autosam ir jaabuut stuureejamam...un nevis ar pakalju! rallisti ibio
pistaisni briidii ar gaazi neko vairs neizdariisi ne rwd ne fwd (graamatu lasu 19 gadus un ar visaam piedzinjaam...)
un ar praatu braucot "negaidiitaas saansliides" vnk nemeedz buut...jo pi stuures esot tak zini kaadas riepas kur ir un ko vari atljauties uz celja...
ja nezini vai liikas rokas... nu neko...jaapriecaajaas ka veel elpo!
18 Jan 2011, 11:35:00 Usins rakstīja:
pats punkts, braucu ar fwd šoziem un palaikam līkumā ir problēma, ka purns iet taisni (riepas +- vienādas, normālas) un tad esmu spiests piecirst roceeni lai panāktu auto sagriešanos vēlamajā virzienā.
Ieejot līkumā novelc roceni un neatlaid. ja nepielec - izņem līkumu ar lielāku ātrumu un neatlaid roceni. un tad paskatīsimies kur tev tas auto sagriezīsies, cik daudz tu spēsi izvilkt berot virsū gāzi un kur tu apstāsies.
ja tev pakaļa ar lisakiem sāk šļūkt tu vairs neko nevari kontrolēt atšķirībā no "piecirtu roceni".
KAM ir jānotiek (neskaitot rocenes raušanu un bremžpedāļ spiešanu), lai pakaļējie rati sāktu šļūkt !!! ??? KAM !!!???
Uzliekot uz RWD labāko riepu pāri aizmugurē, tās ātri vien kļūst par sliktāko pāri, attiecīgi nākamreiz tās jāliek priekšā un rezultātā iegūstam divus vienādi nobrauktus riepu pārus
18 Jan 2011, 13:58:57 Agritis rakstīja:
Uzliekot uz RWD labāko riepu pāri aizmugurē, tās ātri vien kļūst par sliktāko pāri, attiecīgi nākamreiz tās jāliek priekšā un rezultātā iegūstam divus vienādi nobrauktus riepu pārus
tikai pilnigaa latgalee uz RWD auto aizmugure liek labako pari ...un ari viena ciekurkalna servisa
saucas paludzu pazinjam parskruvet riepas, pasham nebija laika uz domkrata njemties
18 Jan 2011, 13:57:15 subaru rakstīja:
KAM ir jānotiek (neskaitot rocenes raušanu un bremžpedāļ spiešanu), lai pakaļējie rati sāktu šļūkt !!! ??? KAM !!!???
Nu, piemeram - brauc, dod virsuu (ar RWD)liiganaa pagriezienaa, kur cels veel ir sliips, ar nogaazi uz aarmalu.
Elementari.
šļūkt nozīmē ka rats NEGRIEŽAS un slīd ... kā te tika minēts par roceni ...
Protams, ja ritenis negriežas, tad viņš slīd uz visām pusēm .. ja ritenis griežas, tad viņš tik traki neslīd .... (viens no ABS principiem)
tie, kas kapājuši ar vecu Audi Quattro zinās ka ejot līkumā ar pillu ručku galvenais likums ir "neatlaist" ... ja atlaiž, tad sākas auzas
Testi ir testi un tādi, lai ari paliek. Es lieku labākās priekšā. Ziemā es labāk izvēlos laicīgi nobremzēt, nekā labāku saķeri uzsākot. Kas notiek braucot pa šļuru, vispār bez komentāriem. Tieši tas pats vasarā braucot pa slapjām risēm. Nav ne mazākā vēlēšanās lai pie 100 km/h kādā peļķē noraujas priekša, savukārt pakaļa vairs nebrauc pa peļķi, jo priekša jau visu ir izspiedusi. Līkumos jau standartā braucu tā, lai nenoraujās pakaļa, bet katrā ziņā tas ir daudz labāk, nekā ja to izdara priekša.
Tajos testos var rādīt un mācīt, ko vēlas, bet es palieku pie sava viedokļa
Liela daļa te manāmi jauc braukšanu ikdienā ar zīmēšanos.
Vienalga ar kādu piedziņu lai brauktu, mašīnai saķere līkuma ir tik laba, cik sliktākajām riepām. Pretstatā emocijām un asajām izjūtām, ielas riepai, kad tā sāk slīdēt sāniski saķere neuzlabojas, bet pasliktinās. Attiecīgi 4 vienādas riepas ir way to go.
Tālāk, ja runā par fwd - sūdi, proti saslīdēšana ar bīstamām sekām notiks nevis kad to gaidi (esi trasē, sporto pa pilsētu, slidinās vietās, kuras zemapziņā atzīst par tam drošām esam), bet gan kad noguris vakarā brauksi uz mājām, stūrējot ar vienu roku un domājot, par to kas gaida mājās. Un tādā situācijā parasti ir par vēlu vākt blakus nostājušos pakaļu.
Ir vēl vairāki momenti, ka nepietiekamas pagriežamības brīžos var piebremzēt ar kreiso kāju, ka riepas uz velkošās ass putras gadījumā var labāk pašattīrīties, bet otrām piedzīs pilnu protektoru un saķeres nebūs, taču šadas lietas te apskatīt manuprāt būtu lieki. Es arī sporta FWD priekša liku labākas riepas, bet to nav adekvāti salīdzināt.
aaa, un vēl viens moments - te liela daļa čīkst, ko darīt, kad noraujas purns, ka tad esot psc. Problēma ir tajā, ka jūs esat satrenējušies vākt tikai pakaļu, jo to ir daudz vieglāk mākslīgi noraut un tā tak ir jautrāk, bet kad noraujas purns, tad bikses pilnas. Ja būtu veltījuši tik pat daudz uzmanības un laika normāliem treniņiem, tad mācētu arī savākt purnu, tas nav tik grūti.
Ak jā, un tās izjūtas, kas jūs pavada kad mašīnas purnam nav saķere, ir tieši tādas pašas kad mājsaimniecei noraujas aizmugure.
Kamēr jūs te fantazējat kādas riepas likt Vidzemes pusē bruņoti laupītāji maskās pārvietojoties ar 3. sērijas BMW markas automašīnu (un dievs vien zin ar kādām riepām) aplaupījuši jau vairākus veikalus. RAKSTS
es piekrītu sarkanam - man priekšā šobrīd stāv šipenes, aimzugurē ziemenes bez šipiem - zinu kad nedrīkst bet rokas necēlās šipus ravēt arā un šādos laikapstākļos, labi kad necēlās pastūrēt varu un ja izslīd pakaļa to principā jebkurā atrumā var savākt...
Tavaam aizmugures Liselli SnowPro var gadiities... da vienalga ledus uzsalums, kam prieksheejaas paargaaja paari nemanot, bet tavaam aizmugureejaam, tas nepatika, un vinjas peec tam mainiija trajektoriju. Un veel kaa Kindzulis te oponeeja, bremzeejot... Ja jau reiz bremzee, tad priekshaa ir iemesls, kaapeec bremzee, kas noziimee, ka tur nav iisti vietas kur izveersties ar mashiinas savaakshanu un veel piedeevaam izpildiit izvairiishanaas manevru, ja taads nepiecieshams... un ja mees vel pieplusojam situaaciju, ka braucam lejaa no uzkalna.
Vai arii apdziishanas laikaa kaartojies atpakalj savaa joslaa starp 2 mashiinaam, jo naak kaads pretii, un pa vidu ir valniitis... respektiivi, tev ir ierobezhotas iespeejas groziit stuuri, spaidiit gaazi utt...
Taapat kaa riepas ir razhotas dazhaadiem laika apstaakljiem, par kuriem veelams peerkot padomaat, kaadi celji buus visvairaak sastopami ziemas laikaa...
Saliidzinaajumam: Dunlop WS 3D un Graspics. Dunlops domaats vairaak pilseetas apstaakljiem, kur ir muuzhiigaa shljura uz ielaam vai vnk slapjsh. Graspics domaats sniegam, ledum... riepa miikstaaka, lameles dafiga... Sniega apstaakljos diez vai izpildiisi to ko ar Graspicu, un, pilseetaa ar Graspicu neizdariisi to, ko ar DWS 3D...
UN riepaam visaam ir jaabuut vienaadaam uz auto.
Bet shitam visam,laikam, vajadzeeja buut citaa topicaa!
18 Jan 2011, 13:57:15 subaru rakstīja:
18 Jan 2011, 11:41:06 zbmono rakstīja:
18 Jan 2011, 11:35:00 Usins rakstīja:
pats punkts, braucu ar fwd šoziem un palaikam līkumā ir problēma, ka purns iet taisni (riepas +- vienādas, normālas) un tad esmu spiests piecirst roceeni lai panāktu auto sagriešanos vēlamajā virzienā.
Ieejot līkumā novelc roceni un neatlaid. ja nepielec - izņem līkumu ar lielāku ātrumu un neatlaid roceni. un tad paskatīsimies kur tev tas auto sagriezīsies, cik daudz tu spēsi izvilkt berot virsū gāzi un kur tu apstāsies.
ja tev pakaļa ar lisakiem sāk šļūkt tu vairs neko nevari kontrolēt atšķirībā no "piecirtu roceni".
KAM ir jānotiek (neskaitot rocenes raušanu un bremžpedāļ spiešanu), lai pakaļējie rati sāktu šļūkt !!! ??? KAM !!!???
[ Šo ziņu laboja Zaarciniex, 18 Jan 2011, 15:53:37 ]
18 Jan 2011, 15:52:29 Zaarciniex rakstīja: Viss kas var notikt... ar FWD...
Tavaam aizmugures Liselli SnowPro var gadiities... da vienalga ledus uzsalums, kam prieksheejaas paargaaja paari nemanot, bet tavaam aizmugureejaam, tas nepatika
kas tās tev par uuber riepām priekšā? man tādas vajag! uzlikšu uz visām 4rām un būšu
Ziniet, kas ir īsta briesmu lieta - šrots uz Jelgava - Rīga pirms jaunolaines
Šodien izbraukājos pa vairākiem aptuveni 10 šrotiem bet tas palika nepārspēts..
Īpašniece sieviete - k.kas uz alkoholikjes pusi, kas nodarbina vergus čavikus
ja gribat redzēt konkrētu hohmu iesaku aizbraukt.
pagrimums tur kapitāls bet nu pārsmieties var nepajokam - tāda traģikomiska situācija...
Pāris top teksti - Nu bļā ka sieviete saku - ar tiem disku centriem tā pat kā ar pimpjiem - huj tur 6mm starpību redzēsi
Nu zaibal tas narkomans(vergs -čigāns) kad uz anfetamīna sēž vismas strādā, bet nedomā, kad uz heroina, ne domā ne strādā..
18 Jan 2011, 16:13:34 jurxx rakstīja:
Ziniet, kas ir īsta briesmu lieta - šrots uz Jelgava - Rīga pirms jaunolaines
Šodien izbraukājos pa vairākiem aptuveni 10 šrotiem bet tas palika nepārspēts..
Īpašniece sieviete - k.kas uz alkoholikjes pusi, kas nodarbina vergus čavikus
ja gribat redzēt konkrētu hohmu iesaku aizbraukt.
pagrimums tur kapitāls bet nu pārsmieties var nepajokam - tāda traģikomiska situācija...
Pāris top teksti - Nu bļā ka sieviete saku - ar tiem disku centriem tā pat kā ar pimpjiem - huj tur 6mm starpību redzēsi
Nu zaibal tas narkomans(vergs -čigāns) kad uz anfetamīna sēž vismas strādā, bet nedomā, kad uz heroina, ne domā ne strādā..
Offline
Viss kas var notikt... ar FWD... 
pilnīgs PSC !!! 
