Online
Pašreiz BMWPower skatās 182 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Auto detailings
| Autors | Ziņojums |
|---|
Speed3  | |  Kopš: 04. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 12721
Braucu ar: a/m BMW
|
10 Nov 2021, 15:17:46 @arba rakstīja:
Kapēc liek keramiku ? lai pasargātu auto krāsu, laku no mikro traumām, ja es parezi saprotu, ja kļūdos paskaidrojiet.
Ja tas ir tā , tad man liekas normāli, ka šādu auto mazgā birstēs u kad slānis nost atkal klājam keramiku.
Ja keramika neiztur birstes, tad nafig viņa vajadzīga ? Tad ko viņa iztur un no kā pasargā ???
Kāpēc liek keramiku jajautā tiem, kas to izvēlās..
Kam paredzēta un ko tā dara, kāds ir praktiskais pielietojums, to varam mēģināt noskaidrot.
Keramika ir estētika un vizuāli baudāms izskats. Spīdums saglabājās ilgāk.
Par cik keramika aizpilda krāsas mikroporas, virsma kļūst slidena un līdz ar ko mazāk ir iespēja pieķerties netīrumiem, kas padara auto apkopi vieglāku. Līdz ar to skrāpēšanās arī ir mazāka, bet keramika arī skrāpējās, bet netiek bojāta lakas kārta un pie nākošās pulēšanas korekcijas var saglabāt krāsas biezumu. Protams atkarīgs no meistara un meistarības, kā arī klienta velmēm.
keramiskie pārklājumi pasargā no apkārtējās vides ķīmiskās iedarbības, skābēm līdz ph12.
Ja gribās pasargāt auto krāsu un nav tik svarīgs vizuālais, tad labāk izvēlēties aplīmēšanu ar plēvi.
Vajag atcerēties, ka visas lietas kalpo ilgāk un labāk, ja tās tie apkoptas un tieši tāpēc ir attīstīt autodīteilings. Aicinu papildināt un veidot diskusiju.
-----------------
IHTIS |  Offline | | |
| RM1 | |  Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
| Keramikas galvenais ieguvums ir - tā ļoti aizkavē jebkura apstrādātā materiāla virsējā slāņa degradāciju un mikroplaisašanu no vides un pārējo faktoru ietekmes.
Dzīvē "taustāmā" veidā tas izskatās tā - nopulē divus neapstrādatus (bez UV pārkājuma vai lakas) polikarbonāta priekš. lukturs un vienu no tiem apstrādā ar keramiku, bet otru atstāj "pliku". Pēc pusgada atsķirība būs acīmredzama.
Tā pati fizika darbojas uz visiem pārējiem materiāliem.
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс | | Offline | | |
| CP17 | |  Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Kāda ir apm atšķirība cenas ziņā lukturus pārklāt pēc pulēšanas ar laku vs keramiku? 1x 2x 100x? just ass king | | Offline | | |
| RM1 | | Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
| Tā kā lukturu lakošanu neatbalstu, tad pat neesmu interesējies cik pa to meistari prasa  Manuprāt - vai nu keramika vai PPF plēve 
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс | | Offline | | |
| CP17 | | Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
10 Nov 2021, 20:05:55 @RM1 rakstīja:
Tā kā lukturu lakošanu neatbalstu, tad pat neesmu interesējies cik pa to meistari prasa Manuprāt - vai nu keramika vai PPF plēve
Tas saprotmas, jo tavs bizness, bet
OEM Rūpnīcās tak lako? nesapronto[ Šo ziņu laboja CP17, 10 Nov 2021, 20:21:57 ] | | Offline | | |
| Oo_jaa_rs | | Kopš: 14. Nov 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 703
Braucu ar: Subaru
| Man vienam auto nolakoja. Deva gadu, vai pat vairāk, garantiju. Vairs neatceros precīzi. Nobraucu nepinu gadu un pārdevu auto. Pa to laiku, nekas nesamatējās, nelobījās, bija kā jauni. | | Offline | | |
| RM1 | | Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
|
10 Nov 2021, 20:14:15 @CP17 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:05:55 @RM1 rakstīja:
Tā kā lukturu lakošanu neatbalstu, tad pat neesmu interesējies cik pa to meistari prasa Manuprāt - vai nu keramika vai PPF plēve
Tas saprotmas, jo tavs bizness, bet
OEM Rūpnīcās tak lako? nesapronto
Pārklāj ar UV laku/pārklājumu, precīzu tehnoloģiju nezinu. Bet tas pārklājums ir pilnībā gluds un no atsitumiem nesāk lobīties nost.
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс | | Offline | | |
| CP17 | | Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
10 Nov 2021, 20:27:52 @RM1 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:14:15 @CP17 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:05:55 @RM1 rakstīja:
Tā kā lukturu lakošanu neatbalstu, tad pat neesmu interesējies cik pa to meistari prasa Manuprāt - vai nu keramika vai PPF plēve
Tas saprotmas, jo tavs bizness, bet
OEM Rūpnīcās tak lako? nesapronto
Pārklāj ar UV laku/pārklājumu, precīzu tehnoloģiju nezinu. Bet tas pārklājums ir pilnībā gluds un no atsitumiem nesāk lobīties nost.
Mēs laikam nesaprotamies, es neesmu nekāds detailing guru, tāpēc interesēja ar ko tad atšķiras OEM laka uz bmw lakotā plastmasas lukturiem, kura nomatējas, ar BR 'lakojumu' pēc pules un kamerām, kuru sauc par restaurāciju un Jūsu ar speed keramiku (bez pulēšanas? )... cena/kalpošana utt  vienmēr atbilde: atbrauc, tas individuāli, jāskatās ok ok ok , bet CIK APM 100/500/1000/10000?  | | Offline | | |
|
|
Delerium  | |  Kopš: 29. Apr 2004
No: Sigulda
Ziņojumi: 8322
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
|
10 Nov 2021, 20:27:52 @RM1 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:14:15 @CP17 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:05:55 @RM1 rakstīja:
Tā kā lukturu lakošanu neatbalstu, tad pat neesmu interesējies cik pa to meistari prasa Manuprāt - vai nu keramika vai PPF plēve
Tas saprotmas, jo tavs bizness, bet
OEM Rūpnīcās tak lako? nesapronto
Pārklāj ar UV laku/pārklājumu, precīzu tehnoloģiju nezinu. Bet tas pārklājums ir pilnībā gluds un no atsitumiem nesāk lobīties nost.
Mašīnai no bampera arī Laka lobās nost? Jā, jā neievēro tehnoloģiju.
Ja ievēro, nekas nelobās arī no lukturiem.
Plēvi līmēt nedrīkst. Ja TA ierauga, dabūsi plēst nost [ Šo ziņu laboja Delerium, 10 Nov 2021, 21:07:15 ] | | Offline | | |
| RM1 | | Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
| Lakot arī pēc viņu noteikumiem ir aizliegts jebkurus lukturus, arī aizmugurējos Ja uzraus, tad liks slīpet nost
Un Tev kā krasotājam jau vajadzētu no tehn. viedokļa saprast, ka laka uz bampera turas klāt pie pigmenta, pigments pie grunts, grunts pie praimera, praimers pie mīkstas, porainas un elastīgas plastmasas Uz luktura laka turās klāt pa taisno pie cieta, neelastīga un blīva polikarbonāta
Musdienās ir spec. lukturu (optikas) laka, kādreiz tādas nebija, mauca ar autolaku, tur arī visa problēmas sakne.
Bet ar PPF aplīmēta luktura mužs būs x2 ilgāks salīdzinot ar lakotu un izmaksas arī x2 zemākas
[ Šo ziņu laboja RM1, 10 Nov 2021, 22:04:40 ]
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс | | Offline | | |
| RM1 | | Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
|
10 Nov 2021, 20:35:05 @CP17 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:27:52 @RM1 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:14:15 @CP17 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:05:55 @RM1 rakstīja:
Tā kā lukturu lakošanu neatbalstu, tad pat neesmu interesējies cik pa to meistari prasa Manuprāt - vai nu keramika vai PPF plēve
Tas saprotmas, jo tavs bizness, bet
OEM Rūpnīcās tak lako? nesapronto
Pārklāj ar UV laku/pārklājumu, precīzu tehnoloģiju nezinu. Bet tas pārklājums ir pilnībā gluds un no atsitumiem nesāk lobīties nost.
Mēs laikam nesaprotamies, es neesmu nekāds detailing guru, tāpēc interesēja ar ko tad atšķiras OEM laka uz bmw lakotā plastmasas lukturiem, kura nomatējas, ar BR 'lakojumu' pēc pules un kamerām, kuru sauc par restaurāciju un Jūsu ar speed keramiku (bez pulēšanas? )... cena/kalpošana utt vienmēr atbilde: atbrauc, tas individuāli, jāskatās ok ok ok , bet CIK APM 100/500/1000/10000?
BR laka nomatēsies x4 ātrāk par OEM UV pārklājumu, ja tas mistiskā kārtā nenolobīsies no skoliem
Restaurācija ir, kad - noņem stiklus, izjauc pilnībā lukturi, atjauno/iztīra visu reflektorus/lēca/stiklu no iekšas utt. No 100e gb. + jauni stikli, ja vajag un ir pieejami
Pulēt/keramika - pliks polikarbonāts no 15e gb
Slīpēt UV laku/pulēt/keramika - no 30e gb
Slīpēt UV laku/pulēt/PPF - no 50e gb
Slīpet un lakot cik maksā precīzi nezinu
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс | | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4178
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Man ir ikdienas auto, ko daleji aplimeju ar PPF uzreiz pec izbrauksanas no salona, tai skaita prieksejos un pakalejos lukturus. Nu jau izietas divas TA un nekadu aizradijumu, jo busim godigi, nenemot ara to lukturi, to plevi nav iespejams pamanit. Lukturi un pleve uz tiem pec 4,5 gadiem izskatas ka jauni. | | Offline | | |
| depo | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 20991
Braucu ar: Zirgu
| Cik % gaismas caurlaidības tiek zaudēts plēves dēļ ? [ Šo ziņu laboja depo, 10 Nov 2021, 22:18:09 ] | | Offline | | |
| RM1 | | Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
| Huj-da-ņihuja, lai dzīvē būtu kāda jūtama starpība Bet es tik un tā no pāris metru attāluma redzu, ka ir PPF virsū  [ Šo ziņu laboja RM1, 10 Nov 2021, 22:31:40 ]
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс | | Offline | | |
| smudo | | Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4178
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
10 Nov 2021, 22:15:29 @RM1 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:35:05 @CP17 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:27:52 @RM1 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:14:15 @CP17 rakstīja:
10 Nov 2021, 20:05:55 @RM1 rakstīja:
Tā kā lukturu lakošanu neatbalstu, tad pat neesmu interesējies cik pa to meistari prasa Manuprāt - vai nu keramika vai PPF plēve
Tas saprotmas, jo tavs bizness, bet
OEM Rūpnīcās tak lako? nesapronto
Pārklāj ar UV laku/pārklājumu, precīzu tehnoloģiju nezinu. Bet tas pārklājums ir pilnībā gluds un no atsitumiem nesāk lobīties nost.
Mēs laikam nesaprotamies, es neesmu nekāds detailing guru, tāpēc interesēja ar ko tad atšķiras OEM laka uz bmw lakotā plastmasas lukturiem, kura nomatējas, ar BR 'lakojumu' pēc pules un kamerām, kuru sauc par restaurāciju un Jūsu ar speed keramiku (bez pulēšanas? )... cena/kalpošana utt vienmēr atbilde: atbrauc, tas individuāli, jāskatās ok ok ok , bet CIK APM 100/500/1000/10000?
BR laka nomatēsies x4 ātrāk par OEM UV pārklājumu, ja tas mistiskā kārtā nenolobīsies no skoliem
Restaurācija ir, kad - noņem stiklus, izjauc pilnībā lukturi, atjauno/iztīra visu reflektorus/lēca/stiklu no iekšas utt. No 100e gb. + jauni stikli, ja vajag un ir pieejami
Pulēt/keramika - pliks polikarbonāts no 15e gb
Slīpēt UV laku/pulēt/keramika - no 30e gb
Slīpēt UV laku/pulēt/PPF - no 50e gb
Slīpet un lakot cik maksā precīzi nezinu
Var precizēt - Tu slīpē nost nost UV laku, tad pulē "stiklu" un pa virsu PPF, bez UV lakas? | | Offline | | |
| crime | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8990
Braucu ar: m635csi
| sešus gadus eju TA ar lukturiem, kas aplīmēti ar aizsargplēvi, tādu pašu kā zem durvju ručkām mēdz līmēt, neviens nekad neko nav teicis, hvz | | Offline | | |
|
|
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14309
Braucu ar:
|
10 Nov 2021, 22:46:30 @crime rakstīja:
sešus gadus eju TA ar lukturiem, kas aplīmēti ar aizsargplēvi, tādu pašu kā zem durvju ručkām mēdz līmēt, neviens nekad neko nav teicis, hvz
bandītus neaiztiek  | | Offline | | |
| RM1 | | Kopš: 20. Dec 2003
Ziņojumi: 64882
Braucu ar: Cincīti tumsā pa sausu tuneli
|
10 Nov 2021, 22:38:39 @smudo rakstīja:
Var precizēt - Tu slīpē nost nost UV laku, tad pulē "stiklu" un pa virsu PPF, bez UV lakas?
Ja UV lakai nav nekādu problēmu, tad tā ir jāsaglabā, neatkarīgi ko darīs pēc tam, vai nedarīs neko. Ja UV laka ir izdegusi/sadzeltējusi/mikroplaisās/skolos, tad tā tiek slīpēta nost līdz plikam "stiklam"
Es ar PPF neņemos, ja vajag PPF pēc tam, tad sūti pie tiem, kuri ar to nodarbojās.
No savas puses apstrādāju ar keramiku, arī uz PPF pēc tam
-----------------
Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс | | Offline | | |
| Delerium | | Kopš: 29. Apr 2004
No: Sigulda
Ziņojumi: 8322
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
|
10 Nov 2021, 21:57:28 @RM1 rakstīja:
Lakot arī pēc viņu noteikumiem ir aizliegts jebkurus lukturus, arī aizmugurējos Ja uzraus, tad liks slīpet nost
Un Tev kā krasotājam jau vajadzētu no tehn. viedokļa saprast, ka laka uz bampera turas klāt pie pigmenta, pigments pie grunts, grunts pie praimera, praimers pie mīkstas, porainas un elastīgas plastmasas Uz luktura laka turās klāt pa taisno pie cieta, neelastīga un blīva polikarbonāta
Musdienās ir spec. lukturu (optikas) laka, kādreiz tādas nebija, mauca ar autolaku, tur arī visa problēmas sakne.
Bet ar PPF aplīmēta luktura mužs būs x2 ilgāks salīdzinot ar lakotu un izmaksas arī x2 zemākas
Skatos ka tavi secinājumi ir balstīti uz viens krāsotājs tā dara, tātad visi tā dara.
Nekad uz plika stikla laku neesmu licis. Neviens nav atgriezies ar nolobitu stiklu.
Protams tas nav pēc jūsu pieņemtajiem diteileru fenšui priekšrakstiem, bet tas strādā.
| | Offline | | |
| Speed3 | | Kopš: 04. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 12721
Braucu ar: a/m BMW
| Par lukturu bojājumiem, restaurāciju un apkopes variantiem.
Skaidrs, ka ir dažādas pieeja un izmaksas, kas pārsvarā arī visu nosaka.
Viss vienkāršākais un lētākais protams ir zobu pasta...
Rihards jau no savas puses ļoti labi apskaidroja, bet varētu vēl drusku papildināt par lakošanu.
Polikarbonātu var lakot, tikai es ieteiktu lietot pareizu plastmasai paredzētu saistvielu, kas arī veido labu adhēziju(saķeri)un nav mazsvarīga smilšpapīru izvēle(gradācija), lakas protams arī ir dažādas.
Vēl arī ir pieejami ķīniešu pārklājumi, ko tvaika veidā apstrādā plastmasu.
Krāsotāji protams vairāk ieteiks lakot, jo ar pūlēšanu, plēvēm un keramikām mazāk saistās, bet principā katram ir jāizvērtē ko vēlas. Pareizi nolakots lukturis būs noturīgāks nekā nopulēts un pārklāts ar keramiku, savukārt PPF, būs efektīvāk jo ir elastīgāks un ne tik daudz atsitās, kā laka, kautgan, ja laka ir pareizi uzjaukta ar elastifikātoru tā ir elastīga un ir pašaizvilkšanās spējas, bet nekas nav mūžīgs.
Vēl no svara ir kā un kur tiek lietots auto.
Visi veidi ir labi, slikti ir nedarīt neko..
-----------------
IHTIS | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
