Vecais_, paldies par interesantiem komentāriem! Vienīgi nevaru piekrist par HANA kritiku, nezinu nevienu auto, kam ar tām būtu kādas problēmas, cik zinu, tas ir prins/keihin klons. Par Valtec sprauslām ir dažāds viedoklis - vecās prastiem motoriem ir ok - Voyadžers jau pāri 100 000 ir nobraucis bez problēmās. Bet jaunās T34 gan ir nenoturīgas pret mainīgo gāzes kvalitāti, dabūju likt HANA abiem Audi, ar tām tagad viss ir idiāli.
Vecais_,vai vari apskaidrot:
1) kāds ir sausais atlikums no gāzes ECU savietošanas ar OBD moduli?
2) aizdedzes apsteidzes regulēšanas nozīme efektiviātes uzlabošanā un izplūdes vārstu aizsardzībā?
03 Jan 2012, 16:16:32 Vecais_ rakstīja:
Correct būtu programējams motora vadības bloks Mikas 7 Sport
Tas izstradajums izskatas pabriesmigi.
Atbalsta 4 cilindrus, nav ne launch control ne antilag, pielauju vel 50 trukumus varetu uzskatit cilveki kas nodarbojas ar vadibas bloku programesanu.
Cik vins nostajas ? Par 50 LVL letak ka megasquirt ?
Es noteikti neteretu laiku macoties kautko tamlidzigu programet / uzstadit
es ari paveru valja to linku, bet taa ari nepalasinu specifikacijas... Bet salidzinat ar megasquirt tadu ir jo atskiriba no MS vinjs ir normala bloka korpusa, ar normala bloka stepseljiem un normalu plati (jo ir uzhakots rupniecisks ecu), bet megacura ir ar printera spraudni un plati uztaisitu caur dibenu...
zuud komentaari? neko nesaprotu, tas ir kautkads programmas kljuda vai es kautko sajaucu. te bija jabut vairak, kad pirms stundas skatijos. dzeris neesmu
03 Jan 2012, 15:29:13 tomaats rakstīja:
...
Nevaig uzreiz būt gudram un runat ko nezini uz domāt ka baigais nazis esi pat neatbildot uz jautājumu. nobraukums nav liels ap 60km diena bet pateriņs ir 15l uz 100km un mēnesi tie ir 245ls bākā un jebkurš normals cilvēks domā kā ietaupīt nevis strādāt tikai lai varētu ieliet bākā...
+1
man arī fascinē šie gudrie runātāji
gudram, ne gudram, hvz...
bet te visdrizak ir acimredzams, ka kads ir nopircis auto, ko visdrixak tomer nespej atljauties, ja jau braucot 60km diena tiek "visa alga" norbraukta...
varbut tad "istais auto" tadam cilvekam tomer ir TDI, kas aped lidz 6l, nevis kautas, kas izrij 15 uz 100
redzu jeegu no gazes, ja mauc vairak ka 100km pa dienu un lielos gabalus vairuma, nevis micas pa pilsetu uz isajiem + neiesilusha dzineja
1. gruti ir nopirkt nenobrauktu.
2. nenobraukts TDI parasti maksa par 1/3 dargak neka analogs benzinnieks
3. dizelim ka degvielai cena ir neadekvati liela.
4. visiem ziniamas aukstaa laika problemas, prasa ipashu uzmanibu.
03 Jan 2012, 15:29:13 tomaats rakstīja:
...
Nevaig uzreiz būt gudram un runat ko nezini uz domāt ka baigais nazis esi pat neatbildot uz jautājumu. nobraukums nav liels ap 60km diena bet pateriņs ir 15l uz 100km un mēnesi tie ir 245ls bākā un jebkurš normals cilvēks domā kā ietaupīt nevis strādāt tikai lai varētu ieliet bākā...
+1
man arī fascinē šie gudrie runātāji
gudram, ne gudram, hvz...
bet te visdrizak ir acimredzams, ka kads ir nopircis auto, ko visdrixak tomer nespej atljauties, ja jau braucot 60km diena tiek "visa alga" norbraukta...
varbut tad "istais auto" tadam cilvekam tomer ir TDI, kas aped lidz 6l, nevis kautas, kas izrij 15 uz 100
redzu jeegu no gazes, ja mauc vairak ka 100km pa dienu un lielos gabalus vairuma, nevis micas pa pilsetu uz isajiem + neiesilusha dzineja
bet te jau visi pashi gudri
quote
tev jau nu vajadzētu zināt, ka ar dizeļiem brauc tikai bagāti cilvēki
parmaksāt pie auto pirkšanas līdz 2Keur, apmaksāt daudz dārgākas apkopes un liet viss dārgāko degvielu var tikai turīgi ļaudis. nabagi nopērk 3-4 litru V6-8, uzliek lpg, un brauc ar tādu pašu kilometra cenu kā traktoristi. tik vien ka 2Keur ir kabatā, un brauc siltumā un klusumā
[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 04 Jan 2012, 13:50:36 ]
04 Jan 2012, 13:36:52 kotuluuri rakstīja:
Perkot TDI lidzi naak paris nepatikamas lietas.
1. gruti ir nopirkt nenobrauktu.
2. nenobraukts TDI parasti maksa par 1/3 dargak neka analogs benzinnieks
3. dizelim ka degvielai cena ir neadekvati liela.
4. visiem ziniamas aukstaa laika problemas, prasa ipashu uzmanibu.
lai nopirktu labu tdi nevajag but miljonaram
neviens neliek pirkt A6 2.5, kur viss ir dargi un slikti, bet gan janjem 1.9, kur motors stav skersam (golfs, a3) un bus lets dirsas parvietotajs
golf 4 vai audi a3 leets? paskatoties uz cenam ss.lv neko letu neredz, mati celas stavus. detalju cenas ir tuvu e46 cenam.
pedejais remontins golfam bija noladeta dubultmasas spararata nomainja. ja tadam golfam var nopirkt letus optimal amortizatorus, kuri iet max 2 ziemas un beigas tapat letak nekas tur nesanak. kopuma dargas uzturesanas izmaksas tadas klases masinai.
04 Jan 2012, 13:36:52 kotuluuri rakstīja:
Perkot TDI lidzi naak paris nepatikamas lietas.
1. gruti ir nopirkt nenobrauktu.
2. nenobraukts TDI parasti maksa par 1/3 dargak neka analogs benzinnieks
3. dizelim ka degvielai cena ir neadekvati liela.
4. visiem ziniamas aukstaa laika problemas, prasa ipashu uzmanibu.
lai nopirktu labu tdi nevajag but miljonaram
neviens neliek pirkt A6 2.5, kur viss ir dargi un slikti, bet gan janjem 1.9, kur motors stav skersam (golfs, a3) un bus lets dirsas parvietotajs
Ne jau visi strādā autobusu parkos un var dabūt haļavno dīzeli. Man principā nepatīk dīzeļi un tieši īsajiem kabaliem kāreiz tie nekam neder. Kaimiņš E60 525d ziemā panāk pilsētas patēriņu 16l, nu kas tā par ekonomiju.
Visi lielie dīzeļmotori arī attiecīgi patērē.
Man audi ar 4,2 motoru patērē ziemā ~20-22 L, kas izmaksās ir gandrīz tas pats, kas 1.9 TDI, bet kuram nav pilnpiedziņas un jaudas, un viss pārējais.
04 Jan 2012, 14:24:26 kotuluuri rakstīja:
golf 4 vai audi a3 leets? paskatoties uz cenam ss.lv neko letu neredz, mati celas stavus. detalju cenas ir tuvu e46 cenam.
pedejais remontins golfam bija noladeta dubultmasas spararata nomainja. ja tadam golfam var nopirkt letus optimal amortizatorus, kuri iet max 2 ziemas un beigas tapat letak nekas tur nesanak. kopuma dargas uzturesanas izmaksas tadas klases masinai.
Sačipsoji un piekabes vilki ar 5to pa pilsētu? G4 priekšējie amji Ls50-60 aptuveni maksā, pa 80 jau var dabūt Boge turbo. E46 pa to naudu amju atbalstus mož var nopirkt...
04 Jan 2012, 13:36:52 kotuluuri rakstīja:
Perkot TDI lidzi naak paris nepatikamas lietas.
1. gruti ir nopirkt nenobrauktu.
2. nenobraukts TDI parasti maksa par 1/3 dargak neka analogs benzinnieks
3. dizelim ka degvielai cena ir neadekvati liela.
4. visiem ziniamas aukstaa laika problemas, prasa ipashu uzmanibu.
lai nopirktu labu tdi nevajag but miljonaram
neviens neliek pirkt A6 2.5, kur viss ir dargi un slikti, bet gan janjem 1.9, kur motors stav skersam (golfs, a3) un bus lets dirsas parvietotajs
Ne jau visi strādā autobusu parkos un var dabūt haļavno dīzeli. Man principā nepatīk dīzeļi un tieši īsajiem kabaliem kāreiz tie nekam neder. Kaimiņš E60 525d ziemā panāk pilsētas patēriņu 16l, nu kas tā par ekonomiju.
Visi lielie dīzeļmotori arī attiecīgi patērē.
Man audi ar 4,2 motoru patērē ziemā ~20-22 L, kas izmaksās ir gandrīz tas pats, kas 1.9 TDI, bet kuram nav pilnpiedziņas un jaudas, un viss pārējais.
teikšu rupi,nu gan tu smagi dirs.Viens no ekonomiskakajiem dizeļiem ir vw 1,9.Ziema ar neko daudz vairak netere ka vasara.labi ja litrs klat uz sildišanas reķina
04 Jan 2012, 13:36:52 kotuluuri rakstīja:
Perkot TDI lidzi naak paris nepatikamas lietas.
1. gruti ir nopirkt nenobrauktu.
2. nenobraukts TDI parasti maksa par 1/3 dargak neka analogs benzinnieks
3. dizelim ka degvielai cena ir neadekvati liela.
4. visiem ziniamas aukstaa laika problemas, prasa ipashu uzmanibu.
ja noperk nenobrauktu TDI tad pat ar beigtam kvelsvecem var dabut dzivu -15 grados
04 Jan 2012, 14:55:32 kotuluuri rakstīja:
Laoshi, nemuldi, pazvani uz autoveikaliem un pajauta. gribi riktigi pa leto - robusto uz e46 prieksa maksa 25ls/gab, aizmugure zem 20ls/gab.
Es domāju normālus amjus. Protams, ka jau rūpnīcā notecējuši un atjaunoti MaiHui eļļas amji apmēram maksā, kā Tu saki.
04 Jan 2012, 13:36:52 kotuluuri rakstīja:
Perkot TDI lidzi naak paris nepatikamas lietas.
1. gruti ir nopirkt nenobrauktu.
2. nenobraukts TDI parasti maksa par 1/3 dargak neka analogs benzinnieks
3. dizelim ka degvielai cena ir neadekvati liela.
4. visiem ziniamas aukstaa laika problemas, prasa ipashu uzmanibu.
lai nopirktu labu tdi nevajag but miljonaram
neviens neliek pirkt A6 2.5, kur viss ir dargi un slikti, bet gan janjem 1.9, kur motors stav skersam (golfs, a3) un bus lets dirsas parvietotajs
Ne jau visi strādā autobusu parkos un var dabūt haļavno dīzeli. Man principā nepatīk dīzeļi un tieši īsajiem kabaliem kāreiz tie nekam neder. Kaimiņš E60 525d ziemā panāk pilsētas patēriņu 16l, nu kas tā par ekonomiju.
Visi lielie dīzeļmotori arī attiecīgi patērē.
Man audi ar 4,2 motoru patērē ziemā ~20-22 L, kas izmaksās ir gandrīz tas pats, kas 1.9 TDI, bet kuram nav pilnpiedziņas un jaudas, un viss pārējais.
teikšu rupi,nu gan tu smagi dirs.Viens no ekonomiskakajiem dizeļiem ir vw 1,9.Ziema ar neko daudz vairak netere ka vasara.labi ja litrs klat uz sildišanas reķina
04 Jan 2012, 13:36:52 kotuluuri rakstīja:
Perkot TDI lidzi naak paris nepatikamas lietas.
1. gruti ir nopirkt nenobrauktu.
2. nenobraukts TDI parasti maksa par 1/3 dargak neka analogs benzinnieks
3. dizelim ka degvielai cena ir neadekvati liela.
4. visiem ziniamas aukstaa laika problemas, prasa ipashu uzmanibu.
lai nopirktu labu tdi nevajag but miljonaram
neviens neliek pirkt A6 2.5, kur viss ir dargi un slikti, bet gan janjem 1.9, kur motors stav skersam (golfs, a3) un bus lets dirsas parvietotajs
Ne jau visi strādā autobusu parkos un var dabūt haļavno dīzeli. Man principā nepatīk dīzeļi un tieši īsajiem kabaliem kāreiz tie nekam neder. Kaimiņš E60 525d ziemā panāk pilsētas patēriņu 16l, nu kas tā par ekonomiju.
Visi lielie dīzeļmotori arī attiecīgi patērē.
Man audi ar 4,2 motoru patērē ziemā ~20-22 L, kas izmaksās ir gandrīz tas pats, kas 1.9 TDI, bet kuram nav pilnpiedziņas un jaudas, un viss pārējais.
teikšu rupi,nu gan tu smagi dirs.Viens no ekonomiskakajiem dizeļiem ir vw 1,9.Ziema ar neko daudz vairak netere ka vasara.labi ja litrs klat uz sildišanas reķina
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
Pirmkaart diizelis maksaa 0,7Ls litraa un 1.9TDI 8L teree trasee
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
Vienīgi nevaru piekrist par HANA kritiku, nezinu nevienu auto, kam ar tām būtu kādas problēmas, cik zinu, tas ir prins/keihin klons. Par Valtec sprauslām ir dažāds viedoklis - vecās prastiem motoriem ir ok - Voyadžers jau pāri 100 000 ir nobraucis bez problēmās. Bet jaunās T34 gan ir nenoturīgas pret mainīgo gāzes kvalitāti, dabūju likt HANA abiem Audi, ar tām tagad viss ir idiāli.
Offline
es ari paveru valja to linku, bet taa ari nepalasinu specifikacijas... Bet salidzinat ar megasquirt tadu ir 
jo atskiriba no MS vinjs ir normala bloka korpusa, ar normala bloka stepseljiem un normalu plati (jo ir uzhakots rupniecisks ecu), bet megacura ir ar printera spraudni un plati uztaisitu caur dibenu...
neko nesaprotu, tas ir kautkads programmas kljuda vai es kautko sajaucu. te bija jabut vairak, kad pirms stundas skatijos. dzeris neesmu 
