Online
Pašreiz BMWPower skatās 215 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| e34 | | 18. Jan 2011, 11:39 |
#6413
|
|  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4162
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
18 Jan 2011, 11:35:00 Usins rakstīja:
18 Jan 2011, 11:00:11 zbmono rakstīja:
oij gonščegi 
FWD gadījumā labākajām riepām ir jābūt aizmugurē un punkts. Citādi "nejaušas" samešanās par 180, 270 un 360 grādiem līkumos ir garantētas.
Ja kāds netic - ieejiet līkumā ar FWD un noraujiet roceni - tas pats efekts, tikai bez jebkādas kontroles.
pats punkts, braucu ar fwd šoziem un palaikam līkumā ir problēma, ka purns iet taisni (riepas +- vienādas, normālas) un tad esmu spiests piecirst roceeni lai panāktu auto sagriešanos vēlamajā virzienā.
lai iegūtu nekontrolējamu pakaļas slīdēšanu vajag tā FWD, priekšā labi šipi, pakaļā sliki, un tad pa slapju ledu - tad gan ir jautri.
RWD sen nav braukts bet vispār labajām bija jābūt apakaļ, jo RWD pa pusei stūrē ar pakaļu un gāzes pedāli
kas man nepiekrīt tiem uz calis.lv vai cosmo.lv īstā vieta
Piekrītu. |  Offline | | |
| hronists | | 18. Jan 2011, 11:41 |
#6414
|
|  Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
18 Jan 2011, 11:35:00 Usins rakstīja:
pats punkts, braucu ar fwd šoziem un palaikam līkumā ir problēma, ka purns iet taisni (riepas +- vienādas, normālas) un tad esmu spiests piecirst roceeni lai panāktu auto sagriešanos vēlamajā virzienā.
Ieejot līkumā novelc roceni un neatlaid. ja nepielec - izņem līkumu ar lielāku ātrumu un neatlaid roceni. un tad paskatīsimies kur tev tas auto sagriezīsies, cik daudz tu spēsi izvilkt berot virsū gāzi un kur tu apstāsies.
ja tev pakaļa ar lisakiem sāk šļūkt tu vairs neko nevari kontrolēt atšķirībā no "piecirtu roceni". | | Offline | | |
| DrumB | | 18. Jan 2011, 11:47 |
#6415
|
|  Kopš: 02. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 12185
Braucu ar: 325i
| Viss šitais tirdziņš varētu vienkārši nebūt, ja uzliktu visas 4 normālas. Ko tur vēl runāt. | | Offline | | |
| Zaarciniex | | 18. Jan 2011, 11:48 |
#6416
|
|  Kopš: 14. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 387
Braucu ar: Ziloni
|
18 Jan 2011, 11:39:02 e34 rakstīja:
18 Jan 2011, 11:35:00 Usins rakstīja:
18 Jan 2011, 11:00:11 zbmono rakstīja:
oij gonščegi
FWD gadījumā labākajām riepām ir jābūt aizmugurē un punkts. Citādi "nejaušas" samešanās par 180, 270 un 360 grādiem līkumos ir garantētas.
Ja kāds netic - ieejiet līkumā ar FWD un noraujiet roceni - tas pats efekts, tikai bez jebkādas kontroles.
pats punkts, braucu ar fwd šoziem un palaikam līkumā ir problēma, ka purns iet taisni (riepas +- vienādas, normālas) un tad esmu spiests piecirst roceeni lai panāktu auto sagriešanos vēlamajā virzienā.
lai iegūtu nekontrolējamu pakaļas slīdēšanu vajag tā FWD, priekšā labi šipi, pakaļā sliki, un tad pa slapju ledu - tad gan ir jautri.
RWD sen nav braukts bet vispār labajām bija jābūt apakaļ, jo RWD pa pusei stūrē ar pakaļu un gāzes pedāli
kas man nepiekrīt tiem uz calis.lv vai cosmo.lv īstā vieta
Piekrītu.
+100000
Deelj rakzlada, ka labaakas riepas priekshaa, man viens bijushais koleegjis vairs nav shajaa saulee, un, pats arii kaadreiz sen esmu pabijis uz jumta...
FWD viennoziimiigi - labaakaas riepas aizmuguree! | | Offline | | |
| matiicins | | 18. Jan 2011, 12:26 |
#6417
|
|  Kopš: 15. Mar 2008
Ziņojumi: 1750
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
|
18 Jan 2011, 11:26:17 arizah rakstīja:
18 Jan 2011, 11:22:10 subaru rakstīja:
Piemēram, vai 2gadīgs Dunlop Graspic ir labāks vai sliktāks par jaunu Nankang ?
graspiks jau pilnīgi jauns bija sūds. dusmīgs noplēsu pa granti nežēlojot
manuprāt graspic pagaidām ir labākās ziemas riepas kādas esmu lietojis un ar vienu komplektu jau 3. sezonu braucu | | Offline | | |
| dainiiz | | 18. Jan 2011, 12:29 |
#6418
|
|  Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
| nu labi bet kas notiek tajaa briidii kad jaabremzee taisni ar slilktaakaam riepaam prieksaa??? Cik reizes dienaa, tev pa piesnigusu sniegu ir jaabremzee taisnvirzienaa, un cik reizes tu brauc taa lai aipeldeetu pakala??? | | Offline | | |
| arizah | | 18. Jan 2011, 12:42 |
#6419
|
|  Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
18 Jan 2011, 12:26:35 matiicins rakstīja:
manuprāt graspic pagaidām ir labākās ziemas riepas kādas esmu lietojis un ar vienu komplektu jau 3. sezonu braucu
ar to nu gan nav jālielās  | | Offline | | |
| Zaarciniex | | 18. Jan 2011, 12:45 |
#6420
|
| Kopš: 14. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 387
Braucu ar: Ziloni
|
18 Jan 2011, 12:29:24 dainiiz rakstīja:
nu labi bet kas notiek tajaa briidii kad jaabremzee taisni ar slilktaakaam riepaam prieksaa??? Cik reizes dienaa, tev pa piesnigusu sniegu ir jaabremzee taisnvirzienaa, un cik reizes tu brauc taa lai aipeldeetu pakala???
Logjiski, ka staasies suudiigaak, bet...
Ja ir suudiigas riepas aizmuguree, ir pilniigi pofig kaa tu brauc. Arii tajaa pashaa taisnvirzienaa braucot/bremzeejot pietiek ar mazu neliidzenumu aizmugureejiem ratiem, lai vinji aizietu. Protams tas viss atkariigs no taa, cik dranjkjiigas riepas ir aizmuguree, un tas viss ir pakaartots shim apstaaklim... | | Offline | | |
|
|
| Kindzulis | | 18. Jan 2011, 12:49 |
#6421
|
|  Kopš: 22. Oct 2002
Ziņojumi: 15390
Braucu ar: 530d
| autosam ir jaabuut stuureejamam...un nevis ar pakalju! rallisti ibio
pistaisni briidii ar gaazi neko vairs neizdariisi ne rwd ne fwd (graamatu lasu 19 gadus un ar visaam piedzinjaam...)
un ar praatu braucot "negaidiitaas saansliides" vnk nemeedz buut...jo pi stuures esot tak zini kaadas riepas kur ir un ko vari atljauties uz celja...
ja nezini vai liikas rokas... nu neko...jaapriecaajaas ka veel elpo!
| | Offline | | |
| subaru | | 18. Jan 2011, 13:57 |
#6422
|
|  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10486
Braucu ar: rokām uz stūres
|
18 Jan 2011, 11:41:06 zbmono rakstīja:
18 Jan 2011, 11:35:00 Usins rakstīja:
pats punkts, braucu ar fwd šoziem un palaikam līkumā ir problēma, ka purns iet taisni (riepas +- vienādas, normālas) un tad esmu spiests piecirst roceeni lai panāktu auto sagriešanos vēlamajā virzienā.
Ieejot līkumā novelc roceni un neatlaid. ja nepielec - izņem līkumu ar lielāku ātrumu un neatlaid roceni. un tad paskatīsimies kur tev tas auto sagriezīsies, cik daudz tu spēsi izvilkt berot virsū gāzi un kur tu apstāsies.
ja tev pakaļa ar lisakiem sāk šļūkt tu vairs neko nevari kontrolēt atšķirībā no "piecirtu roceni".
KAM ir jānotiek (neskaitot rocenes raušanu un bremžpedāļ spiešanu), lai pakaļējie rati sāktu šļūkt !!! ??? KAM !!!???
| | Offline | | |
| Agritis | | 18. Jan 2011, 13:58 |
#6423
|
|  Kopš: 25. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2117
Braucu ar: benzīnu
| Uzliekot uz RWD labāko riepu pāri aizmugurē, tās ātri vien kļūst par sliktāko pāri, attiecīgi nākamreiz tās jāliek priekšā un rezultātā iegūstam divus vienādi nobrauktus riepu pārus
| | Offline | | |
Driver  | | 18. Jan 2011, 14:00 |
#6424
|
|  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| kam, kam parak mazam pagrieziena radiusam ar loti labam prieksejam riepam pie attieciga atruma
nah to fwd
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Driver | | 18. Jan 2011, 14:02 |
#6425
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
18 Jan 2011, 13:58:57 Agritis rakstīja:
Uzliekot uz RWD labāko riepu pāri aizmugurē, tās ātri vien kļūst par sliktāko pāri, attiecīgi nākamreiz tās jāliek priekšā un rezultātā iegūstam divus vienādi nobrauktus riepu pārus
tikai pilnigaa latgalee uz RWD auto aizmugure liek labako pari ...un ari viena ciekurkalna servisa
saucas paludzu pazinjam parskruvet riepas, pasham nebija laika uz domkrata njemties 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Driver | | 18. Jan 2011, 14:05 |
#6426
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| cik sapratu te bija cepiens par fwd auto aizmugures aizbraukshanu, ne rwd 
es pa ziemu labak jutos pie rwd stures - labak izbaudu lieko pagriezamibu, nekaa nepietiekamo.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| subaru | | 18. Jan 2011, 15:00 |
#6427
|
| Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10486
Braucu ar: rokām uz stūres
|
18 Jan 2011, 14:01:21 BMW530 rakstīja:
18 Jan 2011, 13:57:15 subaru rakstīja:
KAM ir jānotiek (neskaitot rocenes raušanu un bremžpedāļ spiešanu), lai pakaļējie rati sāktu šļūkt !!! ??? KAM !!!???
Nu, piemeram - brauc, dod virsuu (ar RWD)liiganaa pagriezienaa, kur cels veel ir sliips, ar nogaazi uz aarmalu.
Elementari.
šļūkt nozīmē ka rats NEGRIEŽAS un slīd ... kā te tika minēts par roceni ...
Protams, ja ritenis negriežas, tad viņš slīd uz visām pusēm .. ja ritenis griežas, tad viņš tik traki neslīd .... (viens no ABS principiem)
tie, kas kapājuši ar vecu Audi Quattro zinās ka ejot līkumā ar pillu ručku galvenais likums ir "neatlaist" ... ja atlaiž, tad sākas auzas 
ai karoč katrs dara kā grib ... | | Offline | | |
| Sternwolf | | 18. Jan 2011, 15:02 |
#6428
|
|  Kopš: 03. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2260
Braucu ar: izslēgtu DSC
| kautkāda visatļautība
-----------------
WEB risinājumi | | Offline | | |
|
|
| Srakans | | 18. Jan 2011, 15:28 |
#6429
|
|  Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Testi ir testi un tādi, lai ari paliek. Es lieku labākās priekšā. Ziemā es labāk izvēlos laicīgi nobremzēt, nekā labāku saķeri uzsākot. Kas notiek braucot pa šļuru, vispār bez komentāriem. Tieši tas pats vasarā braucot pa slapjām risēm. Nav ne mazākā vēlēšanās lai pie 100 km/h kādā peļķē noraujas priekša, savukārt pakaļa vairs nebrauc pa peļķi, jo priekša jau visu ir izspiedusi. Līkumos jau standartā braucu tā, lai nenoraujās pakaļa, bet katrā ziņā tas ir daudz labāk, nekā ja to izdara priekša.
Tajos testos var rādīt un mācīt, ko vēlas, bet es palieku pie sava viedokļa  | | Offline | | |
| Erx | | 18. Jan 2011, 15:31 |
#6430
|
|  Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2263
Braucu ar: Subaru Spec-B
| Liela daļa te manāmi jauc braukšanu ikdienā ar zīmēšanos.
Vienalga ar kādu piedziņu lai brauktu, mašīnai saķere līkuma ir tik laba, cik sliktākajām riepām. Pretstatā emocijām un asajām izjūtām, ielas riepai, kad tā sāk slīdēt sāniski saķere neuzlabojas, bet pasliktinās. Attiecīgi 4 vienādas riepas ir way to go.
Tālāk, ja runā par fwd - sūdi, proti saslīdēšana ar bīstamām sekām notiks nevis kad to gaidi (esi trasē, sporto pa pilsētu, slidinās vietās, kuras zemapziņā atzīst par tam drošām esam), bet gan kad noguris vakarā brauksi uz mājām, stūrējot ar vienu roku un domājot, par to kas gaida mājās. Un tādā situācijā parasti ir par vēlu vākt blakus nostājušos pakaļu.
Ir vēl vairāki momenti, ka nepietiekamas pagriežamības brīžos var piebremzēt ar kreiso kāju, ka riepas uz velkošās ass putras gadījumā var labāk pašattīrīties, bet otrām piedzīs pilnu protektoru un saķeres nebūs, taču šadas lietas te apskatīt manuprāt būtu lieki. Es arī sporta FWD priekša liku labākas riepas, bet to nav adekvāti salīdzināt.
aaa, un vēl viens moments - te liela daļa čīkst, ko darīt, kad noraujas purns, ka tad esot psc. Problēma ir tajā, ka jūs esat satrenējušies vākt tikai pakaļu, jo to ir daudz vieglāk mākslīgi noraut un tā tak ir jautrāk, bet kad noraujas purns, tad bikses pilnas. Ja būtu veltījuši tik pat daudz uzmanības un laika normāliem treniņiem, tad mācētu arī savākt purnu, tas nav tik grūti.
Ak jā, un tās izjūtas, kas jūs pavada kad mašīnas purnam nav saķere, ir tieši tādas pašas kad mājsaimniecei noraujas aizmugure.[ Šo ziņu laboja Erx, 18 Jan 2011, 15:36:26 ] | | Offline | | |
| walder | | 18. Jan 2011, 15:40 |
#6431
|
|  Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8691
Braucu ar: 7 seat MPV
| par mājsaimnieci  | | Offline | | |
| Goiko | | 18. Jan 2011, 15:41 |
#6432
|
|  Kopš: 05. Jul 2004
Ziņojumi: 559
Braucu ar:
| Kamēr jūs te fantazējat kādas riepas likt Vidzemes pusē bruņoti laupītāji maskās pārvietojoties ar 3. sērijas BMW markas automašīnu (un dievs vien zin ar kādām riepām) aplaupījuši jau vairākus veikalus.
RAKSTS  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
