05 Oct 2016, 12:29:33 @Rihy rakstīja:
No malas jau viss šķiet vienkārši. Bet lai būtu rezultāts, nepietiek tikai ar ātru braucēju, pieredzējušu braucēju, talantu, labu motoru, labu mašīnu vai veiksmi. Ir ļoti daudzas nianses, kuras arī pirms tam JZ te uzskaitīja, kā regulējumi, riepas, programmas utt. Atrast labus regulējumus, tos likt lietā ir viena lieta, bet to nevar bez labiem speciālistiem komandā, inženieriem. Sīkumi veido rezultātu un ja visi tie uzdevumi ir izpildīti, tikai tad var regulāri tikt pašā augšgalā.
05 Oct 2016, 12:29:33 @Rihy rakstīja:
No malas jau viss šķiet vienkārši. Bet lai būtu rezultāts, nepietiek tikai ar ātru braucēju, pieredzējušu braucēju, talantu, labu motoru, labu mašīnu vai veiksmi. Ir ļoti daudzas nianses, kuras arī pirms tam JZ te uzskaitīja, kā regulējumi, riepas, programmas utt. Atrast labus regulējumus, tos likt lietā ir viena lieta, bet to nevar bez labiem speciālistiem komandā, inženieriem. Sīkumi veido rezultātu un ja visi tie uzdevumi ir izpildīti, tikai tad var regulāri tikt pašā augšgalā.
un kas pats galvenais, pie tiem regulējumiem ir jāstrādā. tas ir mājasdarbs - apbraukāt dažādas trases, uzrīkot testus, savākt datus utt. tas viss izmaksā $$$$. Nabagi pareizos regulējumus meklē gonkas laikā un tā arī neatrod.
Tieši tā. Jānis, piemēram, ar Supercar lielāko daļu trases šogad brauc pirmo reizi. Komanda ir jauna un datu bāze nav tāda kā, piemēram, Peugeot vai Olsbergs, kuras ir komandas ar iepriekšējo gadu pieredzi lielākajā daļā trašu utt. Tie ir sīkumi, kurus skatītājs parastais neredz.
05 Oct 2016, 12:29:33 @Rihy rakstīja:
No malas jau viss šķiet vienkārši. Bet lai būtu rezultāts, nepietiek tikai ar ātru braucēju, pieredzējušu braucēju, talantu, labu motoru, labu mašīnu vai veiksmi. Ir ļoti daudzas nianses, kuras arī pirms tam JZ te uzskaitīja, kā regulējumi, riepas, programmas utt. Atrast labus regulējumus, tos likt lietā ir viena lieta, bet to nevar bez labiem speciālistiem komandā, inženieriem. Sīkumi veido rezultātu un ja visi tie uzdevumi ir izpildīti, tikai tad var regulāri tikt pašā augšgalā.
un kas pats galvenais, pie tiem regulējumiem ir jāstrādā. tas ir mājasdarbs - apbraukāt dažādas trases, uzrīkot testus, savākt datus utt. tas viss izmaksā $$$$. Nabagi pareizos regulējumus meklē gonkas laikā un tā arī neatrod.
Tieši tā. Jānis, piemēram, ar Supercar lielāko daļu trases šogad brauc pirmo reizi. Komanda ir jauna un datu bāze nav tāda kā, piemēram, Peugeot vai Olsbergs, kuras ir komandas ar iepriekšējo gadu pieredzi lielākajā daļā trašu utt. Tie ir sīkumi, kurus skatītājs parastais neredz.
Taisnība. Toties +/- advancēts skatītājs redz vai braucējs brauc ar degsmīti, vai tikai regulē Skatītājs piedod rezultātu neesamību, ja redz cīņas sparu. Ja tāda nav... to skatītājs parastais jūt.
05 Oct 2016, 12:54:22 @Fruktists rakstīja:
Taisnība. Toties +/- advancēts skatītājs redz vai braucējs brauc ar degsmīti, vai tikai regulē Skatītājs piedod rezultātu neesamību, ja redz cīņas sparu. Ja tāda nav... to skatītājs parastais jūt.
Degsmīte ļoti ātri rezultējas bortā un bortā neviens vēl neko nav saregulējis.
05 Oct 2016, 11:39:06 @Rockstar rakstīja:
Netīšām sanāca tikt fanu zonā noskatīties fināla braucienu. Apbalvošanas laikā nosaucot katru sportistu bija ovācijas, bet kad nosauca prezidentu, tad klusums, par auguli nemaz nerunājot
apbalvoja Kučinskis. Tur tiešām bij uzkrītošs mēms klusums, nevienam pat neizlauzās pus-zilbe
Prezidentam atbalsts tribīnēs bija, kad viņu rādīja pa TV.
A kur tu Auguli redzēji?
05 Oct 2016, 12:54:22 @Fruktists rakstīja:
Taisnība. Toties +/- advancēts skatītājs redz vai braucējs brauc ar degsmīti, vai tikai regulē Skatītājs piedod rezultātu neesamību, ja redz cīņas sparu. Ja tāda nav... to skatītājs parastais jūt.
Degsmīte ļoti ātri rezultējas bortā un bortā neviens vēl neko nav saregulējis.
Arī taisnība. Bet pieredze degsmīti var sadzēst līdz vajadzīgajam līmenim. Ja degsmītes nav, tad tā arī visu mūžu var regulēt. Respektīvi noņemt lieko ir vieglāk, kā uzregulēt kautko neesošu.
05 Oct 2016, 11:39:06 @Rockstar rakstīja:
Netīšām sanāca tikt fanu zonā noskatīties fināla braucienu. Apbalvošanas laikā nosaucot katru sportistu bija ovācijas, bet kad nosauca prezidentu, tad klusums, par auguli nemaz nerunājot
apbalvoja Kučinskis. Tur tiešām bij uzkrītošs mēms klusums, nevienam pat neizlauzās pus-zilbe
Prezidentam atbalsts tribīnēs bija, kad viņu rādīja pa TV.
A kur tu Auguli redzēji?
augulis apbalvoja mazās klases
Par Auguli vispār kauns, preses konferencē 5dien viņš runāja Latviski un ar tulka palīdzību uz angļu val. Kamēr sētas puikas Reinis un Janka bet problēmām visiem saprotamā angļu valodā izskaidroja čo pā čom...
Spriežot pēc diskusijas, nākamgad jāstartē arī powera komandai. Mums ir vairāki braucēji, kas zin nianses cīņās par desmitdaļām, mums ir tehniskais direktors, kurš zin vairāk nekā visi citi. Un, protams, komandas līders Sporcs, kas noliks visus pa vietām.
Auto vienīgi nav. Nākotnes klasisku topika gan varēs kaut ko atrast.
05 Oct 2016, 14:53:30 @DrumB rakstīja:
Spriežot pēc diskusijas, nākamgad jāstartē arī powera komandai. Mums ir vairāki braucēji, kas zin nianses cīņās par desmitdaļām, mums ir tehniskais direktors, kurš zin vairāk nekā visi citi. Un, protams, komandas līders Sporcs, kas noliks visus pa vietām.
Auto vienīgi nav. Nākotnes klasisku topika gan varēs kaut ko atrast.
[ Šo ziņu laboja markelis, 05 Oct 2016, 14:57:47 ]
05 Oct 2016, 14:53:30 @DrumB rakstīja:
Spriežot pēc diskusijas, nākamgad jāstartē arī powera komandai. Mums ir vairāki braucēji, kas zin nianses cīņās par desmitdaļām, mums ir tehniskais direktors, kurš zin vairāk nekā visi citi. Un, protams, komandas līders Sporcs, kas noliks visus pa vietām.
Auto vienīgi nav. Nākotnes klasisku topika gan varēs kaut ko atrast.
cik sapratu dazi poweristi meginaja braukt openkart jau.. nekaa laba neesot sanacis
Nu tur ar salīdzināji. Openkart ir pilnīgi cits levels, tur arī Nitišam un Baumanim nav izredžu
05 Oct 2016, 14:53:30 @DrumB rakstīja:
Spriežot pēc diskusijas, nākamgad jāstartē arī powera komandai. Mums ir vairāki braucēji, kas zin nianses cīņās par desmitdaļām, mums ir tehniskais direktors, kurš zin vairāk nekā visi citi. Un, protams, komandas līders Sporcs, kas noliks visus pa vietām.
Auto vienīgi nav. Nākotnes klasisku topika gan varēs kaut ko atrast.
cik sapratu dazi poweristi meginaja braukt openkart jau.. nekaa laba neesot sanacis
Jo visi parasti ap#iršas, kad saprot, ka patiesībā ne#uja nejēdz braukt. Ar mani bija tieši tas pats. Pat pēc 1.5 gada dalības Discomania, Openkart, SWS, reizēm sporta kartu treniņos es nevaru vienmēr cīnīties pat par pirmo desmitnieku Openkart.
Esmu sapratis, ka ja jau no 3 gadu vecuma nesēdi kartingā, tad tādu karjeru kā Jānim vai Reinim nevar uztaisīt. Protams, tur vajag ļoti turīgus un fanātiskus vecākus tam klāt. Tie, kas pēkšņi paši pelnot saprot, ka grib būt "autosportisti", netiek tālāk par PROkart. Nu protams tad vēl ir Drifteri, kuri sevi grib saukt par autosportistiem, bet šiem pilotiem trasē parasti nav nekādu izredžu.
Offline
Skatītājs piedod rezultātu neesamību, ja redz cīņas sparu. Ja tāda nav... to skatītājs parastais jūt. 
