01 Dec 2010, 17:18:17 yanks rakstīja:
vis notiek caur pakalju tam var piekrist. bet maniem shrotiem kaa izskataas nekas nemainaas cenaas. muteres autinam vispaar pat mazaak paliek. taka hvz par ko man buutu shobriid jaaprotestee?
Tieši par to kad vis notiek car pakaļu.Šoreiz tiksi cauri bez izmaiņā, bet kas būs nākošgad?tad tevi skars un tad jau var būt par vēlu
a kurš šobrīd protestē pret kayennēm un t.t.?
Es personīgi protestēju nevis par naudām ko jāmaksā, bet par 2005. gada terminu.
Tas neko nemaina 2005+ gada ražotiem auto.
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
01 Dec 2010, 17:23:58 Staris rakstīja:
a kurš šobrīd protestē pret kayennēm un t.t.?
Es personīgi protestēju nevis par naudām ko jāmaksā, bet par 2005. gada terminu.
Tas neko nemaina 2005+ gada ražotiem auto.
Tieshi taa !
Un veel viens iemesls protesteet ir tas, ka mus tas saaks skart, tikko pirksim naakamo BMW
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
01 Dec 2010, 17:18:17 yanks rakstīja:
vis notiek caur pakalju tam var piekrist. bet maniem shrotiem kaa izskataas nekas nemainaas cenaas. muteres autinam vispaar pat mazaak paliek. taka hvz par ko man buutu shobriid jaaprotestee?
Kā? Tev nemaz nerūp kaijenes un viņu saimnieki? psc
Ja jau tikai kajenes un parējie tiešām luksus aitiņi būtu tad jau tas būtu apsveicami.Tad manā skatījumā tas būtu viens no valdības visu laiku labākajiem likumprojektiem
01 Dec 2010, 17:23:58 Staris rakstīja:
a kurš šobrīd protestē pret kayennēm un t.t.?
Es personīgi protestēju nevis par naudām ko jāmaksā, bet par 2005. gada terminu.
Tas neko nemaina 2005+ gada ražotiem auto.
Kā nemaina, viņiem jāmaksā dārgāk No abiem variantiem, es labāk izvēlos progresīvo, tikai vai man būs
Nu tā vienkārši - nemainās.
Ja 2005. gada termins ir par reģistrāciju Latvijā, tad jebkuru 2005. gada un vēlāk ražotu auto tas neskar, jo jebkurā gadījumā viņiem ir progresīvais nodoklis.
Savukārt, ja 2005. gads ir auto ražošanas gads, tad neskars tikai tos, kuri ir ražoti zem 2005. gada.
Ņemot vērā, ka visi braukā ar 2005+ cayennēm, tad viņiem šis termins neko nemaina. Visos gadījumos maksā progesīvo
Es vairāk cīnos par to, lai vecam pensim ar 3.5litru vecu 1990. gada Jeep nebūtu jāmaksā 200ls nodoklis.
Ja tu vari atļauties 2005. gada auto, tad maksā pēc tā jaunā cenrāža. Tie, kuri nevar atļauties jaunas mašīnas, tiem nevar prasīt maksāt milzonīgus nodokļus.
Tāpat ar daudzbērnu ģimenēm.
Vienā nodokļa variantā viņiem ir iespējas izvēlēties - pērc vecu minivenu un maksā mazāku nodokli vai pērc 2005. gada ražojumu un maksā vairāk.
Otrā variantā nav izvēles. Jauns vai vecs minivens - maksā par abiem vienādi.
01 Dec 2010, 17:31:02 Staris rakstīja:
Nu tā vienkārši - nemainās.
Ja 2005. gada termins ir par reģistrāciju Latvijā, tad jebkuru 2005. gada un vēlāk ražotu auto tas neskar, jo jebkurā gadījumā viņiem ir progresīvais nodoklis.
Savukārt, ja 2005. gads ir auto ražošanas gads, tad neskars tikai tos, kuri ir ražoti zem 2005. gada.
Ņemot vērā, ka visi braukā ar 2005+ cayennēm, tad viņiem šis termins neko nemaina. Visos gadījumos maksā progesīvo
Es vairāk cīnos par to, lai vecam pensim ar 3.5litru vecu 1990. gada Jeep nebūtu jāmaksā 200ls nodoklis.
Ja tu vari atļauties 2005. gada auto, tad maksā pēc tā jaunā cenrāža. Tie, kuri nevar atļauties jaunas mašīnas, tiem nevar prasīt maksāt milzonīgus nodokļus.
Nu sk, man šķita, ka lielākā daļa bļāvēju ir gatava protestēt pret progresīvo kā tādu. Nu vismaz vēl nesen tā bija. Bet arī pret 2005 iekš LV es neprotestēšu, jo man tā sanāk maķenīt mazāk
Usjo jāmācās braukt ar elkoni ārā pa logu, pie krusta visus apbraukt un nostāties prieksā, no kreisās joslas griest pa labi un otrādi
es ir tagad biezais luksus auto (chrysler 300c 3,5L) īpašnieks
Vismaz presē tiek minēts 2005. gads kā pirmā reģistrācija Latvijā.
Piemēram šodien tvnet raksta:
Jau vēstīts, ka valdība otrdien atbalstīja Transportlīdzekļu nodokļa likumprojektu, kas nosaka no nākamā gada aizstāt līdzšinējo ikgadējo transportlīdzekļa nodevu. Likums paredz transportlīdzekļa nodokļa diferenciāciju automašīnām, kas reģistrētas Latvijā pēc 2005.gada 1.janvāra, atkarībā no vieglā automobiļa pilnās masas, motora tilpuma un jaudas, lielāku nodokļa likmi paredzot lielas jaudas un ekskluzīvām automašīnām, kā arī tiek paredzēts atbrīvojums no nodokļa automašīnām ar elektrodzinēju.
Par jauniem luksusa auto jāmaksā vairāk, kā arī par veciem lielmotora šrotiem arī jāmaksā vairāk.
Jāveicina, lai ienāk jaunāki mazās un vidējās klases eko auto. Tīri no drošības un ekoloģijas viedkoļa. Bet ne ar tādu sistēmu kā pirmā reģistrācija Latvijā.
Ja tu vari atļauties 2005. gada auto, tad maksā pēc tā jaunā cenrāža. Tie, kuri nevar atļauties jaunas mašīnas, tiem nevar prasīt maksāt milzonīgus nodokļus.
Apmēram piekrītu.
Baigi gribētos novērst sasteigtu un nepārdomātu likumu pieņemšanu, it sevišķi, ja ir kā Staris saka- 3 dunduki kaut ko dara un paši nezina, ko īsti un kādas nianses rodas, ja pamaina 1 vārdu
01 Dec 2010, 17:41:32 DogyDog rakstīja:
Jā jā tulīt visi mani nories, bet
Par jauniem luksusa auto jāmaksā vairāk, kā arī par veciem lielmotora šrotiem arī jāmaksā vairāk.
Jāveicina, lai ienāk jaunāki mazās un vidējās klases eko auto. Tīri no drošības un ekoloģijas viedoļa. Bet ne ar tādu sistēmu kā pirmā reģistrācija Latvijā.
Jaunai sistēmai ir pilnīgi vienalga jaunie, ekoloģiskie auto. Jauns, ekoloģisks ģimenes minivens (piemēram kkāds diezgan mierīgi nopērkams Espace francūzis) maksās +/- tikpat, cik vecs lielmotora šrots.
Pie tam, piekrītu KM- neredzu, par ko būtu jēga maksāt, par 20 gadu garumā nolaisto valsts ceļu sistēmu ? Par valsts budžeta caurumiem ?
nu agrāk tak potēja, ka ceļiem tā nodeva, tas teksts pēc inerces....
bet vispār žēl, ka uz autovadītāju rēķina lāpa budžetu- tad jau no 2012. gada būs jāmaksā papildus 50 LVL par R17 diskiem, papildus 25 LVL par Zapasku un vēl papildus 10 LVL par katru līdzi vedamo pasažieri
Offline
Tev nemaz nerūp kaijenes un viņu saimnieki? psc 
No abiem variantiem, es labāk izvēlos progresīvo, tikai vai man būs 
ja es varu atljauties pajaunu kajeni tas nenozime ka japlesh 5 aadas uz asfalta pamata
