pilnībā caur bildi dzirdu salona plastmasas apdares skaņas
nē. esmu pabraucis ar pāris gadus pa LV brauktu 5008 un diemžēl vācieši ar savu premium cenu iet jau tagad atslaucīties. viss tur par to cenu ir pat par daudz patīkami. Pežo pēc rebrendinga galīgi vairs nav tas kas bija. tāpat pat car sharinga mazie pežo, ir pat ļoti patīkami, ja salīdzina ar citiem tās pašas klases auto. t roki un q3 liekas vnk miskates pa to cenu
23 Feb 2024, 10:11:44 @kb rakstīja:
Es cenu samazinu par 300 EUR nedēļā. 6000 EUR būs sasniegti jūnija sākumā. Stay tuned.
Paņem vakarā konīti.Uzraksti uz lapiņas 6.500eur skaties uz viņas un kad būsi pudelei pa vidu,raksti man.Rīt auzbraukšu pat pakaļ, lai vari salāpīties no rīta un pēc tam turpināt svinības kādā restūzī
apdares kvalitāte, nosedzošo detaļu trūkumi, paklājs(raupjš plāns), slēdži, vizuāli ok, bet jūtami lēti, klimata kontrole ir "aptuvena", skaņas izolācijas trūkums, viss tas auto ir skaļš (dzinēju gan nevar praktiski dzirdēt) plastmasas detaļu "nobeigumi", nu piesieties tur var visur..
Pašam nepatīk tie pazie auto (jeb kādi) bet kā ikdienas dirsas pārvietotājs, ar visām mūsdienu opcijām, pežo ir ļoti ok.
Tam 508 sw ir mīnusi protams, viņš no ārpuses it ka ir paliels bet iekāpjot kabinetā... vietas ir so so, man ar 1.91 vietas tur ir pamaz.
23 Feb 2024, 08:49:12 @Locis rakstīja:
Mobile gan zem 10k nav ar tādu noskrējienu,vienīgi CSDD vēsture gan nav interesanta ,ja nav pirms tam nav uzreiz iepriekš kaut vai dīlera dati redzemi.
Tādu pašu tikai melnu f11, kuram bija kaudze jaunu oriģinālu detaļu saliktas, samainītas ķēdes, nemaz nesākšu uzskaitīt visu un ar 283k km noskrējienu 2022.g oktobrī pārdevu pa 10,6k euro
23 Feb 2024, 21:43:19 @hasans rakstīja:
Kādas atsaukmes par Toyota Auris 2016- hibrīdu? Kā ar to E-CVT kārbu?
Skatos kādu ekonomisku pārvietotāju pilsētvidei.
ir tādi kā uzņēmuma auto bijuši. Tas ir auto ko nevar komentēt. Vidēji visaritmētiskākā garlaicība, kura vienkārši brauc, strādā un prātu nejāj. Hibrīds noteikti labāks par to pašu nehibrīdu, jo tas neiet, rij un "automāts" ir gaudeamus. Uzticams pārvietotājs.
23 Feb 2024, 21:43:19 @hasans rakstīja:
Kādas atsaukmes par Toyota Auris 2016- hibrīdu? Kā ar to E-CVT kārbu?
Skatos kādu ekonomisku pārvietotāju pilsētvidei.
Tehniski viss labi. Braukšana meh.
Ja grib max ekonomiju, var vēl LPG uzlikt
23 Feb 2024, 21:43:19 @hasans rakstīja:
Kādas atsaukmes par Toyota Auris 2016- hibrīdu? Kā ar to E-CVT kārbu?
Skatos kādu ekonomisku pārvietotāju pilsētvidei.
ir tādi kā uzņēmuma auto bijuši. Tas ir auto ko nevar komentēt. Vidēji visaritmētiskākā garlaicība, kura vienkārši brauc, strādā un prātu nejāj. Hibrīds noteikti labāks par to pašu nehibrīdu, jo tas neiet, rij un "automāts" ir gaudeamus. Uzticams pārvietotājs.
Tas arī ir svarīgākais, lai būtu uzticams un ekonomisks. Nekādu braukšanas prieku tāpat negaidīt no tāda auto.
Nekad neesmu braucis un nav bijusi pieredze ar CVT kārbu, tāmdēl jautājums cik tās ir uzticamas.
23 Feb 2024, 21:43:19 @hasans rakstīja:
Kādas atsaukmes par Toyota Auris 2016- hibrīdu? Kā ar to E-CVT kārbu?
Skatos kādu ekonomisku pārvietotāju pilsētvidei.
Tehniski viss labi. Braukšana meh.
Ja grib max ekonomiju, var vēl LPG uzlikt
Nē, nav vēlme pēc jāšanos gar gāzi
Tas hibrīds tāpat tak tērē smieklīgi maz
23 Feb 2024, 21:43:19 @hasans rakstīja:
Kādas atsaukmes par Toyota Auris 2016- hibrīdu? Kā ar to E-CVT kārbu?
Skatos kādu ekonomisku pārvietotāju pilsētvidei.
ir tādi kā uzņēmuma auto bijuši. Tas ir auto ko nevar komentēt. Vidēji visaritmētiskākā garlaicība, kura vienkārši brauc, strādā un prātu nejāj. Hibrīds noteikti labāks par to pašu nehibrīdu, jo tas neiet, rij un "automāts" ir gaudeamus. Uzticams pārvietotājs.
Tas arī ir svarīgākais, lai būtu uzticams un ekonomisks. Nekādu braukšanas prieku tāpat negaidīt no tāda auto.
Nekad neesmu braucis un nav bijusi pieredze ar CVT kārbu, tāmdēl jautājums cik tās ir uzticamas.
tad go 4 it. Drošākā izvēle.
Cvt nekādu baudu nedos, bet neko darīt, opciju nav. Es personīgi netieku vaļā no tās slīdošā sajūga riebuma sajūtas ko rada cvt Varbūt ja nekad nezinātu, kas ir sajūgs un tā slīdēšana, tad par to nedomātu. Toyo un honda cvt ir ok uzticamībā, nisaniem izejmateriāls.
Cik nu es ar boltiem pabraukāju nekas tāds tajā CVT nav. Sākumā jocīgi pēc tam po. Tur tāpat jaudas nekādas, liekas ka vnk neiet. Imho ja ir kkādi zirgi 180 vai vairāk, tad varētu būt riktīgi pretīgi.
Offline
Varbūt ja nekad nezinātu, kas ir sajūgs un tā slīdēšana, tad par to nedomātu. Toyo un honda cvt ir ok uzticamībā, nisaniem izejmateriāls.