Online
Pašreiz BMWPower skatās 130 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Kā darbojas dīzeļdzinējs?
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Laurens | |  Kopš: 26. Mar 2006
Ziņojumi: 381
Braucu ar: TRoc-R un ar V8
|
2006-11-14 10:15, martink rakstīja:
vispar benzina un dizeljmotors ir 50 gadu sena vesture 
hmm, vai nav tuvāk 100?  |  Offline | | |
BigArchi  | |  Kopš: 17. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4169
Braucu ar: dA Power
| 
Taču gribētos zināt cik ir M20B25 motoram grieze STOCK? 222 nm ?
Tad jautājums Nr. 2, kur varētu uzripot uz stenda un izmērīt esošos zs un nm ? Cik būtu izmaksas? 
[ This message was edited by: BigArchi on 2006-11-14 10:23 ]
-----------------
Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē! | | Offline | | |
| Laurens | | Kopš: 26. Mar 2006
Ziņojumi: 381
Braucu ar: TRoc-R un ar V8
| cenzēts[ This message was edited by: Laurens on 2006-11-14 10:47 ] | | Offline | | |
| BigArchi | | Kopš: 17. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4169
Braucu ar: dA Power
| tik skatos, ka m20b25 nāca līdz 87’, bet man ir 89 e30 ar 2.5, tas būtu cits kods?
25 kW (167 hp) @ 5800 222 N·m (163 ft·lbf) @ 4300 6200 1987
-----------------
Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē! | | Offline | | |
| BigArchi | | Kopš: 17. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4169
Braucu ar: dA Power
| neviens nezin 
-----------------
Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē! | | Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22389
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Visu laiku viens un tas pats motors no 87 gada katalizatoru uzkrāmēja, lasi bmwpower sadaļā modeļi 
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |  Online | | |
| ApedZirgu | |  Kopš: 17. Apr 2006
Ziņojumi: 151
Braucu ar: E60
| M20B25 sakuma bija 150 lopi, pec 87, liekas, to uzlaboja un dabuja 169 vai 170 lopus, grieze man liekas bija ap 21x...
Tas ta no atminjas...
Oi atradu ari ssilku, daudz kljudijies neesmu...
M20B25 overall info | | Offline | | |
| GirtzB | | Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22389
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
2006-11-14 11:14, ApedZirgu rakstīja:
M20B25 sakuma bija 150 lopi, pec 87, liekas, to uzlaboja un dabuja 169 vai 170 lopus, grieze man liekas bija ap 21x...
Tas ta no atminjas...
Oi atradu ari ssilku, daudz kljudijies neesmu...
M20B25 overall info
nevis nedaudz bet krietni, M20B23 bija sākotnēji 130 pēcāk 150zs, M20B25 visu laiku bij 170
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Online | | |
|
|
| GirtzB | | Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22389
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| nu no benzīna jau ar.
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Online | | |
| ApedZirgu | | Kopš: 17. Apr 2006
Ziņojumi: 151
Braucu ar: E60
|
2006-11-14 11:15, GirtzB rakstīja:
2006-11-14 11:14, ApedZirgu rakstīja:
M20B25 sakuma bija 150 lopi, pec 87, liekas, to uzlaboja un dabuja 169 vai 170 lopus, grieze man liekas bija ap 21x...
Tas ta no atminjas...
Oi atradu ari ssilku, daudz kljudijies neesmu...
M20B25 overall info
nevis nedaudz bet krietni, M20B23 bija sākotnēji 130 pēcāk 150zs, M20B25 visu laiku bij 170
Oi blin toch  ,
126 kW (168 hp) @ 5800 226 N·m (166 ft·lbf) @ 4000 6200 1985
120 kW (160 hp) @ 5800 215 N·m (158 ft·lbf) @ 4000 6200 1985
125 kW (167 hp) @ 5800 222 N·m (163 ft·lbf) @ 4300 6200 1987
A kads kods tad tam E28 525i koa? | | Offline | | |
| ApedZirgu | | Kopš: 17. Apr 2006
Ziņojumi: 151
Braucu ar: E60
| Ok, izstas pec M30B25, sorry for misleading
Sanak ka vislaik busu jaucis tos M30 un M20, kas naca uz E28 525i
| | Offline | | |
| Sancho1 | | Kopš: 23. Nov 2004
Ziņojumi: 782
Braucu ar: Audi S6 V10 5.2
|
2006-11-14 08:42, GirtzB rakstīja:
2006-11-13 23:54, Sancho1 rakstīja:
2006-11-13 19:41, Ricshs rakstīja:
Saprotams, bet ludzu kāds detalizējiet
Nu,BĻIN!!! Kā tā var pateikt??? Uz X5 3.0D 260 Zs, 550Nm ir maz??? X5 ar 3.0i pat ne tuvu nestāv... Domāju, ka 530i arī neturās līdzi..
process šāds: dīzeļdegviela tiek iesmidzināt degkamerā, notiek virzuļa gājiens uz augšu, rodas ĻOTI liela kompresija, kā rezultātā notiek eksplozija.
Kvēlsveces vispār ņepričom, tikai pie palaišanas.
nepareizi.
Gaisu iesūc cilindrā saspiež un tad iesmidzina degvielu kura aizdegās no augstās gaisa temperatūras.
Benzīna motoriem iesmidzina degvielu un saspiež kopā ar gaisu, un pēc tam šo maisījumu aizdedzina.
Tā arī ir galvenā atšķirība.
Nu, labi - labi, procesa sākumu nepierakstīju!
Grieze 3.0D - tam, kurš standartā ar 218Zs:
Torque increase
Standard 500 Nm
KCR Box 560 Nm
| | Offline | | |
| lsd | |  Kopš: 07. May 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 589
Braucu ar: 01 530d
| Nezin kāds kur var palasīt par dīzeļu kompresiju cilindros? kāda mājas lapa vai tamlīdzīgi.... | | Offline | | |
| SEMIGALL | |  Kopš: 10. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4693
Braucu ar: 3.2DID
|
2006-11-14 10:15, martink rakstīja:
A jus blin saprotat, ka visi sietie zs un Nm ir suc, kad paskatas, uz ko spejigs elektromotors? vispar benzina un dizeljmotors ir 50 gadu sena vesture, kas ir aizkavejusies, pasi saprotat, kapeec
studentiem iesaku noskatities filmu "WHO KILLED THE ELECTRIC CAR", agrak bija ieks video google, bet tagad iznemta araa (autortiesiibas)
te ir pilnigi nevieta salidzinat elektromotora ipasibas ar dizela,jeb benzina dzineja ekspluataciju,tehniskajiem parametriem un tt
tev jasaprot,ka lai piedzitu kaut cik jaudigu elektromotoru tam ir japievada n-tie KW un n-tie Amperi
tik pat labi tad varetu slidzinat cik daudz prieksrocibas ir atomzemudenei pret dizeldzineja zemudeni | | Offline | | |
| ivars001 | | Kopš: 21. Dec 2003
Ziņojumi: 332
Braucu ar: vecu spaini
|
vo vo, piemeeram, slaavinieka apkaartnee un tad redzees, kuram pirmajam buus tuksha baaka.
nesen niiku tur korkhii 30 min 5 metri. ar benziinieku toch pus baakas nebuutu.
2006-11-14 13:04, Alexxxx rakstīja:
nu nu! satikshu tevi pilseta! 
[ This message was edited by: ivars001 on 2006-11-14 13:12 ] | | Offline | | |
| Laurens | | Kopš: 26. Mar 2006
Ziņojumi: 381
Braucu ar: TRoc-R un ar V8
| Problēmas sākas no salīdzināšanas. Katram gadījumam savs risinājums. Te vairāk izskatās, ka katrs mēģina pierādīt sava pašreiz lietojamā degvielas veida bestākumu. Vot, es arī tagad braukāju ar dīzeli, ja kas. Vnk pēc benzīnniekiem bija interese izprovēt. Iespaidi: katram savi +/-
Problēma varētu būt šāda: agresīva persona(kapeikpisējs) iepērk miskastē izmetamu bemku, protams, dīzeli, jo viņš taču kapeikpisējs, "noliek" visus benzīndraiverus, ka viņi ir stulbi nejēgas, un tad viņu (bemku) tā kārtīgi izvirina (tjipa, parādīšu visiem, cik dīzels ir labi), beigās viņa nosprāgst un tad nu var pa sestdienu vakariem saviesīgās party sarunās atkaliņ klāstīt, cik tas dīzels ir sudz.
why?  | | Offline | | |
|
|
| se7en | |  Kopš: 28. Dec 2004
No: Dobele
Ziņojumi: 27664
Braucu ar: SE7EN, MV-989
|
2006-11-13 19:46, Tune-L rakstīja:
Degvielu neviens nespiezh, to vienkarshi iesmidzina ar augstu spiedienu vajadziigajaa briidii cilindraa, kuraa saspiests gaiss ir jau priekshaa, kaa Balodis trakonamaa
kas tas bija?
-----------------
In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all." | | Offline | | |
| se7en | | Kopš: 28. Dec 2004
No: Dobele
Ziņojumi: 27664
Braucu ar: SE7EN, MV-989
|
2006-11-13 19:48, SteelRat rakstīja:
2006-11-13 19:47, ūpis rakstīja:
Nākošais topiks būs par algebru 10. klasei vai arī sacerējums 7. klasei ?
nemaz nereec raicha vienam calim uzrakstiija literatuurai dzejoli 
psc, kā es nepazinu šito saitu vidusskolā 
-----------------
In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all." | | Offline | | |
| GirtzB | | Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22389
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
2006-11-14 11:34, Sancho1 rakstīja:
2006-11-14 08:42, GirtzB rakstīja:
2006-11-13 23:54, Sancho1 rakstīja:
2006-11-13 19:41, Ricshs rakstīja:
Saprotams, bet ludzu kāds detalizējiet
Nu,BĻIN!!! Kā tā var pateikt??? Uz X5 3.0D 260 Zs, 550Nm ir maz??? X5 ar 3.0i pat ne tuvu nestāv... Domāju, ka 530i arī neturās līdzi..
process šāds: dīzeļdegviela tiek iesmidzināt degkamerā, notiek virzuļa gājiens uz augšu, rodas ĻOTI liela kompresija, kā rezultātā notiek eksplozija.
Kvēlsveces vispār ņepričom, tikai pie palaišanas.
nepareizi.
Gaisu iesūc cilindrā saspiež un tad iesmidzina degvielu kura aizdegās no augstās gaisa temperatūras.
Benzīna motoriem iesmidzina degvielu un saspiež kopā ar gaisu, un pēc tam šo maisījumu aizdedzina.
Tā arī ir galvenā atšķirība.
Nu, labi - labi, procesa sākumu nepierakstīju!
Grieze 3.0D - tam, kurš standartā ar 218Zs:
Torque increase
Standard 500 Nm
KCR Box 560 Nm
tu galveno starpību tā arī neuzķēri:
rakstu vēlriez:
Benzīna motorā aizdedzina saspiestu gaisa-benzīna maisījumu, dzīzeļmotorā notiek pašaizdegšanās brīdī, kad saspiestā gaisā iesmidzina nepieciešamo degvielas daudzumu.
lai dīzelī iesmidzinātu degvielu ir nepieciešams augstiepiedna sūknis.
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Online | | |
| se7en | | Kopš: 28. Dec 2004
No: Dobele
Ziņojumi: 27664
Braucu ar: SE7EN, MV-989
|
2006-11-14 12:03, SEMIGALL rakstīja:
2006-11-14 10:15, martink rakstīja:
A jus blin saprotat, ka visi sietie zs un Nm ir suc, kad paskatas, uz ko spejigs elektromotors? vispar benzina un dizeljmotors ir 50 gadu sena vesture, kas ir aizkavejusies, pasi saprotat, kapeec
studentiem iesaku noskatities filmu "WHO KILLED THE ELECTRIC CAR", agrak bija ieks video google, bet tagad iznemta araa (autortiesiibas)
te ir pilnigi nevieta salidzinat elektromotora ipasibas ar dizela,jeb benzina dzineja ekspluataciju,tehniskajiem parametriem un tt
tev jasaprot,ka lai piedzitu kaut cik jaudigu elektromotoru tam ir japievada n-tie KW un n-tie Amperi
tik pat labi tad varetu slidzinat cik daudz prieksrocibas ir atomzemudenei pret dizeldzineja zemudeni
moš kāds var uz PM atsūtīt kur to filmu var noskatīties vai novilkt
-----------------
In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all." | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
