Online
Pašreiz BMWPower skatās 120 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Mercedes-Benz
| Autors | Ziņojums |
| jurulis | | Kopš: 28. Jul 2015
No: Zilupe
Ziņojumi: 222
Braucu ar: DD
| Kas Mersim ar OBD diagnostikas progām? Kuru vajdzētu turēt mājas lietošanai.? | Offline | | |
| Gra | |  Kopš: 25. Sep 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 911
Braucu ar: V8
| Domāju par C238 220d iegādi, bet pirms par viņu nopērku, gribu pajautāt pāris lietas.
Priekšējie lukturi ir aizsvīdušu un aizmugurējie pagriezieni arī, tā gan esot standarta W213 problēma, ir kādam pieredze ar nohermetizēšanu, lai vars nesvīst?
Otra lieta, priekšējie lukturi nestrādā vispār, bieži ir problēmas ar lukturi vadību, vai jāpērk tie lukturi jauni?
Cipars par jauniem LED ir pabriesmīgs 
Stūres pogas nestrādā un deg airbag kļūda uz pasažiera pusi, stūres lenta arī viņiem vājā vieta?
Auto krietni zem tirgus cenas un ielikt 3-4k nebūtu problēma, jautājums vairāk par to, cik bieži ir sastopamas šādas problēmas?
Varbūt, ja kādam ir lietošanā W213, var padalīties ar info, paldies!

Auto nav slīkonis un nobraukums nav 900k, nobraucis nedaudz virs 100kkm
| Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7446
Braucu ar:
|
03 Feb 2024, 23:18:25 @Gra rakstīja:
Domāju par C238 220d iegādi, bet pirms par viņu nopērku, gribu pajautāt pāris lietas.
Priekšējie lukturi ir aizsvīdušu un aizmugurējie pagriezieni arī, tā gan esot standarta W213 problēma, ir kādam pieredze ar nohermetizēšanu, lai vars nesvīst?
Otra lieta, priekšējie lukturi nestrādā vispār, bieži ir problēmas ar lukturi vadību, vai jāpērk tie lukturi jauni?
Cipars par jauniem LED ir pabriesmīgs 
Stūres pogas nestrādā un deg airbag kļūda uz pasažiera pusi, stūres lenta arī viņiem vājā vieta?
Auto krietni zem tirgus cenas un ielikt 3-4k nebūtu problēma, jautājums vairāk par to, cik bieži ir sastopamas šādas problēmas?
Varbūt, ja kādam ir lietošanā W213, var padalīties ar info, paldies!

Auto nav slīkonis un nobraukums nav 900k, nobraucis nedaudz virs 100kkm
Man pašam nav tiešas pieredzes ar W213, bet W204 gadījumā arī bija problēma ar lukturiem, esot tāda vājā vieta, bet manā gadījumā garantijas laikā to piefiksēja un nomainīja pret citiem, kam vairs nekādu problēmu nebija. Vai var kaut ko labot un hermetizēt — neesmu pārliecināts. Es drīzāk rēķinātos ar maiņu. Jo īpaši ja tur vēl kaut kas nestrādā. Droši vien iepriekš braukts ar tādiem slapjiem un tagad ir rezultāts.
Pogām uz stūres un airbag būtu jāstrādā. Nav dzirdēts, ka tā būtu bieža problēma. Nav tur kāds līdis iekšā? Airbag vispār ir? Nav uzlikta kaut kāda cita stūre, kas attiecīgi nestrādā?
P.S. Nesen MB klubā pieķērām sludinājumos esošu, kam pēc MB datubāzes datiem vien ir notīti vismaz 300k km un ko tirgo ar nekaunīgi mazu 90 k nobraukumu. WDD2130041A575447 Neesi uzrāvies uz to pašu? | Offline | | |
| Gra | |  Kopš: 25. Sep 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 911
Braucu ar: V8
| Ar vēsturi tam auto viss ir ok, viņš vēl ir Vācijā.
Par stūri es kārtīgāk papētot sapratu, auto ir 2018 gada, bet stūre ir uzlikta no facelift modeļa, amg style ar sudrabotām pogām, šim jābūt amg style ar melnām pogām. un kāds nav līdz galam izdarījis darbu un to pieprogrammējis.
Airbag kļūda ir uz blakussēdētāja sēdekli un ar stūri nevajadzētu būt nekādam sakara, no sākuma domāju ka stūres lenta beigta, bet tagad viss ir skaidrs.
Vairāk gan sliecos uz domu viņu neņemt un meklēt citu.
| Offline | | |
| Rockstar | | Kopš: 11. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3881
Braucu ar:
|
04 Feb 2024, 10:22:05 @Gra rakstīja:
Ar vēsturi tam auto viss ir ok, viņš vēl ir Vācijā.
Par stūri es kārtīgāk papētot sapratu, auto ir 2018 gada, bet stūre ir uzlikta no facelift modeļa, amg style ar sudrabotām pogām, šim jābūt amg style ar melnām pogām. un kāds nav līdz galam izdarījis darbu un to pieprogrammējis.
Airbag kļūda ir uz blakussēdētāja sēdekli un ar stūri nevajadzētu būt nekādam sakara, no sākuma domāju ka stūres lenta beigta, bet tagad viss ir skaidrs.
Vairāk gan sliecos uz domu viņu neņemt un meklēt citu.
99.99999999% šķiltenis | Offline | | |
| Ridlihs | |  Kopš: 19. Feb 2011
No: Daugavpils
Ziņojumi: 4671
Braucu ar: gandrīz geļiku
|
Ir Mercedes Benz 190 benzīns karburators 1987.gads Pa pilsētu braukājot viss ok palielam. Ja brauc uz 90 km/h , atmetas, sāk spiest bremzi, izspiež sajūgu un noslāpst. Kad auksts tad slāpst ari lēni braucot pēc bremzes nospiešanas.
Ir kāds pa tēmu zinošs kam atrādīt auto?
| Offline | | |
| Trickster | |  Kopš: 28. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 239
Braucu ar: 2 x 328
|
03 Jun 2024, 09:19:44 @Ridlihs rakstīja:
Ir Mercedes Benz 190 benzīns karburators 1987.gads Pa pilsētu braukājot viss ok palielam. Ja brauc uz 90 km/h , atmetas, sāk spiest bremzi, izspiež sajūgu un noslāpst. Kad auksts tad slāpst ari lēni braucot pēc bremzes nospiešanas.
Ir kāds pa tēmu zinošs kam atrādīt auto?
čaļiem no FamilyGarage pajautā. viņi ņemas arī ar vecāka gadu gājuma MB | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7446
Braucu ar:
|
03 Jun 2024, 09:19:44 @Ridlihs rakstīja:
Ir Mercedes Benz 190 benzīns karburators 1987.gads Pa pilsētu braukājot viss ok palielam. Ja brauc uz 90 km/h , atmetas, sāk spiest bremzi, izspiež sajūgu un noslāpst. Kad auksts tad slāpst ari lēni braucot pēc bremzes nospiešanas.
Ir kāds pa tēmu zinošs kam atrādīt auto?
Degvielas padeve pārāk piegriezta, tāpēc tajos brīžos slāpst tieši uz šosejas atlaižot gāzi un / vai sākot bremzēt. | Offline | | |
|
|
| Ri | |  Kopš: 08. Sep 2009
No: Preiļi
Ziņojumi: 1088
Braucu ar: lielu acajno, mazu acajno un miatu
| Ir vīri Rīgā, kas MB prot vairāk, nekā nolasīt kļūdas ar diagnostikas iekārtu? M271 īpatnēji uzvedas, šķiet, ka piesūc gaisu, bet nekādas vakuuma noplūdes neatrodu. Simptomi – kārtīgi izgāzējot dzinēja apgriezieni krīt palēlinājumā un jo augstāki apgriezieni, jo lēnāk. Kļūdu nekādu nav | Offline | | |
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 706
Braucu ar:
| Vajag auto sievietei.
Cik uzticams ir šis uz W203/w204 bāzes būvētais CLC MB? Vajag automātu obligāti un vēlams būtu benzīns, bet dīzelis arī derēs. Par labu tam kas uzticamāks. Vai labāk skatīties W204 C klasi? Cik viņi rūsē traki salīdzinoši ar E9x?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/cl/nnhgf.html#photo-3 | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7446
Braucu ar:
|
13 Oct 2024, 22:58:28 @Jurka88 rakstīja:
Vajag auto sievietei.
Cik uzticams ir šis uz W203/w204 bāzes būvētais CLC MB? Vajag automātu obligāti un vēlams būtu benzīns, bet dīzelis arī derēs. Par labu tam kas uzticamāks. Vai labāk skatīties W204 C klasi? Cik viņi rūsē traki salīdzinoši ar E9x?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/cl/nnhgf.html#photo-3
Tas sludinājumā ieliktais reāli ir šis ar "feisliftu", jo 204 virsbūves kupeja ir vēl cits auto.
Attiecīgi visas atsauksmes ir tās pašas, kas par W203. Būtiskākās pārmaiņas gan tādas, ka šim jau paspēja novērst lielās rūsēšanas problēmas un kopumā ir visos veidos izturēīgāks un uzticamāks par sākotnējo gadu. | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7446
Braucu ar:
| Salīdzinājumu rūsēšanai ar BMW nepateikšu, bet šis jau būs labāks par 90-to gadu un 2000-šo sākuma MB. Ap 2007. gadu MB bija būtiski kvalitātes uzlabojumi, jo bija jātiek vaļā no Chrysler atstātā mantojuma. | Offline | | |
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 706
Braucu ar:
| Modelis interesants, ražoja salīdzinoši īsu brīdi, turpinājums nebija. Pēc gadiem konkurents bmw E87/E81.
Kārba laikam vecais labais 5G tronics, tas 2.1 dīzelis (OM646 DE22 LA R) ir ok? Nēsmu spečuks par MB.
Although the CLC is still based on the W203 platform, it was refreshed with an updated front and tail inspired by the W204 series C-Class. The refresh reworked the rear and front along with some other refinements and new details (Mercedes claimed around 1,100 components), including a steering system borrowed from the SLK-Class and a revised suspension. Out of the sheetmetal of the CLC-Class, only the doors, roof and quarter panels were carried over from the C-Class Sportcoupé. The interior is still largely similar to the first-generation SportCoupé, although it did receive the Steering wheel from the facelifted W219 and an updated optional navigation system.[ Šo ziņu laboja Jurka88, 13 Oct 2024, 23:37:34 ] | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7446
Braucu ar:
| Jā, tiešs turpinājums īsti nebija, jo W204 kupeja jau bija lielāka un garāka. Līdzīgākais "turpinājums" sanāk A-klase, tomēr vēlāko W204 kupeju mēdz nosaukt par pēcteci.
Šis dīzeļmotors ir OK, kārtīgi pārbaudīts takšos, Sprinter busos. Būtu jābūt ļoti uzticamam. 5-pakāpju kārba arī ir uzticama, 7-pakāpju var gadīties vairāk pārsteigumu nepasekojot līdzi. | Offline | | |
| sliir | | Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| tas 2.1 dīzelis (OM646 DE22 LA R) ir ok?
Jā. Tas ir vēl no laikiem kad dzinējiem nebija derīguma termiņs 
Tehnoloģiski tāds kā BMW M47. Tikai bez nekādām plastmasām. Un bez DPF. Plus sadalenes ķēde ir dubulta un ķēdes maiņas intervāls praksē ir bezgalība kilometru. (jā kādreiz mācēja taisīt normālus dzinējus )
Vienīgiais būtiskais mīnuss ir tievās smidzinātāju skrūves kas mēdz novest pie tā ka laiž garām vara blīvgredzeniem. Un var sanākt sekss ar indžektora izvilkšanu plus paša skrūve var pārlūzt...[ Šo ziņu laboja sliir, 14 Oct 2024, 00:24:02 ] | Offline | | |
| sliir | | Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Salīdzinājumu rūsēšanai ar BMW nepateikšu, bet šis jau būs labāks par 90-to gadu un 2000-šo sākuma MB. Ap 2007. gadu MB bija būtiski kvalitātes uzlabojumi, jo bija jātiek vaļā no Chrysler atstātā mantojuma.
Normāla apstrāde pret rūsu šīs ēras Meršiem sākās ap 2003. gadu. Vismaz sākot ar W220 facelift un W211 2003+.
Bet visas tās mašīnas ir vecas kā trakas, līdz ar to rūsa ir potenciāla problēma visām, izņemot ja tiešām no siltajām zemēm. | Offline | | |
|
|
| Celtnieks7 | | Kopš: 08. Jul 2016
Ziņojumi: 213
Braucu ar:
| https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/c220/cefggk.html
Kam jāpievērš uzmanība pērkot šādu Mersi? | Offline | | |
| versatile | |  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1592
Braucu ar:
|
27 Nov 2024, 09:48:44 @Celtnieks7 rakstīja:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/c220/cefggk.html
Kam jāpievērš uzmanība pērkot šādu Mersi?
OM651 tipiskā bēda - sulo eļļas filtra korpuss. Mainās kopā ar siltummaini un nomainīt ir proper sāpe, jo vietas nav. | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10172
Braucu ar: Alfu
|
27 Nov 2024, 11:10:30 @versatile rakstīja:
27 Nov 2024, 09:48:44 @Celtnieks7 rakstīja:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/c220/cefggk.html
Kam jāpievērš uzmanība pērkot šādu Mersi?
OM651 tipiskā bēda - sulo eļļas filtra korpuss. Mainās kopā ar siltummaini un nomainīt ir proper sāpe, jo vietas nav.
Kas ar ķēdi? kkad skatījos laikam šo pašu klasi ar 2l dīzeli tikai 4x4 kkāds ar pneimu un motora kods ļoti līdzīgs bija. tad tur bez variantiem motors jāceļ ārā, lai ķēdi nomainītu. | Offline | | |
| versatile | |  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1592
Braucu ar:
| Par ķēdi nezināšu. Pārdevām pie 180k, Veho uz jautājumiem par ķēdes dzīves ilgumu bija izvairīgs. | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, VLD, linda, noisex
|