31 Jan 2014, 10:28:35 Vinsents rakstīja:
Tā kā pavasaris vairs nav tālu, tad panarāmas lūkas tēma ir aktuāla.
1.Man jumta apšuvums aplūda pirmajā lietū pēc nopirkšanas. Iztīrīju drenāžas, tagad ok.
2.Pilna lūkas atvēršana/aizvēršana darbojas nevainojami, bet atverot vēdināšanas režīmā, to vairs nevar aizvērt.Mehānisms tā sadilis, ka ķeras.Jāskrūvē ciet ar roki. Un tā grabēšana par bedrēm ... .
Biju iebraucis Labemā uz diagnostiku. Piedāvāja atslēgt mehaniski/elektroniski (~100Euro) ventilācijas režīmu.Solīja arī novērst grabēšanu, bet tas mani kaut kā nepārliecināja.
Ja kādam ir pieredze par lūkas labošanu, tad kur, ko un par cik!
grab jau Tev tā plastmasas daļa kas pa vidu noteikti!
menējā grab tikai kad auksta mašīna šajos mīnusos!
31 Jan 2014, 10:28:35 Vinsents rakstīja:
Tā kā pavasaris vairs nav tālu, tad panarāmas lūkas tēma ir aktuāla.
1.Man jumta apšuvums aplūda pirmajā lietū pēc nopirkšanas. Iztīrīju drenāžas, tagad ok.
2.Pilna lūkas atvēršana/aizvēršana darbojas nevainojami, bet atverot vēdināšanas režīmā, to vairs nevar aizvērt.Mehānisms tā sadilis, ka ķeras.Jāskrūvē ciet ar roki. Un tā grabēšana par bedrēm ... .
Biju iebraucis Labemā uz diagnostiku. Piedāvāja atslēgt mehaniski/elektroniski (~100Euro) ventilācijas režīmu.Solīja arī novērst grabēšanu, bet tas mani kaut kā nepārliecināja.
Ja kādam ir pieredze par lūkas labošanu, tad kur, ko un par cik!
grab jau Tev tā plastmasas daļa kas pa vidu noteikti!
menējā grab tikai kad auksta mašīna šajos mīnusos!
Tā arī, bet stkls arī kustas par dažiem mm uz aukšu un leju.
Vakar braucot pazuda jauda, gāzes pedāli spiežot apgriezieni pieaug, bet ātrums nē. Apmeram tapat, ka šaja video http://youtu.be/uuKSd3OTBEE
Biju uz diagnostiku , tur nemaceja teikt, kas isti pa problemu, dpf izmeta problemu un pazemu spiedienu uzrādīja.
31 Jan 2014, 10:28:35 Vinsents rakstīja:
Tā kā pavasaris vairs nav tālu, tad panarāmas lūkas tēma ir aktuāla.
1.Man jumta apšuvums aplūda pirmajā lietū pēc nopirkšanas. Iztīrīju drenāžas, tagad ok.
2.Pilna lūkas atvēršana/aizvēršana darbojas nevainojami, bet atverot vēdināšanas režīmā, to vairs nevar aizvērt.Mehānisms tā sadilis, ka ķeras.Jāskrūvē ciet ar roki. Un tā grabēšana par bedrēm ... .
Biju iebraucis Labemā uz diagnostiku. Piedāvāja atslēgt mehaniski/elektroniski (~100Euro) ventilācijas režīmu.Solīja arī novērst grabēšanu, bet tas mani kaut kā nepārliecināja.
Ja kādam ir pieredze par lūkas labošanu, tad kur, ko un par cik!
grab jau Tev tā plastmasas daļa kas pa vidu noteikti!
menējā grab tikai kad auksta mašīna šajos mīnusos!
Ja noregulē panorāmu, tad vairs pat tā plastmasa negrab!
Ja viss ir izdarīts pareizi, nebūs nekādu problēmu.
Esam taisījuši risinājumus vairākiem klientiem ar Vācijā reģistrētām automašīnām, kur šī pārbaude jau pastāv + vēl ir TUV ekipāžas, kuras aizdomu gadījumā uz autobāņa stopē nost. Mūsu klientiem problēmu nav.
Realitātē process ir jāsadala 2 posmos:
1) Kvēpu filtra mehāniska izņemšana un bunduļa sagatavošana, lai ar ārējām mērierīcēm un vizuāli nevarētu noteikt filtra neesamību - tas nav tā vienkārši atgriezu, izņēmu un aizmetināju, jo to var ļoti labi noteikt ar skeneriem,
2) Vadības bloka pārprogrammēšana - vienlaikus jāietver šādi uzstādījumi:
* DPF vairs nedarbojas
* DPF procesam jābūt pilnībā pārtrauktam
* pilnvērtīgi jāstrādā diagnostikai - kļūdas un avārijas režīmi par citiem dzinēja agregātiem nedrīkst būt nodzēsti (vistipiskākā līkroču problēma - pēc DPF atslēgšanas vairāk nav kļūdu par reāliem defektiem)
* filtra neesamību nevar noteikt ar TUV paredzētajām diagnostikas procedūrām.
[ Šo ziņu laboja Jonix, 03 Feb 2014, 18:22:51 ]
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
1.Sakiet lūdzu,kas varētu būt pie vainas ka braucot raustās minimāli apgriezieni, īpaši braucot uz 70km/h atlaižot gāzi apgriezieni nokrītas līdz 1000rpm, kā tam vajadzētu būt, bet nepaliek vienmērīgi stāvot, bet no 1000-1100rpm lēkā, jā piespiež gāzi stabilizējas, bet arī braucot pa šoseju savu reizi, mēdz nolēkāt par 100rpm, ne vairāk!
Hidrotransformators mufte ir labot, griezties uz servisu kur laboja mufti vai varētu citur būt vaina?
2.Auksts motors pēdējā laikā izteikti skaļi strādā, līdz neuzsilst ar tādu pieskaņu tik tik, tas normāli?
03 Feb 2014, 20:42:59 chechins rakstīja:
1.Sakiet lūdzu,kas varētu būt pie vainas ka braucot raustās minimāli apgriezieni, īpaši braucot uz 70km/h atlaižot gāzi apgriezieni nokrītas līdz 1000rpm, kā tam vajadzētu būt, bet nepaliek vienmērīgi stāvot, bet no 1000-1100rpm lēkā, jā piespiež gāzi stabilizējas, bet arī braucot pa šoseju savu reizi, mēdz nolēkāt par 100rpm, ne vairāk!
Hidrotransformators mufte ir labot, griezties uz servisu kur laboja mufti vai varētu citur būt vaina?
2.Auksts motors pēdējā laikā izteikti skaļi strādā, līdz neuzsilst ar tādu pieskaņu tik tik, tas normāli?
Man ar to apgriezienu lietu ir kkas līdzīgs... Es parasti cenšos braukt ātrāk vai lēnāk un tad neraustas Kārba automāts.
03 Feb 2014, 20:42:59 chechins rakstīja:
1.Sakiet lūdzu,kas varētu būt pie vainas ka braucot raustās minimāli apgriezieni, īpaši braucot uz 70km/h atlaižot gāzi apgriezieni nokrītas līdz 1000rpm, kā tam vajadzētu būt, bet nepaliek vienmērīgi stāvot, bet no 1000-1100rpm lēkā, jā piespiež gāzi stabilizējas, bet arī braucot pa šoseju savu reizi, mēdz nolēkāt par 100rpm, ne vairāk!
Hidrotransformators mufte ir labot, griezties uz servisu kur laboja mufti vai varētu citur būt vaina?
2.Auksts motors pēdējā laikā izteikti skaļi strādā, līdz neuzsilst ar tādu pieskaņu tik tik, tas normāli?
Man ar to apgriezienu lietu ir kkas līdzīgs... Es parasti cenšos braukt ātrāk vai lēnāk un tad neraustas Kārba automāts.
Hidrotransformators pie vainas! chechins iesaku griezties tur kur laboja mufti un tas ka skaļāks aukstumā, tas pofig, ja ir mainīta eļļa/filtri laicīgi ā un apskaties, vai ir panna zem motora vēljoprojām
'labā' ziņa tiem kuriem nepūš silto gaisu salonā pie mīnusiem... nomainat laicīgi tos termostatus, jo reģenerāciju autiņš nepalaiž, ja nav darba T motoram, kā rezultātā partikulārie aizdiršas tā, ka pepec un iestājas pizdauskis ar visām sekām... :man_pofig_recut_DPF: bet tiem kuriem vēl ir ieteiktu pievērst tam uzmanību...
----------------- VISA VEIDA ŽALŪZIJAS!!!!!
markīzes, slēģi, rulo, kasešu rullo, vertikālās, romiešu utt..
TAGAD ARĪ PACEĻAMIE GARĀŽU VĀRTI!!!!!
mob: 26602255 [email protected]
.
Offline
