Online
Pašreiz BMWPower skatās 208 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| sys9291 | | 22. Feb 2021, 09:51 |
#6341
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
22 Feb 2021, 08:43:01 @DM-101 rakstīja:
par tiem Ctek u.c. automatizeetajiem staasts ir sekojosh: tie ir labi tad, ja akji izvelc aara no mashinas, uzlaadee, ieliec atpakalj. BMW taa dariit nedriikst. Jaalaadee, kameer akjis ir uz borta.
Un te saakas probleemas.
Ctek nezina, kas notiek ar auto. Ja bloki ir nomodaa, situaacija pilnigi cita kaa briidii, kad tie iet guleet. Ctek nepareizi iztulko taas U svaarstibas.
Auto, savukaart, nav informeets, ka tam piesleegts kaut kaads Ctek. Kaa Ctek maina rezhiimus, IBS juuk praataa - domaa, ka bloki mostaas, modina visu augshaa, utjpr. Kad auto ir nomodaa, pateerinjsh ir DAUDZ lielaaks kaa Ctek speej laadeet, attieciigi - notiek IZlaade, nevis UZlaade.
Rezultaataa - neko tas nabaga Ctek kopsummaa tur uzlaadeet nespeej.
u ja pat noņemts akumulators ir pilnīgi izlādējies nekas nenotiks, jo šiem automātiskajiem brīnumiem ir jānosaka akumulatora spriegums - tobiš nākas visai tai konstrukcijai padot 12V no ārējā avota, lai piespiestu šo automātisko brīnumu uzsākt darbu... Pie kam reti kurš no viņiem ir spējīgs radīt vairāk kā 5A, kas lādējot uz auto būs stipri par maz... |  Offline | | |
| Fandulis | | 22. Feb 2021, 10:04 |
#6342
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13886
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Davai bez tām tizlām uzrunām, gudrinieks. Varbūt visu izlasīsi?
Un ko nozīmē pilnīgi izlādējies? Izkritis no rokām? [ Šo ziņu laboja Fandulis, 22 Feb 2021, 10:04:31 ] | | Offline | | |
| Fandulis | | 22. Feb 2021, 10:58 |
#6343
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13886
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Ja lādē ķēdē caur citu bateriju, tas kaut ko maina?
Izņemot to,ka pilnu neuzlādēs?
Ps. Man tāpat, tāpēc interesanti.[ Šo ziņu laboja Fandulis, 22 Feb 2021, 10:59:46 ] | | Offline | | |
rolis  | | 22. Feb 2021, 11:04 |
#6344
|
|  Kopš: 27. Oct 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 6381
Braucu ar: M•PWR 777 BMW HP4 Competition
| btw oriģinālais BMW lādētājs arī ir CTEK ražojums, viens no lētākajiem tirgu pieejamajiem lādētājiem priekš LiON baterijām. Esmu apmierināts ar viņu, lādē ļoti labi. Atstājot uz ziemu lādēties gan norauju mīnus klemmi nost. | | Offline | | |
| sys9291 | | 22. Feb 2021, 11:15 |
#6345
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
22 Feb 2021, 10:04:00 @Fandulis rakstīja:
Davai bez tām tizlām uzrunām, gudrinieks. Varbūt visu izlasīsi?
Un ko nozīmē pilnīgi izlādējies? Izkritis no rokām?
nevis izkritis no rokām, bet izlādēts līdz ~4V. Protams lieki pieminēt, ka akumulatoram tas ir nāves spriedums - bet dzīvē gadās arī tādi kāzusi...
Gal beigās jau viņš šādu samocīto akumulatoru pielādēja, bet nu tas aizņēma kādas 40h
Un ko domāji ar "lādēt caur citu bateriju"?
P.S un kapēc personīgi apvainojumi?[ Šo ziņu laboja sys9291, 22 Feb 2021, 11:22:22 ] | | Offline | | |
| Fandulis | | 22. Feb 2021, 11:40 |
#6346
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13886
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Paralēlā lādēšana. Vai tā kaut ko maina? | | Offline | | |
| Zalespljavejs | | 22. Feb 2021, 11:59 |
#6347
|
|  Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 2835
Braucu ar: tautas auto
| O, lādētāju sarunas panesās. Davaj, Kaspič, iesaki kāds lādētājs jāpērk lai maksimāli efektīvi uzlādētu Varta SD E38 (Svina skābes) aķīti. Par cik CTEK esi izbrāķējis, gaidu no tevis ieteikumus. | | Offline | | |
| amons | | 22. Feb 2021, 12:05 |
#6348
|
|  Kopš: 14. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 847
Braucu ar: 325
|
22 Feb 2021, 11:59:36 @Zalespljavejs rakstīja:
O, lādētāju sarunas panesās. Davaj, Kaspič, iesaki kāds lādētājs jāpērk lai maksimāli efektīvi uzlādētu Varta SD E38 (Svina skābes) aķīti. Par cik CTEK esi izbrāķējis, gaidu no tevis ieteikumus.
Tu kaut atvēri un tālāk par virsrakstu izlasīji to bloga rakstu par lādētājiem? Saprati kādiem apstākļiem un lādēšanai CTEk tika izbrāķēts?
| | Offline | | |
|
|
| sys9291 | | 22. Feb 2021, 12:08 |
#6349
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
22 Feb 2021, 11:40:12 @Fandulis rakstīja:
Paralēlā lādēšana. Vai tā kaut ko maina?
Neesmu nekad lādējis divus akumulatorus paralēli, bet ja tu domā par to, ko rakstīju augstāk, tad otra baterija (es izmantoju barošanas bloku) bija vajadzīga tikai tam, lai lādēšana vispār sāktos (~30sec). Jo citādi vispār nekas nenotika... | | Offline | | |
| uldens1 | | 22. Feb 2021, 12:22 |
#6350
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
22 Feb 2021, 11:15:24 @sys9291 rakstīja:
22 Feb 2021, 10:04:00 @Fandulis rakstīja:
Davai bez tām tizlām uzrunām, gudrinieks. Varbūt visu izlasīsi?
Un ko nozīmē pilnīgi izlādējies? Izkritis no rokām?
nevis izkritis no rokām, bet izlādēts līdz ~4V. Protams lieki pieminēt, ka akumulatoram tas ir nāves spriedums - bet dzīvē gadās arī tādi kāzusi...
Gal beigās jau viņš šādu samocīto akumulatoru pielādēja, bet nu tas aizņēma kādas 40h
Un ko domāji ar "lādēt caur citu bateriju"?
P.S un kapēc personīgi apvainojumi?
šitā es pagājušopavasar pilnīgi jaunu moča AGM pirmajā dienā izsēdināju tukšu,tā ka lampiņas nedega  pa nakti aizmirsu izslēgt aizdedzi,bet pielādējās un viss notiek,redzēs kā kalpos šogad,griezienu vajag pamatīgu 1700cm  | | Offline | | |
| Modrs | | 22. Feb 2021, 14:56 |
#6351
|
|  Kopš: 22. Nov 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 10491
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
| tad ar ko ir pareizi jālādē, vai arī vispār drīkst lādēt aķi autiņam ar IBS. parasto trafinieku var? | | Offline | | |
| sys9291 | | 22. Feb 2021, 16:33 |
#6352
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
22 Feb 2021, 14:56:02 @Modrs rakstīja:
tad ar ko ir pareizi jālādē, vai arī vispār drīkst lādēt aķi autiņam ar IBS. parasto trafinieku var?
var! bet jākontrolē spriegums uz akumulatora, jo parastajiem trafiniekiem klasiskajā izpildījumā kontrolējas tikai A... Labāk jau izmantot stabilizētos barošanas blokus, kur ieregulējas tieši spriegums...  | | Offline | | |
| Modrs | | 22. Feb 2021, 18:09 |
#6353
|
| Kopš: 22. Nov 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 10491
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
| Autotransformatora tipa derēs? Tur jau varētu provēt piedzīt daudz maz max V, pēc kuriem tad arī A pielāgotos.
Un ja jā, tad izejā nevajag kādu dūšīgu elektrolītisko kondensatoru pulsāciju remdēšanai?
man garāžā ir šāds te. Varu teikt tikai tos labākos vārdus.
[ Šo ziņu laboja Modrs, 22 Feb 2021, 18:13:43 ] | | Offline | | |
| cipargalva | | 22. Feb 2021, 19:03 |
#6354
|
|  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| Pizdec, domāju, ka esmu vienīgais, kuram šāda relikvija saglabājusies.
Fāters gan nesen pamanījās nokurināt.  [ Šo ziņu laboja cipargalva, 22 Feb 2021, 19:05:21 ] | | Offline | | |
| Mikels | | 22. Feb 2021, 19:28 |
#6355
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5441
Braucu ar: cieņu
| Nu stulbi sanāk ar intiģento lādētāju nenoņemot aķi nevar normāli salādēt, bet noņemot un lādējot atkal dati nepareizi būs  Nav variants,lai vilks paēdis un kaza dzīva noņemt aķi, uzlādēt ar inteliģento lādētāju un pēc tam vienkārši uzliekot atpakaļ caur istu piereģistrēt akumulatora maiņu,tā teikt restartēt to pasākumu?[ Šo ziņu laboja Mikels, 22 Feb 2021, 19:48:49 ] | | Offline | | |
| maasters | | 22. Feb 2021, 19:41 |
#6356
|
| Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| Es jau tā baigi skaļi negribu bļaut, bet kāds nav iedomājies paņemt kādus mazos elektromontieru krokodilvadiņus, kādus es piemēram izmantoju, kad kautko laboju.
Vopšem paņemam hotj be mazu ka tik pielādētu Akumulatoru, saslēdzam ar krokšiem + ar + un - ar -, tad , kad tas izdarīts un ir pārliecība, ka ir stabils kontakts , tad esošo tukšo aķi var atvienot, tam atvienojot vienu (abas nemaz nevajag) klemmi, teiksim zemējumu jeb -.
Tad, kad tas izdarīts, tad tukšo patstāvīgo aķi pieslēdz pie dajebkāda kāds jums ir mīļākais lādētāja, kamēr auto pats tik cik tam izsklēgtam atmiņas saglabāšanai vajag paliek uz otru aķīti.
Problēma atrisināta netā?
Bloki būs mierīgi nekas nepisīsies, jo auto sēdēs uz stabiliem 12V no rezerves aķa, kamēr īstais lādēsies tā, ka tauki tek.
[ Šo ziņu laboja maasters, 22 Feb 2021, 19:43:25 ] | | Offline | | |
|
|
| HiJaCKeR | | 22. Feb 2021, 19:44 |
#6357
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
|
22 Feb 2021, 19:41:21 @maasters rakstīja:
Es jau tā baigi skaļi negribu bļaut, bet kāds nav iedomājies paņemt kādus mazos elektromontieru krokodilvadiņus, kādus es piemēram izmantoju, kad kautko laboju.
Vopšem paņemam hotj be mazu ka tik pielādētu Akumulatoru, saslēdzam ar krokšiem + ar + un - ar -, tad , kad tas izdarīts un ir pārliecība, ka ir stabils kontakts , tad esošo tukšo aķi var atvienot, tam atvienojot vienu (abas nemaz nevajag) klemmi, teiksim zemējumu jeb -.
Tad, kad tas izdarīts, tad tukšo patstāvīgo aķi pieslēdz pie dajebkāda kāds jums ir mīļākais lādētāja, kamēr auto pats tik cik tam izsklēgtam atmiņas saglabāšanai vajag paliek uz otru aķīti.
Problēma atrisināta netā?
Bloki būs mierīgi nekas nepisīsies, jo auto sēdēs uz stabiliem 12V no rezerves aķa, kamēr īstais lādēsies tā, ka tauki tek.
cik saprotu nē. IBS dati būs nepareizi. | | Offline | | |
| maasters | | 22. Feb 2021, 19:51 |
#6358
|
| Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| kapēc lai viņi būtu nepareizi ? tas viss tiek darīts pie izslēgta auto, kas jau "guļ", es aju nerunāju par gadījumu, kur auto aķis tā nosēdināts ka pat bez slodzes uz klemmēm nav 12v.
Nu lai kaspichs palabo, neesu tik ļoti iedziļinājies tajās BMW lietās, bet nu var jau vienam krokodilam ielikt virknē reostatu lai sklēdzot klāt papildus aķi nav nekādi mazi sprakšķi utt. un tad kad pieslēgts lēnām uzgriez līdz galam un tev ir 12v tāpat kā bija. Tik gudra es nedomāju ka tā mērījumu shēma varētu būt, ka viņa pie vieniem un tiem pašiem 12 voltiem, pie nosacījuma, ja nav bijuši pārtraukumi vai dzirksteļošaa, ka spētu "saost" atšķirību no kurienes tie 12v nāk.
Ja nu vienīg un te kaspich drošvien palabos, ja nu vienīg viņs nemēra to aķa pretestību utt arī auto esot izslēgtam un guļot?
ja tā, tad dirsā mati | | Offline | | |
| Alkaans | | 22. Feb 2021, 22:26 |
#6359
|
|  Kopš: 14. Nov 2011
Ziņojumi: 637
Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
|
21 Feb 2021, 12:58:55 @Angelz rakstīja:
20 Feb 2021, 15:57:07 @Alkaans rakstīja:
Viss safe, uzliku valeo 599101, kļūdas ne par ko nav, ne bsd, ne arī kas cits. Voltāža turās 14.8V, pat stabilāk kā ar veco oem. Izmaksas 38€ un 15min darbs paldies kaspič, šoreiz tu kļūdījies ar savu - oem tikai, viss cits sūds
Nekļūdījās Kaspars bet gan tu!
Kad tev saka cilvēki ar pieredzi, kā rīkoties pareizi, jo tev pašam poņa ir ļoti virspusēji, bet tev ir mode neklausīties bet dzīt savu "taisnību" līdz aplauzties.. Tad kāda jēga ko jautāt? Turpini tālāk kāpt uz grābekļiem!
Pareizi BMW a/m strādā tikai un vienīgi OEM voltāžas regulētājs! Abos gadījumos ražotājs ir viens bet rezultāti atšķirīgi.
Universālais Valeo voltāžas regulētājs BMW automašīnās strādās nekorekti, avārijas režīmā.
Skaidrot tev, kas kā strādā un kāpēc, ir lieks laika tēriņš, jo tu tāpat nesapratīsi detaļas.
Tieši tāds pats scenārijs ir ar vairākām detaļām, piemēram eļļas kvalitātes/līmeņa devēju.
Kapēc es kļūdijos? Kaspars teica ka avārijas režīmā lādē 14.3v vienmēr. OEM komunicē caur BSD līniju, un dod voltāžu pēc vajadzības. Tas ka Kaspars uzskata ka visi valeo ir universālie ir galīgi garām. Ieraksti kautvai kādā katalogā valeo, un tur izleks kaudze ar viņiem un katram savs kods. Kapēc tu domā ka Valeo nevarētu uzražot priekš bmw kas komunicē normāli kā OEM? Jūs tur visi strādājat ka zinat ko viņi ražo un ko nē? Kaspars savā blogā visu aprakstīja ko dara universālie. Kā jau teicu, man lādē ar 14.8V, kļūdu pa bsd līniju, sensoriem, kvēlsvecēm nav. Viss strādā kā vajag. Ja jums pieredze tik slikta ar tiem regulatoriem, tās jau jūsu problēmas. Man viss ok. To pašu varu teikt pa citiem kas ir uzlikuši Valeo aftermarket  | | Offline | | |
| Alkaans | | 22. Feb 2021, 22:32 |
#6360
|
| Kopš: 14. Nov 2011
Ziņojumi: 637
Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
|
22 Feb 2021, 19:51:10 @maasters rakstīja:
kapēc lai viņi būtu nepareizi ? tas viss tiek darīts pie izslēgta auto, kas jau "guļ", es aju nerunāju par gadījumu, kur auto aķis tā nosēdināts ka pat bez slodzes uz klemmēm nav 12v.
Nu lai kaspichs palabo, neesu tik ļoti iedziļinājies tajās BMW lietās, bet nu var jau vienam krokodilam ielikt virknē reostatu lai sklēdzot klāt papildus aķi nav nekādi mazi sprakšķi utt. un tad kad pieslēgts lēnām uzgriez līdz galam un tev ir 12v tāpat kā bija. Tik gudra es nedomāju ka tā mērījumu shēma varētu būt, ka viņa pie vieniem un tiem pašiem 12 voltiem, pie nosacījuma, ja nav bijuši pārtraukumi vai dzirksteļošaa, ka spētu "saost" atšķirību no kurienes tie 12v nāk.
Ja nu vienīg un te kaspich drošvien palabos, ja nu vienīg viņs nemēra to aķa pretestību utt arī auto esot izslēgtam un guļot?
ja tā, tad dirsā mati
Loģiski ka viņš mēra arī guļot, kā tad var atslēgt patērētājus uz KL_30, un iemest high battery discharge | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
