15 Feb 2013, 11:46:55 Vecais_ rakstīja:
Par baloniem runājot nav nemaz tik viennozīmīgi.. klients ar Nissan Primera - zapaskai ir jāpaliek, labajā bagažnieka pusē ir jāatstāj vieta vasaras ratiem gareniski un horizontāli apakšējā bagažnieka vietā ir jātstāj vieta ziemas ratiem. Respektīvi palika tikai maza vieta no bagāžas nodalījuma kur drīkstēja uzstādīt LPG tvertni. 30l balons ar 24l uzpildi(ja pareizi atceros). Katram savas vēlmes un redzējums uz lietām
[IMG]propāns[IMG]
Ir bijušas vēl kādas interesantas vai nestandarta vēlmes [risinājumi]? Būtu interesanti paskatīties
15 Feb 2013, 12:44:15 Vecais_ rakstīja
Aizbrauc pie gāzinieka uz apkopi Visticamāk diferenciālā spiediena kritums dēļ aizauguša filtra..
p.s Kur uzstāda Tornado ?
15 Feb 2013, 12:48:30 Ri rakstīja:
Ir bijušas vēl kādas interesantas vai nestandarta vēlmes [risinājumi]? Būtu interesanti paskatīties
Ir bijuši.. bet ļoti reti atceros kko nobildēt.
Decembrī bija A6 2,4l kur saimnieks piekodināja - tā lai sieva neredz un nezin Vadības pulti pie relejiem atstāju... kad prasīju vai tad neredzēs lejot benzīnu atbildēja, ka degvielu nelejot - bail sievietei Teicu pēc pusgada jau varēsi teikt kas un kā, bet šams domā neteikt vispār.. mašīnā vairs nekāpšot
Pulti ieliki tur kur prasīju - virs pelnu trauka šūplādē
tur bij cits stress - pienākošā trubiņa pirms filtra bij ieplīsusi un smakoja.. notika evakuācija
bet nu smaciniex toč
Cik bieži kāds no jums ir izmantojis zapasku ? Otro ietaupīto rubli uz LPG rēķina ieliekam cimdu nodalījumā... "ja nu gadījumā" lai ir ko LAMB vīrelim kas atbrauc ar zapasku samaksāt. Protams putu baloniņš ir risinājums tieši caurdurtai riepai.
Ja tālāki attālumi tad cīsiņam jau vieta atradīsies, kuru var izmest garažā pilsētas režīmā pārvietojoties
tieši tā! man pa 2 gadi 1x vajadzeja to zapasku,kuras tieši tobrid nebija līdzi ,bet nebutu lidzejusi,jo atslegas ari nebija
es vedaju lidzi 2 baloniņus ar putām un ja talak braucu,tad ari zapasku iemetu (cīsiņš)
15 Feb 2013, 20:29:45 PASSATizhi rakstīja:
nafig putas. 90% palīdz diegs un kompressors.
Ir arī debīliķi kā es, vadāju divus ratus, jo pēc viena vjadzība nav bijusi sen, bet labi māku sapist uzreiz divus, reiz divos gados, jau trīs reizes, nu un takā E30, tad ar divām zapaskām var arī normāli kūpēt.
15 Feb 2013, 11:04:07 garfs rakstīja:
eee vai var būt tā ka atškiras tankos uzpildes iekārtas ? runāju konkrēti par statoilu - uz vienībenes "škiet" ka spiež iekšā ātrāk nekā uz lubānas..varbūt ta tikai šķiet
Jā, tā ir. Neaizmirstams ir Viļānu Lukoils, kur 30 pāri litrus spieda 20 minūtes un tāpat nedaspieda to ciparu, kas bija uz tablo
nu jau dažas nedēļas kā sūknis nomainīts, nu jau gāž iekšā ka nemetās
Man līdzi vnm ir ritenis čeholā, un viņš iekšā saliks viss tas, kas parasti mētājas pa salonu/bagāžnieku: bugatieris, 3stūris, aptieka, ratastlēga, štrumi, skrūves, uzgriežņi, šaibas, savilcēji, samorezi, domis, cimdi, tresis un varbūt vēl kkas
16 Feb 2013, 15:07:40 mizerss rakstīja:
Vispār jau nobraukti 60000 Pēc pirmajiem 20 biju uz apkopi. Vakar biju nedaudz izbraucis un nekādu problēmu.
p.s par valtekiem runājot.. šobrīd noslēgts līgums ar Amserv Motors par Air Baltic Taxi apkalpošanu. 2011' Toyota ar Valtekiem (+ Elpigaz) bija spraulu caurules 50-60cm
Protams gāzes sistēma bija sačakarējusi OEM ECU :viss_slikti: Pārbūvējot sistēmu tas auto aizbrauca...
Vispār par kopainu Mļe.. nu kā var šitā pist kapeiku uz klienta rēķina Iedod kautkādu mistiski zemo cenu un tad nolīgst lohu kam var tikai kuvaldu rokās dot un iekārtas no zemākā plaukta paņem Tas taka saucas PIZNES
Beigās protams klients pārbūvē sistēmu par lielāku ciparu..
Offline
?
Vadības pulti pie relejiem atstāju... kad prasīju vai tad neredzēs lejot benzīnu atbildēja, ka degvielu nelejot - bail sievietei 
tieši tā! man pa 2 gadi 1x vajadzeja to zapasku,kuras tieši tobrid nebija līdzi ,bet nebutu lidzejusi,jo atslegas ari nebija 
Iedod kautkādu mistiski zemo cenu un tad nolīgst lohu kam var tikai kuvaldu rokās dot un iekārtas no zemākā plaukta paņem