28 Jul 2022, 00:44:55 @michals1 rakstīja:
Bija jautājums par tranzīta numuriem no Vācijas.
Šodien pats ņēmu.
Tagad ir tā,ka dzeltenie tikai DE robežās der,visiem pārējiem tikai sarkanie.
15 dienas un 30 dienas.
15 dienas-209 eur.
Jā, vācieši saka, ka dzeltenie nav eksporta numuri, bet cik zinu, tad oficiāli tas tā ir jau no laika gala un tas nekad nav traucējis ar tiem atbraukt mājās (pēdējo pirms pāris mēnešiem). Gan jau ir kādas situācijas, kur par to var piesieties, bet reāli dabā neesmu pat dzirdējis, ka kāds par to tiktu sodīts. Cita lieta, ka tos dzeltenos jau vairākus gadus daudzās pilsētās ir ļoti grūti sakārtot tieši uz sevi, ja nav pieraksta Vācijā (kaut kur pat prasīja pierakstu konkrētā reģionā). Bet lielajās pilsētās parasti ir kantori, kuri var palīdzēt visu sakārtot (krieviski runājošie, turki). Un vēl jau dēļ C19 daudzās pilsētās var būt rindas, pērkot no privātā, kurš nav ar nozari uz TU, var nākties pierakstu gaidīt vairākas dienas.
Cenas arī, pēdējo komplektu man pazīstams vācietis sakārtoja par 70eur un, lai nebūtu jāstāv rindā vēl brauca uz blakus pilsētu, bet ir bijušas situācijas, kad esmu maksājis par visu kopā arī 100-150eur.
28 Jul 2022, 00:44:55 @michals1 rakstīja:
Bija jautājums par tranzīta numuriem no Vācijas.
Šodien pats ņēmu.
Tagad ir tā,ka dzeltenie tikai DE robežās der,visiem pārējiem tikai sarkanie.
15 dienas un 30 dienas.
15 dienas-209 eur.
Jā, vācieši saka, ka dzeltenie nav eksporta numuri, bet cik zinu, tad oficiāli tas tā ir jau no laika gala un tas nekad nav traucējis ar tiem atbraukt mājās (pēdējo pirms pāris mēnešiem). Gan jau ir kādas situācijas, kur par to var piesieties, bet reāli dabā neesmu pat dzirdējis, ka kāds par to tiktu sodīts. Cita lieta, ka tos dzeltenos jau vairākus gadus daudzās pilsētās ir ļoti grūti sakārtot tieši uz sevi, ja nav pieraksta Vācijā (kaut kur pat prasīja pierakstu konkrētā reģionā). Bet lielajās pilsētās parasti ir kantori, kuri var palīdzēt visu sakārtot (krieviski runājošie, turki). Un vēl jau dēļ C19 daudzās pilsētās var būt rindas, pērkot no privātā, kurš nav ar nozari uz TU, var nākties pierakstu gaidīt vairākas dienas.
Cenas arī, pēdējo komplektu man pazīstams vācietis sakārtoja par 70eur un, lai nebūtu jāstāv rindā vēl brauca uz blakus pilsētu, bet ir bijušas situācijas, kad esmu maksājis par visu kopā arī 100-150eur.
Ir bijis kad brēc virsū, ja pasaka, ka uz lettlandi taisies braukt. Bet vislabākā taktika ir pateikt, auto placī un vajag numurus, lai aizbrauktu uz tjufu. Nebrauc uz tjufu, un pird mājā.
28 Jul 2022, 00:44:55 @michals1 rakstīja:
Bija jautājums par tranzīta numuriem no Vācijas.
Šodien pats ņēmu.
Tagad ir tā,ka dzeltenie tikai DE robežās der,visiem pārējiem tikai sarkanie.
15 dienas un 30 dienas.
15 dienas-209 eur.
Polijā ja trāpās uz mentiem, tad tiem patīk piesieties par dzeltenajiem numuriem, citās valstīs nav dzirdēts, ka kādam būtu pretenzijas.
Vajag evakuatoru, šis ir ņemams, vai labāk Reno par to naudu? Saprotu vecs un cena liela, bet tam t4 īsi nav kam plīst un ja ir, tad detaļas nemaksā kosmosu, tāpēc izskatu šo variantu.
28 Aug 2022, 14:31:26 @Locis rakstīja:
Tu neko nesaproti ,diskus redzēs visi ,bet brendu tikai ,ja speciāli skatisies no tuvuma. Tas ir gudrs gājiens ar aprēķinu.
un braucot degvielas taupīšanas režīmā arī nav īpašas nozīmes riepām un gulēt mašīnā arī netraucē
01 Sep 2022, 09:02:43 @rucha rakstīja:
Pirms braucu skatīt varbūt jau kāds ir apskatijis un ietaupīs man degvielu 300km?Pa tel.saimnieks saka ka viss ok itkā! Links
Piebilde beigās "it kā" šeit ir vietā.
Noteikti mašīna brauc un funkcionē, bet šim salikumam nekad viss nebūs labi, perfekti un uzticami.
Jābrauc, jāskatās uz vietas jebkurā gadījumā.
Sūknis, sprauslas, pneimo.
Kāds var kaut ko pakomentēt par siem volvo? Cik uzticami, varbūt kādas nianses, kam jāpievērš uzmanība pērkot. Varbūt ir pat kāds info par konkrēti šo.
Offline
hifly
