motoriem ir jābūt ļoti mazam nodoklim.
Tur var izveidot 101 shēmu kā nodokli piemērot vispareizāk, bet mūsu gudrinieki paņem pašu pirmo variantu, kas nāk prātā
Ko darīt ar tiem ,kam veca 10 - 20 gadīga mašīna ar palielu motoru un jaudu līdz 300 zs ir sirdslieta,ar kuru šad tad pabraukāt.Plēst no viņa ,kā no jauna X6M ?
Ko darīt ar tiem ,kam veca 10 - 20 gadīga mašīna ar palielu motoru un jaudu līdz 300 zs ir sirdslieta,ar kuru šad tad pabraukāt.Plēst no viņa ,kā no jauna X6M ?
a ko dariit ja shnabis ir sirdslieta? pleest tikpat kaa no tiem kas uz sveetkiem 2x gadaa vienu shampi izdzer
[ Šo ziņu laboja markelis, 01 Dec 2010, 19:06:50 ]
Ko darīt ar tiem ,kam veca 10 - 20 gadīga mašīna ar palielu motoru un jaudu līdz 300 zs ir sirdslieta,ar kuru šad tad pabraukāt.Plēst no viņa ,kā no jauna X6M ?
a ko dariit ja shnabis ir sirdslieta? pleest tikpat kaa no tiem kas uz sveetkiem 2x gadaa vienu shampi izdzer
Atvaino,bet nav salīdzināmas lietas.Bet arī tur ir problēmas....
Nē, nu gribēt jau var daudz ko. Viss, es grimu braukt ar eMM, bet negribu maksāt nevienam, arī pārdevējam. Es atkal nesaprotu, nah man jāmaksā tikpat daudz, kā emkai Nē, tā viss ir kruta, der
tāpēc arī saku, ka vecs lūznis ar 300zs nevar maksāt tādu pašu nodokli kā Cayenne ar 300zs
Tās ir 2 dažādas lietas gan vērtības, gan ekskluzivitātes ziņā
01 Dec 2010, 19:08:05 Srakans rakstīja:
Nē, nu gribēt jau var daudz ko. Viss, es grimu braukt ar eMM, bet negribu maksāt nevienam, arī pārdevējam. Es atkal nesaprotu, nah man jāmaksā tikpat daudz, kā emkai Nē, tā viss ir kruta, der
Runa taču par auto gadiem.Nesalīdzini jaunas ,mazlietotas ar 10 gadīgām un vēl vecākām.
01 Dec 2010, 19:08:05 Srakans rakstīja:
Nē, nu gribēt jau var daudz ko. Viss, es grimu braukt ar eMM, bet negribu maksāt nevienam, arī pārdevējam. Es atkal nesaprotu, nah man jāmaksā tikpat daudz, kā emkai Nē, tā viss ir kruta, der
Runa taču par auto gadiem.Nesalīdzini jaunas ,mazlietotas ar 10 gadīgām un vēl vecākām.
Offline
Nē, tā viss ir kruta, der