27 Nov 2011, 22:50:17 TurboB rakstīja:
bija domā diskus paņemt no 6er
tad sanāk, ka aizmugurē nesanāks uzlitk neko nepārbūvējot? Vai ja uzliekt šaurākas riepas, tad varētu arī derēt?
no 6er tev būs ar visiem četriem riteņiem čakars, pirkārt ~25mm - 40mm šaurāka riepa jāliek, otrkārt arkas jāmoca, treškārt var arī diskus mocīt...
p.s. e46 pieļaujamais riteņa diametrs ~636mm
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 29 Nov 2011, 09:57:57 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Vajag palīdžību, lieta sekojosa kolēges e46 laiz tosolu kaut kur, nevar atrast vainu atbrauc auz darbu jau zakipel motors, kur varetu tagad aizdzīt uz kadu servisu ka sbutu vvakais pie Duntes iela sjeb skanstes ielas, ka sko ieteiks labu???
Varbūt kādam ir bijusi līdzīga problēma un ir atrasts risinājums:
Kad iedegas benzīna lampiņa, pēc pavisma neilga brīža degviela beidzas. Range rāda vēl kādus 60-80km, bet auto noslāpst (protams, visnepiemērotākajās situācijās ) un bez benzīna ieliešanas nekur vairs nekustas.
To, ka braukt ar degoša benzīna lampiņu, ir slikti, es zinu, bet esmu tā darījis visu mūžu un savus ieradumus mainīt netaisos. Glāzi pie bāra es arī eju papildināt tad, kad tā ir tukša, nevis pustukša
Un vēl ir visu laiku kaut kāda debila skaņa (tāda neritimsiksa gaudošana, kas reizēm pastiprinās, bet reizēm pazūd pavisam), serviss bija pārlieicnāts, ka tas ir benzīna sūknis, kas visus tos gļukus taisa, tad nu tika vispirms vecais pārbaudīts un secināts, ka viss ir , bet nu man tomēr tas defekts nedeva mieru un sūknis katram gadījumam tika nomainīts. Diemžēl rezultātu nav - tā pati gaudošana turpinās un vakardienas testa brauciens beidzās ar 70km range un apstāšanos pie Brasas tilta
Man situācija atkal ir tāda-
visu laiku viss bija normāli, ielej degvielu, piemēram ,par 20 LVL un range parāda ,piem., 350 km. Krītas attiecīgi braukšanai. (piezīmēšu,ka faktiski nekad nelēju pilnu bāku, vienmēr pusi vai zem puses).
Kaut kad pāris reizes pielēju pilnu.
Pēc neilga laika jau degvielas devējs sāka murgot.
Tagad, piemēram , ielejot par 20LVL arī parādās ,piem., tie paši 350 km, bet turās ilgu laiku, tad vienā brīdī pēkšņi nokrīt uz ,piemēram, 90km un tad ļoti strauji krītās, gandrīz par 1km uz 100m . Tad atkal paceļas līdz kadiem 160km un tad jau krītas attiecīgi braukšanas stilam.
Kaut kas man teica, ka varētu būt tā,ka bākas savstarpējais savienojums ir aizsērējis vai kaut kas tāds un tad tā degviela tur pārtek no vienas otrā un jauc to prātu abiem devējiem. Godīgi sakot, nemaz nezinu kāda tā bāka un kādi tur savienojumi.
Pagaidām braucu un vados pēc kilometrāžas, cik aptuveni ar konkrētu degvielas daudzumu var nobraukt.
Ir kādi ieteikumi?
29 Nov 2011, 18:23:57 martinssh rakstīja:
maasas kupejai 2.8 bija taapat nomainiija Draivers suukni viss chikiniekaa baruc liidz nullei
+1, bija man identiski Maxa problemai. Jauns suknis visu atrisinaja, bet ieradumu braukt tuksu baaku gan es censos atmest, it ipasi ja patik ta agresivak pabraukt, labi tas nav
A ko tagad Maxim darit, hvz.
Pamegjini papetit vai tev degviela tiek parsukneta no vienas tvertnes uz otru.
Offline
PM sedans facelifts !
) un bez benzīna ieliešanas nekur vairs nekustas. 
, bet nu man tomēr tas defekts nedeva mieru un sūknis katram gadījumam tika nomainīts. Diemžēl rezultātu nav - tā pati gaudošana turpinās un vakardienas testa brauciens beidzās ar 70km range un apstāšanos pie Brasas tilta 
