Ir radusies situācija, ka augusta pirmajaas 2 nedelas , kad avalinajums un doma aizbraukt uz Latgales laukiem, lai erti vareetu parvadaat ritenjus ir nepieciesami 2 velo turetaaji. Isti prieks divaam nedelam nav galige veelme teereet ap 200 prieks velo turetaajiem un skerstieņiem jutam, lidz ar to vai ir Riga, kur par sakariigaam naudaam iznomaat veloturetaju un skerstienus. Caur google atradu vienu kantori, tur sanaak 12 ls par vienu turetaaju uz nedelu , lidz ar to kopaa 2 turetaji plus skrestieni sanaak kaut kur ar 64 ls. Liekas diezgan padaudz Ir varbūt vēl kādi kantori ?
15 Jul 2013, 23:37:32 91 rakstīja:
Nē, nu ok, čaļi ņemās un kaut ko meistaro, bet tomēr - kāpēc likt virsū vārdu, kas visiem saistās ar tradīcijām un kvalitāti, uz preces, kas šodien nav neko diži kvalitatīva?
Pirmkārt, nevajag jau nu veco Ērenpreisu fabriku un tās ražojumus glorificēt.
Otrkārt, tieši tāpēc, ka vecie Ērenpreisi tiek saistīti ar kvalitāti, no biznesa viedokļa ir visnotaļ gudri izmantot šo vārdu.
Treškārt, kas tieši jaunajos ir "neko diži kvalitatīvs"?
Vienkāršs, jā. Bez populāro zīmolu daļām, jā. Bet nekādā ziņā mazāk kvalitatīvs par citiem normālu zīmolu ražojumiem.
Nu tā šeit cilvēki apgalvo, ka neesot labs, iepriekš vari palasīt sīkāk
Kāpēc man neticēt cilvēkiem, kas ikdienā remontē velo?
Tā gudrā zīmola izmantošana var neveiksmīgi beigties, ja cilvēki sapratīs, ka viņus čakarē.
Nu skaidrs, tikai neviens no tiem "10 gadus remontēju velo" nav devis konkrētus argumentus saviem apgalvojumiem.
Tik vien kā izsaukumus - nekvalatitīvs utt..
Un kur tieši ir čakarēšana?
Tu taču redzi to velo pirms pērc, vari pat izbraukt. Vari arī detaļu nosaukumus sarakstīt un sameklēt cik, kas maksā.
Par ko ir stāsts?
16 Jul 2013, 16:28:48 Chainsaw rakstīja:
es kad pārkāpju no sava gandrīz 18kilogramnieka uz kādu xc ričuku, sajūta ir, ka tūlīt kosmosā aizlidošu minoties diez kā ir kad no tāda 23kg pilsētas čugunnieka pārkāpj uz kādu karbona šosejnieka ?
tāpēc jau ērenpreiss tikai 17 kg sver nez kam ir 23? krievu laika sūdiem?
21 Jul 2013, 19:06:11 sasha_belijs rakstīja:
Starp citu, par to svaru, cik liela atšķirība uz km/h tieši dēļ velo svara, neņemot vērā citus parametrus?
Piesien pie ričuka kādu hanteli un redzēsi. Forumos lasu ka tā svara tēma ir bik pārspīlēta, neesot viņai nemaz tik liela loma
21 Jul 2013, 19:06:11 sasha_belijs rakstīja:
Starp citu, par to svaru, cik liela atšķirība uz km/h tieši dēļ velo svara, neņemot vērā citus parametrus?
Piesien pie ričuka kādu hanteli un redzēsi. Forumos lasu ka tā svara tēma ir bik pārspīlēta, neesot viņai nemaz tik liela loma
atkarībā kur brauc, ja pa līdzenumu, tad vel tā, bet kalnos tu jutīsi katrus 200gr
nejau iet bazars par siguldnieku, bet arī tur labi jūt!
bet sākumā jāsāk ar labām riepām un ratiem!
un tajos forumos, kur ir gramu un kapeikpisēju pilns, vispār nav ko darīt!
tāpat kā botāni, kas meklē bezkameru riepas gramu dēļ, kas brauc tautas klasē hvz tur pat 200 neiebraucot, es iesaku pirms starta aiziet nolikt kluci, tur būs tie grami
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Skaidrs, ka tie kg pa lielam ir pie dirsas, austrijā pabraucu kalnā 30grādi un vairāk, da nu vnk apdirsos un nekur neaizminos, nākamajā dienā redzēju čalīti ar treilu ričuku kurš turpat brauca spolēdams ar dh ričuku ar mazo kaseti nemaz līdz mežam nevarēju aizmīties viss ir paša spēkā un želejas cietumā
21 Jul 2013, 22:12:39 Mikuzz rakstīja:
Kādi vispār ir mūsdienu kritēriji?MTB,Braukts tiks plezīrā
Tu arī krāsas redzi tikai - melns un balts ?
Man ir pavecs MTB ... katru dienu braucu uz darbu .. jā - pa pilsētu - pa trotuāru/braucktuvi. Tas nozīmē, ka nedrīkstu tā darīt ? Jābrauc kaut kur blakus trotuāram pa koku saknēm, zāli, granti vai smiltīm ? Jo tas takš MTB !!!
Tad jau sanāk, ka ar landkruizeru nedrīkst braukt pa šoseju .. jāmeklē paralēli meža celiņi. Ar m-ku nedrīkst braukt lēni utt ...
Cilvēks varbūt ar to MTB pa mežu (pludmali, whatever) nobrauks tikai 25% no visa nobraukuma, bet ar šosejnieku toč mežā nebūs baigi feini braukt.
Vai arī tad atgriežamies pie vecās tēmas, ka jāpērk ir visu veidu ričuki un jāmaina visu laiku ?
21 Jul 2013, 22:12:39 Mikuzz rakstīja:
Kādi vispār ir mūsdienu kritēriji?MTB,Braukts tiks plezīrā
Tu arī krāsas redzi tikai - melns un balts ?
Man ir pavecs MTB ... katru dienu braucu uz darbu .. jā - pa pilsētu - pa trotuāru/braucktuvi. Tas nozīmē, ka nedrīkstu tā darīt ? Jābrauc kaut kur blakus trotuāram pa koku saknēm, zāli, granti vai smiltīm ? Jo tas takš MTB !!!
Tad jau sanāk, ka ar landkruizeru nedrīkst braukt pa šoseju .. jāmeklē paralēli meža celiņi. Ar m-ku nedrīkst braukt lēni utt ...
Cilvēks varbūt ar to MTB pa mežu (pludmali, whatever) nobrauks tikai 25% no visa nobraukuma, bet ar šosejnieku toč mežā nebūs baigi feini braukt.
Vai arī tad atgriežamies pie vecās tēmas, ka jāpērk ir visu veidu ričuki un jāmaina visu laiku ?
Es prasīju par kritērijiem izvēloties plezīra mtb, nevis gribēju izvērst diskusiju, kas un kur brauc Kaut kā netēmā uzcepies.
Ir varbūt vēl kādi kantori ?
Offline
diez kā ir kad no tāda 23kg pilsētas čugunnieka pārkāpj uz kādu karbona šosejnieka ? 
?
