05 Dec 2010, 22:25:54 mezhavecis rakstīja:
Tā jau drīzāk braucēju problēma, ka spēj nojāt tačku līdz kliņķim īsā laika periodā. Nu nav man izdevies pa mūsu labajiem ceļiem nobeigt autiņu tā, ka tas kļūtu nelietojams vai n simti/štukas jāiegulda remontos.
Jautājums radies tamdēļ, ka dažiem paziņas, kas atdzina no vāczemes tačkas, nu nebija tačka tik ideālā stāvoklī, lai par to prasītu 1k jevrikus vairāk. Tāpat zobsiksna jāmaina, bremži jāmaina, amortizatori tāpat nolietojušies. Citam vēl pēc laiciņa nācās ātrumkārbu vai sajūgu remontēt vai citas likstas.
Reti kad tirgo vāģi ideālā stāvoklī un to var uzskatīt par veiksmi.
05 Dec 2010, 20:31:07 UVIS rakstīja:
05 Dec 2010, 20:13:04 mezhavecis rakstīja:
Interesanti, ar ko diži labāks autiņš, kas tikko atdzīts no fāterlandes vai kādas citas valsts? Kaut kā neticās, ka šāmie sataisa visu A-Z un tad tirgo.
Nu Vacija un daudzas citas valstis autini ir daudz labaka stavokli ka LV un celi ari ir labaki....
Nu ir ta ka daudz kas akarigs no brauceja,ir daudziem tada slimiba ka brauc kamer sak krist kautkas nost.....protams ir ari daudz labas masinas LV,bet vacija vinu ir vairak un tur ari ir citi likumi,par auto tehnisko stavokli,ja auto ir ar TA tad tas nozime ka tas auto ir laba stavokli,un nevajag domat moska nopirka TA vai kada cita huinja!!!
TA vispār fufelis. Pēdējā apskatē šie nepamanīja, ka motora bukses pilnīgi pakaļā un motors stāv šķībi, toties svarīgāk bija atzīmēt, ka numurs saskrāpēts un to vajag notīrīt.
Aizdzenot pirms pirkšanas uz normālu servisu un paceļot augšā var nokonstatēt galvenās problēmas. Tikai daudzi pircēji to nedara un pērk kaķi maisā.
Daudzi dzenātāji pa servisiem cer nopirkt labu auto pa max zemu cenu. Tāka šis faktors par stāvokli nestrādā. Lai Tu saprastu par, ko es runāju došu tev piemēru.
Ir auto A piem E36 kurš mega mega edition stāvoklī attiecīgi maksā labu žuksni par kuru reāli var nopirkt nopistu e46. Un ir auto B E36 kurš maksā uz pusi mazāk nekā A.
Dirst var daudz bet darīt? Ko var gribēt ja pērk auto zem tirgus cenas, naivi cerēt, ka ir labā stāvoklī??
05 Dec 2010, 20:13:04 mezhavecis rakstīja:
Interesanti, ar ko diži labāks autiņš, kas tikko atdzīts no fāterlandes vai kādas citas valsts? Kaut kā neticās, ka šāmie sataisa visu A-Z un tad tirgo.
es kad meklēju auto sev, tda viss kas bija pa LV braukts bija pamatīgi nojāts, no Rumbulas variantiem vemt gribējās (paņem 400 t.km., nokrāso abus buferus, sasmērē paneli ar gutalīnu un tirgo, kā 179 t.km tikko no Vācijas super svaigā stāvokli)
beigās ar vienu kurš ar šo lietu nodarbojās profesionāli sarunāju lai pameklē man mašīnu tur LABU, teicu, ka esmu ar mieru piemaksāt pāris simtus eiro, bet par patiešām labu. Pēc pāris nedēļām, zvana, stāsta, ka ir variants, pastāstija kas un kā, un teica, ka vedīšot uz LV un man ir pirmā roka. Atveda, apskatijos, nopirku.
LV neesmu vel nevienu tādas sugas pārstavi tādā tehniskā stāvokli redzējs
P.S. beigu cena sanāca gandrīz tas pats ko prasa par Rumbulas variantiem (man gan ir nelieli vizuāli defekti, par ko viņš brīdināja, lietotam auto manuprāt tā ir normāla parādība)
viņš man vel stāstija, ka patiešam labus eksemplārus ne vienmēr var atvest, jo tiem tajā galā arī cena ir normāla, un LV standart pircējs a ļa kapejkupisejs nav ar mieru piemaksāt tos 300-400eur bet par tiešām labu, visiem tik vajag max lēti ar krāsoties buferiem, tīto spido un smuku leģendu par 39.gada opi uz baznīcu
05 Dec 2010, 20:13:04 mezhavecis rakstīja:
Interesanti, ar ko diži labāks autiņš, kas tikko atdzīts no fāterlandes vai kādas citas valsts? Kaut kā neticās, ka šāmie sataisa visu A-Z un tad tirgo.
es kad meklēju auto sev, tda viss kas bija pa LV braukts bija pamatīgi nojāts, no Rumbulas variantiem vemt gribējās (paņem 400 t.km., nokrāso abus buferus, sasmērē paneli ar gutalīnu un tirgo, kā 179 t.km tikko no Vācijas super svaigā stāvokli)
beigās ar vienu kurš ar šo lietu nodarbojās profesionāli sarunāju lai pameklē man mašīnu tur LABU, teicu, ka esmu ar mieru piemaksāt pāris simtus eiro, bet par patiešām labu. Pēc pāris nedēļām, zvana, stāsta, ka ir variants, pastāstija kas un kā, un teica, ka vedīšot uz LV un man ir pirmā roka. Atveda, apskatijos, nopirku.
LV neesmu vel nevienu tādas sugas pārstavi tādā tehniskā stāvokli redzējs
P.S. beigu cena sanāca gandrīz tas pats ko prasa par Rumbulas variantiem (man gan ir nelieli vizuāli defekti, par ko viņš brīdināja, lietotam auto manuprāt tā ir normāla parādība)
viņš man vel stāstija, ka patiešam labus eksemplārus ne vienmēr var atvest, jo tiem tajā galā arī cena ir normāla, un LV standart pircējs a ļa kapejkupisejs nav ar mieru piemaksāt tos 300-400eur bet par tiešām labu, visiem tik vajag max lēti ar krāsoties buferiem, tīto spido un smuku leģendu par 39.gada opi uz baznīcu
Nu reāli manā gadijumā vajag labu auto un par cenu es īpaši neuztraucos(saprāta robežās)! Man vajag labu E46 touring dīzeli,lai varētu ekonomiski braukt un nebūtu visu laiku jāremontē! Tadēļ arī esmu ar mieru piemaksāt biku vairāk, bet lai ir labs! Katrā ziņā pa lētu naudu neko labu nenopirksi, tas ir fakts!
Piekritīšu tam, ka varētu būt bijis sists, bet ne tā iemesla pēc, ka tur trūkst apakšējās visas plastmasas. Tās var nolauzt arī īpaši neko nesitot. To, cik taisns ir plaukts, ir jāskatās uz vietas pie taisniem ripuļiem (tas ir, ja pieņem, ka tas ritenis izskatās pārāk tālu uz aizmuguri) .
06 Dec 2010, 17:32:51 RENIO rakstīja:
Tas pēdējais jau kādu laiku pa ss.lv dzīvojās, ja es nekļūdos, tad kadām no šejienes viņš bija.
jepp un cena vinam ari kritas un kritas - sekojosi ar piedāvājumu var arī sarunāt laikam.
Bet nu drebes salons + nav klime, bet puļķi, nav TV bet tikai Navi... utt
man pasam tas 2.0 dikti uzrunā, bet nevaru saprast vai tādā putekļusūcējā gribēšu braukt (gan jau neiet ne sūda)
Offline
ir ok.
