05 Dec 2022, 10:38:37 @7781 rakstīja:
Suds, nenjem. Ellja un tosols visur teces, shales noraus utt. Ja var dabut ar 100 stukam ok, pie 200 viss slikti.
vai tad tik traki? a kadas ir alternativas?? ar ko visi tad brauc? rekur n54 no usa ja nav slicenis.
Shis smuks, bet ari ar to pashu n55. Protams, varbut man tada slikta pieredze, bet zinu personigi 3 gadijumus, kad dzinejs vnk nokjileeja. Es domaju tas jau var veidot statistiku. Tikko taisijam ari tipa labu 740i ar tiesham n54, bet nu bac chalis tikko nopirka ar 180k un uzreiz kadi 1500 bija jaieliek lai nebutu jauzlej ik pec 2vam dienam visi skidrumi. Un ar to viss nebeidzas, turbinas pabraukushas, jau dzen elljinju un ieplude aizdirsta, karba met safemode regulari utt. Ta shema ir vienkarsha, izvelies autinju, kursh nav sists pists piepirsts un atliec 3000 pirmajai apkopei un tad jau var valet. Iznemot n57 vai n55, jo motora kap remonts vai cits motors bus dargak neka 3000. Ja naudas nav njem n47, tur nekas nenotiek parsvaraa.
Gribi benzinu njem m3 vai m4 tiem bus mazi noskrejieni un labs dzineja resurss, ari ja kkas sapisisies nebus vnk nauda veja, jo to sudu vienemr var pardot pa to pashu cenu. Gribi vnk cruisot ar gjimeni un neparko nemizt njemt LCI f10 520d tomatinju. Jaudas pietiks atliektiem galiem un servisa nebusi baigi biezhais viesis.
05 Dec 2022, 11:08:28 @7781 rakstīja:
Gribi benzinu njem m3 vai m4 tiem bus mazi noskrejieni un labs dzineja resurss, ari ja kkas sapisisies nebus vnk nauda veja, jo to sudu vienemr var pardot pa to pashu cenu. Gribi vnk cruisot ar gjimeni un neparko nemizt njemt LCI f10 520d tomatinju. Jaudas pietiks atliektiem galiem un servisa nebusi baigi biezhais viesis.
nezinu. n47 ir tik slikts ka n57, tas nav lietojams. kapec tads butu japerk?
m3 dargi, arpus budzets. bralens panema, nezinu kadu dzineju, bet sadu motoru 330i 2017, ka linka zemak - loti labs auto. atraks un ekonomiskaks neka n57.
Offline
? 
