| Autors | Ziņojums |
|---|
protams  | | 06. Mar 2023, 14:13 |
#6381
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6219
Braucu ar: NS7
| 
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
 Offline | |
|
| sliir | | 06. Mar 2023, 14:57 |
#6382
|
|
Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Pag pag, pēc 2035 plāno aizliegt iekšdedzes dzinējus jauniem auto ES?
Tikai garīgi slims un/vai vakcinēts cilvēks var domāt ka iekšdedzes dzinējiem ir kāda ietekme uz planētas temperatūru.
|
| Offline | |
|
| mrc | | 06. Mar 2023, 14:59 |
#6383
|
|
 Kopš: 04. Feb 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1236
Braucu ar: pirkstu pa karti
|
06 Mar 2023, 14:57:00 @sliir rakstīja:
un/vai vakcinēts
ar šo arī tavu viedokli par jebko var pārstāt ņemt aubē  |
| Offline | |
|
| mrc | | 06. Mar 2023, 15:00 |
#6384
|
|
Kopš: 04. Feb 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1236
Braucu ar: pirkstu pa karti
| 2019. kvakškai
77k
priekšējie amortizatoru atbalsta gultņi, priekšā diski/kluči, aizmugurē kluči
pa sniegiem izmeta kļūdu par aklās zonas sensoru, bet laikapstākļiem uzlabojoties, salabojās. |
| Offline | |
|
Deivid  | | 06. Mar 2023, 15:50 |
#6385
|
|
 Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Nobraukti pirmie 500km ar Citroen C5X.
Nevarēju vairs atļauties restaurēt vairāk kā vienu auto un sieva tika pie šāda. Devāmies skatīties Škodas, Seatus, bet visur tas DSG un sit mani nost, bet jebkuru versiju lietojot es jutu ka tas nav normāls automāts (kuri man tā jau riebjas)
Ja neskaita ierobežoto budžetu un faktu ka auto vajadzēja uzreiz, tad par labu franču auto būvei kā reiz nostrādāja fakts ka ir normāls 8pk automāts ko jau esmu patestējis darba Peugeot Rifter kablukā un tēvs lieto savā Opel Grandland
Dzinējs cik saprotu ir kopražojums ar BMW un ir tuvs radinieks ja ne klons N16
Ja neskaita to ka tas nav BMW ar normālu piedziņu, tad interesants aparāts
Sakarīgs interjers, bez kaut kādiem prikoliem. Ir vēl ar roku vadāma klimata kontrole. Tāda sajūta ka te kāds aizliedzis izpausties francūzim parastajam. Viss ir savās vietās.
Ļoti laba aktīvā piekares sistēma. Ir gan komforts, gan normāli līkumos rakstās.
Kopumā nav kur piesieties. Par šādu modeli pirms tam nemaz nezināju. Tāda nabadziņu Panamera. Laikam KIA bija kaut kas vizuāli līdzīgs
|
| Offline | |
|
smudo  | | 06. Mar 2023, 17:47 |
#6386
|
|
 Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Apsveicu ar pirkumu! Man, savukārt, ļoti patīk, kā slēdzas S-tronic audi - kā diena pret nakti vs torque convertet. Vienīgais trūkums, mazos ātrumos, kad auto ripo, pirmā sajūga pieslēgšanās ir asāka. Bet cik testēti DSG tie ir nedaudz "nervozāki" pa S-tronikiem.
Ja auto ir uz vietas, tad tas, protams, ir patīkams bonuss. Kā šiem ir ar pārdošanu pēc 4-6 gadi, kad gribas auto pamainīt? |
| Offline | |
|
| Karavs | | 06. Mar 2023, 17:57 |
#6387
|
|
Kopš: 05. Apr 2019
Ziņojumi: 809
Braucu ar:
| Vispār jau S-tronic ir Audi nosaukums priekš DSG, tas ir tas pats VW grupas izstrādājums. Man patīk kā tādi slēdzas. |
| Offline | |
|
| Deivid | | 06. Mar 2023, 17:58 |
#6388
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Paldies. Pieņemu ka tev nav mazlitrāžas auto. Es neesmu pret robotkārbām, bet man viņas neiet kopā ar mazmotoriem, tur notiek kaut kāda cīņa visu laiku. Esmu teicis vairākiem ka man nepatīk DSG un pa lielam neviens nesaprot par ko es tur iespringstu. Katrā gadījumā 8tniece man liekas jūtami komfortablāka. Pie tam iekāpjot svaigā VAGā nekas īpaši neliecienaja par savādāku fīlingu kā esošajā 2012 Sharanā.
Ko šis maksās pēc 4-5 gadiem kad būsim nobraukuši ap 60-70k , grūti teikt, tas ir pirmais jaunais auto ģimenē + pirmais automāts. Sieva neseko līdzi autobūvei un netic ka vairs nevar pasūtīt ar manuāli  . Ko tagad vispar prognozēt. Dīleris teica ka 2019 iegādāto darba kabluku es varu šobrīd pārdot par to pašu cenu  Katrā gadījumā šis maksā pusi no līdzvērtīgi nopakota vācieša. Tas vērtības kritums tāpat naudas izteiksmē būs mazāks[ Šo ziņu laboja Deivid, 06 Mar 2023, 17:59:49 ] |
| Offline | |
|
|
|
| Samsasi | | 06. Mar 2023, 18:09 |
#6389
|
|
 Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5500
Braucu ar:
|
06 Mar 2023, 17:47:11 @smudo rakstīja:
Apsveicu ar pirkumu! Man, savukārt, ļoti patīk, kā slēdzas S-tronic audi - kā diena pret nakti vs torque convertet. Vienīgais trūkums, mazos ātrumos, kad auto ripo, pirmā sajūga pieslēgšanās ir asāka. Bet cik testēti DSG tie ir nedaudz "nervozāki" pa S-tronikiem.
Ja auto ir uz vietas, tad tas, protams, ir patīkams bonuss. Kā šiem ir ar pārdošanu pēc 4-6 gadi, kad gribas auto pamainīt?
Ganauka kadam muļkim var iestumt kā proletariāta panameru 
Runajot par dsg, man nesen vienā salonā tirgonis teica, ka dsg ir domats sosejai.... Pa pilsetu lurkajoties vinai atri beigas pienākot  |
| Offline | |
|
| michals1 | | 06. Mar 2023, 18:11 |
#6390
|
|
 Kopš: 17. Apr 2019
No: Salaspils
Ziņojumi: 2184
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
| Nezinu,kāda sajūta braucot,taču izskatā smuks.
Man ir viens kolēģis,kurš brauc tikai ar franču auto.Pats ska,ka esot stilīgi un tiešām labi. |
| Offline | |
|
| Deivid | | 06. Mar 2023, 18:17 |
#6391
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
06 Mar 2023, 18:11:22 @michals1 rakstīja:
kāda sajūta braucot
Sajūta ir afigetj jocīga, pat speciāli pa bedrēm gribas maukt 
Arī no aizmugures nekas nebāžas lieki virsū. Ietilpība lieliska. Tas arī bija viens no kritērijiem - garš universālis, jo gājām skatīties Superbu (cenas pat nezinu) , bet teica ka jāgaida gads un no mazlietotajiem visi nobraukti bija.
Man gan nav skaidrs kā šis uzvestos ar mazo 130zs 3cil. Šie 180zs 4cil liekas jau uz robežas. Plug-in hibrīds būtu īstais, bet ne uz vietas bija, ne arī cena būtu tuvu šim. |
| Offline | |
|
| smudo | | 06. Mar 2023, 18:19 |
#6392
|
|
Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
06 Mar 2023, 17:57:31 @Karavs rakstīja:
Vispār jau S-tronic ir Audi nosaukums priekš DSG, tas ir tas pats VW grupas izstrādājums. Man patīk kā tādi slēdzas.
Es arī tā kādreiz domāju, bet tehnisku un softa ziņā esot atšķirības, lai arī tās štancē vienā rūpnīcā. Pats esmu braucis paralēli S-tronic un DSG un ir jūtama atšķirība darbībā. |
| Offline | |
|
| smudo | | 06. Mar 2023, 18:25 |
#6393
|
|
Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
06 Mar 2023, 17:58:15 @Deivid rakstīja:
Paldies. Pieņemu ka tev nav mazlitrāžas auto. Es neesmu pret robotkārbām, bet man viņas neiet kopā ar mazmotoriem, tur notiek kaut kāda cīņa visu laiku. Esmu teicis vairākiem ka man nepatīk DSG un pa lielam neviens nesaprot par ko es tur iespringstu. Katrā gadījumā 8tniece man liekas jūtami komfortablāka. Pie tam iekāpjot svaigā VAGā nekas īpaši neliecienaja par savādāku fīlingu kā esošajā 2012 Sharanā.
Ko šis maksās pēc 4-5 gadiem kad būsim nobraukuši ap 60-70k , grūti teikt, tas ir pirmais jaunais auto ģimenē + pirmais automāts. Sieva neseko līdzi autobūvei un netic ka vairs nevar pasūtīt ar manuāli . Ko tagad vispar prognozēt. Dīleris teica ka 2019 iegādāto darba kabluku es varu šobrīd pārdot par to pašu cenu Katrā gadījumā šis maksā pusi no līdzvērtīgi nopakota vācieša. Tas vērtības kritums tāpat naudas izteiksmē būs mazāks
Kad konfigurēju esošo A6, sieva arī teica, ka grib manuāli un man arī tāda doma bija galvā un tikai pēdējā brīdī pārdomāju (un labi ka tā), jo ikdienas auto, ko daudz brauc pilsētā, manuālis nav vajadzīgs, bet man ir čoms no foruma, kas vēl pirms 2 gadi konfigurēja SUVu un speciāli ņēma tādu speceni, kur vēl bija manuālis pieejams. 2023. tādas opcijas faktiski vairs nav. Man arī uz vasaru atnāks jaunais auto un arī pirmo reizi būs ZF8sp (ar B57) - tad padalīšos ar iespaidiem vs S-tronic. |
| Offline | |
|
| smudo | | 06. Mar 2023, 18:27 |
#6394
|
|
Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
06 Mar 2023, 18:09:06 @Samsasi rakstīja:
06 Mar 2023, 17:47:11 @smudo rakstīja:
Apsveicu ar pirkumu! Man, savukārt, ļoti patīk, kā slēdzas S-tronic audi - kā diena pret nakti vs torque convertet. Vienīgais trūkums, mazos ātrumos, kad auto ripo, pirmā sajūga pieslēgšanās ir asāka. Bet cik testēti DSG tie ir nedaudz "nervozāki" pa S-tronikiem.
Ja auto ir uz vietas, tad tas, protams, ir patīkams bonuss. Kā šiem ir ar pārdošanu pēc 4-6 gadi, kad gribas auto pamainīt?
Ganauka kadam muļkim var iestumt kā proletariāta panameru
Runajot par dsg, man nesen vienā salonā tirgonis teica, ka dsg ir domats sosejai.... Pa pilsetu lurkajoties vinai atri beigas pienākot
Tas noteikti ir mazajiem dzinējiem ar nelielo griezi, kam uzstāda versijas ar sauso sajūgu. |
| Offline | |
|
| Samsasi | | 06. Mar 2023, 18:31 |
#6395
|
|
Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5500
Braucu ar:
| 2 l benzins |
| Offline | |
|
| arba | | 06. Mar 2023, 20:17 |
#6396
|
|
Kopš: 19. Jun 2007
Ziņojumi: 992
Braucu ar: AR gtv 1975, Macan
| VW grupai dsg karbas piegada 3 razotaji ! Tur atskiras ne tikai sajugi un smadzenes bet ari pasas karbas !
Razotaji - BorgWarner, Luk, ZF |
| Offline | |
|
|
|
| Deivid | | 06. Mar 2023, 20:30 |
#6397
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| + gan jau arī viena ražotāja ietvaros mainās programmatūra. Kaut vai pa mēnešiem
Tas pats pieminētais Rifters un Grandlands ir ar identiskiem motoriem un kārbām, bet Opels uzvedas krietni adekvātāk. Tā pat kā citrons. [ Šo ziņu laboja Deivid, 06 Mar 2023, 20:30:44 ] |
| Offline | |
|
| Samsasi | | 06. Mar 2023, 20:58 |
#6398
|
|
Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5500
Braucu ar:
| Tāpec nevajag dsg |
| Offline | |
|
| cipargalva | | 06. Mar 2023, 21:01 |
#6399
|
|
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| ZF ir PDK.
Visas citas VAG ar slapjo sajūgu ir Borg Warner, tai skaitā abas S-tronic (DL501 un DL382).
DQ200 ir Luk.
Atšķirības darbībā ir jūtamas starp dažādām paaudzēm. Jaunākās DQ381 un DL382 ir ļoti nomaidzinātas un pēc sajūtām gandrīz kā konvencionālais automāts.
Diemžēl dīleri daudzas problēmas ir spējuši noairēt, klientiem sastāstot, ka kaut kādas raustīšanās un diskomforts ir normāla kārbas darbība.
Bet, ja godīgi, nesaprotu, kāpēc vags gāja dsg ceļu. Mierīgi varēja palikt pie ZF, Aisin un neizdomāt velosipēdu vēlreiz. |
| Offline | |
|
| Deivid | | 06. Mar 2023, 21:24 |
#6400
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
06 Mar 2023, 21:01:45 @cipargalva rakstīja:
Bet, ja godīgi, nesaprotu, kāpēc vags gāja dsg ceļu. Mierīgi varēja palikt pie ZF, Aisin un neizdomāt velosipēdu vēlreiz.
Vai nav tā ka DSG var iedot dažas simtdaļas labāku patēriņu rezultātus nekā standarta torque converter automāti? Uz visu VAG grupu tam liela nozīme.
[ Šo ziņu laboja Deivid, 06 Mar 2023, 21:25:34 ] |
| Offline | |
|
